CN215431598U - 一种花键内涨车削夹具 - Google Patents

Abstract

一种花键内涨车削夹具，包括一个法兰，法兰的一侧固定有一个芯轴，固定套的一端面中设置有凹槽，凹槽的截面呈梯形，活动套同轴设置在固定套的一侧，活动套的一端面设置有凸块，凸块的截面呈梯形，凹槽底面的中心与凸块顶面的中心之间在竖直方向上的距离大于零，活动套的一端固定有一个滑动顶尖套，滑动顶尖套的左端设置在活动套内，滑动顶尖套的一端面中设置有顶孔，顶孔内设置有一个第一螺栓，第一螺栓穿过滑动顶尖套并与芯轴连接。本实用新型通过第一花键和第二花键对工件进行定位，凸块与凹槽的偏心设置，凸块伸入凹槽时，使固定套发生竖直方向的偏移，将工件夹紧，提高装夹的稳定性和牢固性，提高加工质量和车削精度。

Description

一种花键内涨车削夹具

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及车削夹具，特别是一种花键内涨车削夹具。

背景技术

花键套零件为传动轴的重要组成部分，用于满足传动轴的伸缩，传递扭矩。现有技术中，在花键套零件车削加工过程中，由于花键套零件装夹不够稳定、牢固，使得加工质量较差、车削精度较低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种花键内涨车削夹具，所述的这种花键内涨车削夹具要解决现有技术中的车削夹具对花键套零件装夹不够稳定、牢固的技术问题。

本实用新型的一种花键内涨车削夹具，包括一个法兰，法兰的一侧固定有一个芯轴，芯轴与法兰同轴设置，芯轴的侧壁中设置有一个径向的第一定位孔，芯轴上套设有一个固定套和一个活动套，固定套的外侧壁上设置有第一花键，固定套的侧壁中设置有一个径向的第二定位孔，第一定位孔和第二定位孔中穿设有一个销钉，固定套的一端面中设置有凹槽，凹槽的截面呈梯形，活动套同轴设置在固定套的一侧，固定套的外侧壁上设置有第二花键，活动套的一端面设置有凸块，凸块的截面呈梯形并且与凹槽相适配，凹槽底面的中心与凸块顶面的中心之间在竖直方向上的距离大于零，活动套的一端固定有一个滑动顶尖套，滑动顶尖套的左端设置在活动套内，滑动顶尖套的一端面中设置有顶孔，顶孔内设置有一个第一螺栓，第一螺栓穿过滑动顶尖套并与芯轴连接。

进一步的，所述的芯轴的端面设置有第一内止口，法兰的一端面设置有第一外止口，第一内止口配合设置在第一外止口中。

进一步的，所述的芯轴通过第二螺栓与法兰固定。

进一步的，所述的凹槽和凸块的数量均为两个，两个凹槽分别设置在固定套端面的前后两侧，两个凸块分别设置在活动套端面的前后两侧。

进一步的，所述的法兰的另一端面中设置有第二内止口。

进一步的，所述的第一花键和第二花键的数量均为三组，且各自均沿圆周方向均匀分布。

本实用新型与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本实用新型的一种花键内涨车削夹具通过第一花键和第二花键对工件进行定位，凸块与凹槽的偏心设置，凸块伸入凹槽时，使固定套发生竖直方向的偏移，将工件夹紧，提高装夹的稳定性和牢固性，提高加工质量和车削精度。

附图说明

图1为本实用新型的一种花键内涨车削夹具的剖视结构示意图。

图2为本实用新型的一种花键内涨车削夹具的使用状态的结构示意图。

图3为本实用新型的一种花键内涨车削夹具的放松状态的结构示意图。

图4为本实用新型的一种花键内涨车削夹具的顶紧状态的结构示意图。

图5为本实用新型的一种花键内涨车削夹具的法兰的结构示意图。

图6为本实用新型的一种花键内涨车削夹具的芯轴的结构示意图。

图7为本实用新型的一种花键内涨车削夹具的固定套的正视结构示意图。

图8为本实用新型的一种花键内涨车削夹具的固定套的侧视结构示意图。

图9为本实用新型的一种花键内涨车削夹具的活动套的正视结构示意图。

图10为本实用新型的一种花键内涨车削夹具的活动套的侧视结构示意图。

图11为本实用新型的一种花键内涨车削夹具的滑动顶尖套的侧视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型并不限制于本实施例，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。本实用新型中的上、下、前、后、左、右等方向的使用仅为了描述方便，并非对本实用新型的保护范围的限制。

