CN215499586U - 一种北斗车载终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种北斗车载终端，包括线束硅胶套和前壳，所述线束硅胶套用于对设备线材的固定与收束；五金压片，其设置于所述线束硅胶套的外侧表面；五金支架，其设置于所述五金压片的前部外侧；手拧螺丝，其安置于所述五金支架的左右两侧；五金调节器，其连接于所述五金支架的外部两侧；五金底座，其设置于所述五金支架的前部外侧。该北斗车载终端通过在设备上增加指纹模块和IC模块，能使设备具有指纹识别和IC卡识别两种车主识别方式，当车主忘带IC卡时，可以通过指纹进行识别，而当车主在驾驶过程中无法抽手指纹识别时，则可以让副驾驶使用IC卡开启设备，这使得设备的识别方式能更加灵活，同时也能提升设备的安全性能。

Description

一种北斗车载终端

技术领域

本实用新型涉及车载终端技术领域，具体为一种北斗车载终端。

背景技术

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端，车载终端通常集成定位，通信、汽车行驶记录仪等多项功能，同时具有强大的业务调度功能和数据处理能力，此外车载终端支持电话本呼叫、文字信息语音播报，并且车载终端通常具有安防报警、剪线报警及远程安全断油、断电安全保护功能，通过车载终端，能使车主对车辆进行更全面的掌握。

市场上常见的北斗车载终端启动方式较为单一，通常只使用IC卡、面部识别或指纹识别单一一种开启，而面部识别精度较差，IC卡容易忘带或遗失，指纹识别在车辆行驶过程中使用较为危险，导致车载终端缺少稳定启动方式的问题，为此，我们提出一种北斗车载终端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种北斗车载终端，以解决上述背景技术中提出的北斗车载终端启动方式较为单一，通常只使用IC卡、面部识别或指纹识别单一一种开启，而面部识别精度较差，IC卡容易忘带或遗失，指纹识别在车辆行驶过程中使用较为危险，导致车载终端缺少稳定启动方式的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种北斗车载终端，包括：

线束硅胶套，所述线束硅胶套用于对设备线材的固定与收束；

还包括：

五金压片，其设置于所述线束硅胶套的外侧表面；

五金支架，其设置于所述五金压片的前部外侧；

手拧螺丝，其安置于所述五金支架的左右两侧；

五金调节器，其连接于所述五金支架的外部两侧；

五金底座，其设置于所述五金支架的前部外侧；

防水插座，其安置于所述五金底座的底部外侧；

SIM卡盖，其设置于所述五金底座的底部中端；

前壳，其设置于所述五金底座的前部外侧；

USB塞，其连接于所述前壳的左部外侧；

拓展小板，其安置于所述前壳的内部右侧；

指纹模块，其设置于所述拓展小板的前部外侧；

IC模块，其连接于所述指纹模块的左部外侧；

主板，其设置于所述前壳的内部中端；

显示屏，其安置于所述主板的前部外侧；

按键，其设置于所述显示屏的左部外侧；

触摸屏，其安置于所述显示屏的前部外侧；

外壳，其设置于所述前壳的外侧表面；

外壳装饰件，其连接于所述外壳的前部外侧。

优选的，所述五金压片与线束硅胶套之间呈卡合连接，且五金压片与五金支架之间呈固定连接。

优选的，所述五金调节器沿五金底座的竖直中心线对称分布，且手拧螺丝与五金调节器之间呈螺纹连接。

优选的，所述五金底座的内表面与前壳的外表面相贴合，且前壳与拓展小板之间呈卡合连接。

优选的，所述显示屏通过前壳、外壳构成全包围结构，且显示屏外表面与触摸屏内表面相贴合。

优选的，所述外壳与前壳之间呈卡合连接，且外壳与外壳装饰件之间呈固定连接。

本实用新型提供了一种北斗车载终端，具备以下有益效果：该北斗车载终端：拉动五金底座，能使五金底座通过五金调节器在五金支架上进行旋转，这使得设备的放置角度能发生变化，而拧动手拧螺丝，能对五金调节器进行锁死，这能保证设备不会因车辆颠簸自行发生转动，当车主忘带IC卡时，可以通过指纹进行识别，而当车主在驾驶过程中无法抽手指纹识别时，则可以让副驾驶使用IC卡开启设备，这使得设备的识别方式能更加灵活，四个按键由上至下分别对应Home、返回、导航、视频/语言通话功能，这使得设备的操作能精简化，这能避免车主驾驶过程中操作设备而分神的情况发生。

1、本实用新型五金调节器能与五金底座进行连接，通过拉动五金底座，能使五金底座通过五金调节器在五金支架上进行旋转，这使得设备的放置角度能发生变化，这使得设备能方便不同身高和使用习惯的人使用，此外通过拧动手拧螺丝，能对五金调节器进行锁死，这能保证设备不会因车辆颠簸自行发生转动，这有利于提升设备放置过程中的稳定性。

