CN215398488U - 中控屏连接支架及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了中控屏连接支架，包括架体、底座、连接支架、两个挂接脚和两个固定脚，所述架体一侧适于连接所述中控屏背面，所述底座一侧与所述中控屏背面相连接，并将所述架体收容于所述底座内部，所述连接架一侧连接于所述底座另一侧，所述连接架另一侧连接于汽车中控安装口内，以将所述底座和所述中控屏固定在汽车中控台上，两所述挂接脚一端连接于所述架体另一侧，两所述挂接脚另一端挂接于所述底座上，两所述固定脚一端连接于所述架体另一侧，两所述固定脚另一端与所述底座相连接，本实用新型结构简单，安装方便，且对中控屏安装稳固可靠，实用性强，使用效果好。

Description

中控屏连接支架及汽车

技术领域

本实用新型涉及中控屏领域，具体的讲，涉及一种中控屏连接支架及汽车。

背景技术

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，随着各种电子设备智能化的发展，汽车中控屏能够实现控制汽车内的多种功能。在车主购买新车后，在对汽车中控屏的样式不满意时则可以根据自身需求进行改装，在改装汽车中控屏时，需要采用中控屏安装支架将中控屏进行固定，而原装的中控屏安装支架与更换的中控屏一般都不适配，现有的安装支架在安装时与中控屏适配度不高，且组装复杂。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种中控屏连接支架。

本实用新型的另一个目的在于提出一种汽车。

为实现上述目的，一方面，根据本实用新型实施例的中控屏连接支架，用于安装汽车的中控屏，包括架体、底座、连接支架、两个挂接脚和两个固定脚。

所述架体一侧适于连接所述中控屏背面。

所述底座一侧与所述中控屏背面相连接，并将所述架体收容于所述底座内部。

所述连接支架一侧连接于所述底座另一侧，所述连接支架另一侧连接于汽车中控安装口内，以将所述底座和所述中控屏固定在汽车中控台上。

两所述挂接脚一端连接于所述架体另一侧，两所述挂接脚另一端挂接于所述底座上。

两所述固定脚一端连接于所述架体另一侧，两所述固定脚另一端与所述底座相连接。

另外，根据本实用新型上述实施例的中控屏连接支架还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述底座的一侧形成有收容腔，用以收容所述架体。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接支架包括主体部、钩挂部和连接部。

所述主体部竖向设置于汽车中控安装口内，所述主体部和所述底座相连接。

所述钩挂部一体成型于所述主体部下端，并向远离所述底座的一端延伸，所述钩挂部远离所述主体部的一端形成为挂钩状，所述挂钩部远离所述主体部的一端钩挂于汽车中控台上。

所述连接部一体成型于所述主体部上方，所述连接部一端向远离所述钩挂部的一侧延伸，并连接于汽车中控台上。

根据本实用新型的一个实施例，所述主体部上分布有多个第一连接孔，所述底座另一侧上分布有多个贯穿至所述收容腔的第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔一一对应设置，并通过穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔内的第一连接件将所述主体部和所述底座相连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接部设有两个，两所述连接部间隔设置，两所述连接部上均设有第三连接孔，并通过穿设于所述第三连接孔内的第二连接件将所述连接部连接于所述汽车中控台上。

根据本实用新型的一个实施例，两所述挂接脚另一端配置为挂钩状，所述底座另一侧设有两个连接口，两所述连接口贯穿至所述收容腔内，两所述挂接脚的另一端钩挂于所述连接口内。

根据本实用新型的一个实施例，两所述固定脚均包括安装部、竖直部和贴合部。

所述安装部的一端连接于所述架体上。

所述竖直部一体成型于所述安装部另一端。

所述贴合部一体成型于两所述竖直部相背离的一侧，并与所述竖直部相垂直，所述贴合部和所述收容腔内壁相连接。

根据本实用新型的一个实施例，两所述贴合部上均设有一第四连接孔，所述底座左右两侧面均设有一贯穿至所述收容腔内的第五连接孔，两所述第四连接孔和两所述第五连接孔一一相对设置，并通过穿设与所述第四连接孔和所述第五连接孔内的第三连接件将所述贴合部连接于所述底座上。

