CN215401015U - 一种托盘旋转台小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种托盘旋转台小车，包括车体、托辊、挡块、挡块驱动机构，在车体的顶面均匀间隔安装一排托辊，在托辊的输入端安装挡块，挡块底部连接挡块驱动机构，挡块驱动机构安装在托辊下方的车体上，使挡块竖向往复移动。本实用新型小车用于辅助变换齿轮箱类较重工件的返修托盘方向，利用托盘和托辊间极小的滚动摩擦力就可以手动轻松旋转带有较重工件的托盘来调整托盘上线的方向，由于结构相对简单，不需要自动旋转机构，可以最大程度上减少制作成本。

Description

一种托盘旋转台小车

技术领域

本实用新型属于运输装置领域，尤其是一种托盘旋转台小车。

背景技术

变换齿轮箱类较重工件在不同生产线之间转运比较麻烦，而且，通常从一个生产线到另一个生产线，较重工件还需要转动一定的角度，如选择自动旋转机构成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种可以使较重工件转向的托盘旋转台小车。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种托盘旋转台小车，包括车体(8)、托辊(1)、挡块(10)、挡块驱动机构，在车体(8) 的顶面均匀间隔安装一排托辊(1)，在托辊(1)的输入端安装挡块(10)，挡块(10)底部连接挡块驱动机构，挡块驱动机构安装在托辊(1)下方的车体(8)上，使挡块(10)竖向往复移动。

而且，所述的挡块驱动机构括压杆(5)、连杆、弹簧(11)、导向轴(13)、限位机构，所述压杆(5)位于小车的外侧、竖向设置，压杆(5)底部连接连杆的一端，所述连杆横向设置，连杆的另一端连接导向轴(13)的底端，所述的导向轴(13)竖向设置与压杆(5)平行间隔，导向轴(13)的顶端连接挡块(10)，在挡块(10)下方的导向轴(13)上套装弹簧 (11)，弹簧(11)的顶部与挡块(10)的底面接触，弹簧(11)的底部与一支架(14)固定，导向轴(13)的下部与限位机构连接，通过限位机构限定导向轴(13)的竖向移动距离。

而且，所述的限位机构包括限位板(18)、限位螺栓(19)，所述限位螺栓(19)与导向轴(13)垂直、横向设置，限位螺栓(19)的一端与导向轴(13)连接，另一端可在限位板 (18)的限位槽内上下滑动，所述的限位板(18)固装在支架(14)的横向支撑板(15)的底面。

而且，所述的挡块(10)为具有止回功能的挡块(10)。

而且，在车体(8)的顶板(12)上对应挡块(10)的位置制有一可使挡块(10)通过的通孔。

而且，所述的托辊(1)两端分别通过固定在小车顶面两端的托辊轴支撑板(2)支撑。

而且，在车体(8)与传送带对接的一侧安装锁板(7)，所述锁板(7)为1～2个。

而且，在锁板(7)上制有锁孔，配合锁销使用。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型小车用于辅助变换齿轮箱类较重工件的返修托盘方向，利用托盘和托辊间极小的滚动摩擦力就可以手动轻松旋转带有较重工件的托盘来调整托盘上线的方向，由于结构相对简单，不需要自动旋转机构，可以最大程度上减少制作成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体机构图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为图2的左视图；

图4为图2的俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种托盘旋转台小车，包括车体(8)、托辊(1)、挡块(10)、挡块驱动机构。在车体(8) 的顶面均匀间隔安装一排托辊(1)，在托辊(1)的输入端安装挡块(10)，挡块(10)底部连接挡块驱动机构，挡块驱动机构通过支架(14)安装在托辊(1)下方的车体(8)上。

所述的车体(8)用于移动和支撑工件。采用框架结构，各个角部通过角码3连接加固。采用铝合金材料制成。车体(8)底面对称安装四个脚轮(9)。

所述的挡块驱动机构使挡块(10)竖向往复移动。包括压杆(5)、连杆、弹簧(11)、导向轴(13)、直线轴承(17)、限位板(18)、限位螺栓(19)，所述压杆(5)竖向设置，顶部安装把手球4，底部连接连杆的一端，所述连杆横向设置，连杆的另一端连接导向轴(13) 的底端，所述的导向轴(13)竖向设置与压杆(5)平行间隔，导向轴(13)的顶端连接挡块 (10)，在挡块(10)下方的导向轴(13)上套装弹簧(11)，弹簧(11)的顶部与挡块(10) 的底面接触，弹簧(11)的底部与支架(14)上的垫块(16)固定，所述导向轴(13)从支架(14)的横向支撑板(15)穿过，在支撑板下方的导向轴(13)上套装直线轴承(17)。在直线轴承(17)下方的导向轴(13)上固装一限位螺栓(19)，所述限位螺栓(19)与导向轴 (13)垂直、横向设置，限位螺栓(19)的另一端可在限位板(18)的限位槽内上下滑动，所述的限位板(18)固装在支架(14)的横向支撑板(15)的底面。

