CN215392182U - 汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于散热器组装应用设备领域，尤其涉及一种汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装，包括呈矩形设计的箱体，所述的箱体上方自上而下依次设置有固定压紧装置和折牙区域，所述的固定压紧装置包括上下设置有液压缸和橡胶压块，多个所述的液压缸并排设置在通槽内，所述的橡胶压块设置在液压缸端部，所述的折牙区域包括上下设置的折牙装置和放置壳体。本实用新型设置的放置条、液压缸和橡胶压块，各部件的相互配合，使得主片和水室进行有效贴合，确保两者位置相互对应，保证产品的加工质量，节约生产成本；折牙装置结构简单易操作，且机械化程度较高，能代替人工完成折牙工作，节省了人力成本，提高了产能，并满足工厂的生产需求。

Description

汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装

技术领域

本实用新型属于散热器组装应用设备领域，尤其涉及一种汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装。

背景技术

汽车水箱散热器是汽车发动机冷却系统中起核心作用的部件。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以汽车散热器是一个热交换器，通过热传导、辐射、对流把热量散热出来，散热性能的好坏直接影响汽车发动机的动力效果。目前，市面上的散热器主要由水室、主片、散热管、散热带、侧板等零件组成。其中，主片是关键的连接部件，其四边内设置有多个豁口而形成齿状，将多个齿状牙片进行折弯，就能够实现与散热器芯体与水室间的稳定连接，进而形成密闭的散热器循环系统，该零件质量的好坏直接影响到散热器的产品合格率。

在对主片侧边齿状牙片进行下压时，传统的加工方式是由人工借助工具进行逐个压紧，这样的安装方式工作效率低下，且操作人员的劳动强度较大，还存在被压伤的风险；而现有的折牙装置在进行折牙时，需要先将散热器芯体横向放置在操作台上，再由压紧装置对芯体侧板进行横向压紧固定，然后将主片放置在散热器芯体两侧，最后再进行折牙操作；上述过程虽然在一定上代替了人工进行折弯的方式，但是仍存在一些弊端：工件在横向放置后，没有进行固定的装置，这样主片和水室壳体之间会有间隙，从而使得两者所处的位置不太对应，会导致折牙完后的散热器质量层次不齐，难以满足工件制造标准，进而需要返工，严重的话则可能直接报废，生产成本较高，无法满足生产需要。

实用新型内容

本实用新型针对上述的散热器的主片折牙效果不佳且质量无法保证所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提高主片侧边折牙质量、提升工作效率和节约生产成本的汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装，包括呈矩形设计的箱体，两个所述的箱体并列设置且相邻端面之间留有缝隙，所述的箱体上端边角处对称设置有支架，两个所述的支架之间设置有安置板，所述的安置板内开设有条形通槽，所述的箱体上方自上而下依次设置有固定压紧装置和折牙区域，所述的固定压紧装置包括上下设置有液压缸和橡胶压块，多个所述的液压缸并排设置在通槽内，所述的橡胶压块设置在液压缸端部，所述的折牙区域包括上下设置的折牙装置和放置壳体，两个所述的折牙装置上端设置有连接板且并排设置在放置壳体内，所述的连接板内设置有槽口，所述的放置壳体上端边角处设置有放置条，所述的放置壳体内设置有移动部件且与折牙装置连接在一起。

作为优选，所述的折牙装置包括U型架、第一气缸、第二气缸、折牙刀具、移动块和转动板，所述的第一气缸设置在U型架的上端且其端部设置有转动板，所述的第二气缸设置在U型架的一侧且其端部设置有移动块并位于U型架内，所述的转动板设置在移动块的上方且能相对于移动块进行转动，所述的转动板上端一侧设置有折牙刀具，所述的折牙装置和移动部件之间还设置有滑座，所述的放置壳体一侧设置有电机，所述的移动部件包括滑条和丝杆，两个所述的滑条对称设置，所述的丝杆设置在两个滑条之间并与电机连接在一起。

作为优选，所述的支架呈龙门形设计，所述的安置板下端设置有放置架，两个所述的U型架并排设置在移动部件上端，所述的U型架和移动部件之间还设置有滑座，两组所述的放置壳体、两个折牙装置、连接板、移动部件和电机关于两箱体间缝隙的横向中心线镜像设置。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提供的一种汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装，通过设置的放置条、液压缸和橡胶压块，在使用过程中，将散热器工件纵向放置在放置条上，在液压缸的作用下，能够实现对散热器主片和水室间的有效贴合，从而确保两者间的位置相互对应，解决了部件配合不精准的问题，使得加工完成后的工件达到所需标准，产品质量得到保障，节约了生产成本；通过设置的折牙装置，其结构简单易操作，且机械化程度较高，能代替人工完成的折牙工作，节省人力成本的同时，还提升了生产能力，满足工厂的生产需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装的结构示意图；

图2为汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装的结构正视图；

图3为折牙区域部件的结构示意图；

以上各图中，1、箱体；2、支架；3、安置板；4、液压缸；5、壳体；6、移动部件；61、滑条；62、丝杆；7、电机；8、U型架；81、滑座；9、第一气缸；91、转动板；10、第二气缸；101、移动块；11、折牙刀具；12、放置条；13、橡胶压块；14、连接板；141、槽口。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，如图1、图2、图3所示，一种汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装，包括呈矩形设计的箱体1，箱体1用于支撑各个部件，以提高其使用过程中的稳定性，两个箱体1并列设置且相邻端面之间留有缝隙，便于散热器的放置进行折牙工作，为了提高装置设计的合理性及稳定性，箱体1上端边角处对称设置有支架2，两个支架2之间设置有安置板3，安置板3内开设有条形通槽(图中未示出)，条形通槽为液压缸4的放置提供便利条件，为了使得装置能够顺利完成折牙工作，箱体1上方自上而下依次设置有固定压紧装置和折牙区域，固定压紧装置包括上下设置有液压缸4和橡胶压块13，多个液压缸4并排设置在通槽内，橡胶压块13设置在液压缸4端部，在使用过程中，将散热器工件纵向放置在放置条12上，控制液压缸4运行并带动橡胶压块13抵在水室上端，这样就实现了主片与水室的有效贴合，以确保两者间的位置相互对应，解决了两部件配合不精准的问题，使得加工完成后的工件达到所需标准，产品质量得到保障，并节约了生产成本，折牙区域包括上下设置的折牙装置和放置壳体5，放置壳体5为折牙装置的安放提供可靠的安放空间，为了提高散热器主片上侧边牙片的折牙工作进程，两个折牙装置上端设置有连接板14且并排设置在放置壳体5内，连接板14内设置有槽口141，需要进一步说明的是：连接板14内的槽口141长度为连接板14尺寸的一半，且靠近连接板14的边角处，未开设槽口141的连接板14一端用螺栓与U型架8上端连接在一起，根据不同长度的散热器主片，可以调整连接板14槽口141所处的位置，并用螺栓穿过槽口141固定在另一U型架8上，这样就能使得折牙装置能够针对不同长度的主片进行折牙，使得两个这样装置所折的牙片数量为等量，放置壳体5上端边角处设置有放置条12，放置条12用于支撑散热器工件的两侧，并为其提供着力点，进而便于折牙工作的顺利进行，放置壳体5内设置有移动部件6且与折牙装置连接在一起，移动部件6便于折牙装置产生移动，从而便捷实现对多个牙片的折牙工作；通过设置的放置条12、液压缸4和橡胶压块13，各部件的相互配合，使得主片和水室进行有效贴合，确保两者位置相互对应，保证产品的加工质量，节约生产成本；通过设置的折牙装置，其结构简单且易操作，机械化程度较高，能代替人工完成对主片侧边的折牙工作，节省了人力成本，提高了生产能力，满足工厂的生产需求。

为了使得装置便捷实现对主片上两侧边牙片的折牙工作，折牙装置包括U型架8、第一气缸9、第二气缸10、折牙刀具11、移动块101和转动板91，第一气缸9设置在U型架8的上端且其端部设置有转动板91，第二气缸10设置在U型架8的一侧且其端部设置有移动块101并位于U型架8内，转动板91设置在移动块101的上方且能相对于移动块101进行转动，转动板91上端一侧设置有折牙刀具11，上述过程中：待散热器安放在放置条12上以后，此时主片上两侧边的齿状牙片与放置条12的端面相贴合，控制第二气缸10运行推动移动块101移动，进而使得折牙刀具11移动至侧边牙片的上方，然后控制第一气缸9运行带动转动板91转动，进而使得折牙刀具11下压，这样就能实现对侧边牙片的初次折牙工作，随后控制第一气缸9和第二气缸10分别带动转动板91和移动块101复位，待上述折牙工作完成后，电机7带动丝杆62转动，进而使得两组折牙装置发生移动，以完成对剩余侧边牙片的折牙工作，需要进一步说明的是：在上述过程中，两个箱体1上的两组折牙装置为同步运行，不仅能够提高折牙工作的工作进程，还能保证加工质量的统一性，散热器产品质量得到保障，节约生产成本，满足生产需求，为了使得折牙装置移动更加便利，折牙装置和移动部件6之间还设置有滑座81，为了给折牙装置提供移动动力，放置壳体5一侧设置有电机7，移动部件6包括滑条61和丝杆62，两个滑条61对称设置，丝杆62设置在两个滑条61之间并与电机7连接在一起，上述过程中：滑条61能够有效限制折牙装置的移动方向，以保证折牙工作的顺利进行。

为了提高装置各部件设置的稳定性及设计的合理性，支架2呈龙门形设计，安置板3下端设置有放置架(图中未示出)，放置架为液压缸4的安装提供便利条件，并提升装置使用时的稳定性，为了使得折牙装置移动更加流畅性，两个U型架8并排设置在移动部件6上端，U型架8和移动部件6之间还设置有滑座81，滑座81能够在丝杆62的带动下发生移动，并在滑条61的限制下带动折牙装置进行移动，以完成对剩余侧边牙片的折牙工作，为了提高折牙工作的工作进程，保证主片两侧边牙片折牙工作的同步运行，两组放置壳体5、两个折牙装置、连接板14、移动部件6和电机7关于两箱体1间缝隙的横向中心线镜像设置。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装，包括呈矩形设计的箱体，两个所述的箱体并列设置且相邻端面之间留有缝隙，其特征在于，所述的箱体上端边角处对称设置有支架，两个所述的支架之间设置有安置板，所述的安置板内开设有条形通槽，所述的箱体上方自上而下依次设置有固定压紧装置和折牙区域，所述的固定压紧装置包括上下设置有液压缸和橡胶压块，多个所述的液压缸并排设置在通槽内，所述的橡胶压块设置在液压缸端部，所述的折牙区域包括上下设置的折牙装置和放置壳体，两个所述的折牙装置上端设置有连接板且并排设置在放置壳体内，所述的连接板内设置有槽口，所述的放置壳体上端边角处设置有放置条，所述的放置壳体内设置有移动部件且与折牙装置连接在一起。

2.根据权利要求1所述的汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装，其特征在于，所述的折牙装置包括U型架、第一气缸、第二气缸、折牙刀具、移动块和转动板，所述的第一气缸设置在U型架的上端且其端部设置有转动板，所述的第二气缸设置在U型架的一侧且其端部设置有移动块并位于U型架内，所述的转动板设置在移动块的上方且能相对于移动块进行转动，所述的转动板上端一侧设置有折牙刀具，所述的折牙装置和移动部件之间还设置有滑座，所述的放置壳体一侧设置有电机，所述的移动部件包括滑条和丝杆，两个所述的滑条对称设置，所述的丝杆设置在两个滑条之间并与电机连接在一起。

3.根据权利要求2所述的汽车水箱散热器用半自动侧边折牙工装，其特征在于，所述的支架呈龙门形设计，所述的安置板下端设置有放置架，两个所述的U型架并排设置在移动部件上端，所述的U型架和移动部件之间还设置有滑座，两组所述的放置壳体、两个折牙装置、连接板、移动部件和电机关于两箱体间缝隙的横向中心线镜像设置。

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