CN215394941U - 一种轴承拆装辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轴承拆装辅助装置，该装置主要包括：第一固定板，固定在电机的一端，且位于轴承相对于电机的一侧；至少一个加热管，其一端设置在所述第一固定板上，另一端延伸至所述轴承的外侧；丝杆，其一端固定在所述第一固定板上，另一端向所述第一固定板相对于所述电机的一侧延伸；拉爪，其一端活动连接在所述丝杆上，另一端延伸至所述轴承靠近所述电机的一侧，且允许所述拉爪带动所述轴承向着远离所述电机的一侧运动；活动件，设置在所述拉爪上，所述活动件靠近所述拉爪的另一端，且允许所述活动件带动所述轴承向着靠近所述电机的一侧运动。该装置结构简单，节约人力成本，提高工作效率。

Description

一种轴承拆装辅助装置

技术领域

本实用新型涉及电机维修技术领域，特别是涉及一种轴承拆装辅助装置。

背景技术

电机传动在工厂中非常常见，但是电机输出轴上的轴承拆装一直是令维修人员非常头疼的事情。为保证传动的稳定性，一般电机轴承和电机输出轴之间使用的是过盈配合，这就导致在轴承的拆卸和安装过程中会比较费力。

目前一般在经过热油浸泡过后使用拉马将轴承拉出，在安装时使用铜棒将轴承敲击进去。但使用热油浸泡后轴承金属受热膨胀后确实可以使用拉马拆卸，但是需要反复浸泡。当浸泡过一次热油拆不下来后，必须拆除拉马，再次使用热油浸泡，费时费工。同时，如果直接使用拉马，还会造成轴和轴承的双重损坏。而在安装轴承时，使用铜棒敲击，并不能很好的把轴承平稳安装进去，很多时候会发生轴承错位，甚至如果敲击不当，还会造成轴承损坏，造成浪费。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种轴承拆装辅助装置，用于解决现有技术中轴承在拆装过程费时费力，以及因人为操作不当造成轴和轴承毁坏的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种轴承拆装辅助装置装置，包括：第一固定板，固定在电机的一端，且位于轴承相对于电机的一侧；至少一个加热管，其一端设置在所述第一固定板上，另一端延伸至所述轴承的外侧；丝杆，其一端固定在所述第一固定板上，另一端向所述第一固定板相对于所述电机的一侧延伸；拉爪，其一端活动连接在所述丝杆上，另一端延伸至所述轴承靠近所述电机的一侧，且允许所述拉爪带动所述轴承向着远离所述电机的一侧运动；活动件，设置在所述拉爪上，所述活动件靠近所述拉爪的另一端，且允许所述活动件带动所述轴承向着靠近所述电机的一侧运动。