根据本实用新型的一个实施例，所述底座另一侧上分布有多个定位销，所述主体部上设有多个定位孔，多个所述定位销一一相对的插置于所述定位孔内。

另一方面，根据本实用新型实施例的汽车，具有如上所述的中控屏连接支架。

根据本实用新型实施例提供的中控屏连接支架，在安装时，可将所述底座连接在所述连接支架上，并通过所述连接支架将所述底座安装在汽车中控安装口上，同时，将所述架体安装在所述中控屏上，并通过所述中控屏上的两个挂接脚和两个固定脚将所述中控屏安装在所述底座上，以此完成中控屏的安装，其整体结构简单，安装方便，省时省力，且安装后稳固可靠，实用性强，使用效果好。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的中控屏连接支架整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的中控屏连接支架整体结构爆炸图；

图3是本实用新型实施例中的连接支架整体结构示意图；

图4是本实用新型实施例中的底座整体结构示意图；

图5是本实用新型实施例中的底座另一视角整体结构示意图；

图6是本实用新型实施例中的固定脚整体结构示意图。

附图标号：

架体10；

挂接脚101；

固定脚102；

安装部1021；

竖直部1022；

贴合部1023；

第四连接孔10231；

底座20；

收容腔201；

第二连接孔202；

连接口203；

第五连接孔204；

定位销205；

连接支架30；

主体部301；

第一连接孔3011；

定位孔3012；

钩挂部302；

连接部303；

第三连接孔3031；

中控屏40。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参照附图详细描述本实用新型实施例的中控屏40连接支架30。

参照图1至图6所示，根据本实用新型实施例提供的中控屏40连接支架 30，用于安装汽车的中控屏40，包括架体10、底座20、连接支架30、两个挂接脚101和两个固定脚102。

所述架体10一侧适于连接所述中控屏40背面。

所述底座20一侧与所述中控屏40背面相连接，并将所述架体10收容于所述底座20内部。

所述连接支架一侧连接于所述底座20另一侧，所述连接支架另一侧连接于汽车中控安装口内，以将所述底座20和所述中控屏40固定在汽车中控台上。

两所述挂接脚101一端连接于所述架体10另一侧，两所述挂接脚101另一端挂接于所述底座20上。

两所述固定脚102一端连接于所述架体10另一侧，两所述固定脚102另一端与所述底座20相连接。

基于上述所述，在安装时，可将所述底座20连接在所述连接支架30上，并通过所述连接支架30将所述底座20安装在汽车中控安装口上，同时，将所述架体10安装在所述中控屏40上，并通过所述中控屏40上的两个挂接脚 101和两个固定脚102将所述中控屏40安装在所述底座20上，以此完成中控屏40的安装，其整体结构简单，安装方便，省时省力，且安装后稳固可靠，实用性强，使用效果好。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述底座20的一侧形成有收容腔201，用以收容所述架体10。

如此，通过在所述底座20侧一侧形成有所述收容腔201，那么，当所述中控屏40安装连接在所述底座20上时，所述架体10可收容于所述收容腔201 内，从而使得所述中控屏40在安装后更加的贴合于汽车中控台，使得安装更加的稳固可靠，避免滑动，同时也使得整体更加的美观。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述连接支架30包括主体部301、钩挂部302和连接部303。

所述主体部301竖向设置于汽车中控安装口内，所述主体部301和所述底座20相连接。

所述钩挂部302一体成型于所述主体部301下端，并向远离所述底座20 的一端延伸，所述钩挂部302远离所述主体部301的一端形成为挂钩状，所述挂钩部远离所述主体部301的一端钩挂于汽车中控台上。

