CN220669844U - 一种油分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油分离器，包括第一壳体，所述第一壳体内侧壁的底部安装有限制框，所述第一壳体外壁一侧的中间位置处连通有冷媒管，所述第一壳体外侧壁的顶部安装有第一法兰，所述第一壳体的顶部设置有第二壳体，所述第二壳体上设置有用于对第一壳体和第二壳体进行固定的连接机构，所述第二壳体内部顶部的两侧皆安装有安装杆，且安装杆的底端安装有第一过滤板。本实用新型通过将冷媒管设置在第一壳体的一侧，以及冷媒管内设置有阻拦板，连接杆的外侧开设有流经槽，使得油料在附着在第一过滤板上后，可以进一步沿着流经槽向下流动，进而可以避免油料随着冷媒轻易进入冷媒管的内部，进而保证分离效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及分离器技术领域，尤其涉及一种油分离器。
背景技术
空调是现代日常生活与工业生产过程中常用的设备之一，冷凝压缩机是空调的组成部分之一，而分离器是压缩机的重要组成部分之一，其可以对冷媒和油料进行分离；
对比专利号为CN201653016U的一种油分离器，其通过入流管与连接压缩机之冷媒管连接，筒体另一端开口与连接冷凝器之冷媒管连接，且回流管连接至压缩机，通过挡板与上滤网可有效过滤冷媒中的油份，且该些油份流至回流管之前可通过下滤网滤除杂质，避免堵塞回流管，但是在实际使用过程中依旧存在一定问题，具体问题如下所述；
该油分离器使用时，其用于冷媒排出的管道位于过滤部分的正下方，这就导致在实际使用过程中，部分油料还是容易进入该管道内，进而造成容易出现分离效果不佳的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油分离器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种油分离器，包括第一壳体，所述第一壳体内侧壁的底部安装有限制框，所述第一壳体外壁一侧的中间位置处连通有冷媒管，所述第一壳体外侧壁的顶部安装有第一法兰，所述第一壳体的顶部设置有第二壳体，所述第二壳体上设置有用于对第一壳体和第二壳体进行固定的连接机构，所述第二壳体内部顶部的两侧皆安装有安装杆，且安装杆的底端安装有第一过滤板，所述第一过滤板底部的中间位置处安装有连接杆，且连接杆的外侧均匀开设有流经槽，所述连接杆的底端安装有第二过滤板。
优选地，所述冷媒管的内侧壁均匀安装有阻拦板，且阻拦板为倾斜设置。
优选地，所述第二壳体的底部开设有安装槽，且安装槽内部的顶部安装有密封圈。
优选地，所述连接机构包括安装在第二壳体外侧壁的第二法兰，所述第二法兰的顶部均匀贯穿有螺纹杆，且螺纹杆靠近顶端的外侧套设有螺母。
优选地，所述第二过滤板和第一过滤板的截面形状皆为弧形，且第二过滤板和第一过滤板分别与第一壳体组成相对滑动结构。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过将冷媒管设置在第一壳体的一侧，以及冷媒管内设置有阻拦板，连接杆的外侧开设有流经槽，使得油料在附着在第一过滤板上后，可以进一步沿着流经槽向下流动，进而可以避免油料随着冷媒轻易进入冷媒管的内部，进而保证分离效果。
2、通过第一壳体和第二壳体的分体设计，使得在必要时工作人员可以对第二壳体和第一壳体进行分离，并对冷媒管和第二壳体进行清洁。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种油分离器的主视剖视结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种油分离器的俯视剖视结构示意图。
图中：1第一壳体、2限制框、3冷媒管、4阻拦板、5第一法兰、6第二壳体、7安装槽、8密封圈、9第二法兰、10螺纹杆、11螺母、12安装杆、13第一过滤板、14连接杆、15流经槽、16第二过滤板。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
