CN215487202U - 一种薄壁角接触球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种薄壁角接触球轴承，涉及角接触球轴承技术领域，具体为一种薄壁角接触球轴承，包括轴承外圈，轴承外圈内插接有轴承内圈，轴承外圈的外表面设有定位螺纹孔，定位螺纹孔内螺纹连接有定位螺栓，轴承外圈的一侧插接有前限位圈，轴承外圈的另一侧插接有后限位圈，前限位圈与后限位圈均通过定位螺栓与轴承外圈固定连接。该一种薄壁角接触球轴承，通过浸油孔、储油箱、进油口和进油管的配合设置，在使用的过程中能够一次向储油箱内添加较多的润滑油，并随着使用的过程中使润滑油通过浸油孔进入到轴承外圈余轴承内圈之间对轴承滚珠保持长时间的润滑效果，大大延长了润滑油的添加周期，降低了工作人员的工作量。

Description

一种薄壁角接触球轴承

技术领域

本实用新型涉及角接触球轴承技术领域，具体为一种薄壁角接触球轴承。

背景技术

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。角接触球轴承是轴承的一种，角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。薄壁型轴承实现了极薄型的轴承断面，也实现了产品的小型化、轻量化。轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。

现有的薄壁角接触球轴承在使用的过程中需要进行润滑，并且需要人工定时补填润滑油，以保证轴承的正常运作延长轴承的使用寿命，但是人工定时添加的过程无疑增大了工作人员的工作量，需要频繁对机器设备进行拆卸以添加润滑油非常的麻烦，此外现有的薄壁角接触球轴承本身的拆卸过程非常复杂，在轴承内的滚珠出现问题后难以进行维修通常进行整体更换，而薄壁角接触球轴承的价格是比较高的，导致生产成本上升。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种薄壁角接触球轴承，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种薄壁角接触球轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈内插接有轴承内圈，所述轴承外圈的外表面设有定位螺纹孔，所述定位螺纹孔内螺纹连接有定位螺栓，所述轴承外圈的一侧插接有前限位圈，所述轴承外圈的另一侧插接有后限位圈，所述前限位圈与后限位圈均通过定位螺栓与轴承外圈固定连接，所述轴承外圈与轴承内圈之间设有轴承滚珠，所述轴承外圈上设有浸油孔，所述轴承外圈的一侧固定连接有储油箱，所述储油箱的两端设有进油口，所述进油口的侧面插接有进油管，所述进油管的外表面固定连接有按动板。

可选的，所述前限位圈与后限位圈上郡设有定位槽，所述定位槽的尺寸与轴承滚珠的尺寸一致，且所述前限位圈与后限位圈的侧面相互抵接。

可选的，所述储油箱的内部设有储油槽，所述储油槽的侧壁上设有出油孔，所述出油孔的位置与浸油孔的位置相对应，且所述轴承外圈和轴承内圈与储油箱相对应的一侧设有封油板。

可选的，所述进油口包括滑动槽，所述滑动槽的上表面设有导油孔，所述滑动槽的一侧设有推力槽，所述推力槽内固定连接有推力弹簧。

可选的，所述进油管为梯形杆，且所述进油管的梯形端的两侧面固定连接有密封垫，所述进油管内部的开槽为L型。

可选的，所述进油管的梯形端插接在滑动槽内，且所述推力弹簧的一端抵接在密封垫的侧面，所述进油管内部的L型开槽的一端与导油孔的位置相对应。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种薄壁角接触球轴承，具备以下有益效果：

1、该一种薄壁角接触球轴承，通过浸油孔、储油箱、进油口和进油管的配合设置，在使用的过程中能够一次向储油箱内添加较多的润滑油，并随着使用的过程中使润滑油通过浸油孔进入到轴承外圈余轴承内圈之间对轴承滚珠保持长时间的润滑效果，大大延长了润滑油的添加周期，降低了工作人员的工作量，节约了人力成本。

2、该一种薄壁角接触球轴承，通过定位螺栓、前限位圈和后限位圈的配合设置，在使用的过程中能够将前限位圈便捷的快速的拆卸下来，便于工作人员对轴承滚珠进行检测更换，大大延长了轴承整体的使用寿命，节约了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型正视剖视的结构示意图；

