CN215474630U - 零重力座椅isofix支架及其安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种零重力座椅ISOFIX支架及其安装结构,其中零重力座椅ISOFIX支架包括长条形的钢丝架,该钢丝架上间隔设置有两个矩形钢丝环,两个所述矩形钢丝环位于同一平面内,所述矩形钢丝环的一端固定在所述钢丝架上,另一端向所述钢丝架的同一端伸出,所述钢丝架的两端分别固定设置有一个安装架,每个安装架上分别设置有预定位连接部和紧固连接部。本实用新型的有益效果:适用于座框相对座框后横杆能够转动调节的座椅,解决这类座椅的安全座椅ISOFIX支架的安装难题,并且本实用新型的ISOFIX支架安装方便。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车座椅结构技术领域,具体涉及一种零重力座椅ISOFIX支架及其安装结构。
背景技术
为提高乘座舒适性,汽车座椅的结构和功能不断改进。由座椅骨架所决定的座椅姿态,包括座椅靠背角度、腿托伸出长度和角度、座框高度和角度等是影响座椅舒适性的主要因素之一。座椅姿态调整的目标是满足乘员小腿和足部、大腿以及躯干三个主要部分的承托力需求,使三大部分受到充分且适当的支撑力,以尽可能降低髋关节、膝关节的关节受力,以及受其影响的脊柱关节、肩关节等关节受力,从而使乘员身体各部位处于一种高度放松的状态,即所谓的“零重力”状态。其中,座框的倾角对人体受力情况影响较大,提高座框调节能力才能满足不同体形乘员对座椅舒适性的要求。现有技术中,座框倾角的调节一般依靠设置在座框前部的倾角调节机构带动座框绕座框后横杆转动,实现倾角的调节。为安装儿童座椅的需要,ISOFIX支架固定安装在座框后横杆上,ISOFIX支架的钢丝弯折形成U形接口,该U形接口朝向座框上方伸出,且相对座框的角度保持不变,以满足通用ISOFIX接口的要求。然而,对于零重力座椅,这种安装方式不能满足要求,这是因为当座框绕座框后横杆转动时,U形接口与座框之间的角度发生变化,导致儿童座椅无法安装,或者安装儿童座椅后,座框倾角调节受限甚至不能调节。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的之一在于提供一种零重力座椅ISOFIX支架。
其技术方案如下:
一种零重力座椅ISOFIX支架,其关键在于,包括长条形的钢丝架,该钢丝架上间隔设置有两个ISOFIX接口,所述ISOFIX接口由一段钢丝在同一平面内弯折形成,该钢丝的两端部向其中间段的同一侧垂直弯折以形成所述ISOFIX接口,所述钢丝的两端固定在所述钢丝架上,所述钢丝的两端部沿着垂直于所述钢丝架长度方向向外伸出,以使所述钢丝的中间段位于所述钢丝架外;
两个所述ISOFIX接口位于同一平面内,弯折形成两个所述ISOFIX接口的钢丝的中间段位于同一直线上;
所述钢丝架的两端分别固定设置有一个安装架,每个安装架上分别设置有预定位连接部和紧固连接部。
作为优选技术方案,上述安装架呈条形板状,所述安装架的长边沿着垂直于所述钢丝架的方向设置,所述安装架一侧板面的朝向与所述ISOFIX接口伸出所述钢丝架的方向一致;
在所述安装架的一个端设置有所述预定位连接部,在所述安装架的另一端设置有所述紧固连接部。
作为优选技术方案,上述安装架为条状的弧形板,该弧形板的较长边为弧形边;
所述预定位连接部为插接块,该插接块连接在所述安装架的一个短边处,该插接块的伸出端向所述安装架的凹面侧伸出并向其中部弯曲。
作为优选技术方案,上述紧固连接部为开设在所述安装架上的紧固螺孔,该紧固螺孔所在的所述安装架局部板体向其凸面侧凸起以形成螺孔加强凸起。
作为优选技术方案,上述钢丝的两端部之间连接有保持支架,该保持支架与所述钢丝架固定连接。
作为优选技术方案,上述保持支架包括贴靠弯折的所述钢丝同一侧的刚性板,该钢丝的另一侧贴靠所述钢丝架,所述刚性板对应所述钢丝两端的部分弯曲包绕所述钢丝并与其焊接连接。
作为优选技术方案,上述钢丝架为截面呈槽状的U形管,所述钢丝安装在该U形管的任意一侧槽壁外侧,所述钢丝的两端均垂直于所述U形管的槽壁延伸,并穿设在所述U形管的两侧槽壁上;
所述ISOFIX接口伸出所述钢丝架的方向与所述U形管的开口朝向一致。
本实用新型的目的之二在于提供一种ISOFIX支架的安装结构。其技术方案如下:
一种ISOFIX支架的安装结构,包括如上所述的ISOFIX支架,其关键在于,还包括座框,该座框包括左右正对设置的两块座框边板,两块所述座框边板的前端之间连接有座框前横杆,两块所述座框边板的后端之间连接有座框后横杆,所述座框后横杆的两端分别穿设在相应的所述座框边板内;
所述座框边板包括边板本体,该边板本体的边缘设置有向其一侧伸出的边板翻边;
