CN215450449U - 基于fcc开发引擎平台的停车场管控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了基于FCC开发引擎平台的停车场管控系统，应用于停车场环境中，包括：道闸控制主机，道闸控制主机内部预设有数据库模块；设置于停车场各个出入口中的硬件模块组；硬件模块组包括：识别控制机：用于识别车辆信息；道闸机：用于接收识别控制机的开关闸指令；闸杆：用于约束车辆进出由道闸机控制；LED显示屏幕：用于显示车辆号牌及信息；道闸控制主机分别与各个出入口上的识别控制机、道闸机、LED显示屏幕通信连接，解决了传统停车场不能满足业务需求的快速变化，敏捷性，灵活性和可扩展性的需求；停车道闸数据封闭，人性化智能化不高，维护不方便，数据可扩展性差等问题。
Description
技术领域
本实用新型属于管控系统技术领域，涉及基于FCC开发引擎平台的停车场管控系统。
背景技术
随着城市化的迅速发展，私家车的普及，车辆道路管控及停车场的需求日益激增；道闸系统广泛应用在停车场，公路收费站，小区入口等，管理车辆的出入停放。传统的停车场主要以接入道闸控制及摄像头视频，满足基本的停车场应用场景为主，但对于与业务进行关联实现如访客预约，优惠打折，事件报警及相应情况处理等业务场景则力不从心，不能满足业务需求的快速变化，敏捷性，灵活性和可扩展性的需求；存在停车道闸数据封闭，人性化智能化不高，维护不方便，数据可扩展性差等。
实用新型内容
为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
基于FCC开发引擎平台的停车场管控系统，应用于停车场环境中，包括：
道闸控制主机，道闸控制主机内部预设有数据库模块；
设置于停车场各个出入口中的硬件模块组；
硬件模块组包括：
识别控制机：用于识别车辆信息；
道闸机：用于接收识别控制机的开关闸指令；
闸杆：用于约束车辆进出由道闸机控制；
LED显示屏幕：用于显示车辆号牌及信息；
道闸控制主机分别与各个出入口上的识别控制机、道闸机、LED显示屏幕通信连接。
作为本实用新型进一步的方案：硬件模块组还包括：设置于停车场各个出入口中的识别地感，识别地感位于停车场出入口的开端位置，识别地感与识别控制机通信连接，用于告知识别控制机主动识别车辆。
作为本实用新型进一步的方案：硬件模块组还包括：设置于停车场各个出入口中的补光灯，用于光线效果差时进行补光增加识别效果。
作为本实用新型进一步的方案：硬件模块组还包括：设置于停车场各个出入口中的出闸地感，出闸地感位于停车场出入口的尾端位置，出闸地感与道闸机通信连接，用于车辆进场或出场后的落闸。
本实用新型的有益效果：解决了传统停车场不能满足业务需求的快速变化，敏捷性，灵活性和可扩展性的需求；停车道闸数据封闭，人性化智能化不高，维护不方便，数据可扩展性差等问题。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，应理解，本申请不受这里公开描述的示例实施例的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本实用新型提供了请参阅图1，本实用新型实施例中，基于FCC开发引擎平台的停车场管控系统，应用于停车场环境中，包括：道闸控制主机1，道闸控制主机1内部预设有数据库模块；道闸控制主机1采用Future Central Connect 开发平台作为主机控制系统，Future Central Connect开发平台(以下简称FCC) 是一个基于SpringBoot的管理后台权限系统，包含了用户管理，组织机构管理，角色管理，功能点管理，菜单管理，权限分配，数据权限分配，代码生成等功能相比其他开源的后台开发平台脚手架，FCC框架使用简单，可以轻易完成中型，大型系统开发。设置于停车场各个出入口中的硬件模块组；硬件模块组包括：识别控制机4：用于识别车辆信息；道闸机2：用于接收识别控制机4的开关闸指令；闸杆6：用于约束车辆进出由道闸机2控制；LED显示屏幕5：用于显示车辆号牌及信息；道闸控制主机1分别与各个出入口上的识别控制机4、道闸机2、LED显示屏幕5以统一的tcp协议实现通信连接，避免了不同道闸产品接口协议不同造成的接口对接重复开发；在识别控制机4、道闸机2、LED显示屏幕5接入道闸控制主机1时，以硬件模块组的组别实现进入接入，道闸控制主机1对硬件模块组中设备采集的数据进行筛选处理分析，分模块化的存储相应数据，及对数据处理分析过程中产生的事件进行提醒，及后续处理的管理，为业务服务进行有效的支撑；同时满足应业务需求对硬件设备的操控处理等；本实用新型的工作流程：S1：通过识别控制机4在车辆进入识别范围时进行车辆信息的识别，车辆信息包括：牌号，抓拍图片，车辆颜色，车辆类型，道闸标识，识别时间S2：识别控制机4通过tcp协议上传识别信息，到道闸控制主机 1中；S3：道闸控制主机1根据识别控制机4的标识信息判断判断道闸是入口或是出口，进行数据处理，并存储；S4：当为进场时，进行进场校验；当为出场时，进行出场校验；S5：道闸控制主机1控制道闸机2是否打开闸杆6； S6：道闸控制主机1下发开闸指令，道闸机2控制抬起闸杆6，同时语音提醒播报并且LED屏展示车牌号信息；S8道闸控制系统下发不开闸指令，道闸机2 控制不抬起闸杆6，同时语音说明及LED展示提示信息。