CN215402926U - 一种升降结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降结构,包括第一横板和安装于第一横板上的驱动组件,驱动组件的输出端转动连接有连接带,连接带的下端连接有用于安装物体的安装座。第一横板的下方安装有第一变向杆和第二变向杆,驱动组件的输出端转动连接有转动轴,转动轴位于第一变向杆的下方;连接带的一端缠绕于转动轴上;连接带的另一端向上穿过第一变向杆再向前穿过第二变向杆并向下连接有安装座。通过驱动组件转动带动连接带移动,连接带移动带动位于连接带下端的安装座进行升降移动,兼具安装过程简便和输送物体速度快的优点。通过改变连接带的最下端于竖直面的位置,使得驱动组件的安装更加的自由,不受到位置的限制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降结构,具体是一种升降结构。
背景技术
升降结构用来解决生活生产中垂直方向上的物体输送问题,在现实生产中常用的升降结构为剪叉式升降结构和丝杆式升降结构,剪叉式升降结构由多种支杆交叉组成的,剪叉式升降结构在安装过程中存着组装麻烦的问题;丝杆式升降结构存在着输送物体的速度慢而且在工作的过程中易磨损。为了使得升降结构的安装过程简便且同时具有输送物体速度快的优点,本实用新型提出一种升降结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降结构,以解决上述背景技术中提出现有升降结构存在安装过程麻烦或者输送物体速度慢的问题,本实用新型兼具安装过程简便和输送物体速度快的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种升降结构,包括第一横板和安装于第一横板上的驱动组件,驱动组件的输出端转动连接有连接带,连接带的下端连接有用于安装物体的安装座。
作为本实用新型进一步的方案:第一横板的下方安装有第一变向杆和第二变向杆,驱动组件的输出端转动连接有转动轴,转动轴位于第一变向杆的下方;连接带的一端缠绕于转动轴上;连接带的另一端向上穿过第一变向杆再向前穿过第二变向杆并向下连接有安装座。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二变向杆下方和安装座上表面之间位置固定连接有伸缩套筒,伸缩套筒同轴开设有竖直向的孔,连接带穿入孔内贯穿伸缩套筒。
作为本实用新型再进一步的方案:所述转动轴、第一变向杆、第二变向杆、连接带和伸缩套筒的数量为两组。所述转动轴的两端设置有带轮,带轮槽内缠绕有连接带。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一横板的下方固定安装有水平向的限位板,限位板的下表面固定安装有L型板,限位板和L型板之间设置有固定块,L型板位于固定块的上侧壁固定安装有两块传感器,位于两块传感器之间的正下方滑动设置有竖杆,竖杆的最下端位于安装座的正上方,竖杆贯穿固定块和L型板,竖杆位于固定块和L型板之间的侧壁固定安装有第一弹性件,第一弹性件向下最大行程时与L型板接触此时竖杆的最上端位于传感器下方,第一弹性件向上最大行程时与固定块接触且此时竖杆的最上端位于两块传感器之间。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一横板的上表面安装有第二横板,第二横板的上表面固定安装有两块平行向上的连接板,两块连接板之间安装有连接槽,连接槽的横截面呈“凹”字型,连接槽的开口方向与连接板的平行方向相同,连接槽内安装有竖直向的连接杆,连接杆的侧壁开设有孔洞;安装座的下方安装有安装套筒。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一横板的上方设置有两根横向的安装杆,安装杆的外壁套设滑动连接有滑动块,滑动块远离安装杆的一侧连接有第二弹性件,第二弹性件远离滑动块的一端连接有驱动块,驱动块滑动设置于第一横板上表面,滑动块的上方安装有驱动齿轮,滑动块远离第二弹性件的一侧上方安装有安装板,安装板的上方设置有滚轮。所述第一弹性件和第二弹性件均为弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述驱动组件包括电机、蜗杆和涡轮,电机的输出端连接有蜗杆,蜗杆啮合连接有涡轮,涡轮驱动转动轴转动;所述第一横板的下方固定安装有向下的竖板,驱动组件固定安装于竖板的侧壁;涡轮的外侧套设有保护壳。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过驱动组件转动带动连接带移动,连接带移动带动位于连接带下端的安装座进行升降移动,兼具安装过程简便和输送物体速度快的优点。
2、通过于第一横板的下方安装有第一变向杆和第二变向杆,驱动组件的输出端转动连接有转动轴,转动轴位于第一变向杆的下方;连接带的一端缠绕于转动轴上;连接带的另一端向上穿过第一变向杆再向前穿过第二变向杆并向下连接有安装座;通过改变连接带的最下端于竖直面的位置,使得驱动组件的安装更加的自由,不受到位置的限制。
