CN215398223U - 一种具有防雨机构的电动汽车充电桩 - Google Patents

一种具有防雨机构的电动汽车充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN215398223U
CN215398223U CN202022839123.8U CN202022839123U CN215398223U CN 215398223 U CN215398223 U CN 215398223U CN 202022839123 U CN202022839123 U CN 202022839123U CN 215398223 U CN215398223 U CN 215398223U
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging pile
box
charging
electric
box body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202022839123.8U
Other languages
English (en)
Inventor
郑嘉欣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangdong Juchen Jinli Communication Equipment Technology Co ltd
Original Assignee
Guangdong Juchen Jinli Communication Equipment Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangdong Juchen Jinli Communication Equipment Technology Co ltd filed Critical Guangdong Juchen Jinli Communication Equipment Technology Co ltd
Priority to CN202022839123.8U priority Critical patent/CN215398223U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN215398223U publication Critical patent/CN215398223U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,涉及新能源汽车技术领域,包括底板,所述底板的上表面固定安装有抬升装置,所述抬升装置的上表面固定安装有充电桩箱体,所述充电桩箱体的正面活动连接有箱门,所述充电桩箱体的侧面活动连接有充电装置,所述充电桩箱体的顶部固定安装有雨罩。本实用新型通过液压杆的伸缩,配合充电桩本体与滑座的滑动连接,带动充电桩本体运动,利用充电口的设计,使充电头在充电口中进出,避免了当下雨时,雨水冲刷在充电头上,可能会使得使用者在使用时出现短路现象,导致设备的使用效率降低,使用寿命降低的问题,从而达到了提高设备的使用效率和使用寿命的效果。

