CN220562573U - 一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，应用在充电桩领域，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部设置有顶板；本实用新型通过在充电桩本体顶部开设有槽体，配合顶板底部安装的散热风扇，可以加速外部风流进入到充电桩本体的内部，使其风流带走充电桩本体内部元件上面的温度加快，提高其散热的速度和效率，并且配合控制器和温度传感器的使用，可以控制散热风扇是否进行工作，达到智能化节能的目的，通过防护罩内部安装有转盘，当充电线不再使用时，可以对转盘进行转动，实现将充电线收卷到转盘的表面，这样充电线受到防护罩的防护，防止充电线接触地面造成相互磨损或者被日晒雨淋，提高充电线的使用寿命。

Description

一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，特别涉及一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电_。

目前，公告号为CN216684139U的中国实用新型，公开了及一种立柱式充电桩，包括底座单元，包括平台部件和定位部件，所述定位部件设置在所述平台部件下端，所述定位部件还包括固定组件、夹紧组件，所述夹紧组件在所述固定组件内活动设置，所述夹紧组件固定所述平台部件和所述固定组件。

综上所述，该装置虽然能够达到防水的效果，但是，使用时还存在一定的问题，比如，该装置缺少主动散热的结构，一般充电座会在外壳上面开设有散热孔，但是其散热孔散热效果有限，因充电桩工作时内部电流经过，会产生大量的热，传统的散热孔无法满足散热的需求，导致充电桩内部一些电路元件还是会持续升温，导致温度较高，长时间容易造成老化，导致使用寿命的下降，同时，传统的充电桩其充电线一般直接暴露在外部，缺少收纳的结构，处于室内容易造成充电线与地面相互磨损，处于室外不仅容易磨损而且还会受到环境因素的影响，比如烈日的暴晒和雨水的侵蚀，严重影响着充电线的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，其优点是散热效果好和防护。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部设置有顶板，所述顶板的底部通过固定件安装有散热风扇，所述充电桩本体的正面开设有散热槽，所述充电桩本体的顶部开设有槽体，且槽体与散热风扇配合使用，所述充电桩本体的一侧安装有控制器，所述充电桩本体的一侧栓接有防护罩，所述防护罩的内部通过轴承转动连接有转动柱，所述转动柱的表面固定套接有转盘，所述转盘的表面缠绕有充电线，所述充电桩本体的一侧安装有转动接头，所述充电线的一端贯穿至转动柱的外部并与转动接头连接，所述充电线的另一端贯穿至防护罩的外部并安装有充电头。

采用上述技术方案，本实用新型通过在充电桩本体顶部开设有槽体，配合顶板底部安装的散热风扇，可以加速外部风流进入到充电桩本体的内部，使其风流带走充电桩本体内部元件上面的温度加快，提高其散热的速度和效率，并且配合控制器和温度传感器的使用，可以控制散热风扇是否进行工作，达到智能化节能的目的，通过防护罩内部安装有转盘，当充电线不再使用时，可以对转盘进行转动，实现将充电线收卷到转盘的表面，这样充电线受到防护罩的防护，防止充电线接触地面造成相互磨损或者被日晒雨淋，提高充电线的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述充电桩本体和顶板之间安装有立杆，且立杆的数量为四个。

采用上述技术方案，对顶板进行支撑。

本实用新型进一步设置为：所述顶板和充电桩本体之间与散热槽的内部均安装有防尘网。

采用上述技术方案，方便充电桩本体内部气体排出。

本实用新型进一步设置为：所述充电桩本体的正面安装有温度传感器，且温度传感器的输出端贯穿至充电桩本体的内部。

采用上述技术方案，方便感知充电桩本体内部的温度，从而决定是否启动散热风扇进行散热，达到智能散热的目的。

本实用新型进一步设置为：所述防护罩的内部通过固定件安装有与充电线配合使用的导位轮。

采用上述技术方案，对充电线进行导位。

本实用新型进一步设置为：所述防护罩的一侧设置有与转动柱固定套接的转动把手。

采用上述技术方案，方便转动柱进行转动。

本实用新型进一步设置为：所述充电头的表面卡接有与防护罩栓接的卡位座。

采用上述技术方案，方便充电头的放置。

本实用新型进一步设置为：所述充电桩本体的底部栓接有安装座。

采用上述技术方案，方便充电桩本体的安装。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型通过在充电桩本体顶部开设有槽体，配合顶板底部安装的散热风扇，可以加速外部风流进入到充电桩本体的内部，使其风流带走充电桩本体内部元件上面的温度加快，提高其散热的速度和效率，并且配合控制器和温度传感器的使用，可以控制散热风扇是否进行工作，达到智能化节能的目的；

2.本实用新型通过防护罩内部安装有转盘，当充电线不再使用时，可以对转盘进行转动，实现将充电线收卷到转盘的表面，这样充电线受到防护罩的防护，防止充电线接触地面造成相互磨损或者被日晒雨淋，提高充电线的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型中整体的结构示意图；

图2是本实用新型中局部的结构剖视图；

图3是本实用新型中局部的结构剖视图；

图4是本实用新型中局部的结构剖视图。

附图标记：1、充电桩本体；2、顶板；3、散热风扇；4、散热槽；5、槽体；6、控制器；7、防护罩；8、转动柱；9、转盘；10、充电线；11、转动接头；12、充电头；13、立杆；14、防尘网；15、温度传感器；16、导位轮；17、转动把手；18、卡位座；19、安装座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