3、通过于第二变向杆下方和安装座上表面之间位置固定连接有伸缩套筒,伸缩套筒同轴开设有竖直向的孔,连接带穿入孔内贯穿伸缩套筒;伸缩套筒起到保护内部连接带的作用。
4、通过在第一横板上安装有传感器,当下方的安装座向上移动至最大的行程时,安装座触碰上方的竖杆,竖杆的最上端向上移动至两个传感器之间,传感器被遮挡感应并发出信号使得驱动组件停止带动连接带向上移动,传感器的设置起到了限位的作用。
5、通过在第一横板的上方设置有安装杆,安装杆外壁滑动设置有滑动块,滑动块上安装有安装板,安装板上设置有滚轮,滚轮的移动带动升降结构进行移动,使得升降结构具有升降移动的同时还具有滚轮移动的功能。
附图说明
图1为升降结构的结构示意图。
图2为升降结构的立体图。
图3为升降结构中的A处放大图。
图4为升降结构中的驱动组件的结构示意图。
图5为升降结构中的连接杆安装示意图。
图6为升降结构中的限位板安装示意图。
图7为升降结构中的安装板安装示意图
图中:1、第一横板;2、驱动组件;201、蜗杆;202、涡轮;203、竖板;204、保护壳;3、转动轴;301、带轮;302、挡板;4、第一变向杆;5、第二变向杆;6、连接带;7、安装座;8、伸缩套筒;9、连接杆;901、孔洞;10、第二横板;11、连接板;12、连接槽;13、安装套筒;14、限位板;15、L型板;16、传感器;17、固定块;18、竖杆;19、第一弹性件;20、安装杆;21、滑动块;22、第二弹性件;23、驱动块;24、驱动齿轮;25、安装板;26、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1
请参阅图1-5,一种升降结构,包括第一横板1,第一横板1上安装有竖板203,竖板203上安装有驱动组件2,驱动组件2包括电机、蜗杆201和涡轮202,电机的输出端连接有蜗杆201,蜗杆201连接有涡轮202,涡轮202的外侧套设有保护壳204,涡轮202的两侧分别连接有转动轴3,两个转动轴3的最外端分别设置有两个带轮301,第一横板1的下方连接有挡板302,挡板302用于对带轮301进行限位作用;第一横板1的下方设置有第一变向杆4和第二变向杆5,转动轴3位于第一变向杆4和第二变向杆5的下方,两个转动轴3的外壁均连接有连接带6,连接带6的一端缠绕于转动轴3上;连接带6的另一端向上穿过第一变向杆4再向前穿过第二变向杆5并向下连接有安装座7。
电机转动带动蜗杆201转动,蜗杆201转动带动涡轮202转动,涡轮202转动带动转动轴3转动,转动轴3转动带动连接带6进行移动,第一变向杆4和第二变向杆5起到对连接带6变向的作用,带轮301起到对连接带6限位的作用,连接带6带动安装座7进行升降移动。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上进行进一步的改进,第二变向杆5下方和安装座7上表面之间位置固定连接有两组伸缩套筒8,两组伸缩套筒8同轴开设有竖直向的孔,两个连接带6分别穿入孔内贯穿伸缩套筒8。
通过伸缩套筒8于安装座7和第一横板1之间进行伸缩,对内部的连接带6起到保护的作用。
实施例3
请参阅图5,本实施例作为又一实施例,第一横板1的上表面安装有第二横板10,第二横板10的上表面固定安装有两块平行向上的连接板11,两块连接板11之间安装有连接槽12,连接槽12的横截面呈“凹”字型,连接槽12的开口方向与连接板11的平行方向相同,连接槽12内安装有竖直向的连接杆9,连接杆9的侧壁开设有孔洞901;安装座7的下方安装有安装套筒13。
在第一横板1的上方连接以后连接杆9,通过连接杆9的安装,对第一横板1进行位置的安装,对本实用新型的升降结构进行位置的安装。
实施例4
请参阅图6,本实施例作为又一实施例,第一横板1的下方固定安装有水平向的限位板14,限位板14的下表面固定安装有L型板15,限位板14和L型板15之间设置有固定块17,L型板15位于固定块17的上侧壁固定安装有两块传感器16,位于两块传感器16之间的正下方滑动设置有竖杆18,竖杆18的最下端位于安装座7的正上方,竖杆18贯穿固定块17和L型板15,竖杆18位于固定块17和L型板15之间的侧壁固定安装有第一弹性件19,第一弹性件19向下最大行程时与L型板15接触此时竖杆18的最上端位于传感器16下方,第一弹性件19向上最大行程时与固定块17接触且此时竖杆18的最上端位于两块传感器16之间。
在第一横板1上安装有传感器16,当下方的安装座7向上移动至最大的行程时,安装座7触碰上方的竖杆18,竖杆18的最上端向上移动至两个传感器16之间,传感器16被遮挡感应并打出信号使得驱动组件2停止带动连接带6向上移动,传感器的设置起到了限位的作用。
实施例5