两个所述安装架与两块所述座框边板一一对应,所述安装架的形状与所述座框边板后边缘处边板翻边形状相适应,所述安装架的凹面贴靠相应的所述边板翻边,所述插接块插设在所述边板翻边内,所述紧固螺孔内穿设有紧固螺栓,该紧固螺栓将所述安装架与所述边板翻边连接;
所述ISOFIX接口的伸出端朝向所述座框前部,并倾斜向上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:适用于座框相对座框后横杆能够转动调节的座椅,解决这类座椅的安全座椅ISOFIX支架的安装难题,并且本实用新型的ISOFIX支架安装方便。
附图说明
图1为ISOFIX安装在座框上的示意图;
图2为图1中a部放大图;
图3为图1的另一个视角的示意图;
图4为图3中b部放大图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1~4所示,一种零重力座椅ISOFIX支架,包括长条形的钢丝架310,该钢丝架310上间隔设置有两个ISOFIX接口330,所述ISOFIX接口330由一段钢丝在同一平面内弯折形成,该钢丝的两端部向其中间段的同一侧垂直弯折以形成所述ISOFIX接口330,所述钢丝的两端固定在所述钢丝架310上,所述钢丝的两端部沿着垂直于所述钢丝架310长度方向向外伸出,以使所述钢丝的中间段位于所述钢丝架310外。两个所述ISOFIX接口330位于同一平面内,弯折形成两个所述ISOFIX接口330的钢丝的中间段位于同一直线上。所述钢丝架310的两端分别固定设置有一个安装架320,每个安装架320上分别设置有预定位连接部和紧固连接部。
具体地,所述安装架320呈条形板状,所述安装架320的长边沿着垂直于所述钢丝架310的方向设置,所述安装架320一侧板面的朝向与所述ISOFIX接口330伸出所述钢丝架310的方向一致。在所述安装架320的一个端设置有所述预定位连接部,在所述安装架320的另一端设置有所述紧固连接部。两个连接部相互分开,并位于与钢丝架310长度方向相垂直的平面内,保证支架的抗扭转能力,保证其刚度和稳定性。
如图2和4所示,本实施例中,由于座框边板210上与安装架320相配合的部分为曲面状,所述安装架320为条状的弧形板,该弧形板的较长边为弧形边。所述预定位连接部为插接块321,该插接块321连接在所述安装架320的一个短边处,该插接块321的伸出端向所述安装架320的凹面侧伸出并向其中部弯曲。所述紧固连接部为开设在所述安装架320上的紧固螺孔322,该紧固螺孔322所在的所述安装架320局部板体向其凸面侧凸起以形成螺孔加强凸起,以提高局部强度和刚性。
所述钢丝的两端部之间连接有保持支架340,该保持支架340包括贴靠弯折的所述钢丝同一侧的刚性板,该钢丝的另一侧贴靠所述钢丝架310,所述刚性板对应所述钢丝两端的部分弯曲包绕所述钢丝并与其焊接连接。该保持支架340与所述钢丝架310固定连接。
所述钢丝架310为截面呈槽状的U形管,所述钢丝架310与安装架320由一块板材经过钣金加工成型,以减少生产步骤。所述钢丝架310加工成U形管,可以提高强度和刚度。
所述钢丝安装在该U形管的任意一侧槽壁外侧面,所述钢丝的两端均垂直于所述U形管的槽壁延伸,并穿设在所述U形管的两侧槽壁上,以提高ISOFIX接口330与钢丝架310之间的连接强度,并增强钢丝架310的稳定性。所述ISOFIX接口330伸出所述钢丝架310的方向与所述U形管的开口朝向一致。
上述ISOFIX支架300安装在座框200上。如图1和3所示,座框200包括左右正对设置的两块座框边板210,两块所述座框边板210的前端之间连接有座框前横杆230,两块所述座框边板210的后端之间连接有座框后横杆220,所述座框后横杆220的两端分别穿设在相应的所述座框边板210内。所述座框边板210包括边板本体,该边板本体的边缘设置有向其一侧伸出的边板翻边。两个所述安装架320与两块所述座框边板210一一对应,所述安装架320的形状与所述座框边板210后边缘处边板翻边形状相适应,所述安装架320的凹面贴靠相应的所述边板翻边,所述插接块321插设在所述边板翻边内,起到预定位作用,然后在紧固螺孔322内穿设紧固螺栓,该紧固螺栓将所述安装架320与所述边板翻边连接。所述ISOFIX接口330的伸出端朝向所述座框200前部,并倾斜向上。
当座框200绕座框后横杆220转动时,ISOFIX接口330与座框200的角度和相对位置保持不变。
