CN215486774U - 一种纯油雾润滑轴承体 - Google Patents

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李鹏
关哲
宋朝伟
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Abstract

一种纯油雾润滑轴承体,涉及一种轴承体,所述轴承体包括径向端隔离器(1)、径向端轴承压盖(2)、O型密封圈(3)、径向轴承(4)、丝堵(5)、止推轴承(6)、轴承悬架(7)、圆螺母(8)、止推垫圈(9)、止推端轴承压盖(10)、止推端隔离器(11)、螺栓(12)、压盖垫片(13)、堵盖垫片(14)、堵盖(15);油雾润滑系统由油雾发生控制主机、油雾输送管网、集流腔、喷嘴、集油箱,油雾分配器组成;其中油雾分配器与油雾润滑进口相连接,设有径向端轴承压盖(2)和止推端轴承压盖(10)的小孔径,径向轴承(4)和止推轴承(6)的摩擦副相连通,径向端隔离器(1)和止推端隔离器(11)设有隔离器密封环。本实用新型能降低机械设备的故障率,增强装置运行安全性,有利于石油化工厂中泵的长周期可靠运行。

Description

一种纯油雾润滑轴承体
技术领域
本实用新型涉及一种轴承体,特别是涉及一种纯油雾润滑轴承体。
背景技术
现阶段离心泵轴承体部分结构都采用传统的甩油环或者甩油盘将轴承箱内的润油池中油带到轴承上的结构,达到润滑轴承目的。这种方式由于灰尘污染、水分侵入以及轴承和甩油环或者油盘长时间磨损后的微粒在油池中循环造成轴承的频繁故障。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种纯油雾润滑轴承体,本实用新型利用流动的压缩空气将液态润滑油雾化成悬浮油颗粒来润滑轴承,同时取消油环及油杯等零部件在泵的运转过程中产生的磨损和噪音,能降低机械设备的故障率, 增强装置运行安全性, 有利于石油化工厂中泵的长周期可靠运行。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种纯油雾润滑轴承体,所述轴承体包括径向端隔离器、径向端轴承压盖、O型密封圈、径向轴承、 丝堵、止推轴承、轴承悬架、圆螺母、 止推垫圈、止推端轴承压盖、止推端隔离器、螺栓、压盖垫片、堵盖垫片、堵盖;油雾润滑系统由油雾发生控制主机、油雾输送管网、集流腔、喷嘴、集油箱,油雾分配器组成;其中油雾分配器与油雾润滑进口相连接,设有径向端轴承压盖和止推端轴承压盖的小孔径,径向轴承和止推轴承的摩擦副相连通,径向端隔离器和止推端隔离器设有隔离器密封环;堵盖和堵盖垫片相连将轴承体封闭成一个密封腔;轴承体径向端轴承压盖和止推端轴承压盖开设进油孔,轴承悬架与油雾润滑回油口相通,并连通油雾润滑的回收系统。
所述的一种纯油雾润滑轴承体,所述径向端轴承压盖两端,通过O型密封圈和径向端隔离器同轴承悬架形成封闭腔体。
所述的一种纯油雾润滑轴承体,所述止推端轴承压盖通过止推端隔离器和压盖垫片形成封闭腔体。
本实用新型的优点与效果是:
1. 本实用新型一种纯油雾润滑轴承,由隔离器、轴承压盖、O型密封圈、轴承、轴承悬架、圆螺母、 止推垫圈、螺栓,压盖垫片,堵盖等组成。轴承体结构形式不再需要传统油润滑的恒位油杯、油位视镜以及抛油盘等零部件,由于纯油雾润滑是将流动的压缩空气将液态润滑油雾化成悬浮油颗粒来润滑轴承,所以上述零部件在油雾润滑中就没有作用,去掉后能减少油环或者油盘长时间磨损后的微粒进入油雾回收系统,减少润滑油的污染. 同时也能降低油环,油盘对轴的时间磨损.提高零件寿命。
2. 本实用新型轴承体结构形式油雾润滑进口的位置及尺寸, 是考虑喷入的油雾量以及通过油雾分配器的压降确定,即满足了油雾润滑效果也避免了尺寸过大会造成油雾的浪费和尺寸过小导致油雾润滑不充分,无法达到预期的效果.同时位置和尺寸也考虑加工的简单方便。
3. 本实用新型轴承体结构形式的轴封(油封)使用轴承隔离器, 起到的密封作用,隔离外界空气, 这样在轴承座内部容易形成正压, 避免了外界的杂质、灰尘、水分等入侵, 并可及时排除轴承表面的污染。油雾能分散到所需润滑的摩擦表面, 起到良好而均匀的润滑效果。
4. 本实用新型轴承体结构不带有外部冷却,这些轴承体采用纯油雾润滑时,轴承体结构不需要考虑水冷却,轴5.承体不考虑带冷却水室,这样降低了结构复杂性,提高铸造的质量,同时降低了原材料和加工的成本。
5. 本实用新型轴承体结构使用油雾润滑时,轴承箱里不在需要设置油的回流道,由于油雾润滑油雾是形成的湿油雾直接引向摩擦副, 弥散于各润滑表面, 形成润滑油膜,起润滑作用,不需要设置专用的油的回流道,只需保证最低点收集即可, 这样轴承箱体内部结构简单化,易铸造,有利于保证于轴承体的长周期稳定运行。
附图说明
图1为本实用新型一种纯油雾润滑轴承体结构图。
具体实施方式
下面结合附图所示实施例对本实用新型进行详细说明。
如图所示,本实用新型一种纯油雾润滑轴承体,包括径向端隔离器1、径向端轴承压盖2、O型密封圈3、径向轴承4、 丝堵5、止推轴承6、轴承悬架7、圆螺母8、 止推垫圈9、止推端轴承压盖10、止推端隔离器11、螺栓12、压盖垫片13、堵盖垫片14、堵盖15。
油雾润滑系统由油雾发生控制主机、油雾输送管网、集流腔、喷嘴、集油箱,油雾分配器等部分组成。其中油雾分配器与图1中的油雾润滑进口相连接,通过径向端轴承压盖2和止推端轴承压盖10的小孔径,保持一定的压力和速度。润滑油雾直接引向径向轴承4和止推轴承6的摩擦副, 弥散于各润滑表面, 形成润滑油膜, 起润滑作用,由于油雾有一定的压力和速度,在经过径向端隔离器1和止推端隔离器11,由于隔离器密封作用,使轴承体内压力和流速保持稳定,有利于轴承的润滑效果,最后油雾通过区除水冷结构和油的回流道结构轴承悬架7,通过附图1中油雾润滑的回油口进入油雾润滑的回收系统。
径向端轴承压盖2两端用通过O型密封圈3和径向端隔离器1同轴承悬架形成封闭腔体; 止推端轴承压盖10通过止推端隔离器11和压盖垫片13也形成封闭腔体; 堵盖15和堵盖垫片14相连将轴承体封闭成一个密封腔用,隔离外界空气,在轴承座内部容易形成正压, 避免了外界的杂质、灰尘、水分等入侵, 并可及时排除轴承表面的污染。轴承体由于去除了水冷结构, 去除抛油盘和去除了油的回流道,整个结构简单,便于加工和维修,轴承体整体重量较轻,外观也比较简约。轴承体径向端轴承压盖2和止推端轴承压盖10,开进油孔,符合轴承需要的润滑油量和流速。

