CN212827899U - 新型中控显示屏固定座及具有其的中控显示屏装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型中控显示屏固定座,包括基座及连接组件;所述基座包括座体及固定件,所述座体的背面设置有两个第一安装槽及两个第二安装槽,所述两个第一安装槽左右相对设置,所述两个第二安装槽左右相对设置,且分别位于所述两个第一安装槽的下方两侧,所述固定件可拆卸的设置于所述两个第一安装槽内;所述连接组件包括连接座及连接件,所述连接座设置于所述座体的下方,两端分别连接有一所述连接件,两个所述连接件分别可拆卸的安装于所述两个第二安装槽内。根据本实用新型提供的新型中控显示屏固定座及中控显示屏装置,固定座上的零部件可以拆卸、更换,从而只需要更换部分零件以使适配不同的车型即可,无需整体更换,降低生产成本。

Description

新型中控显示屏固定座及具有其的中控显示屏装置
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种新型中控显示屏固定座及具有其的中控显示屏装置。
背景技术
随着时代的发展以及用户的使用需求的不断增加,现代汽车已经越来越智能化,几乎所有的汽车都会安装智能化汽车配件,因此,中控装置必不可少。
现有技术中,中控装置一般包括显示屏组件及设置其内部的各个控制电路等,通常,显示屏组件是通过配套设置的安装座安装在各个汽车上的中控台上的安装口内,而随着人们使用需求的提升,并且为追求更好、更广阔的视觉效果,用户通常会更换尺寸更大的显示屏组件,相应的,用于安装显示屏组件的安装座也需要进行重新更换,现有的用于安装显示屏组件的固定座是一体成型的,因此,当安装在不同的车型上的安装口内时,需要将整个安装座进行更换,如此,会使得成本增加,不便于使用。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种新型中控显示屏固定座。
本实用新型的另一个目的在于提出一种中控显示屏装置。
为实现上述目的,根据本实用新型实施例的新型中控显示屏固定座,包括:
基座,所述基座适于与显示屏组件相连,所述基座包括座体及固定件,所述座体的背面设置有两个第一安装槽及两个第二安装槽,所述两个第一安装槽左右相对设置,所述两个第二安装槽左右相对设置,且分别位于所述两个第一安装槽的下方两侧,所述固定件可拆卸的设置于所述两个第一安装槽内;
连接组件,所述连接组件适于安装于汽车中控台上的安装口内,所述连接组件包括连接座及连接件,所述连接座设置于所述座体的下方,两端分别连接有一所述连接件,两个所述连接件分别可拆卸的安装于所述两个第二安装槽内。
根据本实用新型提供的新型中控显示屏固定座及中控显示屏装置,固定座上的零部件可以拆卸、更换,从而只需要更换部分零件以使适配不同的车型即可,无需整体更换,降低生产成本。
另外,根据本实用新型上述实施例的新型中控显示屏固定座还可以具有如下附加的技术特征:
根据本实用新型的一个实施例中,所述座体包括背板、侧板及底板;
所述底板设置于所述背板的底部,所述侧板设置于所述背板的两侧,且所述背板、侧板及底板共同限定出一避让空间。
根据本实用新型的一个实施例中,所述背板的背面开设有多个与避让空间连通的通孔。
根据本实用新型的一个实施例中,所述固定件包括U型卡件及安装脚;
所述U型卡件的一端外壁上间隔的开设有多个限位槽;
所述安装脚一端可拆卸的安装于所述第一安装槽内,另一端与所述U型卡件的中部相连。
根据本实用新型的一个实施例中,所述连接座包括连接杆及插接件;
所述插接件设置于所述连接杆的两端,且所述插接件的上端与所述连接件可拆卸连接,下端设置有插片。
另一方面,本实用新型还提供了一种中控显示屏装置,包括:
显示屏组件;
后罩,所述后罩设置于所述中控显示屏组件的后侧;
如上所述的新型中控显示屏固定座,所述基座设置于所述显示屏组件内,且所述后罩罩设于所述连接组件上方。
根据本实用新型提供的中控显示屏装置,具有如上所述的新型中控显示屏固定座,底座上的零部件可以拆卸、更换,从而只需要更换部分零件以使适配不同的车型即可,无需整体更换,降低生产成本。
根据本实用新型的一个实施例中,所述后罩内底壁上开设有两个插孔,两个所述插接件的上端自所述插孔插入至后罩内;
所述后罩的顶壁上与所述连接件相对应的位置开设有避让孔。
根据本实用新型的一个实施例中,所述避让孔内可拆卸的设置有盖板。
根据本实用新型的一个实施例中,所述显示屏组件内部的电子元件收容于所述避让空间内,且末端从所述通孔内穿出。
附图说明
图1是本实用新型实施例新型中控显示屏固定座的结构示意图一;
图2是本实用新型实施例新型中控显示屏固定座的结构示意图二;
图3是本实用新型实施例中控显示屏装置的结构示意图;
图4是本实用新型实施例中控显示屏装置的分解结构示意图。
附图标记:
基座10;
座体11;
背板111;
第一安装槽1111;
第二安装槽1112;
避让空间1113;
通孔1114;
侧板112;
底板113;
固定件12;
U型卡件121;
限位槽1211;
安装脚122;
连接组件20;
连接座21;
连接杆211;
插接件212;
插片2121;
连接件22;
显示屏组件30;
后罩40;
避让孔41;
盖板42。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1至图4所示,本实用新型实施例提供了一种新型中控显示屏固定座,包括基座10及连接组件20;
具体的,基座10适于与显示屏组件相连,基座10包括座体11及固定件12,座体11的背面设置有两个第一安装槽1111及两个第二安装槽1112,两个第一安装槽1111左右相对设置,两个第二安装槽1112左右相对设置,且分别位于两个第一安装槽1111的下方两侧,固定件12可拆卸的设置于两个第一安装槽1111内;
连接组件20适于安装于汽车中控台上的安装口内,连接组件20包括连接座21及连接件22,连接座21设置于座体11的下方,两端分别连接有一连接件22,两个连接件22分别可拆卸的安装于两个第二安装槽1112内。
也就是说,基座10通过连接组件20安装在汽车汽车中控台上的安装口捏,其中基座10的座体11背面的第一安装槽1111和第二安装槽1112内分别设置可拆卸的安装固定件12和连接件22,同时,连接组件20的连接座21与连接件22可拆卸连接,那么,也就相当于座体11、固定件12、连接座21及连接件22可以进行拆解,这样一来,再将显示屏安装在不同的车型上时,只需要更换部分零件即可,从而使得适配不同的车体,而无需整体更换,从而可以节约成本。
根据本实用新型提供的新型中控显示屏固定座及中控显示屏装置,固定座上的零部件可以拆卸、更换,从而只需要更换部分零件以使适配不同的车型即可,无需整体更换,降低生产成本。
有利地,在本实用新型的一个实施例中,座体11包括背板111、侧板112及底板113;
底板113设置于背板111的底部,侧板112设置于背板111的两侧,且背板111、侧板112及底板113共同限定出一避让空间1113。
避让空间1113用于避让显示屏组件30内的电子元件,这样,可以减少座体11的尺寸,从而减少中控显示屏固定座的整体尺寸,有利于安装。
有利地,在本实用新型的一个实施例中,背板111的背面开设有多个与避让空间1113连通的通孔1114。
通过通孔1114,可以显露电子元件及其接线部位,既方便接线,又可确定其安装位置,方便后续的检修等。
有利地,在本实用新型的另一个实施例中,固定件12包括U型卡件121及安装脚122;
U型卡件121的一端外壁上间隔的开设有多个限位槽1211;
安装脚122一端可拆卸的安装于第一安装槽1111内,另一端与U型卡件121的中部相连。
U形卡件适于卡接在汽车上安装口内,当U型卡件121卡接在汽车安装口内时,限位槽1211可以与安装口内的安装条配合,从而对基座10进行限位,避免晃动而造成松脱。
有利地,在本实用新型的又一个实施例中,连接座21包括连接杆211及插接件212;
插接件212设置于连接杆211的两端,且插接件212的上端与连接件22可拆卸连接,下端设置有插片2121。
如此,一方面,插接件212下端的插片2121可以插接在汽车空调口上方的安装口内,另一方面,插接件212的上端与安装在基座10上的连接件22相连,如此,即通过连接座21实现基座10与汽车的连接。