最后需要说明的是,上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种零重力座椅ISOFIX支架,其特征在于:包括长条形的钢丝架(310),该钢丝架(310)上间隔设置有两个ISOFIX接口(330),所述ISOFIX接口(330)由一段钢丝在同一平面内弯折形成,该钢丝的两端部向其中间段的同一侧垂直弯折以形成所述ISOFIX接口(330),所述钢丝的两端固定在所述钢丝架(310)上,所述钢丝的两端部沿着垂直于所述钢丝架(310)长度方向向外伸出,以使所述钢丝的中间段位于所述钢丝架(310)外;
两个所述ISOFIX接口(330)位于同一平面内,弯折形成两个所述ISOFIX接口(330)的钢丝的中间段位于同一直线上;
所述钢丝架(310)的两端分别固定设置有一个安装架(320),每个安装架(320)上分别设置有预定位连接部和紧固连接部。
2.根据权利要求1所述的零重力座椅ISOFIX支架,其特征在于:所述安装架(320)呈条形板状,所述安装架(320)的长边沿着垂直于所述钢丝架(310)的方向设置,所述安装架(320)一侧板面的朝向与所述ISOFIX接口(330)伸出所述钢丝架(310)的方向一致;
在所述安装架(320)的一个端设置有所述预定位连接部,在所述安装架(320)的另一端设置有所述紧固连接部。
3.根据权利要求2所述的零重力座椅ISOFIX支架,其特征在于:所述安装架(320)为条状的弧形板,该弧形板的较长边为弧形边;
所述预定位连接部为插接块(321),该插接块(321)连接在所述安装架(320)的一个短边处,该插接块(321)的伸出端向所述安装架(320)的凹面侧伸出并向其中部弯曲。
4.根据权利要求3所述的零重力座椅ISOFIX支架,其特征在于:所述紧固连接部为开设在所述安装架(320)上的紧固螺孔(322),该紧固螺孔(322)所在的所述安装架(320)局部板体向其凸面侧凸起以形成螺孔加强凸起。
5.根据权利要求4所述的零重力座椅ISOFIX支架,其特征在于:所述钢丝的两端部之间连接有保持支架(340),该保持支架(340)与所述钢丝架(310)固定连接。
6.根据权利要求5所述的零重力座椅ISOFIX支架,其特征在于:所述保持支架(340)包括贴靠弯折的所述钢丝同一侧的刚性板,该钢丝的另一侧贴靠所述钢丝架(310),所述刚性板对应所述钢丝两端的部分弯曲包绕所述钢丝并与其焊接连接。
7.根据权利要求6所述的零重力座椅ISOFIX支架,其特征在于:所述钢丝架(310)为截面呈槽状的U形管,所述钢丝安装在该U形管的任意一侧槽壁外侧,所述钢丝的两端均垂直于所述U形管的槽壁延伸,并穿设在所述U形管的两侧槽壁上;
所述ISOFIX接口(330)伸出所述钢丝架(310)的方向与所述U形管的开口朝向一致。
8.一种ISOFIX支架的安装结构,包括如权利要求7所述的ISOFIX支架(300),其特征在于:还包括座框(200),该座框(200)包括左右正对设置的两块座框边板(210),两块所述座框边板(210)的前端之间连接有座框前横杆(230),两块所述座框边板(210)的后端之间连接有座框后横杆(220),所述座框后横杆(220)的两端分别穿设在相应的所述座框边板(210)内;
所述座框边板(210)包括边板本体,该边板本体的边缘设置有向其一侧伸出的边板翻边;
两个所述安装架(320)与两块所述座框边板(210)一一对应,所述安装架(320)的形状与所述座框边板(210)后边缘处边板翻边形状相适应,所述安装架(320)的凹面贴靠相应的所述边板翻边,所述插接块(321)插设在所述边板翻边内,所述紧固螺孔(322)内穿设有紧固螺栓,该紧固螺栓将所述安装架(320)与所述边板翻边连接;
所述ISOFIX接口(330)的伸出端朝向所述座框(200)前部,并倾斜向上。
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
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Address after: No. 99, Pingtai Road, huangmaoping, Liangjiang New District, Chongqing Patentee after: Chongqing andotuo Auto Parts System Co.,Ltd. Address before: No. 99, Pingtai Road, huangmaoping, Liangjiang New District, Chongqing Patentee before: Chongqing Yanfeng Johnson Automotive Parts System Co.,Ltd. |
|
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |