CN215379619U - 一种具有散热功能的车载通讯设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有散热功能的车载通讯设备，包括主体、触摸屏、电路板、导热板、冷却管道、散热板和散热扇，所述主体的前侧设有所述触摸屏和所述电路板，所述主体的背侧设有所述导热板，所述导热板的内部设有所述冷却管道，所述导热板的背侧设有所述散热板，所述散热板的背侧设有所述散热扇。本实用新型中，设计有散热板和散热扇，通过散热扇将传导至散热板上的热量吹走，避免主体在高温中损坏，设计有导热板和冷却管道，通过导热板将主体产生的热量导出随后通过冷却管道对导出的热量进行吸收，从而减少高温对主体的影响。

Description

一种具有散热功能的车载通讯设备

技术领域

本实用新型涉及车载通讯设备技术领域，具体来说，涉及一种具有散热功能的车载通讯设备。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车作为一种交通工具越来越普遍，在现有技术中，一般在车上打电话只能采用个人电话，这种方式存在着很大的危险性，为此，我们提出一种语音控制的车载通讯设备。为了满足用户在驾驶车辆过程中的使用需求，车载设备正往全面化、智能化的方向发展。

虽然现有的车载通讯设备使用起来越来越便捷，但是车载通讯设备在工作时会产生大量的热量，尤其是在通话时产生的热量会更多，这些热量无法散发出去则会严重影响车载通讯设备的使用寿命。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有散热功能的车载通讯设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有散热功能的车载通讯设备，包括主体、触摸屏、电路板、导热板、冷却管道、散热板和散热扇，所述主体的前侧设有所述触摸屏和所述电路板，所述主体的背侧设有所述导热板，所述导热板的内部设有所述冷却管道，所述导热板的背侧设有所述散热板，所述散热板的背侧设有所述散热扇。

进一步的，所述主体前侧的两侧设有控制按钮，所述控制按钮与所述主体固定连接。

进一步的，所述触摸屏与所述主体的前侧固定连接，所述电路板与所述主体内部的背侧固定连接，所述电路板与所述触摸屏电性连接。

进一步的，所述导热板与所述主体的背侧固定连接，所述导热板的内部与所述冷却管道固定连接。

进一步的，所述散热板与所述导热板的背侧固定连接，相邻所述散热板之间设有空隙。

进一步的，所述散热扇与所述散热板远离所述导热板的一侧固定连接，所述散热扇向远离所述主体的一侧吹气。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型中，设计有散热板和散热扇，通过散热扇将传导至散热板上的热量吹走，避免主体在高温中损坏。

2.本实用新型中，设计有导热板和冷却管道，通过导热板将主体产生的热量导出随后通过冷却管道对导出的热量进行吸收，从而减少高温对主体的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型整体的结构示意图；

图2是根据本实用新型整体的剖视图。

附图标记：

1、主体；2、触摸屏；3、电路板；4、导热板；5、冷却管道；6、散热板；7、散热扇；8、控制按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种具有散热功能的车载通讯设备，包括主体1、触摸屏2、电路板3、导热板4、冷却管道5、散热板6和散热扇7，所述主体1的前侧设有所述触摸屏2和所述电路板3，所述主体1的背侧设有所述导热板4，所述导热板4的内部设有所述冷却管道5，所述导热板4的背侧设有所述散热板6，所述散热板6的背侧设有所述散热扇7。

其中，所述主体1前侧的两侧设有控制按钮8，所述控制按钮8与所述主体1固定连接。

其中，所述触摸屏2与所述主体1的前侧固定连接，所述电路板3与所述主体1内部的背侧固定连接，所述电路板3与所述触摸屏2电性连接。

其中，所述导热板4与所述主体1的背侧固定连接，所述导热板4的内部与所述冷却管道5固定连接，所述冷却管道5与车载空调连接。

其中，所述散热板6与所述导热板4的背侧固定连接，相邻所述散热板6之间设有空隙。

其中，所述散热扇7与所述散热板6远离所述导热板4的一侧固定连接，所述散热扇7向远离所述主体1的一侧吹气。

工作原理

在具体应用时，在主体1产生热量时，通过导热板4将热量导向散热板6，随后通过散热扇7向远离主体1的一侧吹风，从而将热量从散热板6上散发出，以此减少主体1的温度，当主体1的温度过高或外部环境温度过高，使用散热扇7散热效果不明显时，启动车载空调，通过车载空调的冷却剂吸收导热板4上的热量，以此快速降温，避免主体1在高温中损坏，延长主体1的使用寿命。

此外，设计有散热板6和散热扇7，通过散热扇7将传导至散热板6上的热量吹走，避免主体1在高温中损坏，设计有导热板4和冷却管道5，通过导热板4将主体1产生的热量导出随后通过冷却管道5对导出的热量进行吸收，从而减少高温对主体1的影响。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有散热功能的车载通讯设备，其特征在于，包括主体(1)、触摸屏(2)、电路板(3)、导热板(4)、冷却管道(5)、散热板(6)和散热扇(7)，所述主体(1)的前侧设有所述触摸屏(2)和所述电路板(3)，所述主体(1)的背侧设有所述导热板(4)，所述导热板(4)的内部设有所述冷却管道(5)，所述导热板(4)的背侧设有所述散热板(6)，所述散热板(6)的背侧设有所述散热扇(7)。

2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的车载通讯设备，其特征在于，所述主体(1)前侧的两侧设有控制按钮(8)，所述控制按钮(8)与所述主体(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的车载通讯设备，其特征在于，所述触摸屏(2)与所述主体(1)的前侧固定连接，所述电路板(3)与所述主体(1)内部的背侧固定连接，所述电路板(3)与所述触摸屏(2)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的车载通讯设备，其特征在于，所述导热板(4)与所述主体(1)的背侧固定连接，所述导热板(4)的内部与所述冷却管道(5)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的车载通讯设备，其特征在于，所述散热板(6)与所述导热板(4)的背侧固定连接，相邻所述散热板(6)之间设有空隙。

6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的车载通讯设备，其特征在于，所述散热扇(7)与所述散热板(6)远离所述导热板(4)的一侧固定连接，所述散热扇(7)向远离所述主体(1)的一侧吹气。

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