参照图1-3，一种油分离器，包括第一壳体1，第一壳体1内侧壁的底部安装有限制框2，第一壳体1外壁一侧的中间位置处连通有冷媒管3，冷媒管3的内侧壁均匀安装有阻拦板4，且阻拦板4为倾斜设置，阻拦板4的外壁可以进一步开设多组细小的坑洞，从而保证其表面积，进而使得冷媒与其接触时，剩余油料可以辅助在其上；
第一壳体1外侧壁的顶部安装有第一法兰5，第一壳体1的顶部设置有第二壳体6，第二壳体6的底部开设有安装槽7，且安装槽7内部的顶部安装有密封圈8，密封圈8为橡胶材质，保证第一壳体1和第二壳体6的密封性；
第二壳体6上设置有用于对第一壳体1和第二壳体6进行固定的连接机构，连接机构包括安装在第二壳体6外侧壁的第二法兰9，第二法兰9的顶部均匀贯穿有螺纹杆10，且螺纹杆10靠近顶端的外侧套设有螺母11，螺母11与螺纹杆10为螺纹连接，便于工作人员实施拆装任务；
第二壳体6内部顶部的两侧皆安装有安装杆12，且安装杆12的底端安装有第一过滤板13，第一过滤板13底部的中间位置处安装有连接杆14，且连接杆14的外侧均匀开设有流经槽15，连接杆14的底端安装有第二过滤板16，第二过滤板16和第一过滤板13的截面形状皆为弧形，且第二过滤板16和第一过滤板13分别与第一壳体1组成相对滑动结构，使得第二壳体6和第一壳体1进行分离时，第一过滤板13和第二过滤板16可以从第一壳体1内分离出去。
本实用新型使用时，如图1-3所示，将第二壳体6的顶部与冷媒进气处连接，第一壳体1的底部与油料回收贯穿连接，在使用过程中，冷媒通过第二壳体6进入第一壳体1内后，第一过滤板13可以对其进行过滤，同时大部分油料附着在第一过滤板13上，冷媒进一步通过冷媒管3排出，在此过程阻拦板4可以进一步对冷媒中的油料进行阻拦，使得油料附着在其上，而在后续过程中，阻拦板4上的油料可以沿着阻拦板4向第一壳体1内滴落，而第一过滤板13上附着的油料可以沿着连接杆14上的流经槽15向下第二过滤板16上流下，并经过第二过滤板16的进一步过滤进入最终油料回收管，整个过程分离效果更佳；
需要对第一过滤板13和第二过滤板16进行清洁时，可以将螺母11从对应螺纹杆10上拧下，并将第二壳体6从第一壳体1上进行分离，此过程中安装杆12带动第一过滤板13、连接杆14和第二过滤板16同时离开第一壳体1的内部，进而便于工作人员对第一过滤板13和第二过滤板16进行清洁维护。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种油分离器，包括第一壳体(1)，其特征在于，所述第一壳体(1)内侧壁的底部安装有限制框(2)，所述第一壳体(1)外壁一侧的中间位置处连通有冷媒管(3)，所述第一壳体(1)外侧壁的顶部安装有第一法兰(5)，所述第一壳体(1)的顶部设置有第二壳体(6)，所述第二壳体(6)上设置有用于对第一壳体(1)和第二壳体(6)进行固定的连接机构，所述第二壳体(6)内部顶部的两侧皆安装有安装杆(12)，且安装杆(12)的底端安装有第一过滤板(13)，所述第一过滤板(13)底部的中间位置处安装有连接杆(14)，且连接杆(14)的外侧均匀开设有流经槽(15)，所述连接杆(14)的底端安装有第二过滤板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种油分离器，其特征在于，所述冷媒管(3)的内侧壁均匀安装有阻拦板(4)，且阻拦板(4)为倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种油分离器，其特征在于，所述第二壳体(6)的底部开设有安装槽(7)，且安装槽(7)内部的顶部安装有密封圈(8)。
4.根据权利要求1所述的一种油分离器，其特征在于，所述连接机构包括安装在第二壳体(6)外侧壁的第二法兰(9)，所述第二法兰(9)的顶部均匀贯穿有螺纹杆(10)，且螺纹杆(10)靠近顶端的外侧套设有螺母(11)。
5.根据权利要求1所述的一种油分离器，其特征在于，所述第二过滤板(16)和第一过滤板(13)的截面形状皆为弧形，且第二过滤板(16)和第一过滤板(13)分别与第一壳体(1)组成相对滑动结构。
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