CN215392572U - 一种汽车配件生产加工用连续钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件生产加工用连续钻孔装置，包括工作台，所述工作台上设有传送带，所述工作台上设有顶板，所述顶板上固定有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴贯穿所述顶板并固定有旋转板，所述旋转板底部固定有支板，所述支板上转动连接有连接杆，所述连接杆开放端转动连接有活动杆，所述支撑板上固定有固定柱，所述活动杆开放端固定有活动板，所述活动板底部固定有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴上固定有钻头。本实用新型中，通过第一伺服电机、旋转板、连接杆、活动杆、第二伺服电机和钻头的配合，可以实现对汽车配件的连续钻孔加工，提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工装置技术领域，尤其涉及一种汽车配件生产加工用连续钻孔装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用,汽车配件的种类繁多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，在汽车配件制造过程中一些汽车配件需钻孔作业，所以就会经常使用到钻孔机。
但现有的钻孔装置无法实现对汽车配件的连续钻孔，加工效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种汽车配件生产加工用连续钻孔装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车配件生产加工用连续钻孔装置，包括工作台，所述工作台上设有凹槽，所述凹槽内设有传送带，所述传送带后侧的所述工作台顶部外表壁上固定连接有支撑板，所述支撑板顶部外表壁上固定连接有顶板，所述顶板顶部外表壁上固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴沿竖直方向贯穿所述顶板并固定连接有旋转板，所述旋转板相对于所述顶板偏心设置并且与所述顶板转动连接，所述旋转板底部外表壁上偏心固定连接有支板，所述支板上转动连接有连接杆，所述连接杆开放端转动连接有活动杆，所述支撑板前侧外表壁上沿水平方向固定连接有固定柱，所述活动杆开放端贯穿所述固定柱并与所述固定柱滑动连接，所述活动杆开放端固定连接有活动板，所述活动板底部外表壁上固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴上固定连接有钻头。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述凹槽内转动连接有传送辊，所述传送带包覆在所述传送辊外侧，所述工作台前侧外表壁上固定连接有第三伺服电机，所述第三伺服电机的输出轴沿水平方向贯穿所述工作台并与所述传送辊固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述传送带前后两侧的所述工作台顶部外表壁上均固定连接有固定座，所述固定座内转动连接有凸轮，所述凸轮靠近所述传送带一侧设有弧形板，所述弧形板靠近所述传送带一侧外表壁上固定连接有限位杆。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位杆沿水平方向贯穿所述固定座并固定连接有限位板，所述弧形板靠近所述传送带一侧外表壁与所述固定座内表壁之间固定连接有压缩弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述工作台内固定连接有两个第四伺服电机，所述第四伺服电机的输出轴沿竖直方向贯穿所述工作台和所述固定座并与所述凸轮固定连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过第一伺服电机、旋转板、连接杆、活动杆、第二伺服电机和钻头之间的配合，可以实现对汽车配件的连续钻孔加工，提高加工效率。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的钻孔装置正视结构示意图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的钻孔装置侧视结构示意图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的工作台俯视结构示意图；
图4示出了根据本实用新型实施例提供的固定座内部结构示意图。
图例说明：
1、工作台；2、凹槽；3、传送带；4、支撑板；5、顶板；6、第一伺服电机；7、旋转板；8、支板；9、连接杆；10、活动杆；11、固定柱；12、活动板；13、第二伺服电机；14、钻头；15、传送辊；16、第三伺服电机；17、固定座；18、凸轮；19、弧形板；20、限位杆；21、压缩弹簧；22、限位板；23、第四伺服电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件生产加工用连续钻孔装置，包括工作台1，工作台1上设有凹槽2，凹槽2内设有传送带3，传送带3后侧的工作台1顶部外表壁上固定连接有支撑板4，支撑板4顶部外表壁上固定连接有顶板5，顶板5顶部外表壁上固定连接有第一伺服电机6，第一伺服电机6的输出轴沿竖直方向贯穿顶板5并固定连接有旋转板7，旋转板7相对于顶板5偏心设置并且与顶板5转动连接，旋转板7底部外表壁上偏心固定连接有支板8，支板8上转动连接有连接杆9，连接杆9开放端转动连接有活动杆10，支撑板4前侧外表壁上沿水平方向固定连接有固定柱11，活动杆10开放端贯穿固定柱11并与固定柱11滑动连接，活动杆10开放端固定连接有活动板12，活动板12底部外表壁上固定连接有第二伺服电机13，第二伺服电机13的输出轴上固定连接有钻头14，第一伺服电机6控制旋转板7转动，旋转板7带动支板8转动，进而带动连接杆9绕旋转板7转动，因旋转板7偏心设置，故活动杆10在竖直方向上做往复运动，活动杆10带动钻头14在竖直方向上往复运动，第二伺服电机13控制钻头14旋转，可以实现对汽车配件的连续钻孔加工，提高加工效率。
具体的，如图1和图3所示，凹槽2内转动连接有传送辊15，传送带3包覆在传送辊15外侧，工作台1前侧外表壁上固定连接有第三伺服电机16，第三伺服电机16的输出轴沿水平方向贯穿工作台1并与传送辊15固定连接，第三伺服电机16控制传送辊15转动，进而带动传送带3运动。
具体的，如图2、图3和图4所示，传送带3前后两侧的工作台1顶部外表壁上均固定连接有固定座17，固定座17内转动连接有凸轮18，凸轮18靠近传送带3一侧设有弧形板19，弧形板19靠近传送带3一侧外表壁上固定连接有限位杆20，限位杆20沿水平方向贯穿固定座17并固定连接有限位板22，弧形板19靠近传送带3一侧外表壁与固定座17内表壁之间固定连接有压缩弹簧21，工作台1内固定连接有两个第四伺服电机23，第四伺服电机23的输出轴沿竖直方向贯穿工作台1和固定座17并与凸轮18固定连接，第四伺服电机23控制凸轮18转动，凸轮18往复挤压弧形板19，弧形板19带动限位杆20在水平方向上做往复运动，进而带动限位板22做同步移动，对汽车配件进行间歇性夹持固定，便于对其进行钻孔加工。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车配件生产加工用连续钻孔装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设有传送带(3)，所述传送带(3)后侧的所述工作台(1)顶部外表壁上固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)顶部外表壁上固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)顶部外表壁上固定连接有第一伺服电机(6)，所述第一伺服电机(6)的输出轴沿竖直方向贯穿所述顶板(5)并固定连接有旋转板(7)，所述旋转板(7)相对于所述顶板(5)偏心设置并且与所述顶板(5)转动连接，所述旋转板(7)底部外表壁上偏心固定连接有支板(8)，所述支板(8)上转动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)开放端转动连接有活动杆(10)，所述支撑板(4)前侧外表壁上沿水平方向固定连接有固定柱(11)，所述活动杆(10)开放端贯穿所述固定柱(11)并与所述固定柱(11)滑动连接，所述活动杆(10)开放端固定连接有活动板(12)，所述活动板(12)底部外表壁上固定连接有第二伺服电机(13)，所述第二伺服电机(13)的输出轴上固定连接有钻头(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产加工用连续钻孔装置，其特征在于，所述凹槽(2)内转动连接有传送辊(15)，所述传送带(3)包覆在所述传送辊(15)外侧，所述工作台(1)前侧外表壁上固定连接有第三伺服电机(16)，所述第三伺服电机(16)的输出轴沿水平方向贯穿所述工作台(1)并与所述传送辊(15)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产加工用连续钻孔装置，其特征在于，所述传送带(3)前后两侧的所述工作台(1)顶部外表壁上均固定连接有固定座(17)，所述固定座(17)内转动连接有凸轮(18)，所述凸轮(18)靠近所述传送带(3)一侧设有弧形板(19)，所述弧形板(19)靠近所述传送带(3)一侧外表壁上固定连接有限位杆(20)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产加工用连续钻孔装置，其特征在于，所述限位杆(20)沿水平方向贯穿所述固定座(17)并固定连接有限位板(22)，所述弧形板(19)靠近所述传送带(3)一侧外表壁与所述固定座(17)内表壁之间固定连接有压缩弹簧(21)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产加工用连续钻孔装置，其特征在于，所述工作台(1)内固定连接有两个第四伺服电机(23)，所述第四伺服电机(23)的输出轴沿竖直方向贯穿所述工作台(1)和所述固定座(17)并与所述凸轮(18)固定连接。
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