2、本实用新型通过在设备上增加指纹模块和IC模块，能使设备具有指纹识别和IC卡识别两种车主识别方式，当车主忘带IC卡时，可以通过指纹进行识别，而当车主在驾驶过程中无法抽手指纹识别时，则可以让副驾驶使用IC卡开启设备，这使得设备的识别方式能更加灵活，同时也能提升设备的安全性能。

3、本实用新型按键共设置有四个，四个按键由上至下分别对应Home、返回、导航、视频/语言通话功能，这使得设备的操作能精简化，这能避免车主驾驶过程中操作设备而分神的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型一种北斗车载终端的支撑件爆炸结构示意图；

图2为本实用新型一种北斗车载终端的整体爆炸结构示意图；

图3为本实用新型一种北斗车载终端的正视结构示意图。

图中：1、线束硅胶套；2、五金压片；3、五金支架；4、手拧螺丝；5、五金调节器；6、五金底座；7、防水插座；8、SIM卡盖；9、前壳；10、USB塞；11、拓展小板；12、指纹模块；13、IC模块；14、主板；15、显示屏；16、按键；17、触摸屏；18、外壳；19、外壳装饰件。

具体实施方式

如图1所示，一种北斗车载终端，包括：线束硅胶套1，线束硅胶套1用于对设备线材的固定与收束，还包括：五金压片2，其设置于线束硅胶套1的外侧表面，五金支架3，其设置于五金压片2的前部外侧，手拧螺丝4，其安置于五金支架3的左右两侧，五金调节器5，其连接于五金支架3的外部两侧，五金底座6，其设置于五金支架3的前部外侧，防水插座7，其安置于五金底座6的底部外侧，SIM卡盖8，其设置于五金底座6的底部中端，五金压片2与线束硅胶套1之间呈卡合连接，且五金压片2与五金支架3之间呈固定连接，五金调节器5沿五金底座6的竖直中心线对称分布，且手拧螺丝4与五金调节器5之间呈螺纹连接，线束硅胶套1通过与五金压片2进行连接，能固定在五金支架3的外侧，线束硅胶套1能对设备内侧伸出的线材进行收束，这能避免设备线材杂乱无章，而线束硅胶套1能通过五金压片2固定在五金支架3上，五金调节器5能与五金底座6进行连接，通过拉动五金底座6，能使五金底座6通过五金调节器5在五金支架3上进行旋转，这使得设备的放置角度能发生变化，这使得设备能方便不同身高和使用习惯的人使用，此外通过拧动手拧螺丝4，能对五金调节器5进行锁死，这能保证设备不会因车辆颠簸自行发生转动，这有利于提升设备放置过程中的稳定性，防水插座7能将前壳9内侧的线材引出，防水插座7内侧设置与橡胶层，能避免外界的水进入设备内侧，这有利于提升设备的防护性能，SIM卡盖8能对SIM卡槽进行掩盖，设备采用掀盖式SIM卡座，通过掀起SIM卡盖8，能做到快速对SIM进行插拔。

如图2和图3所示，前壳9，其设置于五金底座6的前部外侧，USB塞10，其连接于前壳9的左部外侧，拓展小板11，其安置于前壳9的内部右侧，指纹模块12，其设置于拓展小板11的前部外侧，IC模块13，其连接于指纹模块12的左部外侧，主板14，其设置于前壳9的内部中端，显示屏15，其安置于主板14的前部外侧，按键16，其设置于显示屏15的左部外侧，触摸屏17，其安置于显示屏15的前部外侧，外壳18，其设置于前壳9的外侧表面，外壳装饰件19，其连接于外壳18的前部外侧，五金底座6的内表面与前壳9的外表面相贴合，且前壳9与拓展小板11之间呈卡合连接，显示屏15通过前壳9、外壳18构成全包围结构，且显示屏15外表面与触摸屏17内表面相贴合，外壳18与前壳9之间呈卡合连接，且外壳18与外壳装饰件19之间呈固定连接，USB塞10能在非使用状态时对USB接口进行掩盖，这能避免外界灰尘进入USB接口导致USB接口失灵损坏的情况发生，拓展小板11能与主板14进行连接，并且指纹模块12和IC模块13均安置在拓展小板11上，通过在设备上增加指纹模块12和IC模块13，能使设备具有指纹识别和IC卡识别两种车主识别方式，当车主忘带IC卡时，可以通过指纹进行识别，而当车主在驾驶过程中无法抽手指纹识别时，则可以让副驾驶使用IC卡开启设备，这使得设备的识别方式能更加灵活，同时也能提升设备的安全性能，显示屏15与触摸屏17进行集成，这使得设备的屏幕能进行触摸操作，这有利于提升设备的使用便利性，按键16共设置有四个，四个按键16由上至下分别对应Home、返回、导航、视频/语言通话功能，这使得设备的操作能精简化，这能避免车主驾驶过程中操作设备而分神的情况发生，外壳18与前壳9进行连接后，能对内部的拓展小板11、指纹模块12、IC模块13、主板14、显示屏15、按键16、触摸屏17等元件进行包裹覆盖，这能保证设备的一体性，同时也能增强设备对内部元件的防护性能，外壳装饰件19覆盖在外壳18的外侧，通过外壳装饰件19，能提升设备的整体美观性和用户购买欲。

