CN215392500U - 数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，包括螺杆轴、顶针体、螺套与支撑爪，螺杆轴的一端部可转动的连接于顶针体，螺杆轴与螺套通过螺纹结构驱动连接，螺杆轴的转动能够驱动螺套沿螺杆轴的轴向运动，从而驱动支撑爪摆动，支撑爪能够抵触于管类工件的内壁或机床主轴的内壁，对工件的悬挂端进行支撑，提高工件装夹支撑的同轴度，进而提高加工精度与质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及治具技术领域，特别涉及数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构。
背景技术
对管类工件进行螺纹加工时，常是将工件的一端装夹于机床的卡盘中，然后对另一悬挂端进行加工，为了减少工件的弯曲度，工件的悬挂端设有顶尖机构，但现有顶尖机构支撑时同轴度难以保证，也不能适用不同长度尺寸的工件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，螺杆轴能够转动的驱动螺套轴向运动，从而驱动支撑爪摆动，实现对工件进行较高同轴度的支撑，提高工件装夹的同轴度，提高加式精度与质量，解决了现有顶尖对工件的装夹或支撑的同轴度不高的问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，包括螺杆轴、顶针体、螺套与支撑爪；
螺杆轴的一端部可转动的连接于顶针体；
螺杆轴与螺套通过螺纹结构驱动连接；
螺杆轴的转动能够驱动螺套沿螺杆轴的轴向运动，从而驱动支撑爪摆动。
由此，螺杆轴可转动的连接于顶针体，螺杆轴转动时通过螺纹结构驱动螺套轴向运动，轴向运动的螺套再驱动支撑爪摆动，支撑爪能够抵触于管类工件的内壁或机床主轴的内壁，对工件的悬挂端进行支撑，提高工件装夹支撑的同轴度，提高加工精度与质量。
在一些实施方式中，支撑爪伸出顶针体的端部设有圆弧面。
由此，圆弧面利于支撑爪渐与管类工件的内壁或机床主轴的内壁相抵。
在一些实施方式中，支撑爪的中部与顶针体铰接，支撑爪的端部与螺套铰接。
由此，支撑爪通过铰接结构实现可摆动。
在一些实施方式中，螺套与支撑爪的铰接处设有长条形的铰接孔。
在一些实施方式中，支撑爪设有三个，每间隔120度设置一个支撑爪。
由此，支撑爪均匀的设置三个，有效保证同轴度。
在一些实施方式中，螺杆轴设有第四段，第四段设有螺纹结构，螺套设有与之相配合的螺纹孔。
由此，具有螺纹结构的第四段与螺套的配合结构类似于丝杠螺母结构，将旋转运动转化为直线运动。
在一些实施方式中，螺杆轴还设有第二段与第三段；
第二段设有轴承，轴承连接有端盖；
第三段设有螺纹结构，第三段设有限位螺母。
由此，端盖通过轴承结构连接于螺杆轴，使得螺杆轴能够转动，限位螺母对轴承进行限位。
在一些实施方式中，螺杆轴还设有第一段，第一段远离顶针体延伸；
第一段连接有可相对滑动的滑套。
由此，滑套与机床的后卡盘连接，第一段能够相对滑套滑动，使得顶针体能够根据不同长度的工件进行位置调节，提高适用性。
在一些实施方式中，第一段远离顶针体的端部设有第一通孔。
由此，通孔能够放置轴结构以便与相应的动力机构连接，从而驱动螺杆轴转动。
本实用新型的有益效果：螺杆轴能够转动的驱动螺套轴向运动，从而驱动支撑爪摆动，实现对工件进行较高同轴度的支撑，提高工件装夹的同轴度，提高加式精度与质量；
并且，螺杆轴能够相对滑套滑动，能够对不同长度的工件进行支撑，提高适用性。
附图说明
图1为本实用新型的数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构的结构图；
图2为本实用新型的顶针体的剖示图；
图3为图2的A-A截面图；
图4为本实用新型的螺套的结构图；
图5为图4的B-B截面图；
其中：1-螺杆轴；11-第一段；111-第一通孔；12-轴肩；13-第二段；14-第三段；15-第四段；2-滑套；3-限位螺母；4-端盖；5-螺套；51-铰接孔；6-顶针体；61-第二通孔；7-支撑爪；71-圆弧面；8-轴承。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
参考图1至图5，数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，包括螺杆轴1、顶针体6、螺套5与支撑爪7；
螺杆轴1的一端部可转动的连接于顶针体6；
螺杆轴1与螺套5通过螺纹结构驱动连接；
螺杆轴1的转动能够驱动螺套5沿螺杆轴1的轴向运动，从而驱动支撑爪7摆动。
进一步说明，支撑爪7伸出顶针体6的端部设有圆弧面71。
进一步说明，支撑爪7的中部与顶针体6铰接，支撑爪7的端部与螺套5铰接。
进一步说明，螺套5与支撑爪7的铰接处设有长条形的铰接孔51。
进一步说明，支撑爪7设有三个，每间隔120度设置一个支撑爪7。
进一步说明，螺杆轴1设有第四段15，第四段15设有螺纹结构，螺套5设有与之相配合的螺纹孔。
进一步说明，螺杆轴1还设有第二段13与第三段14；
第二段13设有轴承8，轴承8连接有端盖4；
第三段14设有螺纹结构，第三段14设有限位螺母3。
进一步说明，螺杆轴1还设有第一段11，第一段11远离顶针体6延伸；
第一段11连接有可相对滑动的滑套2。
进一步说明，第一段11远离顶针体6的端部设有第一通孔111。
工作原理：
该顶尖结构可应用于数控管螺纹车床，对管类工件的悬挂端进行支撑，提高装夹同轴度，提高加工精度与质量。
管类工件的一端装夹于机床的前卡盘中，机床的另一端设有后卡盘，后卡盘连接有该顶尖结构，顶尖结构对工件的悬挂端进行支撑。
该顶尖结构包括螺杆轴1，螺杆轴1依次包括第一段11、轴肩12、第二段13、第三段14与第四段15，其中第一段11连接有滑套2，滑套2可连接于后卡盘中，螺杆轴1可相对滑套2滑动实现位置的调节，从而能够对不同长度的工件进行支撑。
螺杆轴1的第二段13通过轴承8与端盖4连接，端盖4连接有顶针体6，从而实现螺杆轴1能够相对顶针体6转动。
螺杆轴1的第四段15螺纹连接有螺套5，螺杆轴1转动时能够驱动螺套5轴向运动，从而驱动支撑爪7摆动，促使支撑爪7相抵于管类工件的内壁或机床主轴的内壁，实现较高同轴度的支撑。
支撑爪7的中部通过销轴结构铰接于顶针体6的第二通孔61处，支撑爪7的端部通过销轴结构铰接于螺套5的铰接孔51，且铰接孔51呈长条形，为支撑爪7的摆动提供活动空间。
支撑爪7伸出顶针体6的端部设有圆弧面71，该圆弧面71的弧高渐升高，促使支撑爪7渐与管类工件的内壁或机床主轴的内壁相抵，从而提高支撑精度。
以上公开的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，其特征在于，包括螺杆轴(1)、顶针体(6)、螺套(5)与支撑爪(7)；
所述螺杆轴(1)的一端部可转动的连接于所述顶针体(6)；
所述螺杆轴(1)与所述螺套(5)通过螺纹结构驱动连接；
所述螺杆轴(1)的转动能够驱动所述螺套(5)沿所述螺杆轴(1)的轴向运动，从而驱动支撑爪(7)摆动。
2.根据权利要求1所述数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，其特征在于，所述支撑爪(7)伸出所述顶针体(6)的端部设有圆弧面(71)。
3.根据权利要求2所述数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，其特征在于，所述支撑爪(7)的中部与顶针体(6)铰接，所述支撑爪(7)的端部与所述螺套(5)铰接。
4.根据权利要求3所述数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，其特征在于，所述螺套(5)与所述支撑爪(7)的铰接处设有长条形的铰接孔(51)。
5.根据权利要求1-4任一项所述数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，其特征在于，所述支撑爪(7)设有三个，每间隔120度设置一个所述支撑爪(7)。
6.根据权利要求5所述数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，其特征在于，所述螺杆轴(1)设有第四段(15)，所述第四段(15)设有螺纹结构，所述螺套(5)设有与之相配合的螺纹孔。
7.根据权利要求6所述数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，其特征在于，所述螺杆轴(1)还设有第二段(13)与第三段(14)；
所述第二段(13)设有轴承(8)，所述轴承(8)连接有端盖(4)；
所述第三段(14)设有螺纹结构，所述第三段(14)设有限位螺母(3)。
8.根据权利要求1或6所述数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，其特征在于，所述螺杆轴(1)还设有第一段(11)，所述第一段(11)远离所述顶针体(6)延伸；
所述第一段(11)连接有可相对滑动的滑套(2)。
9.根据权利要求8所述数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构，其特征在于，所述第一段(11)远离所述顶针体(6)的端部设有第一通孔(111)。
Priority Applications (1)
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| CN202120532702.XU CN215392500U (zh) | 2021-03-15 | 2021-03-15 | 数控管螺纹车床带活动支撑爪的顶尖结构 |
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Publications (1)
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| CN215392500U true CN215392500U (zh) | 2022-01-04 |
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ID=79668371
Family Applications (1)
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2021
- 2021-03-15 CN CN202120532702.XU patent/CN215392500U/zh active Active
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