CN215393766U - 一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装，包括第一横板，所述第一横板的一侧固定连接有第二横板，所述第二横板的外壁间隙配合有橡胶圈，所述橡胶圈的外壁固定连接有第三横板，所述第三横板和第一横板的底部两侧均固定连接有底座，所述第三横板和第一横板的顶部一侧均固定连接有第一竖杆。本实用新型涉及卧式加工中心技术领域，该卧式加工中心加工发动机缸体用工装，固定缸体的设备操作容易，不容易发生意外，保证了工作人员的安全，不容易发生故障，方便维修，支撑效果好，结构简单，操作方便，给工作人员带来了方便，满足了大众需求，对于不同规格的缸体安装方便，提高了工作效率，且结构简单，操作方便。

Description

一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装

技术领域

本实用新型涉及卧式加工中心技术领域，具体为一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装。

背景技术

铣削加工是通过高速旋转的刀具进行金属切削，来去除材料的加工方式，卧式加工中心是通过水平布局主轴的机构实现铣削加工的机床，由于主轴水平布置，刀具沿工件侧面往复运动，以促使切屑有效排出，卧式加工中心还可以配备双交换工作台，以实现无人值守运行及缩短工件加工周期。

现在的卧式加工中心，固定缸体的设备操作不方便，容易发生意外，对工作人员造成了伤害，难以保证工作人员的安全，对于不同规格的缸体安装不方便，降低了工作效率，并且结构复杂，操作不便，容易发生故障，不方便维修。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装，解决了现在的卧式加工中心，固定缸体的设备操作不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装，包括第一横板，所述第一横板的一侧固定连接有第二横板，所述第二横板的外壁间隙配合有橡胶圈，所述橡胶圈的外壁固定连接有第三横板，所述第三横板和第一横板的底部两侧均固定连接有底座，所述第三横板和第一横板的顶部相互远离的一侧均固定连接有第一竖杆，两个所述第一竖杆之间设有缸体，所述缸体的底部两侧分别与第三横板和第一横板的顶部相贴合，所述缸体的外壁设有固定装置；

所述固定装置包括第一横杆、第一曲杆、第一斜杆、偏心轮、第二曲杆和支架；

两个所述支架的底部分别与第三横板的顶部和第一横板的顶部固定相连，两个所述支架的顶部均通过销轴转动连接有第二曲杆，两个所述第二曲杆的靠近缸体的一端均与缸体的外壁相抵紧，两个所述第二曲杆的另一端均通过销轴转动连接有第一斜杆，两个所述第一斜杆的顶部均通过销轴转动连接有第一横杆，两个所述第一横杆靠近缸体的一端均与缸体的顶部相抵紧，两个所述第一横杆的另一端分别与第一竖杆的内壁间隙配合，两个所述第一横杆的底部远离缸体的一侧均设有偏心轮，两个所述偏心轮的底部通过销轴分别与两个第一竖杆的内壁转动相连，两个所述偏心轮的顶部分别与两个第一横杆的底部相贴合，两个所述第一横杆的顶部均设有第一曲杆，所述第一曲杆靠近第一竖杆的一端与第一竖杆固定相连，两个所述第一曲杆的底部靠近缸体的一侧通过销轴与两个第一横杆转动相连。

优选的，两个所述第一斜杆关于缸体呈中心对称。

优选的，所述橡胶圈的壁厚为1-2厘米。

优选的，两个所述偏心轮的底部均设有支撑装置；

所述支撑装置包括弹簧、第二横杆、第二斜杆、基座、第三横杆和第二竖杆；

所述基座靠近第一竖杆的一侧与第一竖杆固定相连，所述基座的另一侧通过销轴转动连接有第二斜杆，所述第二斜杆的顶部设有第二横杆，所述第二横杆的内壁通过销轴与第二斜杆活动相连，所述第二横杆的顶部与偏心轮的底部相贴合，所述基座的底部设有第三横杆，所述第三横杆靠近第一竖杆的一侧与第一竖杆固定相连，所述第三横杆的内壁间隙配合有第二竖杆，所述第二竖杆的顶部与第二横杆的底部固定相连，所述第二竖杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的上下两端分别与第二横杆和第三横杆固定相连。