图3为本实用新型A处剖视的结构示意图；

图4为本实用新型储油箱侧视剖视的结构示意图。

图中：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、定位螺纹孔；4、定位螺栓；5、前限位圈；6、后限位圈；7、轴承滚珠；8、浸油孔；9、储油箱；10、进油口；1001、滑动槽；1002、导油孔；1003、推力槽；1004、推力弹簧；11、进油管；12、按动板；13、定位槽；14、储油槽；15、出油孔；16、封油板；17、密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种薄壁角接触球轴承，包括轴承外圈1，轴承外圈1内插接有轴承内圈2，轴承外圈1的外表面设有定位螺纹孔3，定位螺纹孔3内螺纹连接有定位螺栓4，轴承外圈1的一侧插接有前限位圈5，轴承外圈1的另一侧插接有后限位圈6，前限位圈5与后限位圈6均通过定位螺栓4与轴承外圈1固定连接，轴承外圈1与轴承内圈2之间设有轴承滚珠7，前限位圈5与后限位圈6上郡设有定位槽13，定位槽13的尺寸与轴承滚珠7的尺寸一致，且前限位圈5与后限位圈6的侧面相互抵接，该一种薄壁角接触球轴承，通过定位螺栓4、前限位圈5和后限位圈6的配合设置，在使用的过程中能够将前限位圈5便捷的快速的拆卸下来，便于工作人员对轴承滚珠7进行检测更换，大大延长了轴承整体的使用寿命，节约了生产成本，轴承外圈1上设有浸油孔8，轴承外圈1的一侧固定连接有储油箱9，储油箱9的内部设有储油槽14，储油槽14的侧壁上设有出油孔15，出油孔15的位置与浸油孔8的位置相对应，且轴承外圈1和轴承内圈2与储油箱9相对应的一侧设有封油板16，储油箱9的两端设有进油口10，进油口10包括滑动槽1001，滑动槽1001的上表面设有导油孔1002，滑动槽1001的一侧设有推力槽1003，推力槽1003内固定连接有推力弹簧1004，进油口10的侧面插接有进油管11，进油管11为梯形杆，且进油管11的梯形端的两侧面固定连接有密封垫17，进油管11内部的开槽为L型，进油管11的梯形端插接在滑动槽1001内，且推力弹簧1004的一端抵接在密封垫17的侧面，进油管11内部的L型开槽的一端与导油孔1002的位置相对应，该一种薄壁角接触球轴承，通过浸油孔8、储油箱9、进油口10和进油管11的配合设置，在使用的过程中能够一次向储油箱9内添加较多的润滑油，并随着使用的过程中使润滑油通过浸油孔8进入到轴承外圈1余轴承内圈2之间对轴承滚珠7保持长时间的润滑效果，大大延长了润滑油的添加周期，降低了工作人员的工作量，节约了人力成本，进油管11的外表面固定连接有按动板12。

使用时，通过推动按动板12将进油管11向内推动，使进油管11内部的L行开槽的一端与导油孔1002的一端的位置相对应，向进油管11内添加润滑油，润滑油沿导油孔1002进入到储油槽14内，随后润滑油沿储油槽14侧壁上的出油孔15进入到浸油孔8内，由于轴承滚珠7与浸油孔8的一端为抵接状态，因此在轴承滚珠7未转动时润滑油流出非常少，当轴承滚珠7转动时，随着轴承滚珠7的转动润滑油被带入到轴承外圈1与轴承内圈2之间进行润滑，润滑油添加完毕后松开按动板12，在推力弹簧1004的作用下，进油管11被向外推，使进油管11内部的L行开槽的一端与导油孔1002的一端的位置相错开，避免润滑油流出，当轴承滚珠7出现问题后，通过拆卸定位螺栓4能够将前限位圈5取下，从而将轴承滚珠7取出，便于工作人员进行检测更换。

本实用新型的工作原理及有益效果：该一种薄壁角接触球轴承，通过浸油孔8、储油箱9、进油口10和进油管11的配合设置，在使用的过程中能够一次向储油箱9内添加较多的润滑油，并随着使用的过程中使润滑油通过浸油孔8进入到轴承外圈1余轴承内圈2之间对轴承滚珠7保持长时间的润滑效果，大大延长了润滑油的添加周期，降低了工作人员的工作量，节约了人力成本，该一种薄壁角接触球轴承，通过定位螺栓4、前限位圈5和后限位圈6的配合设置，在使用的过程中能够将前限位圈5便捷的快速的拆卸下来，便于工作人员对轴承滚珠7进行检测更换，大大延长了轴承整体的使用寿命，节约了生产成本。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种薄壁角接触球轴承，包括轴承外圈(1)，其特征在于：所述轴承外圈(1)内插接有轴承内圈(2)，所述轴承外圈(1)的外表面设有定位螺纹孔(3)，所述定位螺纹孔(3)内螺纹连接有定位螺栓(4)，所述轴承外圈(1)的一侧插接有前限位圈(5)，所述轴承外圈(1)的另一侧插接有后限位圈(6)，所述前限位圈(5)与后限位圈(6)均通过定位螺栓(4)与轴承外圈(1)固定连接，所述轴承外圈(1)与轴承内圈(2)之间设有轴承滚珠(7)，所述轴承外圈(1)上设有浸油孔(8)，所述轴承外圈(1)的一侧固定连接有储油箱(9)，所述储油箱(9)的两端设有进油口(10)，所述进油口(10)的侧面插接有进油管(11)，所述进油管(11)的外表面固定连接有按动板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种薄壁角接触球轴承，其特征在于：所述前限位圈(5)与后限位圈(6)上均设有定位槽(13)，所述定位槽(13)的尺寸与轴承滚珠(7)的尺寸一致，且所述前限位圈(5)与后限位圈(6)的侧面相互抵接。

3.根据权利要求1所述的一种薄壁角接触球轴承，其特征在于：所述储油箱(9)的内部设有储油槽(14)，所述储油槽(14)的侧壁上设有出油孔(15)，所述出油孔(15)的位置与浸油孔(8)的位置相对应，且所述轴承外圈(1)和轴承内圈(2)与储油箱(9)相对应的一侧设有封油板(16)。

4.根据权利要求1所述的一种薄壁角接触球轴承，其特征在于：所述进油口(10)包括滑动槽(1001)，所述滑动槽(1001)的上表面设有导油孔(1002)，所述滑动槽(1001)的一侧设有推力槽(1003)，所述推力槽(1003)内固定连接有推力弹簧(1004)。

5.根据权利要求4所述的一种薄壁角接触球轴承，其特征在于：所述进油管(11)为梯形杆，且所述进油管(11)的梯形端的两侧面固定连接有密封垫(17)，所述进油管(11)内部的开槽为L型。

6.根据权利要求5所述的一种薄壁角接触球轴承，其特征在于：所述进油管(11)的梯形端插接在滑动槽(1001)内，且所述推力弹簧(1004)的一端抵接在密封垫(17)的侧面，所述进油管(11)内部的L型开槽的一端与导油孔(1002)的位置相对应。

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