解决了传统停车场不能满足业务需求的快速变化，敏捷性，灵活性和可扩展性的需求；停车道闸数据封闭，人性化智能化不高，维护不方便，数据可扩展性差等问题。进一步的，硬件模块组还包括：设置于停车场各个出入口中的识别地感8，识别地感8位于停车场出入口的开端位置，识别地感8与识别控制机4通信连接，用于告知识别控制机4主动识别车辆。进一步的，硬件模块组还包括：设置于停车场各个出入口中的补光灯3，用于光线效果差时进行补光增加识别效果。进一步的，硬件模块组还包括：设置于停车场各个出入口中的出闸地感7，出闸地感7位于停车场出入口的尾端位置，出闸地感7与道闸机2通信连接，用于车辆进场或出场后的落闸。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.基于FCC开发引擎平台的停车场管控系统，应用于停车场环境中，其特征在于，包括：
道闸控制主机，道闸控制主机内部预设有数据库模块；
设置于停车场各个出入口中的硬件模块组；
硬件模块组包括：
识别控制机：用于识别车辆信息；
道闸机：用于接收识别控制机的开关闸指令；
闸杆：用于约束车辆进出由道闸机控制；
LED显示屏幕：用于显示车辆号牌及信息；
道闸控制主机分别与各个出入口上的识别控制机、道闸机、LED显示屏幕通信连接。
2.根据权利要求1所述的基于FCC开发引擎平台的停车场管控系统，其特征在于，硬件模块组还包括：设置于停车场各个出入口中的识别地感，识别地感位于停车场出入口的开端位置，识别地感与识别控制机通信连接，用于告知识别控制机主动识别车辆。
3.根据权利要求1所述的基于FCC开发引擎平台的停车场管控系统，其特征在于，硬件模块组还包括：设置于停车场各个出入口中的补光灯，用于光线效果差时进行补光增加识别效果。
4.根据权利要求1所述的基于FCC开发引擎平台的停车场管控系统，其特征在于，硬件模块组还包括：设置于停车场各个出入口中的出闸地感，出闸地感位于停车场出入口的尾端位置，出闸地感与道闸机通信连接，用于车辆进场或出场后的落闸。
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| CN202121241750.XU CN215450449U (zh) | 2021-06-03 | 2021-06-03 | 基于fcc开发引擎平台的停车场管控系统 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115001992A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-09-02 | 成都华迈通信技术有限公司 | 道闸数据采集方法、系统、可读存储介质、电子设备 |
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2021
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| CN115001992A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-09-02 | 成都华迈通信技术有限公司 | 道闸数据采集方法、系统、可读存储介质、电子设备 |
| CN115001992B (zh) * | 2022-05-16 | 2024-04-05 | 成都华迈通信技术有限公司 | 道闸数据采集方法、系统、可读存储介质、电子设备 |
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Denomination of utility model: A Parking Lot Control System Based on FCC Development Engine Platform Granted publication date: 20220107 Pledgee: Bank of China Co.,Ltd. Dongguan Branch Pledgor: Guangdong future smart city Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2024980000255 |
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