CN215467635U - 一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装 - Google Patents
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Abstract
一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装，其结构包括间隔设置的两个定位板，两个定位板上端滑动间隔设有两个减震装夹结构，减震装夹结构下端设有配入两个定位板之间的传动块，两个定位板之间边缘设有定位杆，使用时，将需要冲压的铝壳放置于两个减震装夹结构，通过转动驱动杆，使得螺纹连接的联动板顺着定位杆进行轴向移动，在移动过程中带动两个减震装夹结构相互靠近，对铝壳进行装夹，减震装夹结构中的装夹块与铝壳发生接触，此时的铝壳处于悬空状态，在冲压设备的作用力下，以及减震弹簧的弹性力支撑，使得铝壳上端面会受到作用力，当移动块移动至活动槽底面时，铝壳完成冲压工作，采用减震式的冲压结构，有效对铝壳起保护作用。
Description
技术领域
本实用新型是一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装，属于铝壳冲压固定工装领域。
背景技术
现有的铝壳冲压固定工装采用的是一般夹具直接对铝壳进行装夹固定，在冲压过程中，容易导致铝壳底部或两侧装夹端面形变。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装，以解决现有的铝壳冲压固定工装采用的是一般夹具直接对铝壳进行装夹固定，在冲压过程中，容易导致铝壳底部或两侧装夹端面形变的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装,其结构包括间隔设置的两个定位板，两个定位板上端滑动间隔设有两个减震装夹结构，所述减震装夹结构下端设有配入两个定位板之间的传动块，两个定位板之间边缘设有定位杆，所述定位杆上活动套接有联动板，其中一个定位板前端面转动设有驱动杆，所述驱动杆端部与联动板螺纹连接，所述联动板位于传动块下方，并且采用轨道传动的方式相连接，所述减震装夹结构包括滑动板、装夹块，所述滑动板上部内壁设有一活动槽，所述装夹块滑动设于滑动板内侧，所述装夹块上设有滑动配入活动槽的移动块，所述活动槽底部嵌有一减震筒，所述移动块下端设有配入减震筒的减震杆，所述减震筒底部设有封闭板，所述封闭板与减震杆之间设有减震弹簧。
进一步地，所述传动块底面设有与联动板传动连接的S型滑轨。
进一步地，所述封闭板与减震筒采用螺栓固定连接。
进一步地，所述装夹块采用不锈钢材质制成。
本实用新型的有益效果是：使用时，将需要冲压的铝壳放置于两个减震装夹结构，通过转动驱动杆，使得螺纹连接的联动板顺着定位杆进行轴向移动，在移动过程中带动两个减震装夹结构相互靠近，对铝壳进行装夹，减震装夹结构中的装夹块与铝壳发生接触，此时的铝壳处于悬空状态，在冲压设备的作用力下，以及减震弹簧的弹性力支撑，使得铝壳上端面会受到作用力，当移动块移动至活动槽底面时，铝壳完成冲压工作，采用减震式的冲压结构，有效对铝壳起保护作用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装的结构示意图；
图2为减震装夹结构的剖面结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装技术方案：其结构包括间隔设置的两个定位板1，两个定位板1上端滑动间隔设有两个减震装夹结构2，所述减震装夹结构2下端设有配入两个定位板1之间的传动块3，两个定位板1之间边缘设有定位杆5，所述定位杆5上活动套接有联动板4，其中一个定位板1前端面转动设有驱动杆6，所述驱动杆6端部与联动板4螺纹连接，所述联动板4位于传动块3下方，并且采用轨道传动的方式相连接，所述减震装夹结构2包括滑动板201、装夹块202，所述滑动板201上部内壁设有一活动槽203，所述装夹块202滑动设于滑动板201内侧，所述装夹块202上设有滑动配入活动槽203的移动块204，所述活动槽203底部嵌有一减震筒205，所述移动块204下端设有配入减震筒205的减震杆206，所述减震筒205底部设有封闭板208，所述封闭板208与减震杆206之间设有减震弹簧207，所述传动块3底面设有与联动板4传动连接的S型滑轨7，所述封闭板208与减震筒205采用螺栓固定连接，所述装夹块202采用不锈钢材质制成。
例如，使用时，将需要冲压的铝壳放置于两个减震装夹结构2，通过转动驱动杆6，使得螺纹连接的联动板4顺着定位杆5进行轴向移动，在移动过程中带动两个减震装夹结构2相互靠近，对铝壳进行装夹，减震装夹结构2中的装夹块202与铝壳发生接触，此时的铝壳处于悬空状态，在冲压设备的作用力下，以及减震弹簧207的弹性力支撑，使得铝壳上端面会受到作用力，当移动块204移动至活动槽203底面时，铝壳完成冲压工作，采用减震式的冲压结构，有效对铝壳起保护作用；
当减震弹簧207弹力发生较大变化时，可拆开封闭板208，对减震筒205内的减震弹簧207进行更换。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装，其特征在于：其结构包括间隔设置的两个定位板(1)，两个定位板(1)上端滑动间隔设有两个减震装夹结构(2)，所述减震装夹结构(2)下端设有配入两个定位板(1)之间的传动块(3)，两个定位板(1)之间边缘设有定位杆(5)，所述定位杆(5)上活动套接有联动板(4)，其中一个定位板(1)前端面转动设有驱动杆(6)，所述驱动杆(6)端部与联动板(4)螺纹连接，所述联动板(4)位于传动块(3)下方，并且采用轨道传动的方式相连接，所述减震装夹结构(2)包括滑动板(201)、装夹块(202)，所述滑动板(201)上部内壁设有一活动槽(203)，所述装夹块(202)滑动设于滑动板(201)内侧，所述装夹块(202)上设有滑动配入活动槽(203)的移动块(204)，所述活动槽(203)底部嵌有一减震筒(205)，所述移动块(204)下端设有配入减震筒(205)的减震杆(206)，所述减震筒(205)底部设有封闭板(208)，所述封闭板(208)与减震杆(206)之间设有减震弹簧(207)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装，其特征在于：所述传动块(3)底面设有与联动板(4)传动连接的S型滑轨(7)。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装，其特征在于：所述封闭板(208)与减震筒(205)采用螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装，其特征在于：所述装夹块(202)采用不锈钢材质制成。
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| CN202122070463.3U CN215467635U (zh) | 2021-08-30 | 2021-08-30 | 一种具有减震功能的铝壳冲压固定工装 |
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2021
- 2021-08-30 CN CN202122070463.3U patent/CN215467635U/zh active Active
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