CN215444555U - 一种多级过滤液压油用油箱 - Google Patents

Abstract

一种多级过滤液压油用油箱，它包括依次设置的过滤装置和油箱；过滤装置包括过滤壳体、过滤网箱和过滤转换接头，过滤壳体的一侧上部设置有出液口，过滤壳体的内顶部设置有预定位凸起，预定位凸起上开有定位槽，过滤壳体的底部开有过滤箱安装孔，过滤网箱底部设置有法兰盘，过滤网箱底部中心处设置有进液管道，过滤网箱顶部设置有定位柱，过滤网箱的定位柱位于预定位凸起的定位槽内，过滤网箱位于过滤箱安装孔内，过滤转换接头的出口端与过滤网箱的进液管道相连通，过滤网箱与过滤壳体之间形成滤出液收集区域.本实用新型对液压油使用多级过滤，提高液压油的质量，延长液压系统的使用寿命，减少机器的故障率，提高液压站的生产力。

Description

一种多级过滤液压油用油箱

技术领域

本实用新型涉及液压站技术领域，具体涉及一种多级过滤液压油用油箱。

背景技术

目前大部分液压站上均有过滤器，但过滤器的过滤效果往往不是很好。但仍有部分微小的铁颗粒和杂质会进入油箱，或没有及时更换滤网，导致过滤效果打折，并随回油的循环将发泡原理或其他的杂质吸入油泵进入液压系统，导致机器故障，严重影响正常生产及液压元件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述缺陷提供一种多级过滤液压油用油箱。

一种多级过滤液压油用油箱，它包括依次设置的过滤装置和油箱；

所述过滤装置包括过滤壳体、过滤网箱和过滤转换接头，过滤壳体的一侧上部设置有出液口，过滤壳体的内顶部设置有预定位凸起，预定位凸起上开有定位槽，过滤壳体的底部开有过滤箱安装孔，过滤网箱底部设置有法兰盘，过滤网箱底部中心处设置有进液管道，过滤网箱顶部设置有定位柱，过滤网箱的定位柱位于预定位凸起的定位槽内，过滤网箱位于过滤箱安装孔内，并通过法兰盘和螺栓安装在过滤壳体上，过滤转换接头的出口端与过滤网箱的进液管道相连通，过滤网箱与过滤壳体之间形成滤出液收集区域，过滤网箱的进液管道外壁上设置有外螺纹，过滤转换接头的中部为六角螺帽，过滤转换接头的两端内壁上均设置有内螺纹，过滤转换接头的一端螺纹安装在过滤网箱的进液管道上；

所述油箱包括油箱箱体和设置在油箱箱体内的油液冷却机构，所述油箱箱体的顶部设有可拆卸盖板，所述可拆卸盖板的中部竖直朝下设有一隔板并将油箱箱体内部分为左右两侧，所述隔板的底部设有一不锈钢滤网板，所述不锈钢滤网板与油箱箱体的底部相抵接；所述油箱箱体的底部左右对称设有一对排油口，所述可拆卸盖板的左侧贯穿其自身设有回油管，回油管与所述过滤壳体一侧的出液口相连接；所述可拆卸盖板的右侧贯穿其自身设有吸油管，所述回油管伸入油箱箱体内的长度短于所述吸油管伸入油箱箱体内的长度；所述油液冷却机构位于所述吸油管的下方，其包括水平设置在油箱箱体内部右侧的进水直管和与进水直管相连通的蛇形冷却回水管，所述进水直管的进口端和蛇形冷却回水管的出口端均位于油箱箱体的右侧壁。

所述油箱箱体的顶部边沿设有盖板安装固定条，盖板安装固定条上设有一组安装孔，所述可拆卸盖板上设有与一组安装孔相适配的固定孔，所述油箱箱体和可拆卸盖板通过螺栓组件连接固定。

所述油箱箱体和可拆卸盖板之间还设有防漏橡胶垫圈。

所述油箱箱体的底部还设有一组支撑腿。

所述排油口上还设有排液阀门。

所述进水直管和蛇形冷却回水管内流通有冷却介质。

预定位凸起位于过滤壳体的中心处。

过滤箱安装孔外的过滤壳体上开有环形法兰盘容纳区域，过滤网箱的法兰盘位于法兰盘容纳区域内。

过滤网箱的法兰盘上设置有密封圈，并通过密封圈密封安装在过滤壳体底部。

定位柱的顶部为圆台形。

本实用新型的优点是：本实用新型对液压油使用多级过滤，提高液压油的质量，延长液压系统的使用寿命，减少机器的故障率，提高液压站的生产力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为过滤装置的结构示意图。

图3为油箱箱体的结构示意图。

图4为可拆卸盖板的结构示意图。

图5为油箱的内部结构示意图。

图6为进水直管和蛇形冷却回水管的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，本实用新型的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如附图所示，一种多级过滤液压油用油箱，它包括依次设置的过滤装置和油箱；

所述过滤装置包括过滤壳体10、过滤网箱11和过滤转换接头12，过滤壳体10的一侧上部设置有出液口，过滤壳体10的内顶部设置有预定位凸起13，预定位凸起13上开有定位槽，过滤壳体10的底部开有过滤箱安装孔，过滤网箱11底部设置有法兰盘，过滤网箱11底部中心处设置有进液管道，过滤网箱11顶部设置有定位柱14，过滤网箱11的定位柱14位于预定位凸起13的定位槽内，过滤网箱11位于过滤箱安装孔内，并通过法兰盘和螺栓安装在过滤壳体10上，过滤转换接头12的出口端与过滤网箱11的进液管道相连通，过滤网箱11与过滤壳体10之间形成滤出液收集区域，过滤网箱11的进液管道外壁上设置有外螺纹，过滤转换接头12的中部为六角螺帽，过滤转换接头12的两端内壁上均设置有内螺纹，过滤转换接头12的一端螺纹安装在过滤网箱11的进液管道上；

所述油箱包括油箱箱体100和设置在油箱箱体100内的油液冷却机构，所述油箱箱体100的顶部设有可拆卸盖板101，所述可拆卸盖板101的中部竖直朝下设有一隔板102并将油箱箱体100内部分为左右两侧，所述隔板102的底部设有一不锈钢滤网板103，所述不锈钢滤网板103与油箱箱体100的底部相抵接；所述油箱箱体100的底部左右对称设有一对排油口104，所述可拆卸盖板101的左侧贯穿其自身设有回油管105，回油管105与所述过滤壳体10一侧的出液口相连接；所述可拆卸盖板101的右侧贯穿其自身设有吸油管106，所述回油管105伸入油箱箱体100内的长度短于所述吸油管106伸入油箱箱体100内的长度；所述油液冷却机构位于所述吸油管106的下方，其包括水平设置在油箱箱体100内部右侧的进水直管107和与进水直管107相连通的蛇形冷却回水管108，所述进水直管107的进口端和蛇形冷却回水管108的出口端均位于油箱箱体100的右侧壁。

所述油箱箱体100的顶部边沿设有盖板安装固定条120，盖板安装固定条120上设有一组安装孔121，所述可拆卸盖板101上设有与一组安装孔121相适配的固定孔122，所述油箱箱体100和可拆卸盖板101通过螺栓组件连接固定。

所述油箱箱体100和可拆卸盖板101之间还设有防漏橡胶垫圈。

所述油箱箱体100的底部还设有一组支撑腿。

所述排油口104上还设有排液阀门。

所述进水直管107和蛇形冷却回水管108内流通有冷却介质。

预定位凸起13位于过滤壳体10的中心处。

过滤箱安装孔外的过滤壳体10上开有环形法兰盘容纳区域，过滤网箱11的法兰盘位于法兰盘容纳区域内。

过滤网箱11的法兰盘上设置有密封圈，并通过密封圈密封安装在过滤壳体10底部。

定位柱14的顶部为圆台形。

工作原理：液压油通过过滤转换接头12送至过滤网箱11内，经过过滤网箱过滤后进入滤出液收集区域内，由过滤壳体10的出液口排出。过滤转换接头12起到连接油箱上出油管道的作用，通过定位柱14与定位槽的配合使过滤网箱11更加稳定，安装时找准位置更加方便。当需要清洗过滤网箱11时，工作人员将法兰盘上的螺栓卸下，即可将过滤网箱11从过滤壳体10内拿出，清洗后再安装到过滤壳体10内。液压油经过过滤壳体10一侧的出液口输入至回油管105进入到油箱箱体100内部的左侧箱体，然后经过不锈钢滤网板103过滤掉杂质后进入到油箱箱体100的右侧，在油箱箱体100的右侧经进水直管107和蛇形冷却回水管108进行冷却，最后自吸油管106抽走使用。

