CN215485291U - 一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮 - Google Patents
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Abstract
一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮，包括钥匙按钮、上外壳分总成和下外壳分总成，所述上外壳分总成内的端部设置有一对安装座，所述安装座内均设置有限位桩，所述限位桩上均套设有复位弹簧；所述钥匙按钮底部的两端均设置有按压块，所述按压块的底部均开设有与复位弹簧相匹配的沉孔，所述下外壳分总成内的端部设置有与按压块相匹配的活动槽。本实用新型在钥匙按钮的两侧分别装入复位弹簧，保证按压钥匙按钮时受力平衡，利用挂扣和挂钩，使上、下外壳分总成载装配时不易损坏，便于总成装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮。
背景技术
汽车智能钥匙是实现汽车开锁与闭锁的重要零部件，同时也是汽车的一种标志性物品。由上外壳分总成、下外壳分总成、PCBA电池组件，PCBA组件装配在上外壳分总成和下外壳内部，上外壳分总成与下外分总成壳通过六个卡扣预固定。现有技术中在装配按钮时，由于复位弹簧装在按钮中心，所以容易出现向一侧歪斜的情况，上下外壳扣合时容易损伤上外壳和按钮。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提出一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮，具体技术方案为：
一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮，包括钥匙按钮、上外壳分总成和下外壳分总成，所述上外壳分总成内的端部设置有一对安装座，所述安装座内均设置有限位桩，所述限位桩上均套设有复位弹簧；所述钥匙按钮底部的两端均设置有按压块，所述按压块的底部均开设有与复位弹簧相匹配的沉孔，所述下外壳分总成内的端部设置有与按压块相匹配的活动槽。
进一步地，所述限位桩为十字筋或圆形柱。
进一步地，所述安装座开设有与按压块相匹配的按压槽，所述限位桩设置于按压槽的内底部。
进一步地，所述下外壳分总成的两侧均设置有挂扣，所述上外壳分总成的两侧设置有与挂扣装配连接的挂钩。
有益效果：
本实用新型在钥匙按钮的两侧分别装入复位弹簧，保证按压钥匙按钮时受力平衡，利用挂扣和挂钩，使上、下外壳分总成载装配时不易损坏，便于总成装配。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图。
图2为本实用新型的钥匙按钮的局部剖视图。
图3为本实用新型的上外壳分总成的示意图。
图4为本实用新型的钥匙按钮示意图。
图5为本实用新型的装配示意图。
图中：1上外壳分总成，2安装座，3按压槽，4限位桩，5复位弹簧，6挂钩，7下外壳分总成，8活动槽，9挂扣，10钥匙按钮，11按键支架，12按压块，13沉孔，14螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步描述：
如图1至5所示，一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮，包括钥匙按钮10、上外壳分总成1和下外壳分总成7，所述钥匙按钮10上外壳分总成1和下外壳分总成7的端部，并可活动地从下外壳分总成7的外壳上延伸出；所述上外壳分总成1内的端部设置有一对安装座2，所述安装座2内均设置有限位桩4，所述限位桩4上均套设有复位弹簧5；所述钥匙按钮10底部设置有按键支架11，所述按键支架11的两端均设置有按压块12，所述按压块12的底部均开设有与复位弹簧5相匹配的沉孔13，所述下外壳分总成7内的端部设置有与按压块12相匹配的活动槽8。
如图3所示，所述限位桩4为十字筋或圆形柱，所述复位弹簧5卡设于十字筋或圆形柱上。
优选地，所述安装座2开设有与按压块12相匹配的按压槽3，所述十字筋或圆形柱设置于按压槽3的内底部。
如图1、5所示，所述下外壳分总成7的两侧均设置有挂扣9，所述上外壳分总成1的两侧设置有与挂扣9装配连接的挂钩6。
装配时，将两个复位弹簧5的下端分别卡装于两限位桩4上，保证复位弹簧5的平衡稳定，再将两复位弹簧5的上端装入按压块12的沉孔13内，使钥匙按钮10受力均衡；而后将下外壳分总成7两侧的挂扣9与上外壳分总成1两侧的挂钩6进行卡接预装；最后用螺钉14进行紧固。当按压钥匙按钮10时，钥匙按钮10利用按键支架11带动两个按压块12同步向下移动，从而保证钥匙按钮10受力均衡，避免钥匙按钮10出现向一侧歪斜的情况发生。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮，包括钥匙按钮、上外壳分总成和下外壳分总成，其特征在于：所述上外壳分总成内的端部设置有一对安装座，所述安装座内均设置有限位桩，所述限位桩上均套设有复位弹簧；所述钥匙按钮底部的两端均设置有按压块，所述按压块的底部均开设有与复位弹簧相匹配的沉孔，所述下外壳分总成内的端部设置有与按压块相匹配的活动槽。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮，其特征在于：所述限位桩为十字筋或圆形柱。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮，其特征在于：所述安装座开设有与按压块相匹配的按压槽，所述限位桩设置于按压槽的内底部。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮，其特征在于：所述下外壳分总成的两侧均设置有挂扣，所述上外壳分总成的两侧设置有与挂扣装配连接的挂钩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120992874.5U CN215485291U (zh) | 2021-05-11 | 2021-05-11 | 一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120992874.5U CN215485291U (zh) | 2021-05-11 | 2021-05-11 | 一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮 |
Publications (1)
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| CN215485291U true CN215485291U (zh) | 2022-01-11 |
Family
ID=79777577
Family Applications (1)
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| CN202120992874.5U Active CN215485291U (zh) | 2021-05-11 | 2021-05-11 | 一种用于汽车智能钥匙的桥式结构按钮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215485291U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI847864B (zh) | 2023-09-06 | 2024-07-01 | 英業達股份有限公司 | 汽車智能鑰匙 |
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2021
- 2021-05-11 CN CN202120992874.5U patent/CN215485291U/zh active Active
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| TWI847864B (zh) | 2023-09-06 | 2024-07-01 | 英業達股份有限公司 | 汽車智能鑰匙 |
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