综上，该北斗车载终端，使用时，首先根据图1中所示的结构，线束硅胶套1能对设备内侧伸出的线材进行收束，这能避免设备线材杂乱无章，而线束硅胶套1能通过五金压片2固定在五金支架3上，五金调节器5能与五金底座6进行连接，通过拉动五金底座6，能使五金底座6通过五金调节器5在五金支架3上进行旋转，这使得设备的放置角度能发生变化，这使得设备能方便不同身高和使用习惯的人使用；

然后通过拧动手拧螺丝4，能对五金调节器5进行锁死，这能保证设备不会因车辆颠簸自行发生转动，这有利于提升设备放置过程中的稳定性，防水插座7能将前壳9内侧的线材引出，防水插座7内侧设置与橡胶层，能避免外界的水进入设备内侧，这有利于提升设备的防护性能，SIM卡盖8能对SIM卡槽进行掩盖，设备采用掀盖式SIM卡座，通过掀起SIM卡盖8，能做到快速对SIM进行插拔；

接着根据图2中所示的结构，USB塞10能在非使用状态时对USB接口进行掩盖，这能避免外界灰尘进入USB接口导致USB接口失灵损坏的情况发生，拓展小板11能与主板14进行连接，并且指纹模块12和IC模块13均安置在拓展小板11上，通过在设备上增加指纹模块12和IC模块13，能使设备具有指纹识别和IC卡识别两种车主识别方式，当车主忘带IC卡时，可以通过指纹进行识别，而当车主在驾驶过程中无法抽手指纹识别时，则可以让副驾驶使用IC卡开启设备，这使得设备的识别方式能更加灵活，同时也能提升设备的安全性能；

随后根据图2和图3中所示的结构，显示屏15与触摸屏17进行集成，这使得设备的屏幕能进行触摸操作，这有利于提升设备的使用便利性，按键16共设置有四个，四个按键16由上至下分别对应Home、返回、导航、视频/语言通话功能，这使得设备的操作能精简化，这能避免车主驾驶过程中操作设备而分神的情况发生；

最后将外壳18与前壳9进行连接，能对设备内部的拓展小板11、指纹模块12、IC模块13、主板14、显示屏15、按键16、触摸屏17等元件进行包裹覆盖，这能保证设备的一体性，同时也能增强设备对内部元件的防护性能，外壳装饰件19覆盖在外壳18的外侧，通过外壳装饰件19，能提升设备的整体美观性和用户购买欲。

Claims (6)

1.一种北斗车载终端，包括：

线束硅胶套(1)，所述线束硅胶套(1)用于对设备线材的固定与收束；

其特征在于：还包括：

五金压片(2)，其设置于所述线束硅胶套(1)的外侧表面；

五金支架(3)，其设置于所述五金压片(2)的前部外侧；

手拧螺丝(4)，其安置于所述五金支架(3)的左右两侧；

五金调节器(5)，其连接于所述五金支架(3)的外部两侧；

五金底座(6)，其设置于所述五金支架(3)的前部外侧；

防水插座(7)，其安置于所述五金底座(6)的底部外侧；

SIM卡盖(8)，其设置于所述五金底座(6)的底部中端；

前壳(9)，其设置于所述五金底座(6)的前部外侧；

USB塞(10)，其连接于所述前壳(9)的左部外侧；

拓展小板(11)，其安置于所述前壳(9)的内部右侧；

指纹模块(12)，其设置于所述拓展小板(11)的前部外侧；

IC模块(13)，其连接于所述指纹模块(12)的左部外侧；

主板(14)，其设置于所述前壳(9)的内部中端；

显示屏(15)，其安置于所述主板(14)的前部外侧；

按键(16)，其设置于所述显示屏(15)的左部外侧；

触摸屏(17)，其安置于所述显示屏(15)的前部外侧；

外壳(18)，其设置于所述前壳(9)的外侧表面；

外壳装饰件(19)，其连接于所述外壳(18)的前部外侧。

2.根据权利要求1所述的一种北斗车载终端，其特征在于，所述五金压片(2)与线束硅胶套(1)之间呈卡合连接，且五金压片(2)与五金支架(3)之间呈固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种北斗车载终端，其特征在于，所述五金调节器(5)沿五金底座(6)的竖直中心线对称分布，且手拧螺丝(4)与五金调节器(5)之间呈螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种北斗车载终端，其特征在于，所述五金底座(6)的内表面与前壳(9)的外表面相贴合，且前壳(9)与拓展小板(11)之间呈卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种北斗车载终端，其特征在于，所述显示屏(15)通过前壳(9)、外壳(18)构成全包围结构，且显示屏(15)外表面与触摸屏(17)内表面相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种北斗车载终端，其特征在于，所述外壳(18)与前壳(9)之间呈卡合连接，且外壳(18)与外壳装饰件(19)之间呈固定连接。

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