Description

一种具有防雨机构的电动汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及一种充电桩,涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种具有防雨机构的电动汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
针对现有技术存在以下问题:
1、充电桩在使用时,常置于室外,当下雨时,雨水冲刷在充电头上,可能会使得使用者在使用时出现短路现象,导致设备的使用效率降低,使用寿命降低的问题;
2、充电桩内部存在复杂的电线线路,同时运行时会产生热量,若外界空气湿度过大,会因为外界温差而出现水珠的凝结,导致设备内部线路的损坏几率提高,增加设备的使用成本的问题;
3、充电桩一般是通过螺钉直接安装在地面上,同时也不具备升降的功能,当在下雨量较大时,雨水很容易在地面累积,从而使充电桩浸泡在水里,造成充电桩内部的电路短路,导致设备的实用性降低,工作效率降低的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,其中一种目的是为了具备充电口防雨的能力,解决当下雨时,雨水冲刷在充电头上,可能会使得使用者在使用时出现短路现象,导致设备的使用效率降低,使用寿命降低的问题;其中另一种目的是为了解决充电桩运行时会产生热量,若外界空气湿度过大,会因为外界温差而出现水珠的凝结,导致设备内部线路的损坏几率提高,增加设备的使用成本的问题,以达到降低设备损坏的几率,减少设备的使用成本的效果,其中再一种目的是为了具备升降功能,方便充电桩脱离雨水的浸泡,有利于提高充电桩的实用性和工作效率,解决了充电桩一般是通过螺钉直接安装在地面上,同时也不具备升降的功能,当在下雨量较大时,雨水很容易在地面累积,从而使充电桩浸泡在水里,造成充电桩内部的电路短路,导致设备的实用性降低,工作效率降低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,包括底板,所述底板的上表面固定安装有抬升装置,所述抬升装置的上表面固定安装有充电桩箱体,所述充电桩箱体的正面活动连接有箱门,所述充电桩箱体的侧面活动连接有充电装置,所述充电桩箱体的顶部固定安装有雨罩,所述充电桩箱体的内腔底端固定安装有支撑板,所述支撑板的上表面固定安装有滑座,所述滑座的上表面滑动连接有充电桩本体。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述充电桩本体的背面固定安装有液压杆,所述液压杆的一端与充电桩箱体的内腔固定连接,所述充电桩本体的正面底端固定安装有充电头,所述箱门的中部开设有充电口。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述充电桩箱体的内腔顶部固定安装有风扇,所述充电桩箱体的顶部开设有卡槽,所述卡槽内部固定安装有干燥结构,所述干燥结构包括有干燥盒,所述干燥盒的侧面与卡槽固定连接,所述干燥盒的顶部固定安装有滤网,所述干燥盒的底面与风扇固定连接,所述充电桩箱体的内腔背面固定安装有湿度感应控制器,所述充电桩箱体的侧面开设有通风窗。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:述抬升装置包括有滑杆,所述滑杆的底部与底板的上表面固定连接,所述滑杆的外表面活动套接有滑套,所述滑杆的顶部固定安装有限位块,所述滑套的侧面固定安装有连接板,所述连接板的上表面与充电桩箱体的底面固定连接,所述充电桩箱体的内腔底部固定安装有电机,所述电机的输出轴延伸至充电桩箱体的外部且与充电桩箱体活动连接,所述电机的输出轴贯穿连接板且与连接板活动连接,所述电机的输出轴上固定连接有螺纹杆,所述连接板的下方设置有支撑台,所述支撑台的底面与底板的上表面固定连接,所述支撑台上设置有螺纹帽,所述螺纹帽的底端贯穿支撑台且与支撑台固定连接,所述螺纹杆与螺纹帽活动连接,所述连接板的底面设置有水位感应器。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述雨罩的底面四角固定安装有支腿,所述支腿的底面与充电桩箱体的顶部固定连接,所述雨罩的底面固定安装有监控探头,所述监控探头关于雨罩的中心线对称设置。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述充电桩箱体包括有箱体外壳,所述箱体外壳的内部设置有绝缘夹层,所述绝缘夹层的外壁固定连接有外壳体,所述绝缘夹层的内壁固定连接有内壳体,所述绝缘夹层采用绝缘橡胶材料制成。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述滑杆的数量为四个,四个所述滑杆关于充电桩箱体的中心线对称设置,所述螺纹帽的内部开设有与螺纹杆相适配的螺纹,所述螺纹杆与螺纹帽螺纹套接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:
1、本实用新型提供一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,采用滑座、充电桩本体、充电头、充电口和液压杆的配合,通过液压杆的伸缩,配合充电桩本体与滑座的滑动连接,带动充电桩本体运动,利用充电口的设计,使充电头在充电口中进出,避免了当下雨时,雨水冲刷在充电头上,可能会使得使用者在使用时出现短路现象,导致设备的使用效率降低,使用寿命降低的问题,从而达到了提高设备的使用效率和使用寿命的效果。
2、本实用新型提供一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,采用湿度感应控制器、风扇、干燥盒、滤网和通风窗的配合,通过湿度感应控制器对设备内部的湿度进行检测,配合风扇将干燥盒和滤网过滤干燥后的空气吹进设备内部,利用通风窗将设备内部的热空气排出,避免了充电桩运行时会产生热量,若外界空气湿度过大,会因为外界温差而出现水珠的凝结,导致设备内部线路的损坏几率提高,增加设备的使用成本的问题,从而达到了降低设备损坏的几率,减少设备的使用成本的效果。
3、本实用新型提供一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,采用电机、滑杆、滑套、限位块、螺纹杆、螺纹帽和连接板的配合,通过连接板底部的水位感应器传输信号到设备内部,然后启动电机,带动螺纹杆的转动,配合螺纹杆和螺纹帽的螺纹套接,利用滑套与滑杆的套接,带动连接板向上移动,同时带着设备向上移动,避免了充电桩一般是通过螺钉直接安装在地面上,同时也不具备升降的功能,当在下雨量较大时,雨水很容易在地面累积,从而使充电桩浸泡在水里,造成充电桩内部的电路短路,导致设备的实用性降低,工作效率降低的问题,从而达到了提高设备的实用性和工作效率的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构左侧剖面示意图;
图3为本实用新型的结构A处放大示意图;
图4为本实用新型的结构B处放大示意图。
图中:1、底板;2、充电桩箱体;21、箱体外壳;211、外壳体;212、绝缘夹层;213、内壳体;22、支撑板;23、滑座;24、充电桩本体;241、充电头;25、充电口;26、液压杆;27、通风窗;3、雨罩;31、支腿;32、监控探头;4、箱门;5、抬升装置;51、电机;52、滑杆;53、滑套;54、限位块;55、螺纹杆;56、支撑台;57、螺纹帽;58、连接板;6、充电装置;7、湿度感应控制器;8、风扇;9、干燥结构;91、干燥盒;92、滤网。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明:
实施例1
如图1-4所示,本实用新型提供了一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,包括底板1,底板1的上表面固定安装有抬升装置5,抬升装置5的上表面固定安装有充电桩箱体2,充电桩箱体2的正面活动连接有箱门4,充电桩箱体2的侧面活动连接有充电装置6,充电桩箱体2的顶部固定安装有雨罩3,充电桩箱体2的内腔底端固定安装有支撑板22,支撑板22的上表面固定安装有滑座23,滑座23的上表面滑动连接有充电桩本体24,充电桩本体24的背面固定安装有液压杆26,液压杆26的一端与充电桩箱体2的内腔固定连接,充电桩本体24的正面底端固定安装有充电头241,箱门4的中部开设有充电口25。
在本实施例中,采用滑座23、充电桩本体24、充电头241、充电口25和液压杆26的配合,通过液压杆26的伸缩,配合充电桩本体24与滑座23的滑动连接,带动充电桩本体24运动,利用充电口25的设计,使充电头241在充电口25中进出,避免了当下雨时,雨水冲刷在充电头241上,可能会使得使用者在使用时出现短路现象,导致设备的使用效率降低,使用寿命降低的问题,从而达到了提高设备的使用效率和使用寿命的效果。
如图1-4所示,在本实施例中,优选的,雨罩3的底面四角固定安装有支腿31,支腿31的底面与充电桩箱体2的顶部固定连接,雨罩3的底面固定安装有监控探头32,监控探头32关于雨罩3的中心线对称设置,通过雨罩3的设计,起到了防雨的作用,同时配合监控探头32的设计,降低了设备被恶意破坏的几率,进一步提升了设备的使用寿命。
如图1-4所示,优选的,充电桩箱体2的内腔顶部固定安装有风扇8,充电桩箱体2的顶部开设有卡槽,卡槽内部固定安装有干燥结构9,干燥结构9包括有干燥盒91,干燥盒91的侧面与卡槽固定连接,干燥盒91的顶部固定安装有滤网92,干燥盒91的底面与风扇8固定连接,充电桩箱体2的内腔背面固定安装有湿度感应控制器7,充电桩箱体2的侧面开设有通风窗27,采用湿度感应控制器7、风扇8、干燥盒91、滤网92和通风窗27的配合,通过湿度感应控制器7对设备内部的湿度进行检测,配合风扇8将干燥盒91和滤网92过滤干燥后的空气吹进设备内部,利用通风窗27将设备内部的热空气排出,避免了充电桩运行时会产生热量,若外界空气湿度过大,会因为外界温差而出现水珠的凝结,导致设备内部线路的损坏几率提高,增加设备的使用成本的问题,从而达到了降低设备损坏的几率,减少设备的使用成本的效果。
实施例2
如图1-4所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,抬升装置5包括有滑杆52,滑杆52的底部与底板1的上表面固定连接,滑杆52的外表面活动套接有滑套53,滑杆52的顶部固定安装有限位块54,滑套53的侧面固定安装有连接板58,连接板58的上表面与充电桩箱体2的底面固定连接,充电桩箱体2的内腔底部固定安装有电机51,电机51的输出轴延伸至充电桩箱体2的外部且与充电桩箱体2活动连接,电机51的输出轴贯穿连接板58且与连接板58活动连接,电机51的输出轴上固定连接有螺纹杆55,连接板58的下方设置有支撑台56,支撑台56的底面与底板1的上表面固定连接,支撑台56上设置有螺纹帽57,螺纹帽57的底端贯穿支撑台56且与支撑台56固定连接,螺纹杆55与螺纹帽57活动连接,连接板58的底面设置有水位感应器,滑杆52的数量为四个,四个滑杆52关于充电桩箱体2的中心线对称设置,螺纹帽57的内部开设有与螺纹杆55相适配的螺纹,螺纹杆55与螺纹帽57螺纹套接,采用电机51、滑杆52、滑套53、限位块54、螺纹杆55、螺纹帽57和连接板58的配合,通过连接板58底部的水位感应器传输信号到设备内部,然后启动电机51,带动螺纹杆55的转动,配合螺纹杆55和螺纹帽57的螺纹套接,利用滑套53与滑杆52的套接,带动连接板58向上移动,同时带着设备向上移动,避免了充电桩一般是通过螺钉直接安装在地面上,同时也不具备升降的功能,当在下雨量较大时,雨水很容易在地面累积,从而使充电桩浸泡在水里,造成充电桩内部的电路短路,导致设备的实用性降低,工作效率降低的问题,从而达到了提高设备的实用性和工作效率的效果。
实施例3
如图1-4所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,充电桩箱体2包括有箱体外壳21,箱体外壳21的内部设置有绝缘夹层212,绝缘夹层212的外壁固定连接有外壳体211,绝缘夹层212的内壁固定连接有内壳体213,绝缘夹层212采用绝缘橡胶材料制成,通过绝缘夹层212的设计,降低了设备短路时而发生触电事故的几率,进一步提升了设备的安全性。
下面具体说一下该具有防雨机构的电动汽车充电桩的工作原理。
如图1-4所示,在使用时,使用者通过箱门4上的支付装置付款后,设备启动液压杆26,推动充电桩本体24移动,将充电头241从充电口25中推出,然后使用者将充电装置6取下,一端与充电头241连接,另一端与车辆连接进行充电,充电完成后,设备自动控制液压杆26的收缩,将充电头241收回,然后设备通过湿度感应控制器7对内部的湿度进行检测,配合风扇8将干燥盒91和滤网92干燥过滤后的空气吹进设备内部,然后利用通风窗27将设备内部的热空气排出,完成空气的循环,若出现大雨情况,利用连接板58底部的水位感应器传输信号到设备内部,然后设备启动电机51,带动螺纹杆55转动,然后配合螺纹杆55和螺纹帽57的螺纹套接,再利用滑套53与滑杆52的连接,带动连接板58向上移动,同时带着设备向上移动。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定安装有抬升装置(5),所述抬升装置(5)的上表面固定安装有充电桩箱体(2),所述充电桩箱体(2)的正面活动连接有箱门(4),所述充电桩箱体(2)的侧面活动连接有充电装置(6),所述充电桩箱体(2)的顶部固定安装有雨罩(3),所述充电桩箱体(2)的内腔底端固定安装有支撑板(22),所述支撑板(22)的上表面固定安装有滑座(23),所述滑座(23)的上表面滑动连接有充电桩本体(24);
所述充电桩本体(24)的背面固定安装有液压杆(26),所述液压杆(26)的一端与充电桩箱体(2)的内腔固定连接,所述充电桩本体(24)的正面底端固定安装有充电头(241),所述箱门(4)的中部开设有充电口(25);
所述充电桩箱体(2)的内腔顶部固定安装有风扇(8),所述充电桩箱体(2)的顶部开设有卡槽,所述卡槽内部固定安装有干燥结构(9),所述干燥结构(9)包括有干燥盒(91),所述干燥盒(91)的侧面与卡槽固定连接,所述干燥盒(91)的顶部固定安装有滤网(92),所述干燥盒(91)的底面与风扇(8)固定连接,所述充电桩箱体(2)的内腔背面固定安装有湿度感应控制器(7),所述充电桩箱体(2)的侧面开设有通风窗(27)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,其特征在于:所述抬升装置(5)包括有滑杆(52),所述滑杆(52)的底部与底板(1)的上表面固定连接,所述滑杆(52)的外表面活动套接有滑套(53),所述滑杆(52)的顶部固定安装有限位块(54),所述滑套(53)的侧面固定安装有连接板(58),所述连接板(58)的上表面与充电桩箱体(2)的底面固定连接,所述充电桩箱体(2)的内腔底部固定安装有电机(51),所述电机(51)的输出轴延伸至充电桩箱体(2)的外部且与充电桩箱体(2)活动连接,所述电机(51)的输出轴贯穿连接板(58)且与连接板(58)活动连接,所述电机(51)的输出轴上固定连接有螺纹杆(55),所述连接板(58)的下方设置有支撑台(56),所述支撑台(56)的底面与底板(1)的上表面固定连接,所述支撑台(56)上设置有螺纹帽(57),所述螺纹帽(57)的底端贯穿支撑台(56)且与支撑台(56)固定连接,所述螺纹杆(55)与螺纹帽(57)活动连接,所述连接板(58)的底面设置有水位感应器。
3.根据权利要求2所述的一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,其特征在于:所述滑杆(52)的数量为四个,四个所述滑杆(52)关于充电桩箱体(2)的中心线对称设置,所述螺纹帽(57)的内部开设有与螺纹杆(55)相适配的螺纹,所述螺纹杆(55)与螺纹帽(57)螺纹套接。
4.根据权利要求1~3任一项所述的一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,其特征在于:所述雨罩(3)的底面四角固定安装有支腿(31),所述支腿(31)的底面与充电桩箱体(2)的顶部固定连接,所述雨罩(3)的底面固定安装有监控探头(32),所述监控探头(32)关于雨罩(3)的中心线对称设置。
5.根据权利要求4所述的一种具有防雨机构的电动汽车充电桩,其特征在于:所述充电桩箱体(2)包括有箱体外壳(21),所述箱体外壳(21)的内部设置有绝缘夹层(212),所述绝缘夹层(212)的外壁固定连接有外壳体(211),所述绝缘夹层(212)的内壁固定连接有内壳体(213),所述绝缘夹层(212)采用绝缘橡胶材料制成。
CN202022839123.8U 2020-11-30 2020-11-30 一种具有防雨机构的电动汽车充电桩 Active CN215398223U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202022839123.8U CN215398223U (zh) 2020-11-30 2020-11-30 一种具有防雨机构的电动汽车充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202022839123.8U CN215398223U (zh) 2020-11-30 2020-11-30 一种具有防雨机构的电动汽车充电桩

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN215398223U true CN215398223U (zh) 2022-01-04

Family

ID=79636757

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202022839123.8U Active CN215398223U (zh) 2020-11-30 2020-11-30 一种具有防雨机构的电动汽车充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN215398223U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114211989A (zh) * 2022-02-21 2022-03-22 深圳市润诚达电力科技有限公司 一种新能源汽车充电桩
CN116409176A (zh) * 2023-04-25 2023-07-11 广州工程技术职业学院 充电桩

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114211989A (zh) * 2022-02-21 2022-03-22 深圳市润诚达电力科技有限公司 一种新能源汽车充电桩
CN114211989B (zh) * 2022-02-21 2022-05-27 深圳市润诚达电力科技有限公司 一种新能源汽车充电桩
CN116409176A (zh) * 2023-04-25 2023-07-11 广州工程技术职业学院 充电桩
CN116409176B (zh) * 2023-04-25 2024-01-30 广州工程技术职业学院 充电桩

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN215398223U (zh) 一种具有防雨机构的电动汽车充电桩
CN110949164A (zh) 一种自动收线的充电桩
CN112895956A (zh) 一种多功能充电桩及其使用方法
CN110271444A (zh) 一种电动汽车的充电装置
CN210212085U (zh) 一种具备防护功能的新能源充电桩
CN206667143U (zh) 一种具有减震缓冲功能的清扫装置
CN108583246A (zh) 一种新能源汽车用智能电动天窗
CN103723016A (zh) 汽车充气防护装置及其自动控制方法
CN211907975U (zh) 一种直流充电屏防尘散热柜
CN210165608U (zh) 一种便于维护保养的空气源热泵
CN106948144A (zh) 一种智能晾衣系统
CN116394789A (zh) 一种带有热散失结构的新能源汽车充电桩
CN212950198U (zh) 一种新能源汽车充电桩
CN206785021U (zh) 电动缸升降式停车平台
CN220562573U (zh) 一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩
CN206858875U (zh) 一种晾衣机构
CN220410319U (zh) 一种可移动式户外节能充电桩
CN210216229U (zh) 一种双电机垂直升降智慧停车管理桩
CN220764132U (zh) 一种新能源汽车充电桩的防水结构
CN213799317U (zh) 一种防碰撞的新能源电动汽车充电桩
CN110925687A (zh) 一种集风能太阳能的路灯及其智能控制方法
CN219382233U (zh) 一种充电桩用插座
CN215244401U (zh) 新型智能充电桩
CN220220455U (zh) 一种充电桩配套用收纳箱
CN214580844U (zh) 一种太阳能路灯

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant