CN215408852U - 一种用于单缸柴油机的散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于单缸柴油机的散热装置，包括外壳体、柴油机放置腔、水冷组件、支撑套筒、伸缩杆、支撑弹簧、支撑板、滑槽和风冷组件，所述柴油机放置腔设于外壳体内，所述水冷组件设于外壳体内且设于柴油机放置腔一侧，所述水冷组件包括储水箱、水冷管和循环水泵，所述储水箱设于外壳体内且设于柴油机放置腔一侧，所述水冷管绕设于柴油机放置腔侧壁。本实用新型属于单缸柴油机技术领域，具体是提供了一种循环水冷与风冷结合对单缸柴油机散热，加强散热设备的散热效果，固定组件加强柴油机的稳定性，防止柴油机运行时与散热装置产生碰撞，实用性高、操作简单、结构稳定、散热效果好、工作效率高的用于单缸柴油机的散热装置。

Description

一种用于单缸柴油机的散热装置

技术领域

本实用新型属于单缸柴油机技术领域，具体是指一种用于单缸柴油机的散热装置。

背景技术

单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域，单缸风冷柴油机以其重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色，深受广阔用户的喜爱。但是，与水冷柴油机比较显得分外“娇气”，运用不当毛病频率高，可靠性低。

单缸柴油机在使用时都需要散热水箱对其发动机进行降温处理，目前的单缸柴油机散热水箱基本都是储水式的，散热效果不好，只要重负荷或长时间使用时发动机温度会升高，水箱的水在短时间内就会沸腾，导致发动机润滑油油温升高，润滑和散热功能衰减，发动机机械磨损加大，导致发动机使用寿命缩短，且不具有减震装置，使得散热装置散热效果差，实用性低。所以，急需一种新型散热装置解决上述难题。

实用新型内容

为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种循环水冷与风冷结合对单缸柴油机散热，加强散热设备的散热效果，固定组件加强柴油机的稳定性，防止柴油机运行时与散热装置产生碰撞，实用性高、操作简单、结构稳定、散热效果好、工作效率高的用于单缸柴油机的散热装置。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型用于单缸柴油机的散热装置，包括外壳体、柴油机放置腔、水冷组件、支撑套筒、伸缩杆、支撑弹簧、支撑板、滑槽和风冷组件，所述柴油机放置腔设于外壳体内，所述水冷组件设于外壳体内且设于柴油机放置腔一侧，所述水冷组件包括储水箱、水冷管和循环水泵，所述储水箱设于外壳体内且设于柴油机放置腔一侧，所述水冷管绕设于柴油机放置腔侧壁，所述水冷管的一端与储水箱顶壁连接，所述循环水泵设于储水箱内，所述循环水泵的输出端与水冷管远离储水箱顶壁的一端连接，所述支撑套筒设于柴油机放置腔内底壁上方，所述伸缩杆设于支撑套筒上方，所述伸缩杆下端滑动设于支撑套筒内，所述支撑弹簧设于支撑套筒内且设于伸缩杆下方，所述支撑板设于伸缩杆上方，所述滑槽对称设于柴油机放置腔两侧壁，所述支撑板两端滑动设于滑槽内，所述风冷组件设于柴油机放置腔内且支撑板下方，所述风冷组件包括散热电机、第一散热风扇、主动齿轮、从动齿轮、传动带、从动转轴和第二散热风扇，所述散热电机转动设于柴油机放置腔底壁上方，所述第一散热风扇设于散热电机的输出端，所述主动齿轮设于第一散热风扇一侧且与散热电机的输出端连接，所述从动齿轮转动设于主动齿轮一侧，所述主动齿轮与从动齿轮对称设于支撑套筒两侧，所述传动带绕设于主动齿轮与从动齿轮侧壁，所述从动转轴设于从动齿轮中心处，所述从动转轴转动设于柴油机放置腔底壁上方，所述第二散热风扇设于从动转轴上端。

进一步地，所述支撑板上方设有固定组件，所述固定组件对称设于柴油机放置腔两端。

进一步地，所述固定组件包括导热板、伸缩槽、固定板和固定弹簧，所述导热板设于柴油机放置腔侧壁，所述伸缩槽设于导热板远离柴油机放置腔侧壁的一侧，所述固定板设于伸缩槽远离导热板的一侧，所述固定弹簧设于固定板与伸缩槽之间，所述固定弹簧两端分别与固定板、伸缩槽连接。

进一步地，所述储水箱顶部侧壁设有进水口，所述进水口贯通外壳体侧壁与储水箱连接，进水口便于往储水箱内注水。

进一步地，所述支撑板呈镂空状设置，镂空状的支撑板便于风冷组件对柴油机散热。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案用于单缸柴油机的散热装置，循环水泵带动储水箱内的水在水冷管内循环，便于对柴油机放置腔内的柴油机水冷散热，散热风扇分别带动第一散热风扇和第二散热风扇对柴油机放置腔内的柴油机风冷散热，加强散热设备的散热效果，固定板固定柴油机放置腔内的柴油机，加强柴油机的稳定性，防止柴油机运行时与散热装置产生碰撞，实用性高、操作简单、结构稳定、散热效果好、工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型用于单缸柴油机的散热装置结构示意图；

图2为本实用新型用于单缸柴油机的散热装置柴油机放置腔结构示意图；

图3为本实用新型用于单缸柴油机的散热装置支撑板结构示意图。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：1、外壳体，2、柴油机放置腔，3、水冷组件，4、支撑套筒，5、伸缩杆，6、支撑弹簧，7、支撑板，8、滑槽，9、风冷组件，10、储水箱，11、水冷管，12、循环水泵，13、散热电机，14、第一散热风扇，15、主动齿轮，16、从动齿轮，17、传动带，18、从动转轴，19、第二散热风扇，20、固定组件，21、导热板，22、伸缩槽，23、固定板，24、固定弹簧，25、进水口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型用于单缸柴油机的散热装置，包括外壳体1、柴油机放置腔2、水冷组件3、支撑套筒4、伸缩杆5、支撑弹簧6、支撑板7、滑槽8和风冷组件9，所述柴油机放置腔2设于外壳体1内，所述水冷组件3设于外壳体1内且设于柴油机放置腔2一侧，所述水冷组件3包括储水箱10、水冷管11和循环水泵12，所述储水箱10设于外壳体1内且设于柴油机放置腔2一侧，所述水冷管11绕设于柴油机放置腔2侧壁，所述水冷管11的一端与储水箱10顶壁连接，所述循环水泵12设于储水箱10内，所述循环水泵12的输出端与水冷管11远离储水箱10顶壁的一端连接，所述支撑套筒4设于柴油机放置腔2内底壁上方，所述伸缩杆5设于支撑套筒4上方，所述伸缩杆5下端滑动设于支撑套筒4内，所述支撑弹簧6设于支撑套筒4内且设于伸缩杆5下方，所述支撑板7设于伸缩杆5上方，所述滑槽8对称设于柴油机放置腔2两侧壁，所述支撑板7两端滑动设于滑槽8内，所述风冷组件9设于柴油机放置腔2内且支撑板7下方，所述风冷组件9包括散热电机13、第一散热风扇14、主动齿轮15、从动齿轮16、传动带17、从动转轴18和第二散热风扇19，所述散热电机13转动设于柴油机放置腔2底壁上方，所述第一散热风扇14设于散热电机13的输出端，所述主动齿轮15设于第一散热风扇14一侧且与散热电机13的输出端连接，所述从动齿轮16转动设于主动齿轮15一侧，所述主动齿轮15与从动齿轮16对称设于支撑套筒4两侧，所述传动带17绕设于主动齿轮15与从动齿轮16侧壁，所述从动转轴18设于从动齿轮16中心处，所述从动转轴18转动设于柴油机放置腔2底壁上方，所述第二散热风扇19设于从动转轴18上端。

其中，所述支撑板7上方设有固定组件20，所述固定组件20对称设于柴油机放置腔2两端，所述固定组件20包括导热板21、伸缩槽22、固定板23和固定弹簧24，所述导热板21设于柴油机放置腔2侧壁，所述伸缩槽22设于导热板21远离柴油机放置腔2侧壁的一侧，所述固定板23设于伸缩槽22远离导热板21的一侧，所述固定弹簧24设于固定板23与伸缩槽22之间，所述固定弹簧24两端分别与固定板23、伸缩槽22连接，所述储水箱10顶部侧壁设有进水口25，所述进水口25贯通外壳体1侧壁与储水箱10连接，所述支撑板7呈镂空状设置。