实施例1

如图1-图11所示，本实用新型的一种花键内涨车削夹具，包括一个法兰1，法兰1的一侧固定有一个芯轴2，芯轴2与法兰1同轴设置，芯轴2的侧壁中设置有一个径向的第一定位孔3，芯轴2上套设有一个固定套4和一个活动套5，固定套4的外侧壁上设置有第一花键6，固定套4的侧壁中设置有一个径向的第二定位孔7，第一定位孔3和第二定位孔7中穿设有一个销钉8，固定套4的一端面中设置有凹槽9，凹槽9的截面呈梯形，活动套5同轴设置在固定套4的一侧，固定套4的外侧壁上设置有第二花键10，活动套5的一端面设置有凸块11，凸块11的截面呈梯形并且与凹槽9相适配，凹槽9底面的中心与凸块11顶面的中心之间在竖直方向上的距离大于零，活动套5的一端固定有一个滑动顶尖套12，滑动顶尖套12的左端设置在活动套5内，滑动顶尖套12的一端面中设置有顶孔13，顶孔13内设置有一个第一螺栓14，第一螺栓14穿过滑动顶尖套12并与芯轴2连接。

进一步的，所述的芯轴2的端面设置有第一内止口15，法兰1的一端面设置有第一外止口16，第一内止口15配合设置在第一外止口16中。

进一步的，所述的芯轴2通过第二螺栓17与法兰1固定。

进一步的，所述的凹槽9和凸块11的数量均为两个，两个凹槽9分别设置在固定套4端面的前后两侧，两个凸块11分别设置在活动套5端面的前后两侧。

进一步的，所述的法兰1的另一端面中设置有第二内止口18。

进一步的，所述的第一花键6和第二花键10的数量均为三组，且各自均沿圆周方向均匀分布。

具体的，本实施例中的法兰1、第一花键6、第二花键10等均采用现有技术中的公知方案，本领域技术人员均已了解，在此不再赘述。

本实施例的工作原理：

莫氏顶针19固定在机床尾座，机床过渡法兰具有第二外止口。使用时，本夹具通过法兰1固定在机床过渡法兰上，法兰1的第二内止口18与机床过渡法兰的第二外止口配合，并通过三颗螺栓固定。

工作时，将工件20装夹在固定套4和活动套5外侧，通过第一花键6和第二花键10定位，启动机床，机床尾座带动莫氏顶针19移动，莫氏顶针19向前伸入顶孔13内顶紧滑动顶尖套12，带动活动套5向前移动，由于凹槽9底面的中心与凸块11顶面的中心之间在竖直方向上的距离大于零，即为偏心设置，因此活动套5端部的凸块11伸入凹槽9后，使固定套4在竖直方向上发生偏移，从而将工件20涨紧。

本实用新型的一种花键内涨车削夹具通过第一花键6和第二花键10对工件20进行定位，凸块11与凹槽9的偏心设置，凸块11伸入凹槽9时，使固定套4发生竖直方向的偏移，将工件20夹紧，提高装夹的稳定性和牢固性，提高加工质量和车削精度。

Claims (6)

1.一种花键内涨车削夹具，其特征在于：包括一个法兰（1），法兰（1）的一侧固定有一个芯轴（2），芯轴（2）与法兰（1）同轴设置，芯轴（2）的侧壁中设置有一个径向的第一定位孔（3），芯轴（2）上套设有一个固定套（4）和一个活动套（5），固定套（4）的外侧壁上设置有第一花键（6），固定套（4）的侧壁中设置有一个径向的第二定位孔（7），第一定位孔（3）和第二定位孔（7）中穿设有一个销钉（8），固定套（4）的一端面中设置有凹槽（9），凹槽（9）的截面呈梯形，活动套（5）同轴设置在固定套（4）的一侧，固定套（4）的外侧壁上设置有第二花键（10），活动套（5）的一端面设置有凸块（11），凸块（11）的截面呈梯形并且与凹槽（9）相适配，凹槽（9）底面的中心与凸块（11）顶面的中心之间在竖直方向上的距离大于零，活动套（5）的一端固定有一个滑动顶尖套（12），滑动顶尖套（12）的左端设置在活动套（5）内，滑动顶尖套（12）的一端面中设置有顶孔（13），顶孔（13）内设置有一个第一螺栓（14），第一螺栓（14）穿过滑动顶尖套（12）并与芯轴（2）连接。

2.根据权利要求1所述的一种花键内涨车削夹具，其特征在于：所述的芯轴（2）的端面设置有第一内止口（15），法兰（1）的一端面设置有第一外止口（16），第一内止口（15）配合设置在第一外止口（16）中。

3.根据权利要求1所述的一种花键内涨车削夹具，其特征在于：所述的芯轴（2）通过第二螺栓（17）与法兰（1）固定。

4.根据权利要求1所述的一种花键内涨车削夹具，其特征在于：所述的凹槽（9）和凸块（11）的数量均为两个，两个凹槽（9）分别设置在固定套（4）端面的前后两侧，两个凸块（11）分别设置在活动套（5）端面的前后两侧。

5.根据权利要求1所述的一种花键内涨车削夹具，其特征在于：所述的法兰（1）的另一端面中设置有第二内止口（18）。

6.根据权利要求1所述的一种花键内涨车削夹具，其特征在于：所述的第一花键（6）和第二花键（10）的数量均为三组，且各自均沿圆周方向均匀分布。

Images