在本实用新型的一个实例中，所述固定板，包括：所述轴承拆装辅助装置还包括第二固定板，其活动连接在所述丝杆上，且所述拉爪固定连接在所述第二固定板上。

在本实用新型的一个实例中，所述加热管设置在所述第一固定板的一端接通高频电场。

在本实用新型的一个实例中，所述加热管的另一端为螺旋形加热丝。

在本实用新型的一个实例中，所述第一固定板上设置有多个对称孔，所述拉爪一端固定在所述第二固定板上，另一端通过所述对称孔内，延伸至所述轴承靠近所述电机的一侧。

在本实用新型的一个实例中，所述活动件上设置有固定螺栓，所述活动件通过所述固定螺栓固定在所述拉爪上。

在本实用新型的一个实例中，所述拉爪上设置有齿牙，且所述齿牙位于所述拉爪靠近所述轴承的一端。

在本实用新型的一个实例中，所述轴承拆装辅助装置还包括驱动电机，其设置在所述第二固定板上，且允许所述驱动电机的输出轴带动所述第二固定板在所述丝杆上运动。

在本实用新型的一个实例中，所述轴承拆装辅助装置还包括固定卡套，其固定连接于所述第二固定板，且所述固定卡套上设置有一通芯孔，所述丝杆穿过所述通芯孔。

在本实用新型的一个实例中，所述驱动电机的输出轴上套设有蜗杆，且所述蜗杆与所述丝杆上的螺纹啮合。

如上所述，本实用新型提供一种轴承拆装辅助装置，该装置通过固定脚将需要拆除轴承的电机与固定件连接一起，使固定件与电机构成一个稳固的整体；利用加热管，接通高频电场，可在不伤害轴承的基础上，实现对轴承的加热，使轴承金属受热膨胀，便于拆装，使用高频电场加热，使加热时间和加热温度均可控；通过拉爪和活动件使轴承在电机输出上进行前后运动；驱动电机、蜗杆与丝杆相配合，为装置提供动力，通过控制电机转反转，使丝杆进行前后运动，进而使轴承在电机输出轴上进行拆装。本装置集加热轴承、安装轴承、拆卸轴承功能于一体，可以方便的进行电机轴承的拆除和安装工作。同时使用电机传动，可以保证拆除和安装时所使用的力矩表位均衡，避免偏拆和偏装对轴承和电机输出轴造成伤害。再者，此装置可节约大量人力，也避免了通过使用热油浸泡轴承进行拆装的方式所造成的浪费和环境污染。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1显示为本实用新型轴承拆装辅助装置的整体示意图。

图2显示为本实用新型轴承拆装辅助装置的局部示意图。

图3所示为本实用新型轴承拆装辅助装置的侧视示意图。

图4显示为本实用新型的固定卡套的内部示意图。

图5显示为本使用新型的驱动电机、蜗杆以及与丝杆截面连接示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1—电机，11—电机输出轴，2—轴承，3—固定脚，4—拉爪，41—齿牙，5—活动件，51—固定螺栓，6—第一固定板，61—镂空孔，62—对称孔，63—通孔，7—第二固定板，8—丝杆，9—驱动电机，10—驱动电机输出轴，11—蜗杆，12—固定卡套，121—通芯孔，13—加热管，14—护套。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

请参阅图1所示，轴承2设置在电机1的输出轴11上，为保证电机1传动的稳定性，一般轴承2和电机输出轴11之间使用的是过盈配合，这就导致在轴承2的拆卸和安装过程中会比较费力。在对轴承2进行拆装时，一般在经过热油浸泡过后使用拉马将轴承2拉出，在安装时使用铜棒将轴承2敲击进去，但使用热油浸泡后轴承金属会造成热油浪费和环境污染。本实用新型提供一种轴承拆装辅助装置，本装置简单可靠，节约人力，避免应用热油浸泡轴承2。

如图1所示，本申请提供一种轴承拆装辅助装置，包括，第一固定板6，固定在电机1的一端，且位于轴承2相对于电机1的一侧；至少一个加热管13，其一端设置在所述第一固定板上，另一端延伸至所述轴承2的外侧；丝杆8，其一端固定在所述第一固定板6上，另一端向所述第一固定板6相对于所述电机1的一侧延伸；拉爪4，其一端活动连接在所述丝杆8上，另一端延伸至所述轴承2靠近所述电机1的一侧，且允许所述拉爪4带动所述轴承2向着远离所述电机1一侧运动；活动件5，设置在所述拉爪4上，所述活动件5靠近所述拉爪4的另一端，且允许所述活动件5带动所述轴承2向着靠近所述电机1的一侧运动；蜗杆11，所述丝杆8的螺纹与所述蜗杆11相啮合，且所述丝杆8与蜗杆11垂直。通过驱动电机9带动蜗杆11传动，蜗杆11与丝杆8相配合，为轴承拆装辅助装置在提供动力。

如图1和图3所示，第一固定板6通过固定脚3固定在电机1上，具体的，固定脚3的一端通过螺栓固定在电机1的端盖螺孔上，另一端固定在第一固定板6的螺栓孔内，使电机1、固定脚3和第一固定板6构成一个稳固的整体。第一固定板6为一个正三角形，为减轻第一固定板6的重量，第一固定板6上设置有多个镂空孔61，在本实施例中，第一固定板6的三个角处分别设置三角形镂空孔61。第一固定板6上还设置有多个对称孔62，对称孔62位于第一固定板6的边缘处，且对称孔62允许拉爪4穿过。在本实施例中，对称孔62的数量例如为3个。拉爪4一端通过螺栓固定在第二固定板7上，另一端通过第一固定板6上的对称孔62，延伸至所述轴承2靠近所述电机1的一端。当有外力驱动第二固定板7时，拉爪4可在第一固定板6的对称孔62中移动。在本实施例中，拉爪4的数量例如为3个。第一固定板6与第二固定板7平行设置在电机1的一端，且位于轴承2相对于电机1的一侧。

