CN215470489U - 一种用于汽车零部件打磨的定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零部件打磨的定位工装，包括工作台，所述工作台上开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑杆，所述滑杆上固定连接有下夹板，所述下夹板与工作台接触，所述下夹板上固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧设置有第一弹簧，所述固定杆的外侧滑动套接有上夹板，所述上夹板上接触有限位块，所述限位块与固定杆通过螺纹连接，所述滑杆的外侧转动套接有连接板，所述连接板上接触有转动块，所述转动块与滑杆固定连接。本实用新型通过设计上夹板与下夹板的作用，可对零部件起到一个夹持定位的效果，可防止零件在打磨时偏移，且上夹板与下夹板之间的距离可进行调节，从而可对不同大小的零件进行使用。

Description

一种用于汽车零部件打磨的定位工装

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种用于汽车零部件打磨的定位工装。

背景技术

在汽车零部件压铸完成后需要对汽车零部件表面进行抛光打磨，用于提高零件的表面质量，目前的汽车零部件打磨的定位工装在使用时，工装不便于进行调节，无法适应不同大小的零件，并且工装都是固定不动的，无法对零部件的位置进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件打磨的定位工装，解决了工装无法适应不同大小的零件的问题，还解决了工作对零部件的位置进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件打磨的定位工装，包括工作台，所述工作台上开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑杆，所述滑杆上固定连接有下夹板，所述下夹板与工作台接触，所述下夹板上固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧设置有第一弹簧，所述固定杆的外侧滑动套接有上夹板，所述上夹板上接触有限位块，所述限位块与固定杆通过螺纹连接，所述滑杆的外侧转动套接有连接板，所述连接板上接触有转动块，所述转动块与滑杆固定连接，所述转动块上开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的外侧滑动套接有限位座，所述限位座与连接板固定连接，所述限位杆的外侧设置有第二弹簧，所述限位杆上固定连接有限位环，所述连接板上固定连接有调节板，所述调节板的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧转动套接有支撑板，所述支撑板与工作台固定连接，所述螺纹杆上固定连接有转环，所述转环与支撑板接触。

优选的，所述第一弹簧的一端与上夹板接触，所述第一弹簧的另一端与下夹板接触。

优选的，所述上夹板上开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有固定杆。

优选的，所述限位槽的数量为多个，多个所述限位槽在转动块上均匀分布。

优选的，所述第二弹簧的一端与限位座焊接，所述第二弹簧的另一端与限位环焊接。

优选的，所述支撑板上开设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有螺纹杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设计上夹板与下夹板的作用，可对零部件起到一个夹持定位的效果，可防止零件在打磨时偏移，且上夹板与下夹板之间的距离可进行调节，从而可对不同大小的零件进行使用。

2、本实用新型通过设计滑杆与滑槽的活动连接，通过转动螺纹杆使得滑杆可带动上夹板与下夹板水平移动，且通过转动转动块使得滑杆可在滑槽内转动，从而可带动上夹板与下夹板进行转动，使得便于对零件的位置进行调节，适应性更高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2的A处放大图。

图中：1、工作台；2、滑槽；3、滑杆；4、下夹板；5、固定杆；6、第一弹簧；7、上夹板；8、通槽；9、限位块；10、连接板；12、转动块；13、限位槽；14、限位杆；15、限位座；16、第二弹簧；17、限位环；18、调节板；19、螺纹杆；20、支撑板；21、转动槽；22、转环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3，一种用于汽车零部件打磨的定位工装，包括工作台1，工作台1上开设有滑槽2，滑槽2的内部活动连接有滑杆3，滑杆3上固定连接有下夹板4，下夹板4与工作台1接触，下夹板4上固定连接有固定杆5，固定杆5的外侧设置有第一弹簧6，固定杆5的外侧滑动套接有上夹板7，上夹板7上接触有限位块9，限位块9与固定杆5通过螺纹连接，滑杆3的外侧转动套接有连接板10，连接板10上接触有转动块12，转动块12与滑杆3固定连接，转动块12上开设有限位槽13，限位槽13的内部滑动连接有限位杆14，限位杆14的外侧滑动套接有限位座15，限位座15与连接板10固定连接，限位杆14的外侧设置有第二弹簧16，限位杆14上固定连接有限位环17，连接板10上固定连接有调节板18，调节板18的内部通过螺纹连接有螺纹杆19，螺纹杆19的外侧转动套接有支撑板20，支撑板20与工作台1固定连接，螺纹杆19上固定连接有转环22，转环22与支撑板20接触。