另一方面,本实用新型提供了一种中控显示屏装置,包括显示屏组件30,后罩40及如上所述的新型中控显示屏固定座;
后罩40设置于中控显示屏组件30的后侧;
基座10设置于显示屏组件30内,且后罩40罩设于连接组件20上方。
根据本实用新型提供的中控显示屏装置,具有如上所述的新型中控显示屏固定座,底座上的零部件可以拆卸、更换,从而只需要更换部分零件以使适配不同的车型即可,无需整体更换,降低生产成本。
有利地,在本实用新型的一些实施例中,后罩40内底壁上开设有两个插孔,两个插接件212的上端自插孔插入至后罩40内;
后罩40的顶壁上与连接件22相对应的位置开设有避让孔41。
由于避让孔41与座体11上的连接件22相对,因此,在将本装置安装于汽车空调出风口上方的安装口时,可预先将连接座21的插接件212的下端插接固定在安装口内,然后,将与基座10安装于一体的显示屏组件30与插接件212对应,使得插接件212的上端与连接件22对齐,然后,通过避让孔41利用紧固件锁紧固定即可,而在拆卸时,通过避让孔41解除对紧固件的锁紧即可,十分方便。作为优选地,紧固件可以采用螺丝,当然可以采用其他的连接方式。
有利地,在本实用新型的一些实施例中,避让孔41内可拆卸的设置有盖板42。
如此,通过盖板42可以封闭避让孔41,避免车内小物件从该避让孔41掉落至后罩40内部。
有利地,在本实用新型的一些实施例中,显示屏组件30内部的电子元件收容于避让空间1113内,且末端从通孔1114内穿出。
如此,使得可以对电子元件进行避让,从而方便安装,减少整体的尺寸,同时,通过通孔1114可以显露电子元件及其接线部位,既方便接线,又可确定其安装位置,方便后续的检修等
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (9)

1.一种新型中控显示屏固定座,其特征在于,包括:
基座,所述基座适于与显示屏组件相连,所述基座包括座体及固定件,所述座体的背面设置有两个第一安装槽及两个第二安装槽,所述两个第一安装槽左右相对设置,所述两个第二安装槽左右相对设置,且分别位于所述两个第一安装槽的下方两侧,所述固定件可拆卸的设置于所述两个第一安装槽内;
连接组件,所述连接组件适于安装于汽车中控台上的安装口内,所述连接组件包括连接座及连接件,所述连接座设置于所述座体的下方,两端分别连接有一所述连接件,两个所述连接件分别可拆卸的安装于所述两个第二安装槽内。
2.根据权利要求1所述的新型中控显示屏固定座,其特征在于,所述座体包括背板、侧板及底板;
所述底板设置于所述背板的底部,所述侧板设置于所述背板的两侧,且所述背板、侧板及底板共同限定出一避让空间。
3.根据权利要求2所述的新型中控显示屏固定座,其特征在于,所述背板的背面开设有多个与避让空间连通的通孔。
4.根据权利要求2所述的新型中控显示屏固定座,其特征在于,所述固定件包括U型卡件及安装脚;
所述U型卡件的一端外壁上间隔的开设有多个限位槽;
所述安装脚一端可拆卸的安装于所述第一安装槽内,另一端与所述U型卡件的中部相连。
5.根据权利要求3所述的新型中控显示屏固定座,其特征在于,所述连接座包括连接杆及插接件;
所述插接件设置于所述连接杆的两端,且所述插接件的上端与所述连接件可拆卸连接,下端设置有插片。
6.一种中控显示屏装置,其特征在于,包括:
显示屏组件;
后罩,所述后罩设置于所述中控显示屏组件的后侧;
如权利要求5所述的新型中控显示屏固定座,所述基座设置于所述显示屏组件内,且所述后罩罩设于所述连接组件上方。
7.如权利要求6所述的中控显示屏装置,其特征在于,所述后罩内底壁上开设有两个插孔,两个所述插接件的上端自所述插孔插入至后罩内;
所述后罩的顶壁上与所述连接件相对应的位置开设有避让孔。
8.如权利要求7所述的中控显示屏装置,其特征在于,所述避让孔内可拆卸的设置有盖板。
9.如权利要求6所述的中控显示屏装置,其特征在于,所述显示屏组件内部的电子元件收容于所述避让空间内,且末端从所述通孔内穿出。
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