CN106855742A - 基于手势识别实现安全操作的智能车载系统及控制方法 - Google Patents

基于手势识别实现安全操作的智能车载系统及控制方法 Download PDF

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    • G06F3/01Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/017Gesture based interaction, e.g. based on a set of recognized hand gestures

Abstract

本发明公开了一种基于手势识别实现安全操作的智能车载系统及控制方法;其系统包括智能车载设备,智能车载设备包括预存有预设手势的存储模块、用以采集用户手势动作的手势采集模块、用以比对所采集的用户手势动作与预设手势的相似度并生成比对结果的手势识别模块及用以接收比对结果生成手势指令并根据手势指令执行与手势指令相对应的操作的数据处理模块;存储模块、手势采集模块及手势识别模块分别与数据处理模块相连接;手势采集模块装设于汽车驾驶位或邻近汽车驾驶位的预定位置;效果:驾驶员在开车过程中,不用手动操作智能车载设备上的按键,就能控制智能车载设备执行相应操作,在操作方便,使用方便的同时,可减少驾驶分心带来的安全隐患。

Description

基于手势识别实现安全操作的智能车载系统及控制方法
技术领域
本发明涉及车载设备技术领域,具体地讲,涉及一种基于手势识别实现安全操作的智能车载系统及控制方法。
背景技术
随着社会的不断发展和人民生活水平的不断提高,购买汽车作为代步工具也越来越得到普及,其虽然给人们的出行带来了极大的方便,并极大的提高了人们的生活质量。
但是,现有的大部分汽车,其在车载配置上依然具有一定的缺陷和不足,具体以来说,一方面,在行车过程中,驾驶员难以避免的需要操作汽车中控台上的操作按键,来启动车载语音系统接听/拨打电话、操作车载多媒体系统来播放音乐及开启导航仪系统进行实时线路导航等等,而这些操作容易分散驾驶员的注意力,使得具有安全隐患,并会引发较多的安全问题。
因此,车载智能控制成为业内人士和车主尤为关注的技术问题。
鉴于此,设计出一种基于手势识别实现安全操作的智能车载系统及控制方法,在汽车驾驶位或邻近汽车驾驶位的预定位置装设一存储有预设手势并与相应智能车载设备进行信号连接的手势识别装置,通过相应手势识别装置识别驾驶员手势动作,并生成手势指令,以使相应智能车载设备根据相应手势指令执行相应操作,使得安全驾驶,避免安全隐患,减少驾驶员对智能车载设备的操作等,则是非常有必要的。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术之不足而提供的一种基于手势识别实现安全操作的智能车载系统及控制方法。
本发明解决现有技术问题所采用的技术方案是:一种基于手势识别实现安全操作的智能车载系统,包括智能车载设备,所述智能车载设备包括预存有预设手势的存储模块、用以采集用户手势动作的手势采集模块、用以比对所采集的用户手势动作与预设手势的相似度并生成比对结果的手势识别模块及用以接收所述比对结果生成手势指令并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作的数据处理模块;
其中,所述存储模块、手势采集模块及所述手势识别模块分别与所述数据处理模块相连接;所述手势采集模块装设于汽车驾驶位或邻近汽车驾驶位的预定位置。
下面对以上技术方案作进一步阐述:
优选地,所述手势采集模块为高清摄像头。
优选地,所述所采集的用户手势动作包括用户手掌从远到近靠近所述高清摄像头的第一动作,相对应的,所述所生成的手势指令为启动车载语音系统。
优选地,所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从左到右滑过所述高清摄像头的第二动作,相对应的,所述所生成的手势指令为接听/拨打车载蓝牙电话。
优选地,所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从右到左滑过所述高清摄像头的第三动作,相对应的,所述所生成的手势指令为打开车载播放系统并播放音乐。
一种基于手势识别实现安全操作的智能车载控制方法,它包括以下步骤:
S1、预备一智能车载设备,所述智能车载设备包括预存有预设手势的存储模块、用以采集用户手势动作的手势采集模块、用以比对所采集的用户手势动作与预设手势并生成比对结果的手势识别模块及用以接收所述比对结果生成手势指令并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作的数据处理模块;所述存储模块、手势采集模块及所述手势识别模块分别与所述数据处理模块相连接;