请参阅图7,本实施例作为又一实施例,第一横板1的上方设置有两根横向的安装杆20,安装杆20的外壁套设滑动连接有滑动块21,滑动块21远离安装杆20的一侧连接有第二弹性件22,第二弹性件22远离滑动块21的一端连接有驱动块23,驱动块23滑动设置于第一横板1上表面,滑动块21的上方安装有驱动齿轮24,滑动块21远离第二弹性件22的一侧上方安装有安装板25,安装板25的上方设置有滚轮26。
驱动块23移动推动第二弹性件22进行压缩,第二弹性件22对滑动块21进行推动,滑动块21带动上方的驱动齿轮24与现有的轨道上的轨道进行啮合,安装板25起到限位的作用,滚轮26在现有的轨道动作后于轨道上进行移动。
第一弹性件19和第二弹性件22的具体结构不加以限制,本实施例中,优选的,第一弹性件19和第二弹性件22均为弹簧。
本实用新型的工作原理是:通过电机转动带动蜗杆201转动,蜗杆201转动带动涡轮202转动,涡轮202转动带动转动轴3转动,转动轴3转动带动连接带6进行移动,第一变向杆4和第二变向杆5起到对连接带6变向的作用,带轮301起到对连接带6限位的作用,连接带6的最下端连接有安装座7,安装座7起到安装的功能,驱动组件2转动带动连接带6移动,连接带6移动带动位于连接带6下端的安装座7进行升降移动,兼具安装过程简便和输送物体速度快的优点。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种升降结构,包括第一横板(1)和安装于第一横板(1)上的驱动组件(2),其特征在于,驱动组件(2)的输出端转动连接有连接带(6),连接带(6)的下端连接有用于安装物体的安装座(7)。
2.根据权利要求1所述的升降结构,其特征在于,第一横板(1)的下方安装有第一变向杆(4)和第二变向杆(5),驱动组件(2)的输出端转动连接有转动轴(3),转动轴(3)位于第一变向杆(4)的下方;
连接带(6)的一端缠绕于转动轴(3)上;连接带(6)的另一端向上穿过第一变向杆(4)再向前穿过第二变向杆(5)并向下连接有安装座(7)。
3.根据权利要求2所述的升降结构,其特征在于,所述第二变向杆(5)下方和安装座(7)上表面之间位置固定连接有伸缩套筒(8),伸缩套筒(8)同轴开设有竖直向的孔,连接带(6)穿入孔内贯穿伸缩套筒(8)。
4.根据权利要求3所述的升降结构,其特征在于,所述转动轴(3)、第一变向杆(4)、第二变向杆(5)、连接带(6)和伸缩套筒(8)的数量为两组。
5.根据权利要求2或3所述的升降结构,其特征在于,所述转动轴(3)的两端设置有带轮(301),带轮(301)槽内缠绕有连接带(6)。
6.根据权利要求1所述的升降结构,其特征在于,所述第一横板(1)的下方固定安装有水平向的限位板(14),限位板(14)的下表面固定安装有L型板(15),限位板(14)和L型板(15)之间设置有固定块(17),L型板(15)位于固定块(17)的上侧壁固定安装有两块传感器(16),位于两块传感器(16)之间的正下方滑动设置有竖杆(18),竖杆(18)的最下端位于安装座(7)的正上方,竖杆(18)贯穿固定块(17)和L型板(15),竖杆(18)位于固定块(17)和L型板(15)之间的侧壁固定安装有第一弹性件(19),第一弹性件(19)向下最大行程时与L型板(15)接触此时竖杆(18)的最上端位于传感器(16)下方,第一弹性件(19)向上最大行程时与固定块(17)接触且此时竖杆(18)的最上端位于两块传感器(16)之间。
7.根据权利要求1或6所述的升降结构,其特征在于,所述第一横板(1)的上表面安装有第二横板(10),第二横板(10)的上表面固定安装有两块平行向上的连接板(11),两块连接板(11)之间安装有连接槽(12),连接槽(12)的横截面呈“凹”字型,连接槽(12)的开口方向与连接板(11)的平行方向相同,连接槽(12)内安装有竖直向的连接杆(9),连接杆(9)的侧壁开设有孔洞(901);安装座(7)的下方安装有安装套筒(13)。
8.根据权利要求6所述的升降结构,其特征在于,所述第一横板(1)的上方设置有两根横向的安装杆(20),安装杆(20)的外壁套设滑动连接有滑动块(21),滑动块(21)远离安装杆(20)的一侧连接有第二弹性件(22),第二弹性件(22)远离滑动块(21)的一端连接有驱动块(23),驱动块(23)滑动设置于第一横板(1)上表面,滑动块(21)的上方安装有驱动齿轮(24),滑动块(21)远离第二弹性件(22)的一侧上方安装有安装板(25),安装板(25)的上方设置有滚轮(26)。
9.根据权利要求8所述的升降结构,其特征在于,所述第一弹性件(19)和第二弹性件(22)均为弹簧。
10.根据权利要求1所述的升降结构,其特征在于,所述驱动组件(2)包括电机、蜗杆(201)和涡轮(202),电机的输出端连接有蜗杆(201),蜗杆(201)啮合连接有涡轮(202),涡轮(202)驱动转动轴(3)转动;所述第一横板(1)的下方固定安装有向下的竖板(203),驱动组件(2)固定安装于竖板(203)的侧壁;涡轮(202)的外侧套设有保护壳(204)。
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