具体使用时，将柴油机放入柴油机放置腔2内的支撑板7上，并使柴油机置于固定板23之间，固定弹簧24推动固定板23将柴油机抱紧，便于固定柴油机在柴油机放置腔2内的位置，启动散热装置前，先从进水口25往储水箱10内注水，然后启动循环水泵12，循环水泵12抽取储水箱10内的水到水冷管11内，水冷管11内的水在流回储水箱10，完成水冷循环，加快储水箱10内水的散热，便于对柴油机放置腔2内的柴油机水冷散热，启动散热电机13，散热电机13带动第一散热风扇14对柴油机风冷散热，同时散热电机13通过主动齿轮15带动传动带17转动，传动带17带动从动齿轮16转动，从而带动从动转轴18以及第二散热风扇19转动，加强对柴油机风冷散热的效果，当外壳体1发送动荡时，固定组件20加强柴油机的稳定性，防止柴油机与外壳体1产生碰撞，伸缩杆5挤压支撑弹簧6在支撑套杆内滑动，带动支撑板7在滑槽8内滑动，减轻柴油机的晃动，实用性高、操作简单、结构稳定、散热效果好、工作效率高。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于单缸柴油机的散热装置，其特征在于：包括外壳体、柴油机放置腔、水冷组件、支撑套筒、伸缩杆、支撑弹簧、支撑板、滑槽和风冷组件，所述柴油机放置腔设于外壳体内，所述水冷组件设于外壳体内且设于柴油机放置腔一侧，所述水冷组件包括储水箱、水冷管和循环水泵，所述储水箱设于外壳体内且设于柴油机放置腔一侧，所述水冷管绕设于柴油机放置腔侧壁，所述水冷管的一端与储水箱顶壁连接，所述循环水泵设于储水箱内，所述循环水泵的输出端与水冷管远离储水箱顶壁的一端连接，所述支撑套筒设于柴油机放置腔内底壁上方，所述伸缩杆设于支撑套筒上方，所述伸缩杆下端滑动设于支撑套筒内，所述支撑弹簧设于支撑套筒内且设于伸缩杆下方，所述支撑板设于伸缩杆上方，所述滑槽对称设于柴油机放置腔两侧壁，所述支撑板两端滑动设于滑槽内，所述风冷组件设于柴油机放置腔内且支撑板下方，所述风冷组件包括散热电机、第一散热风扇、主动齿轮、从动齿轮、传动带、从动转轴和第二散热风扇，所述散热电机转动设于柴油机放置腔底壁上方，所述第一散热风扇设于散热电机的输出端，所述主动齿轮设于第一散热风扇一侧且与散热电机的输出端连接，所述从动齿轮转动设于主动齿轮一侧，所述主动齿轮与从动齿轮对称设于支撑套筒两侧，所述传动带绕设于主动齿轮与从动齿轮侧壁，所述从动转轴设于从动齿轮中心处，所述从动转轴转动设于柴油机放置腔底壁上方，所述第二散热风扇设于从动转轴上端。

2.根据权利要求1所述的一种用于单缸柴油机的散热装置，其特征在于：所述支撑板上方设有固定组件，所述固定组件对称设于柴油机放置腔两端。

3.根据权利要求2所述的一种用于单缸柴油机的散热装置，其特征在于：所述固定组件包括导热板、伸缩槽、固定板和固定弹簧，所述导热板设于柴油机放置腔侧壁，所述伸缩槽设于导热板远离柴油机放置腔侧壁的一侧，所述固定板设于伸缩槽远离导热板的一侧，所述固定弹簧设于固定板与伸缩槽之间，所述固定弹簧两端分别与固定板、伸缩槽连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于单缸柴油机的散热装置，其特征在于：所述储水箱顶部侧壁设有进水口，所述进水口贯通外壳体侧壁与储水箱连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于单缸柴油机的散热装置，其特征在于：所述支撑板呈镂空状设置。

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