上述实施案例只为说明本实用新型的技术方案及特点，其目的在于更好的让熟悉该技术的人士予以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，均在本实用新型保护范围之内，其中未详细说明的为现有技术。

Claims (10)

1.一种多级过滤液压油用油箱，它包括依次设置的过滤装置和油箱，其特征在于，

所述过滤装置包括过滤壳体(10)、过滤网箱(11)和过滤转换接头(12)，过滤壳体(10)的一侧上部设置有出液口，过滤壳体(10)的内顶部设置有预定位凸起(13)，预定位凸起(13)上开有定位槽，过滤壳体(10)的底部开有过滤箱安装孔，过滤网箱(11)底部设置有法兰盘，过滤网箱(11)底部中心处设置有进液管道，过滤网箱(11)顶部设置有定位柱(14)，过滤网箱(11)的定位柱(14)位于预定位凸起(13)的定位槽内，过滤网箱(11)位于过滤箱安装孔内，并通过法兰盘和螺栓安装在过滤壳体(10)上，过滤转换接头(12)的出口端与过滤网箱(11)的进液管道相连通，过滤网箱(11)与过滤壳体(10)之间形成滤出液收集区域，过滤网箱(11)的进液管道外壁上设置有外螺纹，过滤转换接头(12)的中部为六角螺帽，过滤转换接头(12)的两端内壁上均设置有内螺纹，过滤转换接头(12)的一端螺纹安装在过滤网箱(11)的进液管道上；

所述油箱包括油箱箱体(100)和设置在油箱箱体(100)内的油液冷却机构，所述油箱箱体(100)的顶部设有可拆卸盖板(101)，所述可拆卸盖板(101)的中部竖直朝下设有一隔板(102)并将油箱箱体(100)内部分为左右两侧，所述隔板(102)的底部设有一不锈钢滤网板(103)，所述不锈钢滤网板(103)与油箱箱体(100)的底部相抵接；所述油箱箱体(100)的底部左右对称设有一对排油口(104)，所述可拆卸盖板(101)的左侧贯穿其自身设有回油管(105)，回油管(105)与所述过滤壳体(10)一侧的出液口相连接；所述可拆卸盖板(101)的右侧贯穿其自身设有吸油管(106)，所述回油管(105)伸入油箱箱体(100)内的长度短于所述回油管(105)伸入油箱箱体(100)内的长度；所述油液冷却机构位于所述吸油管(106)的下方，其包括水平设置在油箱箱体(100)内部右侧的进水直管(107)和与进水直管(107)相连通的蛇形冷却回水管(108)，所述进水直管(107)的进口端和蛇形冷却回水管(108)的出口端均位于油箱箱体(100)的右侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种多级过滤液压油用油箱，其特征在于，所述油箱箱体(100)的顶部边沿设有盖板安装固定条(120)，盖板安装固定条(120)上设有一组安装孔(121)，所述可拆卸盖板(101)上设有与一组安装孔(121)相适配的固定孔(122)，所述油箱箱体(100)和可拆卸盖板(101)通过螺栓组件连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种多级过滤液压油用油箱，其特征在于，所述油箱箱体(100)和可拆卸盖板(101)之间还设有防漏橡胶垫圈。

4.根据权利要求1所述的一种多级过滤液压油用油箱，其特征在于，所述油箱箱体(100)的底部还设有一组支撑腿。

5.根据权利要求1所述的一种多级过滤液压油用油箱，其特征在于，所述排油口(104)上还设有排液阀门。

6.根据权利要求1所述的一种多级过滤液压油用油箱，其特征在于，所述进水直管(107)和蛇形冷却回水管(108)内流通有冷却介质。

7.根据权利要求1所述的一种多级过滤液压油用油箱，其特征在于预定位凸起(13)位于过滤壳体(10)的中心处。

8.根据权利要求1所述的一种多级过滤液压油用油箱，其特征在于过滤箱安装孔外的过滤壳体(10)上开有环形法兰盘容纳区域，过滤网箱(11)的法兰盘位于法兰盘容纳区域内。

9.根据权利要求1所述的一种多级过滤液压油用油箱，其特征在于过滤网箱(11)的法兰盘上设置有密封圈，并通过密封圈密封安装在过滤壳体(10)底部。

10.根据权利要求1所述的一种多级过滤液压油用油箱，其特征在于定位柱(14)的顶部为圆台形。

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