优选的，所述第三横板的底部设有调节装置；

所述调节装置包括滑块、第一圆杆、第二圆杆、第三圆杆、螺纹杆和把手；

所述滑块的底部与第三横板的内壁固定相连，所述滑块的顶部与第二横板的内壁滑动卡接，所述滑块的下方设有第二圆杆，所述第二圆杆的顶部与第三横板的底部固定相连，所述第二圆杆的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有第三圆杆，所述第三圆杆的顶部与第一横板的底部固定相连，所述螺纹杆远离第二圆杆的一端固定连接有第一圆杆，所述第一圆杆的另一侧上方固定连接有把手。

优选的，所述把手的外壁加工有磨纹。

有益效果

本实用新型提供了一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装。具备以下有益效果：该卧式加工中心加工发动机缸体用工装，通过第一横杆、偏心轮和第二曲杆的配合，实现了对缸体的固定，固定缸体的设备操作容易，不容易发生意外，保证了工作人员的安全，不容易发生故障，方便维修；

该卧式加工中心加工发动机缸体用工装，通过第一横杆、第一曲杆和支架的配合，实现了对偏心轮的支撑，支撑效果好，结构简单，操作方便，给工作人员带来了方便，满足了大众需求；

该卧式加工中心加工发动机缸体用工装，通过滑块、第三圆杆、螺纹杆和把手的配合，实现了调节功能，对于不同规格的缸体安装方便，提高了工作效率，且结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中第一横杆、第一曲杆和支架的连接关系结构示意图；

图3为图1中滑块、第二横板和第三横板的连接关系结构示意图；

图4为图1中第三圆杆、螺纹杆和把手的连接关系结构示意图。

图中：1、固定装置，101、第一横杆，102、第一曲杆，103、第一斜杆，104、偏心轮，105、第二曲杆，106、支架，2、支撑装置，201、弹簧，202、第二横杆，203、第二斜杆，204、基座，205、第三横杆，206、第二竖杆，3、调节装置，301、滑块，302、第一圆杆，303、第二圆杆，304、第三圆杆，305、螺纹杆，306、把手，4、第三横板，5、第一竖杆，6、橡胶圈，7、底座，8、第二横板，9、第一横板，10、缸体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。

本实用新型提供一种技术方案：

由图1-4可知，本案中的一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装，包括第一横板9，第一横板9的一侧固定连接有第二横板8，第二横板8的外壁间隙配合有橡胶圈6通过第二横板8与橡胶圈6间隙配合，使得第二横板8在移动时，增加了摩擦力，橡胶圈6的外壁固定连接有第三横板4，第三横板4和第一横板9的底部两侧均固定连接有底座7，第三横板4和第一横板9的顶部相互远离的一侧均固定连接有第一竖杆5，两个第一竖杆5之间设有缸体10，缸体10的底部两侧分别与第三横板4和第一横板9的顶部相贴合，缸体10的外壁设有固定装置1，固定装置1包括第一横杆101、第一曲杆102、第一斜杆103、偏心轮104、第二曲杆105和支架106，两个支架106的底部分别与第三横板4的顶部和第一横板9的顶部固定相连，两个支架106的顶部均通过销轴转动连接有第二曲杆105，两个第二曲杆105的靠近缸体10的一端均与缸体10的外壁相抵紧，两个第二曲杆105的另一端均通过销轴转动连接有第一斜杆103，两个第一斜杆103的顶部均通过销轴转动连接有第一横杆101，两个第一横杆101靠近缸体10的一端均与缸体10的顶部相抵紧，两个第一横杆101的另一端分别与第一竖杆5的内壁间隙配合，两个第一横杆101的底部远离缸体10的一侧均设有偏心轮104，两个偏心轮104的底部通过销轴分别与两个第一竖杆5的内壁转动相连，两个偏心轮104的顶部分别与两个第一横杆101的底部相贴合，偏心轮104对第一横杆101起到了支撑的作用，使得第一横杆101对缸体10的抵紧更严实，并且缸体10的固定更稳定，两个第一横杆101的顶部均设有第一曲杆102，第一曲杆102靠近第一竖杆5的一端与第一竖杆5固定相连，两个第一曲杆102的底部靠近缸体10的一侧通过销轴与两个第一横杆101转动相连，第一曲杆102对第一横杆101起到了限位的作用，使得第一横杆101对缸体10抵紧时，不会向上转动，两个第一斜杆103关于缸体10呈中心对称，橡胶圈6的壁厚为1-2厘米；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，通过第二横板8与橡胶圈6间隙配合，使得第二横板8在移动时，增加了摩擦力，偏心轮104对第一横杆101起到了支撑的作用，使得第一横杆101对缸体10的抵紧更严实，并且缸体10的固定更稳定，第一曲杆102对第一横杆101起到了限位的作用，使得第一横杆101对缸体10抵紧时，不会向上转动。

两个偏心轮104的底部均设有支撑装置2，支撑装置2包括弹簧201、第二横杆202、第二斜杆203、基座204、第三横杆205和第二竖杆206，基座204靠近第一竖杆5的一侧与第一竖杆5固定相连，基座204的另一侧通过销轴转动连接有第二斜杆203，第二斜杆203的顶部设有第二横杆202，第二横杆202的内壁通过销轴与第二斜杆203活动相连，通过第二斜杆203与第二横杆202的配合，第二斜杆203对第二横杆202起到了限位的作用，使得第二横杆202不易歪斜，第二横杆202的顶部与偏心轮104的底部相贴合，基座204的底部设有第三横杆205，第三横杆205靠近第一竖杆5的一侧与第一竖杆5固定相连，第三横杆205的内壁间隙配合有第二竖杆206，第二竖杆206的顶部与第二横杆202的底部固定相连，第二竖杆206的外壁套接有弹簧201，弹簧201的上下两端分别与第二横杆202和第三横杆205固定相连，通过弹簧201与第二横杆202的配合，弹簧201对第二横杆202起到了支撑的作用，使得第二横杆202对偏移轮104的支撑更稳定；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，通过第二斜杆203与第二横杆202的配合，第二斜杆203对第二横杆202起到了限位的作用，使得第二横杆202不易歪斜，通过弹簧201与第二横杆202的配合，弹簧201对第二横杆202起到了支撑的作用，使得第二横杆202对偏移轮104的支撑更稳定。

第三横板4的底部设有调节装置3，调节装置3包括滑块301、第一圆杆302、第二圆杆303、第三圆杆304、螺纹杆305和把手306，滑块301的底部与第三横板4的内壁固定相连，滑块301的顶部与第二横板8的内壁滑动卡接，通过滑块301与第二横杆8的配合，使得在拉动第二横板8时，更具有稳定性，滑块301的下方设有第二圆杆303，第二圆杆303的顶部与第三横板4的底部固定相连，第二圆杆303的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆305，螺纹杆305的外壁螺纹连接有第三圆杆304，第三圆杆304的顶部与第一横板9的底部固定相连，通过第三圆杆304与第一横板9固定相连，使得连接牢固，在转动螺纹杆305调节宽度时，更稳定，螺纹杆305远离第二圆杆303的一端固定连接有第一圆杆302，第一圆杆302的另一侧上方固定连接有把手306，把手306的外壁加工有磨纹，通过磨纹增加了把手306的外壁摩擦；

在具体实施过程中，值得特别指出的是，通过滑块301与第二横杆8的配合，使得在拉动第二横板8时，更具有稳定性，通过第三圆杆304与第一横板9固定相连，使得连接牢固，在转动螺纹杆305调节宽度时，更稳定，通过磨纹增加了把手306的外壁摩擦。

通过上述可知，在使用该卧式加工中心加工发动机缸体用工装时，下按偏心轮104，偏心轮104带动第一横杆101向上转动，第一横杆101带动第一斜杆103向上移动，第一斜杆103带动第二曲杆105转动，之后将缸体10放在第三横板4和第一横板9的上面，松开偏心轮104，使得第一横杆101和第二曲杆105与缸体10抵紧，对缸体10进行固定，松开后的偏心轮104与第二横杆202贴合，使得偏心轮104不会转动，当下一次放置的缸体10的体积较大时，转动把手306，把手306带动第一圆杆302转动，第一圆杆302带动螺纹杆305转动，之后滑块301在橡胶圈6内滑动，调节第三横板4与第一横板9的距离，当调节到刚好能放进缸体10的距离时，停止转动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装，包括第一横板(9)，其特征在于：所述第一横板(9)的一侧固定连接有第二横板(8)，所述第二横板(8)的外壁间隙配合有橡胶圈(6)，所述橡胶圈(6)的外壁固定连接有第三横板(4)，所述第三横板(4)和第一横板(9)的底部两侧均固定连接有底座(7)，所述第三横板(4)和第一横板(9)的顶部相互远离的一侧均固定连接有第一竖杆(5)，两个所述第一竖杆(5)之间设有缸体(10)，所述缸体(10)的底部两侧分别与第三横板(4)和第一横板(9)的顶部相贴合，所述缸体(10)的外壁设有固定装置(1)；