所述连接部303一体成型于所述主体部301上方，所述连接部303一端向远离所述钩挂部302的一侧延伸，并连接于汽车中控台上。

如此，在安装时，可将所述主体部301置于汽车中控安装口内，并通过所述钩挂部302钩挂于汽车中控台上，以对所述主体部301进行限位，避免所述主体部301由所述汽车中控安装口内滑出，而所述主体部301上方设有所述连接部303，所述连接部303连接于中控台上，以对所述主体部301进行固定，即对所述底座20进行固定，其固定方式简单可靠。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述主体部301上分布有多个第一连接孔3011，所述底座20另一侧上分布有多个贯穿至所述收容腔201的第二连接孔202，所述第一连接孔3011和所述第二连接孔202一一对应设置，并通过穿设于所述第一连接孔3011和所述第二连接孔202内的第一连接件将所述主体部301和所述底座20相连接。

如此，通过在所述主体部301上设置多个所述第一连接孔3011，并在所述底座20另一侧上分布有多个贯穿至所述收容腔201的第二连接孔202，那么，通过将所述第一连接件穿设于所述第一连接孔3011和所述第二连接孔202 内，即可将所述底座20和所述主体部301进行连接，使得所述底座20可稳固的安装于所述中控台上，以便于后续中控屏40安装固定。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述连接部303设有两个，两所述连接部303间隔设置，两所述连接部303上均设有第三连接孔3031，并通过穿设于所述第三连接孔3031内的第二连接件将所述连接部303连接于所述汽车中控台上。

如此，通过将两所述连接间隔设置，使得对所述主体进行多个位置进行连接固定，以使所述主体部301整体连接更加的稳固，而在所述连接部303 上均设有所述第三连接孔3031，通过将所述第二连接件穿设于所述第三连接孔3031内，并将所述第二连接件的一端连接于汽车中控台上，从而将所述连接部303和中控台进行连接。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，两所述挂接脚101另一端配置为挂钩状，所述底座20另一侧设有两个连接口203，两所述连接口203贯穿至所述收容腔201内，两所述挂接脚101的另一端钩挂于所述连接口203内。

如此，通过在所述底座20上开设两个所述连接口203，而两所述挂接脚 101另一端配置为挂钩状，如此，在安装时可将所述挂接脚101的另一端钩挂于所述连接口203内，以对所述中控屏40进行挂起，以避免中控屏40发生下沉，同时，作为优选的，两所述挂接脚101的一端与架体10形成为可拆卸连接，以便于后续进行维修和更换，同时也便于生产和运输。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，两所述固定脚102均包括安装部1021、竖直部1022和贴合部1023。

所述安装部1021的一端连接于所述架体10上。

所述竖直部1022一体成型于所述安装部1021另一端。

所述贴合部1023一体成型于两所述竖直部1022相背离的一侧，并与所述竖直部1022相垂直，所述贴合部1023和所述收容腔201内壁相连接。

基于上述所述，可以知道的是，两所述贴合部1023是和所述收容腔201 的左右两腔壁相贴合连接的，使得所述贴合部1023与所述底座20的接触面积更大，进而使其连接更加的稳固可靠，而作为优选的，两所述安装部1021 的一端与所述架体10形成为可拆卸连接，以便于后续进行维修和更换，同时也便于生产和运输。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，两所述贴合部1023上均设有一第四连接孔10231，所述底座20左右两侧面均设有一贯穿至所述收容腔201 内的第五连接孔204，两所述第四连接孔10231和两所述第五连接孔204一一相对设置，并通过穿设与所述第四连接孔10231和所述第五连接孔204内的第三连接件将所述贴合部1023连接于所述底座20上。

如此，当所述贴合部1023和所述收容腔201内侧相贴合时，所述第四连接孔10231和所述第五连接孔204为相对设置，此时，则可将所述第三连接件穿设于相对设置的第五连接孔204和第四连接孔10231内，以将所述贴合部1023连接在所述底座20上，由于两所述第五连接孔204是由所述底座20 外表面贯穿至所述收容腔201内的，那么，在安装所述第三连接件时可由所述底座20的外部进行安装，使得安装更加的简便快捷。

