CN215436708U - 一种带靠背的自行车鞍座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带靠背的自行车鞍座，包括支撑柱和鞍座本体，所述鞍座本体固定安装于支撑柱的顶部，所述支撑柱表面的一侧且位于鞍座本体的下方固定安装有横板，并且横板的一侧通过转动件转动连接有靠板，本实用新型涉及自行车鞍座技术领域。该带靠背的自行车鞍座，通过在鞍座上设置靠板，使得骑行者在骑行的过程中更加的舒适，当需要带人时，能够非常方便的将靠板放平，从而后排可座人，很大程度上提高了靠板的灵活性，使用方便，在使用靠板倚靠或带人时，能够保证靠板处于一个稳定的状态，保证了使用过程中的安全性。

Description

一种带靠背的自行车鞍座

技术领域

本实用新型涉及自行车鞍座技术领域，具体为一种带靠背的自行车鞍座。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，鞍子是用以乘坐，自行车上供人骑座的部件。

现有的自行车鞍座，仅仅是供骑行者坐下，在骑行者长期骑行时，背部容易酸痛，导致在骑行的过程中没有很好的舒适性，即使有些自行车带有靠背，现有的靠背也无法进行调节，使用不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带靠背的自行车鞍座，已解决上述问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带靠背的自行车鞍座，包括支撑柱和鞍座本体，所述鞍座本体固定安装于支撑柱的顶部，所述支撑柱表面的一侧且位于鞍座本体的下方固定安装有横板，并且横板的一侧通过转动件转动连接有靠板，所述靠板一侧的下方开设有第一滑槽，并且第一滑槽的内部滑动连接有第一定位杆，所述横板的顶部开设有与第一定位杆相配合使用的第一定位通孔，所述第一滑槽内腔的顶部固定安装有第一弹簧，并且第一弹簧的底端与第一定位杆固定连接。

优选的，所述横板的底部开设有第二滑槽，并且第二滑槽的内部滑动连接有滑块，并且滑块的底部固定安装有第二定位杆，所述第一定位杆的侧面开设有与第二定位杆相配合使用的第二定位通孔。

优选的，所述第二滑槽内腔的一侧固定安装有第二弹簧，并且第二弹簧的一端与滑块的一侧固定连接。

优选的，所述靠板另一侧的下方固定安装有与第二定位杆相配合使用的稳定套筒。

优选的，所述支撑柱表面的一侧且位于横板的下方固定安装有斜杆，所述斜杆的一端固定安装有与靠板相配合使用的支撑板。

优选的，所述靠板的一侧且位于第一滑槽的上方固定安装有缓冲垫。

有益效果

本实用新型提供了一种带靠背的自行车鞍座。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该带靠背的自行车鞍座，通过在鞍座上设置靠板，使得骑行者在骑行的过程中更加的舒适，同时当需要带人时，能够非常方便的将靠板放平，从而后排可座人，很大程度上提高了靠板的灵活性，使用方便。

(2)、该带靠背的自行车鞍座，在使用靠板倚靠或带人时，能够保证靠板处于一个稳定的状态，保证了使用过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型横板和靠板结构的俯视图；

图4为本实用新型靠板放平后的结构示意图；

图5为本实用新型第二定位杆和稳定套筒结构示意图。

图中：1、支撑柱；2、鞍座本体；3、横板；4、靠板；5、第一滑槽；6、第一定位杆；7、第一定位通孔；8、第一弹簧；9、第二滑槽；10、滑块；11、第二定位杆；12、第二定位通孔；13、第二弹簧；14、稳定套筒；15、斜杆；16、支撑板；17、缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种带靠背的自行车鞍座，包括支撑柱1和鞍座本体2，鞍座本体2固定安装于支撑柱1的顶部，支撑柱1表面的一侧且位于鞍座本体2的下方固定安装有横板3，并且横板3的一侧通过转动件转动连接有靠板4，靠板4的一侧且位于第一滑槽5的上方固定安装有缓冲垫17，缓冲垫17的内部为海绵垫，外部为皮革包裹，支撑柱1表面的一侧且位于横板3的下方固定安装有斜杆15，斜杆15的一端固定安装有与靠板4相配合使用的支撑板16，斜杆15和支撑板16用于对靠板4进行支撑，靠板4一侧的下方开设有第一滑槽5，并且第一滑槽5的内部滑动连接有第一定位杆6，横板3的顶部开设有与第一定位杆6相配合使用的第一定位通孔7，第一滑槽5内腔的顶部固定安装有第一弹簧8，并且第一弹簧8的底端与第一定位杆6固定连接，横板3的底部开设有第二滑槽9，并且第二滑槽9的内部滑动连接有滑块10，并且滑块10的底部固定安装有第二定位杆11，第一定位杆6的侧面开设有与第二定位杆11相配合使用的第二定位通孔12，第二滑槽9内腔的一侧固定安装有第二弹簧13，并且第二弹簧13的一端与滑块10的一侧固定连接，靠板4另一侧的下方固定安装有与第二定位杆11相配合使用的稳定套筒14。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，若使用者需要使用靠板4，使用者可以将靠板4竖直摆放，将第一定位杆6插入第一定位通孔7内部，从而对靠板4进行竖直定位，同时可以将第二定位杆11插入第二定位通孔12内部，从而对靠板4进行进一步进行固定，当自行车需要带人时，可以先将第二定位杆11抽出第二定位通孔12外，然后将第一定位杆6抽出第一定位通孔7外，从而将靠板4放平，放平后将第二定位杆11插入稳定套筒14内部，从而对靠板4进行固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带靠背的自行车鞍座，包括支撑柱(1)和鞍座本体(2)，所述鞍座本体(2)固定安装于支撑柱(1)的顶部，其特征在于：所述支撑柱(1)表面的一侧且位于鞍座本体(2)的下方固定安装有横板(3)，并且横板(3)的一侧通过转动件转动连接有靠板(4)，所述靠板(4)一侧的下方开设有第一滑槽(5)，并且第一滑槽(5)的内部滑动连接有第一定位杆(6)，所述横板(3)的顶部开设有与第一定位杆(6)相配合使用的第一定位通孔(7)，所述第一滑槽(5)内腔的顶部固定安装有第一弹簧(8)，并且第一弹簧(8)的底端与第一定位杆(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带靠背的自行车鞍座，其特征在于：所述横板(3)的底部开设有第二滑槽(9)，并且第二滑槽(9)的内部滑动连接有滑块(10)，并且滑块(10)的底部固定安装有第二定位杆(11)，所述第一定位杆(6)的侧面开设有与第二定位杆(11)相配合使用的第二定位通孔(12)。

3.根据权利要求2所述的一种带靠背的自行车鞍座，其特征在于：所述第二滑槽(9)内腔的一侧固定安装有第二弹簧(13)，并且第二弹簧(13)的一端与滑块(10)的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种带靠背的自行车鞍座，其特征在于：所述靠板(4)另一侧的下方固定安装有与第二定位杆(11)相配合使用的稳定套筒(14)。

5.根据权利要求1所述的一种带靠背的自行车鞍座，其特征在于：所述支撑柱(1)表面的一侧且位于横板(3)的下方固定安装有斜杆(15)，所述斜杆(15)的一端固定安装有与靠板(4)相配合使用的支撑板(16)。

6.根据权利要求1所述的一种带靠背的自行车鞍座，其特征在于：所述靠板(4)的一侧且位于第一滑槽(5)的上方固定安装有缓冲垫(17)。

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