Claims (4)

1.一种纯油雾润滑轴承体,其特征在于,所述轴承体包括径向端隔离器(1)、径向端轴承压盖(2)、O型密封圈(3)、径向轴承(4)、丝堵(5)、止推轴承(6)、轴承悬架(7)、圆螺母(8)、止推垫圈(9)、止推端轴承压盖(10)、止推端隔离器(11)、螺栓(12)、压盖垫片(13)、堵盖垫片(14)、堵盖(15);油雾润滑系统由油雾发生控制主机、油雾输送管网、集流腔、喷嘴、集油箱,油雾分配器组成;其中油雾分配器与油雾润滑进口相连接,设有径向端轴承压盖(2)和止推端轴承压盖(10)的小孔径,径向轴承(4)和止推轴承(6)的摩擦副相连通,径向端隔离器(1)和止推端隔离器(11)设有隔离器密封环;堵盖(15)和堵盖垫片(14)相连将轴承体封闭成一个密封腔;轴承悬架(7)与油雾润滑回油口相通,并连通油雾润滑的回收系统。
2.根据权利要求1所述的一种纯油雾润滑轴承体,其特征在于,所述径向端轴承压盖(2)两端,通过O型密封圈(3)和径向端隔离器(1)同轴承悬架形成封闭腔体。
3.根据权利要求1所述的一种纯油雾润滑轴承体,其特征在于,所述止推端轴承压盖(10)通过止推端隔离器(11)和压盖垫片(13)形成封闭腔体。
4.根据权利要求1所述的一种纯油雾润滑轴承体,其特征在于,所述径向端轴承压盖(2)和止推端轴承压盖(10)开设的小孔为进油孔。
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