而作为优选的，以上所述第一连接件、第二连接件和第三连接件均可为连接螺钉或卡扣加螺钉。

优选的，在本实用新型的一个实施例中，所述底座20另一侧上分布有多个定位销205，所述主体部301上设有多个定位孔3012，多个所述定位销205 一一相对的插置于所述定位孔3012内。

如此，通过设置多个所述定位孔3012，通过所述定位销205和所述定位孔3012的配合，使得所述底座20在与所述连接支架30连接时更加的快速，便于安装，同时，所述定位孔3012还可对所述定位销205进行限位，进一步的加强所述底座20安装和所述连接支架30连接的稳固性。

根据本实用新型实施例的汽车，具有如上所述的中控屏40连接支架30。

如此，在安装中控屏40时更加的简便快捷，且结构简单，使得中控屏40 安装更加的稳固、美观。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种中控屏连接支架，用于安装汽车的中控屏，其特征在于，包括：

架体，所述架体一侧适于连接所述中控屏背面；

底座，所述底座一侧与所述中控屏背面相连接，并将所述架体收容于所述底座内部；

连接支架，所述连接支架一侧连接于所述底座另一侧，所述连接支架另一侧连接于汽车中控安装口内，以将所述底座和所述中控屏固定在汽车中控台上；

两个挂接脚，两所述挂接脚一端连接于所述架体另一侧，两所述挂接脚另一端挂接于所述底座上；

两个固定脚，两所述固定脚一端连接于所述架体另一侧，两所述固定脚另一端与所述底座相连接。

2.根据权利要求1所述的中控屏连接支架，其特征在于，所述底座的一侧形成有收容腔，用以收容所述架体。

3.根据权利要求2所述的中控屏连接支架，其特征在于，所述连接支架包括：

主体部，所述主体部竖向设置于汽车中控安装口内，所述主体部和所述底座相连接；

钩挂部，所述钩挂部一体成型于所述主体部下端，并向远离所述底座的一端延伸，所述钩挂部远离所述主体部的一端形成为挂钩状，所述钩挂部远离所述主体部的一端钩挂于汽车中控台上；

连接部，所述连接部一体成型于所述主体部上方，所述连接部一端向远离所述钩挂部的一侧延伸，并连接于汽车中控台上。

4.根据权利要求3所述的中控屏连接支架，其特征在于，所述主体部上分布有多个第一连接孔，所述底座另一侧上分布有多个贯穿至所述收容腔的第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔一一对应设置，并通过穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔内的第一连接件将所述主体部和所述底座相连接。

5.根据权利要求3所述的中控屏连接支架，其特征在于，所述连接部设有两个，两所述连接部间隔设置，两所述连接部上均设有第三连接孔，并通过穿设于所述第三连接孔内的第二连接件将所述连接部连接于所述汽车中控台上。

6.根据权利要求2所述的中控屏连接支架，其特征在于，两所述挂接脚另一端配置为挂钩状，所述底座另一侧设有两个连接口，两所述连接口贯穿至所述收容腔内，两所述挂接脚的另一端钩挂于所述连接口内。

7.根据权利要求2所述的中控屏连接支架，其特征在于，两所述固定脚均包括：

安装部，所述安装部的一端连接于所述架体上；

竖直部，所述竖直部一体成型于所述安装部另一端；

贴合部，所述贴合部一体成型于两所述竖直部相背离的一侧，并与所述竖直部相垂直，所述贴合部和所述收容腔内壁相连接。

8.根据权利要求7所述的中控屏连接支架，其特征在于，两所述贴合部上均设有一第四连接孔，所述底座左右两侧面均设有一贯穿至所述收容腔内的第五连接孔，两所述第四连接孔和两所述第五连接孔一一相对设置，并通过穿设与所述第四连接孔和所述第五连接孔内的第三连接件将所述贴合部连接于所述底座上。

9.根据权利要求3所述的中控屏连接支架，其特征在于，所述底座另一侧上分布有多个定位销，所述主体部上设有多个定位孔，多个所述定位销一一相对的插置于所述定位孔内。

10.一种汽车，其特征在于，具有如权利要求1至9所述的中控屏连接支架。

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