请参阅图1、图2，第一弹簧6的一端与上夹板7接触，第一弹簧6的另一端与下夹板4接触。通过设计第一弹簧6，使得第一弹簧6的作用力可作用于上夹板7。

请参阅图1、图2、图3，上夹板7上开设有通槽8，通槽8的内部滑动连接有固定杆5。通过设计通槽8，使得上夹板7可沿着固定杆5滑动。

请参阅图1、图2，限位槽13的数量为多个，多个限位槽13在转动块12上均匀分布。通过设计多个限位槽13，使得限位杆14可插入不同位置的限位槽13内。

请参阅图1、图2，第二弹簧16的一端与限位座15焊接，第二弹簧16的另一端与限位环17焊接。通过设计第二弹簧16，使得第二弹簧16的作用力可作用于限位环17。

请参阅图1、图2，支撑板20上开设有转动槽21，转动槽21的内部转动连接有螺纹杆19。通过设计转动槽21，使得螺纹杆19可在转动槽21内转动。

本实用新型具体实施过程如下：使用时，先将零件放置于下夹板4的表面然后转动限位块9，通过限位块9与固定杆5的螺纹连接，使得限位块9做螺纹运动，限位块9会带动上夹板7向下移动，上夹板7会挤压第一弹簧6，同时使得上夹板7与零件接触，可对零部件起到一个夹持定位的效果，可防止零件在打磨时偏移，且上夹板7与下夹板4之间的距离可进行调节，从而可对不同大小的零件进行使用。当需要对零件的水平位置进行调节时，转动转环22，转环22带动螺纹杆19转动，通过螺纹杆19与调节板18的螺纹连接，使得调节板18会带动连接板10水平移动，连接板10会带动滑杆3移动，滑杆3带动下夹板4移动，从而可对零件的水平位置进行调节，当需要对零件的角度进行调节时，向外侧拉动限位环17，限位环17带动限位杆14移动，限位环17会拉伸第二弹簧16，使得限位杆14与限位槽13分离，然后转动转动块12，转动块12带动滑杆3转动，滑杆3会带动下夹板4转动，从而可对零件转动，当调节到合适角度时，松开限位环17，通过第二弹簧16的弹性作用，会带动限位杆14复位，限位杆14会插入另一限位槽13内，从而使得便于对零件的角度进行调节，方便打磨工作的进行，适应性更高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车零部件打磨的定位工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部活动连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)上固定连接有下夹板(4)，所述下夹板(4)与工作台(1)接触，所述下夹板(4)上固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的外侧设置有第一弹簧(6)，所述固定杆(5)的外侧滑动套接有上夹板(7)，所述上夹板(7)上接触有限位块(9)，所述限位块(9)与固定杆(5)通过螺纹连接，所述滑杆(3)的外侧转动套接有连接板(10)，所述连接板(10)上接触有转动块(12)，所述转动块(12)与滑杆(3)固定连接，所述转动块(12)上开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)的内部滑动连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的外侧滑动套接有限位座(15)，所述限位座(15)与连接板(10)固定连接，所述限位杆(14)的外侧设置有第二弹簧(16)，所述限位杆(14)上固定连接有限位环(17)，所述连接板(10)上固定连接有调节板(18)，所述调节板(18)的内部通过螺纹连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的外侧转动套接有支撑板(20)，所述支撑板(20)与工作台(1)固定连接，所述螺纹杆(19)上固定连接有转环(22)，所述转环(22)与支撑板(20)接触。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件打磨的定位工装，其特征在于：所述第一弹簧(6)的一端与上夹板(7)接触，所述第一弹簧(6)的另一端与下夹板(4)接触。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件打磨的定位工装，其特征在于：所述上夹板(7)上开设有通槽(8)，所述通槽(8)的内部滑动连接有固定杆(5)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件打磨的定位工装，其特征在于：所述限位槽(13)的数量为多个，多个所述限位槽(13)在转动块(12)上均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件打磨的定位工装，其特征在于：所述第二弹簧(16)的一端与限位座(15)焊接，所述第二弹簧(16)的另一端与限位环(17)焊接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件打磨的定位工装，其特征在于：所述支撑板(20)上开设有转动槽(21)，所述转动槽(21)的内部转动连接有螺纹杆(19)。

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