如图2所示，拉爪4上设置有多个活动件5，活动件5上设置有固定螺栓51，通过有固定螺栓51，将活动件5固定在拉爪4上。在本实施例中，活动件5的数量例如为3个。拉爪4上有齿牙41，且齿牙41位于拉爪4靠近轴承2的一端，活动件5通过固定螺栓51与齿牙41相配合，调节活动件5在拉爪4上的位置。通过拉爪4与活动件5，进而对轴承2进行拆装，当需要拆卸轴承时，拉爪4带动轴承2向远离电机1的一侧运动，使轴承2脱离电机输出轴11；当需要安装轴承时，活动件5推动轴承2向靠近电机1的一侧运动，使轴承2安装在电机输出轴11上。

如图1至图4所示，第一固定板6上设置有多个通孔63，护套14设置在通孔63内。加热管13一端穿过护套14固定在第一固定板6上，接通高频电场，另一端为螺旋形加热丝延伸至所述轴承2的外侧，在加热管13工作时，方便对轴承2进行加热。在本实施例中，加热管13的数量例如为3个。护套14的直径大于加热管13的直径，使加热管13在人为调整位置的方式下，在护套14中移动。加热管13接通高频电场，例如，接通高频电源，在轴承2周围形成高频磁场，轴承2会因为涡流而自行发热。通过控制高频电场的强度，可以控制轴承2的加热时间和加热温度，进而控制拆装轴承2的时间。第二固定板7上设置有固定卡套12，固定卡套12与第二固定板7固定连接，例如，固定卡套12与第二固定板7焊接在一起。固定卡套12内部设置有通芯孔121，丝杆8一端穿过该通芯孔121，焊接固定在第一固定板6的上。通芯孔121贯通整个固定卡套12，且穿过该通芯孔121的丝杆8，在固定卡套12内，与驱动电机9传动，通芯孔121保证了丝杆8的稳定。

如图1和图5所示，驱动电机9通过套设在驱动电机输出轴10上的蜗杆11，使驱动电机输出轴10与蜗杆11保持同步运动，蜗杆11与丝杆8保持垂直，有利于蜗杆11在丝杆8上运动。当驱动电机9转动时，带动蜗杆11进转动，蜗杆11在丝杆8上运动，且蜗杆11固定连接于固定卡套12，且蜗杆11在固定卡套12内与丝杆8啮合，蜗杆11带动固定卡套12在丝杆8上运动，从而带动第二固定板7在丝杆8上沿着丝杆8的延伸方向上运动，进而带动固定在第二固定板7上的拉爪4和设置在拉爪4上的活动件5，从而对轴承2进行拆装。进一步的，驱动电机9与第二固定板7固定连接，例如，驱动电机9与第二固定板7通过螺栓固定在一起。

如图1和图5所示，当装置固定在电机1上时，将加热管13位置调整至轴承2周围，接通高频电场，加热管13会形成高频磁场，轴承2因涡流而发热，通过控制高频电场的强度，实现对轴承2加热温度的调整。当加热管13加热完毕后，断开电场，将加热管13向后移动。开启驱动电机9正转，驱动电机输出轴10带动蜗杆11在丝杆8上运动，进而带动第二固定板7向远离电机1一端运动，进而带动拉爪4向远离电机1的一端运动，从而拉爪4带动加热后的轴承2向外退出，将轴承2从电机输出轴11上拆除。当需要对轴承2进行安装时，调整活动件5在拉爪4上的位置，使用固定螺栓51进行固定，开启驱动电机9反转，驱动电机输出轴10带动蜗杆11在丝杆8上传动，进而第二固件板7向靠近电机1的一端运动，从而带动活动件5运动，活动件5带动加热后的轴承2向靠近电机1的一端运动，从而将轴承2安装在电机输出轴11上。

需要进行说明是，在本申请中，除了通过驱动电机9，通过套设在驱动电机输出轴10上的蜗杆11在丝杆8上传动，进而带动固定在第二固定板7上的拉爪4和设置在拉爪4上的活动件5，从而对轴承2进行拆装。还可以在停电状态下或者无电源的环境下，通过人工的方式驱动第二固定板7，进而对电机轴承2进行拆卸。

在本申请中，通过蜗杆11套设在驱动电机9的输出轴上，当驱动电机9或者其输出轴发生毁坏时，便于更换。蜗杆11也可以通过联轴器与驱动电机输出轴10连接在一起，还可以将蜗杆11与驱动电机输出轴10焊接在一起。

综上所述，本实用新型提供一种轴承拆装辅助装置，该装置简单可靠，集加热轴承、安装轴承、拆卸轴承功能于一体，可以方便的进行电机轴承的拆除和安装工作。在不伤害轴承的基础上，采用高频电场对轴承的加热，实现了加热时间和加热温度可控。同时使用电机传动，可以保证拆除和安装时所使用的力矩表位均衡，避免偏拆和偏装对轴承和电机输出轴造成伤害。再者，此装置可节约大量人力，提高了工作效率，也避免了通过使用热油浸泡轴承进行拆装的方式所造成的浪费和环境污染。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种轴承拆装辅助装置，其特征在于，包括：

第一固定板，固定在电机的一端，且位于轴承相对于电机的一侧；

至少一个加热管，其一端设置在所述第一固定板上，另一端延伸至所述轴承的外侧；

丝杆，其一端固定在所述第一固定板上，另一端向所述第一固定板相对于所述电机的一侧延伸；

拉爪，其一端活动连接在所述丝杆上，另一端延伸至所述轴承靠近所述电机的一侧，且允许所述拉爪带动所述轴承向着远离所述电机的一侧运动；

活动件，设置在所述拉爪上，所述活动件靠近所述拉爪的另一端，且允许所述活动件带动所述轴承向着靠近所述电机的一侧运动。

2.根据权利要求1所述的一种轴承拆装辅助装置，其特征在于，所述轴承拆装辅助装置还包括第二固定板，其活动连接在所述丝杆上，且所述拉爪固定连接在所述第二固定板上。

3.根据权利要求1所述的一种轴承拆装辅助装置，其特征在于，所述加热管设置在所述第一固定板的一端接通高频电场。

4.根据权利要求1所述的一种轴承拆装辅助装置，其特征在于，所述加热管的另一端为螺旋形加热丝。

5.根据权利要求2所述的一种轴承拆装辅助装置，其特征在于，所述第一固定板上设置有多个对称孔，所述拉爪一端固定在所述第二固定板上，另一端通过所述对称孔内，延伸至所述轴承靠近所述电机的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种轴承拆装辅助装置，其特征在于，所述活动件上设置有固定螺栓，所述活动件通过所述固定螺栓固定在所述拉爪上。

7.根据权利要求6所述的一种轴承拆装辅助装置，其特征在于，所述拉爪上设置有齿牙，且所述齿牙位于所述拉爪靠近所述轴承的一端。

8.据权利要求2所述的一种轴承拆装辅助装置，其特征在于，所述轴承拆装辅助装置还包括驱动电机，其设置在所述第二固定板上，且允许所述驱动电机的输出轴带动所述第二固定板在所述丝杆上运动。

9.根据权利要求8所述的一种轴承拆装辅助装置，其特征在于，所述轴承拆装辅助装置还包括固定卡套，其固定连接于所述第二固定板，且所述固定卡套上设置有一通芯孔，所述丝杆穿过所述通芯孔。

10.据权利要求8所述的一种轴承拆装辅助装置，其特征在于，所述驱动电机的输出轴上套设有蜗杆，且所述蜗杆与所述丝杆上的螺纹啮合。

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