CN215388238U - 一种高效工位除尘系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效工位除尘系统，包括风机、排灰装置、脉冲清灰装置，所述风机的出风端连接所述排灰装置的进风端，所述排灰装置的出风端连接风管，所述排灰装置包括通过排灰隔板分成的若干收尘室，每个收尘室内安装滤袋，每个收尘室对应设置一根排风管，每根排风管上设置提升阀，每根排风管连接一主排风管，每个收尘室的下部设置灰斗，多个收尘室中，处于最左侧的一个收尘室设置所述排灰装置的进风口，处于最右侧的一个收尘室设置所述排灰装置的出风口阀。本实用新型解决了报废货车拆解过程中的环保性、安全性等一系列问题，具有高效可行、自动可控、安全环保等优点。

Description

一种高效工位除尘系统

技术领域

本实用新型属于工业除尘技术领域，尤其涉及一种高效工位除尘系统。

背景技术

货物运输是铁路运输的重要组成部分，把铁路上用于载运货物的车辆统称为铁路货车。按其用途不同，可分为通用货车和专用货车。主要类型有棚车、敞车、罐车、平板车等。可运送煤炭、谷物、液体、家畜、武器弹药、水泥、各种大型货物、各种物资等。可见，货物运输在铁路运输中是非常重要的一部分。

针对铁路行业报废物资市场，对铁路报废物资进行开发和循环利用是铁路物资循环利用的一项重要实践。铁路报废货车车厢拆解施工是铁路报废物资循环使用的重要工作。然而在铁路报废货车车厢拆解施工过程中会产生大量的粉尘，加工产生的粉尘会直接散发到工作场所中，不仅对周边环境造成严重污染，而且对现场人员的健康产生严重危害。因此，急需设计出一种铁路报废货车车厢拆解车间的高效工位除尘系统。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种高效工位除尘系统。以解决报废货车拆解过程中的环保性、安全性等一系列问题，具有高效可行、自动可控、安全环保等优点。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种高效工位除尘系统，包括风机、排灰装置、脉冲清灰装置，所述风机的出风端连接所述排灰装置的进风端，所述排灰装置的出风端连接风管，所述排灰装置包括通过排灰隔板分成的若干收尘室，每个收尘室内安装滤袋，每个收尘室对应设置一根排风管，每根排风管上设置提升阀，每根排风管连接一主排风管，每个收尘室的下部设置灰斗，多个收尘室中，处于最左侧的一个收尘室设置所述排灰装置的进风口，处于最右侧的一个收尘室设置所述排灰装置的出风口，所述脉冲清灰装置包括清灰管和脉冲阀，所述清灰管的一端连接所述收尘室，所述清灰管的另一端连接储气罐，所述清灰管上安装所述脉冲阀。

作为优选的技术方案，所述储气罐装有压力表、压力安全阀和排泄阀。

作为优选的技术方案，所述提升阀的阀杆连接气缸，由气缸控制所述提升阀的开闭。

作为优选的技术方案，所述灰斗的斗壁上部装有检修人孔门，下部装有电动卸灰阀。

作为优选的技术方案，所述灰斗用钢板焊接成棱锥状。

有益效果在于：

本实用新型提供一种高效工位除尘系统，具有清灰动能大，清灰效率高的特点，可以有效的避免了废旧钢轨和车厢拆解加工中产生的粉尘污染，极大地改善了工位和车间的环境，降低了粉尘对工作人员身体的伤害，同时该工位除尘系统结构紧凑，体积小，安装容易，维护方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1是本实用新型实施例一种高效工位除尘系统的整体示意图。

图2是本实用新型实施例一种高效工位除尘系统的排灰装置主视图。

图3是本实用新型实施例一种高效工位除尘系统的排灰装置侧视图。

图中，1为风机，2为排灰装置，201为排灰隔板，202为收尘室，203为排风管，204为提升阀，205为主排风管，206为进风口，207为出风口，3为脉冲清灰装置，301为清灰管，302为脉冲阀，4为风管，5为灰斗，6为电动卸灰阀。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定实用新型。

现在结合说明书附图对本实用新型做进一步的说明。

请参考图1-图3所示，本实用新型实施例是一种高效工位除尘系统，包括风机1、排灰装置2、脉冲清灰装置3，所述风机1的出风端连接所述排灰装置 2的进风端，所述排灰装置2的出风端连接风管4，所述排灰装置2包括通过排灰隔板201分成的若干收尘室202，每个收尘室202内安装滤袋，每个收尘室 202对应设置一根排风管203，每根排风管203上设置提升阀204，每根排风管 203连接一主排风管205，每个收尘室202的下部设置灰斗5，多个收尘室202 中，处于最左侧的一个收尘室202设置所述排灰装置2的进风口206，处于最右侧的一个收尘室202设置所述排灰装置2的出风口，所述脉冲清灰装置3包括清灰管301和脉冲阀302，所述清灰管301的一端连接所述收尘室202，所述清灰管301的另一端连接储气罐(图中未示出)，所述清灰管301上安装所述脉冲阀302。

具体实施时，当含尘气体从进风口进入除尘系统后，首先碰到进出风口中间的排灰隔板201，气流便转向流入灰斗，同时气流速度变慢。由于惯性作用使气流中的粗颗粒粉尘直接落入灰斗，起到预收尘的作用。进入灰斗的气流随后折转向上，通过内部装有金属架的滤袋，粉尘被捕集在滤袋的外表面，净化后的气体进入收尘室202上部，汇集到主排风管205排出。本实用新型提供的方案，具有清灰动能大，清灰效率高的特点，可以有效的避免了废旧钢轨和车厢拆解加工中产生的粉尘污染，极大地改善了工位和车间的环境，降低了粉尘对工作人员身体的伤害，同时该工位除尘系统结构紧凑，体积小，安装容易，维护方便。

本实用新型实施例中，参考图3，排灰装置2用排灰隔板201分成若干个独立的收尘室202，按照给定的时间间隔对每个收尘室202轮流进行清灰。每个收尘室202装有一个提升阀204，清灰时提升阀204关闭，切断通过该收尘室202的气流，随即脉冲阀302开启，向滤袋内喷入高压空气，以清除滤袋外表面上捕集的粉尘。

关于提升阀：当某室轮到清灰时，提升阀关闭，切断气流，提升阀的开和闭，由直接与阀杆相连的气缸进行控制，气缸的进气和排气由三位五通电磁阀控制，而电磁阀动作由清灰时间程序控制器进行控制。

关于脉冲系统：脉冲系统中脉冲阀用于各收尘室喷吹清灰，压缩空气储气罐为保证提升阀和脉冲阀所需的空气压力，要设置储气罐，储气罐应装有压力表，压力安全阀和排泄阀等。

本实施例中，灰斗5用钢板焊接成棱锥状，要求结构严密，斗壁上部装有检修人孔门，下部装有电动卸灰阀6。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (5)

1.一种高效工位除尘系统，其特征在于：包括风机、排灰装置、脉冲清灰装置，所述风机的出风端连接所述排灰装置的进风端，所述排灰装置的出风端连接风管，所述排灰装置包括通过排灰隔板分成的若干收尘室，每个收尘室内安装滤袋，每个收尘室对应设置一根排风管，每根排风管上设置提升阀，每根排风管连接一主排风管，每个收尘室的下部设置灰斗，多个收尘室中，处于最左侧的一个收尘室设置所述排灰装置的进风口，处于最右侧的一个收尘室设置所述排灰装置的出风口，所述脉冲清灰装置包括清灰管和脉冲阀，所述清灰管的一端连接所述收尘室，所述清灰管的另一端连接储气罐，所述清灰管上安装所述脉冲阀。

2.根据权利要求1所述的一种高效工位除尘系统，其特征在于：所述储气罐装有压力表、压力安全阀和排泄阀。

3.根据权利要求1所述的一种高效工位除尘系统，其特征在于：所述提升阀的阀杆连接气缸，由气缸控制所述提升阀的开闭。

4.根据权利要求1所述的一种高效工位除尘系统，其特征在于：所述灰斗的斗壁上部装有检修人孔门，下部装有电动卸灰阀。

5.根据权利要求4所述的一种高效工位除尘系统，其特征在于：所述灰斗用钢板焊接成棱锥状。

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