在靠近压杆(5)一侧的车体(8)的侧面竖向固装一压杆限位架(6)，该压杆限位架(6) 与压杆(5)平行间隔设置，在压杆限位架(6)的下部制有限位孔，所述连杆从限位孔穿过。

所述的挡块(10)具有止回功能。在车体(8)的顶板(12)上对应挡块(10)的位置制有一通孔，可使挡块(10)通过。所述挡块(10)包括支撑部、挡块部、弹性件，在支撑部说明书内安装弹性件，在支撑部的上方安装挡块部，挡块部的一端与弹簧(11)连接，另一端与支撑部铰装。挡块部的顶面制成弧面，当工件顺着弧面推向挡块部时，挡块部被压下，工件可以通过挡块(10)；反向则不能通过挡块(10)，只能通过压杆(5)将挡块(10)整体向下移动方可使工件通过，挡块(10)因此具有止回的功能。

所述的托辊(1)两端分别通过固定在小车顶面两端的托辊轴支撑板(2)支撑。

为了方便小车固定，在车体(8)与传送带对接的一侧安装锁板(7)，所述锁板(7)为1～2个，在锁板(7)上制有锁孔，在传送带上安装有锁销，锁销插入锁孔从而固定小车。锁销可由油缸或者气缸或其它直线驱动机构驱动。

本托盘旋转台小车的使用方法为：

当工件需要快速在某个工位返修上线时，用返修小车将带有工件的托盘移动至需要返修上线的工位，按下压杆(5)，手动将托盘从返修小车上滑动至本实用新型小车上后松开压杆 (5)，在本实用新型小车上手动旋转托盘180度，将托盘调整为需要的方向，拨动传送带端的挡块开关，然后手动推动托盘至传送带即可完成返修工件的上线操作。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种托盘旋转台小车，其特征在于：包括车体(8)、托辊(1)、挡块(10)、挡块驱动机构，在车体(8)的顶面均匀间隔安装一排托辊(1)，在托辊(1)的输入端安装挡块(10)，挡块(10)底部连接挡块驱动机构，挡块驱动机构安装在托辊(1)下方的车体(8)上，使挡块(10)竖向往复移动。

2.根据权利要求1所述的小车，其特征在于：所述的挡块驱动机构括压杆(5)、连杆、弹簧(11)、导向轴(13)、限位机构，所述压杆(5)位于小车的外侧、竖向设置，压杆(5)底部连接连杆的一端，所述连杆横向设置，连杆的另一端连接导向轴(13)的底端，所述的导向轴(13)竖向设置与压杆(5)平行间隔，导向轴(13)的顶端连接挡块(10)，在挡块(10)下方的导向轴(13)上套装弹簧(11)，弹簧(11)的顶部与挡块(10)的底面接触，弹簧(11)的底部与一支架(14)固定，导向轴(13)的下部与限位机构连接，通过限位机构限定导向轴(13)的竖向移动距离。

3.根据权利要求2所述的小车，其特征在于：所述的限位机构包括限位板(18)、限位螺栓(19)，所述限位螺栓(19)与导向轴(13)垂直、横向设置，限位螺栓(19)的一端与导向轴(13)连接，另一端可在限位板(18)的限位槽内上下滑动，所述的限位板(18)固装在支架(14)的横向支撑板(15)的底面。

4.根据权利要求1所述的小车，其特征在于：所述的挡块(10)为具有止回功能的挡块(10)。

5.根据权利要求1所述的小车，其特征在于：在车体(8)的顶板(12)上对应挡块(10)的位置制有一可使挡块(10)通过的通孔。

6.根据权利要求1所述的小车，其特征在于：所述的托辊(1)两端分别通过固定在小车顶面两端的托辊轴支撑板(2)支撑。

7.根据权利要求1所述的小车，其特征在于：在车体(8)与传送带对接的一侧安装锁板(7)，所述锁板(7)为1～2个。

8.根据权利要求7所述的小车，其特征在于：在锁板(7)上制有锁孔，配合锁销使用。

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