CN215474270U - 一种便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置，属于爆胎应急装置安装技术领域，其包括环带和润滑圆台，环带线性延伸并弯曲成具有缺口的弧形；位于环带缺口处的两端部设有向内弯曲连接结构，并通过调节固定组件固定连接；环带上设置有多个的圆孔；在轮毂侧，润滑圆台嵌入安装圆孔内。本实用新型能够在爆胎应急装置安装过程中进行辅助定位，避免了爆胎应急装置的支撑带倾斜安装现象，保证了行车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于爆胎应急装置安装技术领域，具体涉及一种便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置。
背景技术
车辆轮胎胎压低于标准值或因轮胎破损导致漏气后,变瘪的轮胎与地面的摩擦将成倍增加,造成胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎；如车辆的某一轮胎发生爆胎,则会导致车辆出现偏移,如驾驶员不能正确应对则会导致车辆翻车撞护栏造成危险,甚至会与同向车辆或反向车辆相撞,造成巨大的人身伤害或财产损失。
在现有技术中，由于汽车轮毂的爆胎应急装置安装槽宽度较大，尤其是大货车的轮毂，爆胎应急装置安装过程中无法进行定位，经常出现爆胎应急装置的支撑带倾斜安装现象。在轮毂转动过程中，出现爆胎应急装置的安装松动现象，不仅使爆胎应急装置失效，还增加了不安全因素。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种解决上述技术问题的轮胎便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置，实用新型内容如下：
一种便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置，包括环带和润滑圆台，所述环带线性延伸并弯曲成具有缺口的弧形；位于所述环带缺口处的两端部设有向内弯曲连接结构，并通过调节固定组件固定连接；所述环带上设置有多个的圆孔；在轮毂侧，所述润滑圆台嵌入安装在所述圆孔内。
进一步地，所述润滑圆台的小直径圆面设置有沿轴向延伸的凸起，所述凸起嵌入所述环带的圆孔内，所述润滑圆台内填充润滑脂。
进一步地，所述调节固定组件包括螺杆、垫块和自锁螺母，所述螺杆贯穿设置于两个所述向内弯曲结构的中部；所述垫块的一侧为与所述向内弯曲结构配合的弧面，另一侧为平面，所述垫块设置于所述向内弯曲连接结构和所述自锁螺母之间，调节所述自锁螺母与所述螺杆之间的旋合距离以紧固所述环带。
进一步地，所述环带的一轴向端面设置有多个定位柱，所述定位柱与所述爆胎应急装置的支撑带轴向端面抵接，所述环带的另一轴向端面设置有防护套，所述防护套与轮毂的定位面抵接。
进一步地，所述定位柱的直径小于所述环带的轴向端面厚度。
进一步地，所述防护套的材质为橡胶。
有益效果：
本实用新型提供的一种便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置，能够在爆胎应急装置安装过程中进行辅助定位，避免了爆胎应急装置的支撑带倾斜安装现象，保证了行车的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型与应急安全装置安装的结构图；
图3是本实用新型与另一种应急安全装置安装的结构图；
图4是环带的结构示意图；
其中，1、环带；2、向内弯曲连接结构；3、润滑圆台；4、螺杆；5、垫块；6、自锁螺母；7、爆胎应急装置；8、轮毂；9、圆孔。
具体实施方式
参考附图1-4，本实用新型提供了一种便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置，包括环带1和润滑圆台3，环带1线性延伸并弯曲成具有缺口的弧形；位于环带1缺口处的两端部设有向内弯曲连接结构2，并通过调节固定组件固定连接；环带1上设置有多个的圆孔9；在轮毂8侧，润滑圆台3嵌入安装在圆孔9内。
在本实施例中，润滑圆台3的小直径圆面设置有沿轴向延伸的凸起，凸起嵌入环带1的圆孔9内，润滑圆台3内填充润滑脂。
在本实施例中，调节固定组件包括螺杆4、垫块5和自锁螺母6，螺杆4贯穿设置于两个向内弯曲结构2的中部；垫块5的一侧为与向内弯曲结构2配合的弧面，另一侧为平面，垫块5设置于向内弯曲连接结构2和自锁螺母6之间，调节自锁螺母6与螺杆4之间的旋合距离以紧固环带1。
在本实施例中，向内弯曲连接结构2的厚度应小于润滑圆台3的高度。
在本实施例中，向内弯曲连接结构2为向内弯曲的“U”型结构。
本实施例的使用方法：
将1套辅助定位装置套装在轮毂8的安装凹槽内，其中，润滑圆台3位于轮毂8侧，并将环带1的轴向端部与凹槽的定位面(竖壁)抵接；通过调节固定组件的自锁螺母6紧固安装。
将爆胎应急装置安装在辅助定位装置的一侧即可；其中，爆胎应急装置为现有技术。
在其他实施例中，可根据轮毂凹槽的宽度，选择2套、3套或多套辅助定位装置依次套装在轮毂8的安装凹槽内使用。
在另一实施例中，环带1的一轴向端面设置有多个定位柱，定位柱与爆胎应急装置7的支撑带轴向端面抵接，环带1的另一轴向端面设置有防护套，防护套与轮毂8的定位面(竖壁)抵接。其中，定位柱的直径小于环带1的轴向端面厚度。定位柱与环带1的轴向端面之间可以采用螺纹连接、轴孔过盈配合或一体式加工。防护套的材质为橡胶。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置，其特征在于，包括环带和润滑圆台，所述环带线性延伸并弯曲成具有缺口的弧形；位于所述环带缺口处的两端部设有向内弯曲连接结构，并通过调节固定组件固定连接；所述环带上设置有多个的圆孔；在轮毂侧，所述润滑圆台嵌入安装在所述圆孔内。
2.根据权利要求1所述的便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置，其特征在于，所述润滑圆台的小直径圆面设置有沿轴向延伸的凸起，所述凸起嵌入所述环带的圆孔内，所述润滑圆台内填充润滑脂。
3.根据权利要求1所述的便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置，其特征在于，所述调节固定组件包括螺杆、垫块和自锁螺母，所述螺杆贯穿设置于两个所述向内弯曲结构的中部；所述垫块的一侧为与所述向内弯曲结构配合的弧面，另一侧为平面，所述垫块设置于所述向内弯曲连接结构和所述自锁螺母之间，调节所述自锁螺母与所述螺杆之间的旋合距离以紧固所述环带。
4.根据权利要求1所述的便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置，其特征在于，所述环带的一轴向端面设置有多个定位柱，所述定位柱与所述爆胎应急装置的支撑带轴向端面抵接，所述环带的另一轴向端面设置有防护套，所述防护套与轮毂的定位面抵接。
5.根据权利要求4所述的便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置，其特征在于，所述定位柱的直径小于所述环带的轴向端面厚度。
6.根据权利要求4所述的便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置，其特征在于，所述防护套的材质为橡胶。
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|---|---|---|---|
| CN202121663161.0U CN215474270U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种便于爆胎应急装置安装的辅助定位装置 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-07-21 CN CN202121663161.0U patent/CN215474270U/zh active Active
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