S2、将所述手势采集模块装设于汽车驾驶位或邻近汽车驾驶位的预定位置;
S3、通过所述手势采集模块采集用户的手势动作;
S4、通过所述手势识别模块比对所述手势采集模块所采集的用户手势动作与所述存储模块中所存储的预设手势的相似度;
S5、当所述相似度达到预设的范围标准时,所述手势识别模块则生成比对结果;
S6、所述数据处理模块接收所述比对结果生成相应的手势指令,并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作。
下面对以上技术方案作进一步阐述:
优选地,所述手势采集模块为高清摄像头。
优选地,所述所采集的用户手势动作包括用户手掌从远到近靠近所述高清摄像头的第一动作,相对应的,所述所生成的手势指令为启动车载语音系统。
优选地,所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从左到右滑过所述高清摄像头的第二动作,相对应的,所述所生成的手势指令为接听/拨打车载蓝牙电话。
优选地,所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从右到左滑过所述高清摄像头的第三动作,相对应的,所述所生成的手势指令为打开车载播放系统并播放音乐。
本发明的有益效果是:
其一、本发明所提供的一种基于手势识别实现安全操作的智能车载系统及控制方法,在实施的过程中,即驾驶员在开车的过程中,不用手动操作所述智能车载设备上的按键,就能通过装设于眼前的所述手势采集模块录入与所述预设手势相近似的手势动作,并后续通过所述数据处理模块生成相应的手势指令,即可来使得所述智能车载设备根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作,在操作方便,使用方便的同时,驾驶员也不会分散注意力,从而,可减少驾驶分心所带来的安全隐患。
其二、本发明在具体实施时,通过所述手势采集模块录入一些简单的手势即可使得所述智能车载设备根据相应手势指令完成一些常用的操作,如唤醒并启动车载语音系统、接听/拨打车载蓝牙电话、播放音乐、开启导航等等,进而,本发明实用性强,使用效果好。
其三、本发明在技术的改进及结构的改进上,均不需要增加太多的成本,且基本上只需要在原有的智能车载设备内内嵌一预存有预设手势的存储模块、用以采集用户手势动作的手势采集模块、用以比对所采集的用户手势动作与预设手势的相似度并生成比对结果的手势识别模块及用以接收所述比对结果生成手势指令并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作的数据处理模块即可,在操作方便,使用方便,成本低,实用性强,使用效果好及能大大减少安全隐患,避免安全问题的同时,本发明也必然的会具有很好的市场推广价值,本发明会非常的受欢迎,能得到有效普及。
附图说明
图1是本发明基于手势识别实现安全操作的智能车载系统的整体结构示意图;
图2是本发明基于手势识别实现安全操作的智能车载控制方法的步骤流程图;
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
附图标号:
智能车载设备100;
存储模块101;
手势采集模块102;
手势识别模块103;
数据处理模块104;
蓝牙模块105。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
图1是本发明基于手势识别实现安全操作的智能车载系统的整体结构示意图;图2是本发明基于手势识别实现安全操作的智能车载控制方法的步骤流程图;
结合图1所示;
本发明所提供的一种基于手势识别实现安全操作的智能车载系统,包括智能车载设备100;
所述智能车载设备100包括预存有预设手势的存储模块101、用以采集用户手势动作的手势采集模块102、用以比对所采集的用户手势动作与预设手势的相似度并生成比对结果的手势识别模块103及用以接收所述比对结果生成手势指令并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作的数据处理模块104;
其中,所述存储模块101、手势采集模块102及所述手势识别模块103分别与所述数据处理模块104相连接;所述手势采集模块102装设于汽车驾驶位或邻近汽车驾驶位的预定位置。
具体的,所述手势采集模块102可装设于汽车方向盘上或离汽车方向盘较近的位置,以使方便驾驶员在手握方向盘的同时,亦能进行一些简单的手势动作,并使得这些简单的手势动作能很便捷的被所述手势采集模块102采集到,使得不影响驾驶员开车,不分散驾驶员的注意力。
且此处需要说明的是,所述智能车载设备100可以是车载多媒体、行车记录仪、智能后视镜及导航仪等等,且所述智能车载设备100具有与所述数据处理模块104相连接的蓝牙模块105,使得具有蓝牙通信功能,以使能与驾驶员所使用的智能手机建立蓝牙连接。
如此,本发明在实施的过程中,即驾驶员在开车的过程中,不用手动操作所述智能车载设备100上的按键,就能通过装设于眼前的所述手势采集模块102录入与所述预设手势相近似的手势动作,并后续通过所述数据处理模块104生成相应的手势指令,即可来使得所述智能车载设备100根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作,在操作方便,使用方便的同时,驾驶员也不会分散注意力,从而,可减少驾驶分心所带来的安全隐患。
需要强调的是,本发明在具体实施时,所述智能车载设备100内只需内嵌预存有预设手势的存储模块101、用以采集用户手势动作的手势采集模块102、用以比对所采集的用户手势动作与预设手势的相似度并生成比对结果的手势识别模块103及用以接收所述比对结果生成手势指令并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作的数据处理模块104即可,使得相对于传统的外置手势采集设备的方法,成本更低。
进一步的,在优选实施例中,本发明的所述手势采集模块102为高清摄像头。
基于此,本发明的所述所采集的用户手势动作则包括用户手掌从远到近靠近所述高清摄像头的第一动作,相对应的,所述所生成的手势指令为启动车载语音系统。
如此,在所述数据处理模块104生成所述手势指令后,即会根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作,换言之,所述智能车载设备100即会启动车载语音系统,以便于驾驶员后续的通过所述车载语音系统与他人进行车载蓝牙电话的拨打及接听等。
此处,需要说明的是,所述智能车载设备100是具有车载语音系统的,在使用之前,相应的车载语音系统则是处于休眠省电待机状态,在被唤醒后,即会启动并进入工作状态。
同时,本发明的所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从左到右滑过所述高清摄像头的第二动作,相对应的,所述所生成的手势指令为接听/拨打车载蓝牙电话。
如此,在所述车载语音系统启动之后,通过所述第二动作,即可使得所述智能车载设备100启动接听/拨打车载蓝牙电话的功能。
此处,需要说明的是,所述智能车载设备100是具有车载蓝牙电话功能的,其可将驾驶员手机电话进行蓝牙转接,以方便驾驶员驾车行驶,减少其手部接听/拨打电话的操作,以避免其分心或分散注意力。
并且,本发明的所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从右到左滑过所述高清摄像头的第三动作,相对应的,所述所生成的手势指令为打开车载播放系统并播放音乐。
如此,在所述车载语音系统启动之后,通过所述第三动作,即可使得所述智能车载设备100自动打开车载播放系统并播放音乐。
此处,也需要说明的是,所述智能车载设备100是具有播放音乐的功能的,在通过所述智能车载设备100播放音乐时,可使得驾驶员愉悦身心,身心得到放松,进而缓解驾驶疲劳。
再进一步的,可以理解的是,所述预设手势包括有多种,包括手掌从远到近靠近所述高清摄像头的第一动作、手掌从左到右滑过所述高清摄像头的第二动作及手掌从右到左滑过所述高清摄像头的第三动作等等,相应的手势动作还可为与所存储的其他预设手势相匹配的相关动作,每一个手势动作均被系统定义生成一个所需求的手势指令,以使所述智能车载设备100根据相应的指令执行相应的操作。
其他实施例等,在此,不做一一举例说明。
更进一步的,结合图2所示;
本发明还提供有一种基于手势识别实现安全操作的智能车载控制方法,其包括以下步骤:
S1、预备一智能车载设备100,所述智能车载设备100包括预存有预设手势的存储模块101、用以采集用户手势动作的手势采集模块102、用以比对所采集的用户手势动作与预设手势并生成比对结果的手势识别模块103及用以接收所述比对结果生成手势指令并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作的数据处理模块104;所述存储模块101、手势采集模块102及所述手势识别模块103分别与所述数据处理模块104相连接;
S2、将所述手势采集模块102装设于汽车驾驶位或邻近汽车驾驶位的预定位置;
具体的,可将所述手势采集模块102装设于汽车方向盘或邻近汽车方向盘的位置,以使方便驾驶员在手握方向盘开车的同时,便于进行手势动作的录入。
S3、通过所述手势采集模块102采集用户的手势动作;
S4、通过所述手势识别模块103比对所述手势采集模块102所采集的用户手势动作与所述存储模块101中所存储的预设手势的相似度;
S5、当所述相似度达到预设的范围标准时,所述手势识别模块103则生成比对结果;
此处,可以理解的是,当所述相似度没有达到预设的范围标准时,所述手势识别模块103则不会生成比对结果,即所述手势识别模块103则不会有任何的响应动作。
S6、所述数据处理模块104接收所述比对结果生成相应的手势指令,并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作。
需要说明的是,在上述步骤过程中,步骤S1及S2的顺序可相互调换,在调换之后,依然不影响本发明的实施的可行性。
并且,在优选方案中,本发明所提供的一种基于手势识别实现安全操作的智能车载控制方法,在步骤S1中,所述手势采集模块102优选为高清摄像头。
基于此,本发明的所述所采集的用户手势动作则包括用户手掌从远到近靠近所述高清摄像头的第一动作,相对应的,所述所生成的手势指令为启动车载语音系统。
如此,在所述数据处理模块104生成所述手势指令后,即会根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作,换言之,所述智能车载设备100即会启动车载语音系统,以便于驾驶员后续的通过所述车载语音系统与他人进行车载蓝牙电话的拨打及接听等。
此处,需要说明的是,所述智能车载设备100是具有车载语音系统的,在使用之前,相应的车载语音系统则是处于休眠省电待机状态,在被唤醒后,即会启动并进入工作状态。
同时,本发明的所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从左到右滑过所述高清摄像头的第二动作,相对应的,所述所生成的手势指令为接听/拨打车载蓝牙电话。
如此,在所述车载语音系统启动之后,通过所述第二动作,即可使得所述智能车载设备100启动接听/拨打车载蓝牙电话的功能。
此处,需要说明的是,所述智能车载设备100是具有车载蓝牙电话功能的,其可将驾驶员手机电话进行蓝牙转接,以方便驾驶员驾车行驶,减少其手部接听/拨打电话的操作,以避免其分心或分散注意力。
并且,本发明的所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从右到左滑过所述高清摄像头的第三动作,相对应的,所述所生成的手势指令为打开车载播放系统并播放音乐。
如此,在所述车载语音系统启动之后,通过所述第三动作,即可使得所述智能车载设备100自动打开车载播放系统并播放音乐。
此处,也需要说明的是,所述智能车载设备100是具有播放音乐的功能的,在通过所述智能车载设备100播放音乐时,可使得驾驶员愉悦身心,身心得到放松,进而缓解驾驶疲劳。
再进一步的,可以理解的是,所述预设手势包括有多种,包括手掌从远到近靠近所述高清摄像头的第一动作、手掌从左到右滑过所述高清摄像头的第二动作及手掌从右到左滑过所述高清摄像头的第三动作等等,相应的手势动作还可为与所存储的其他预设手势相匹配的相关动作,每一个手势动作均被系统定义生成一个手势指令,以使所述智能车载设备100根据相应的指令执行相应的操作。
需要补充的是,在本发明的较佳实施例中,本发明所提供的一种基于手势识别实现安全操作的智能车载系统及控制方法,其中的所述智能车载设备100还包括一为所述手势采集模块102等供电的供电模块,相应的供电模块优选为大功率可充电电池,如此,即使得所述手势采集模块102可独立工作而不需要外接电源,使得使用方便。
并且,所述手势采集模块102包括一壳体,所述壳体的底部则固定有一便于安装的吸盘,如此,通过所述吸盘即可简易的将所述手势采集模块102吸合安装至汽车方向盘上或邻近汽车方向盘的汽车中控台的上端面等位置,使得本发明的安装也更加方便。
其他实施例等,在此,也不做一一举例说明。
综上所述,本发明所提供的一种基于手势识别实现安全操作的智能车载系统及控制方法,在实施的过程中,即驾驶员在开车的过程中,不用手动操作所述智能车载设备100上的按键,就能通过装设于眼前的所述手势采集模块102录入与所述预设手势相近似的手势动作,并后续通过所述数据处理模块104生成相应的手势指令,即可来使得所述智能车载设备100根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作,在操作方便,使用方便的同时,驾驶员也不会分散注意力,从而,可减少驾驶分心所带来的安全隐患。
并且,本发明在具体实施时,通过所述手势采集模块102录入一些简单的手势即可使得所述智能车载设备100根据相应手势指令完成一些常用的操作,如唤醒并启动车载语音系统、接听/拨打车载蓝牙电话、播放音乐、开启导航等等,进而,本发明实用性强,使用效果好。
相应的,本发明在技术的改进及结构的改进上,均不需要增加太多的成本,且基本上只需要在原有的智能车载设备100内内嵌一预存有预设手势的存储模块101、用以采集用户手势动作的手势采集模块102、用以比对所采集的用户手势动作与预设手势的相似度并生成比对结果的手势识别模块103及用以接收所述比对结果生成手势指令并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作的数据处理模块104即可,在操作方便,使用方便,成本低,实用性强,使用效果好及能大大减少安全隐患,避免安全问题的同时,本发明也必然的会具有很好的市场推广价值,本发明会非常的受欢迎,能得到有效普及。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利保护范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种基于手势识别实现安全操作的智能车载系统,包括智能车载设备,其特征在于:所述智能车载设备包括预存有预设手势的存储模块、用以采集用户手势动作的手势采集模块、用以比对所采集的用户手势动作与预设手势的相似度并生成比对结果的手势识别模块及用以接收所述比对结果生成手势指令并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作的数据处理模块;
其中,所述存储模块、手势采集模块及所述手势识别模块分别与所述数据处理模块相连接;所述手势采集模块装设于汽车驾驶位或邻近汽车驾驶位的预定位置。
2.根据权利要求1所述的基于手势识别实现安全操作的智能车载系统,其特征在于:所述手势采集模块为高清摄像头。
3.根据权利要求2所述的基于手势识别实现安全操作的智能车载系统,其特征在于:所述所采集的用户手势动作包括用户手掌从远到近靠近所述高清摄像头的第一动作,相对应的,所述所生成的手势指令为启动车载语音系统。
4.根据权利要求2所述的基于手势识别实现安全操作的智能车载系统,其特征在于:所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从左到右滑过所述高清摄像头的第二动作,相对应的,所述所生成的手势指令为接听/拨打车载蓝牙电话。
5.根据权利要求2所述的基于手势识别实现安全操作的智能车载系统,其特征在于:所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从右到左滑过所述高清摄像头的第三动作,相对应的,所述所生成的手势指令为打开车载播放系统并播放音乐。
6.一种基于手势识别实现安全操作的智能车载控制方法,其特征在于,它包括以下步骤:
S1、预备一智能车载设备,所述智能车载设备包括预存有预设手势的存储模块、用以采集用户手势动作的手势采集模块、用以比对所采集的用户手势动作与预设手势并生成比对结果的手势识别模块及用以接收所述比对结果生成手势指令并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作的数据处理模块;所述存储模块、手势采集模块及所述手势识别模块分别与所述数据处理模块相连接;
S2、将所述手势采集模块装设于汽车驾驶位或邻近汽车驾驶位的预定位置;
S3、通过所述手势采集模块采集用户的手势动作;
S4、通过所述手势识别模块比对所述手势采集模块所采集的用户手势动作与所述存储模块中所存储的预设手势的相似度;
S5、当所述相似度达到预设的范围标准时,所述手势识别模块则生成比对结果;
S6、所述数据处理模块接收所述比对结果生成相应的手势指令,并根据所述手势指令执行与所述手势指令相对应的操作。
7.根据权利要求6所述的基于手势识别实现安全操作的智能车载控制方法,其特征在于:所述手势采集模块为高清摄像头。
8.根据权利要求7所述的基于手势识别实现安全操作的智能车载控制方法,其特征在于:所述所采集的用户手势动作包括用户手掌从远到近靠近所述高清摄像头的第一动作,相对应的,所述所生成的手势指令为启动车载语音系统。
9.根据权利要求7所述的基于手势识别实现安全操作的智能车载控制方法,其特征在于:所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从左到右滑过所述高清摄像头的第二动作,相对应的,所述所生成的手势指令为接听/拨打车载蓝牙电话。
10.根据权利要求7所述的基于手势识别实现安全操作的智能车载控制方法,其特征在于:所述所采集的用户手势动作还包括用户手掌从右到左滑过所述高清摄像头的第三动作,相对应的,所述所生成的手势指令为打开车载播放系统并播放音乐。
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