所述固定装置(1)包括第一横杆(101)、第一曲杆(102)、第一斜杆(103)、偏心轮(104)、第二曲杆(105)和支架(106)；

两个所述支架(106)的底部分别与第三横板(4)的顶部和第一横板(9)的顶部固定相连，两个所述支架(106)的顶部均通过销轴转动连接有第二曲杆(105)，两个所述第二曲杆(105)的靠近缸体(10)的一端均与缸体(10)的外壁相抵紧，两个所述第二曲杆(105)的另一端均通过销轴转动连接有第一斜杆(103)，两个所述第一斜杆(103)的顶部均通过销轴转动连接有第一横杆(101)，两个所述第一横杆(101)靠近缸体(10)的一端均与缸体(10)的顶部相抵紧，两个所述第一横杆(101)的另一端分别与第一竖杆(5)的内壁间隙配合，两个所述第一横杆(101)的底部远离缸体(10)的一侧均设有偏心轮(104)，两个所述偏心轮(104)的底部通过销轴分别与两个第一竖杆(5)的内壁转动相连，两个所述偏心轮(104)的顶部分别与两个第一横杆(101)的底部相贴合，两个所述第一横杆(101)的顶部均设有第一曲杆(102)，所述第一曲杆(102)靠近第一竖杆(5)的一端与第一竖杆(5)固定相连，两个所述第一曲杆(102)的底部靠近缸体(10)的一侧通过销轴与两个第一横杆(101)转动相连。

2.根据权利要求1所述的一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装，其特征在于：两个所述第一斜杆(103)关于缸体(10)呈中心对称。

3.根据权利要求1所述的一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装，其特征在于：所述橡胶圈(6)的壁厚为1-2厘米。

4.根据权利要求1所述的一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装，其特征在于：两个所述偏心轮(104)的底部均设有支撑装置(2)；

所述支撑装置(2)包括弹簧(201)、第二横杆(202)、第二斜杆(203)、基座(204)、第三横杆(205)和第二竖杆(206)；

所述基座(204)靠近第一竖杆(5)的一侧与第一竖杆(5)固定相连，所述基座(204)的另一侧通过销轴转动连接有第二斜杆(203)，所述第二斜杆(203)的顶部设有第二横杆(202)，所述第二横杆(202)的内壁通过销轴与第二斜杆(203)活动相连，所述第二横杆(202)的顶部与偏心轮(104)的底部相贴合，所述基座(204)的底部设有第三横杆(205)，所述第三横杆(205)靠近第一竖杆(5)的一侧与第一竖杆(5)固定相连，所述第三横杆(205)的内壁间隙配合有第二竖杆(206)，所述第二竖杆(206)的顶部与第二横杆(202)的底部固定相连，所述第二竖杆(206)的外壁套接有弹簧(201)，所述弹簧(201)的上下两端分别与第二横杆(202)和第三横杆(205)固定相连。

5.根据权利要求1所述的一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装，其特征在于：所述第三横板(4)的底部设有调节装置(3)；

所述调节装置(3)包括滑块(301)、第一圆杆(302)、第二圆杆(303)、第三圆杆(304)、螺纹杆(305)和把手(306)；

所述滑块(301)的底部与第三横板(4)的内壁固定相连，所述滑块(301)的顶部与第二横板(8)的内壁滑动卡接，所述滑块(301)的下方设有第二圆杆(303)，所述第二圆杆(303)的顶部与第三横板(4)的底部固定相连，所述第二圆杆(303)的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆(305)，所述螺纹杆(305)的外壁螺纹连接有第三圆杆(304)，所述第三圆杆(304)的顶部与第一横板(9)的底部固定相连，所述螺纹杆(305)远离第二圆杆(303)的一端固定连接有第一圆杆(302)，所述第一圆杆(302)的另一侧上方固定连接有把手(306)。

6.根据权利要求5所述的一种卧式加工中心加工发动机缸体用工装，其特征在于：所述把手(306)的外壁加工有磨纹。

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