参考图1和图3，一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的顶部设置有顶板2，顶板2的底部通过固定件安装有散热风扇3，充电桩本体1的正面开设有散热槽4，充电桩本体1的顶部开设有槽体5，且槽体5与散热风扇3配合使用，充电桩本体1的一侧安装有控制器6，通过在充电桩本体1顶部开设有槽体5，配合顶板2底部安装的散热风扇3，可以加速外部风流进入到充电桩本体1的内部，使其风流带走充电桩本体1内部元件上面的温度加快，提高其散热的速度和效率，并且配合控制器6和温度传感器15的使用，可以控制散热风扇3是否进行工作，达到智能化节能的目的。

参考图1和图3，充电桩本体1和顶板2之间安装有立杆13，且立杆13的数量为四个，通过设置立杆13，对顶板2进行支撑。

参考图1和图3，顶板2和充电桩本体1之间与散热槽4的内部均安装有防尘网14，通过设置防尘网14，方便充电桩本体1内部气体排出。

参考图1，充电桩本体1的正面安装有温度传感器15，且温度传感器15的输出端贯穿至充电桩本体1的内部，通过设置温度传感器15，方便感知充电桩本体1内部的温度，从而决定是否启动散热风扇3进行散热，达到智能散热的目的。

参考图1，充电桩本体1的底部栓接有安装座19，通过设置安装座19，方便充电桩本体1的安装。

使用过程简述：经过温度传感器15感知充电桩本体1内部温度，充电桩本体1顶部开设有槽体5，若是充电桩本体1内部需要散热，控制器6控制散热风扇3启动，可以加速外部风流进入到充电桩本体1的内部，使其风流带走充电桩本体1内部元件上面的温度加快，提高其散热的速度和效率，并且配合控制器6和温度传感器15的使用，可以控制散热风扇3是否进行工作，达到智能化节能的目的。

实施例2：

参考图1、图2和图4，一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，充电桩本体1的一侧栓接有防护罩7，防护罩7的内部通过轴承转动连接有转动柱8，转动柱8的表面固定套接有转盘9，转盘9的表面缠绕有充电线10，充电桩本体1的一侧安装有转动接头11，充电线10的一端贯穿至转动柱8的外部并与转动接头11连接，充电线10的另一端贯穿至防护罩7的外部并安装有充电头12，通过防护罩7内部安装有转盘9，当充电线10不再使用时，可以对转盘9进行转动，实现将充电线10收卷到转盘9的表面，这样充电线10受到防护罩7的防护，防止充电线10接触地面造成相互磨损或者被日晒雨淋，提高充电线10的使用寿命。

参考图1、图2和图4，防护罩7的内部通过固定件安装有与充电线10配合使用的导位轮16，通过设置导位轮16，对充电线10进行导位。

参考图1，防护罩7的一侧设置有与转动柱8固定套接的转动把手17，通过设置转动把手17，方便转动柱8进行转动。

参考图1，充电头12的表面卡接有与防护罩7栓接的卡位座18，通过设置卡位座18，方便充电头12的放置。

使用过程简述：当充电线10不再使用时，经过转动把手17的转动，可以对转盘9进行转动，实现将充电线10收卷到转盘9的表面，这样充电线10受到防护罩7的防护，防止充电线10接触地面造成相互磨损或者被日晒雨淋，提高充电线10的使用寿命。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的顶部设置有顶板(2)，所述顶板(2)的底部通过固定件安装有散热风扇(3)，所述充电桩本体(1)的正面开设有散热槽(4)，所述充电桩本体(1)的顶部开设有槽体(5)，且槽体(5)与散热风扇(3)配合使用，所述充电桩本体(1)的一侧安装有控制器(6)，所述充电桩本体(1)的一侧栓接有防护罩(7)，所述防护罩(7)的内部通过轴承转动连接有转动柱(8)，所述转动柱(8)的表面固定套接有转盘(9)，所述转盘(9)的表面缠绕有充电线(10)，所述充电桩本体(1)的一侧安装有转动接头(11)，所述充电线(10)的一端贯穿至转动柱(8)的外部并与转动接头(11)连接，所述充电线(10)的另一端贯穿至防护罩(7)的外部并安装有充电头(12)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)和顶板(2)之间安装有立杆(13)，且立杆(13)的数量为四个。

3.根据权利要求1所述的一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，其特征在于：所述顶板(2)和充电桩本体(1)之间与散热槽(4)的内部均安装有防尘网(14)。

4.根据权利要求1所述的一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)的正面安装有温度传感器(15)，且温度传感器(15)的输出端贯穿至充电桩本体(1)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，其特征在于：所述防护罩(7)的内部通过固定件安装有与充电线(10)配合使用的导位轮(16)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，其特征在于：所述防护罩(7)的一侧设置有与转动柱(8)固定套接的转动把手(17)。

7.根据权利要求1所述的一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，其特征在于：所述充电头(12)的表面卡接有与防护罩(7)栓接的卡位座(18)。

8.根据权利要求1所述的一种多功能立柱式电动车智能交流充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)的底部栓接有安装座(19)。