CN215373797U - 一种公路工程用便携式路基厚度测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用便携式路基厚度测量装置，属于公路测量领域。一种公路工程用便携式路基厚度测量装置，包括测量杆A，测量杆A顶面右端铰接有连杆，连杆上端铰接有测量杆B，测量杆A左壁上端开设有卡槽，卡槽内卡接有卡杆，测量杆B上部滑动连接有C型座，C型座前壁转动连接有转动杆，C型座左壁及转动杆前壁中部均嵌设有水平尺。本实用新型通过按动卡杆，使卡杆与卡槽的卡接取消，可将测量杆A及测量杆B转动至贴合状态，同时使转动杆转动90°，限位块与限位槽卡接，可使得转动杆与测量杆B保持同一平面状态，进一步减少占用空间，提升便携度，操作简单，使用方便。

Description

一种公路工程用便携式路基厚度测量装置

技术领域

本实用新型涉及公路测量领域，更具体地说，涉及一种公路工程用便携式路基厚度测量装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。路基在铺设完毕后需要对路基的厚度进行检测,路基厚度测量通常在路基上进行钻孔，然后使用钢尺下端伸入孔底，并使钢尺位于孔内的中心处并处于竖直状态，随后观察与路基路基表面齐平的刻度，取得数据。现有技术公开号为CN211401033U的专利文献提供一种路基厚度测量装置，该装置包括圆杆，圆杆的外壁上设置有长度刻度，长度刻度沿着圆杆的长度方向设置，圆杆上套设置有圆环，圆环的外环壁上固定连接有平板，平板的上端面上设置有矩形凹槽，矩形凹槽中设置有水平仪。

虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置为整体性设计，不可收折，占用空间大，携带使用不便，实用性较差。鉴于此，我们提出一种公路工程用便携式路基厚度测量装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用便携式路基厚度测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种公路工程用便携式路基厚度测量装置，包括测量杆A，测量杆A顶面右端铰接有连杆，所述连杆上端铰接有测量杆B，所述测量杆A左壁上端开设有卡槽，所述卡槽内卡接有卡杆，所述测量杆B上部滑动连接有C型座，所述C型座前壁转动连接有转动杆，所述C型座左壁及转动杆前壁中部均嵌设有水平尺。

优选地，所述测量杆A、测量杆B前壁均刻有毫米刻度，且所述测量杆B左壁下端开设的凹槽与卡杆转动连接，且所述卡杆后壁上端固定连接的弹簧A与凹槽连接固定。

优选地，所述C型座右部内壁均固定连接有限位条，所述限位条与测量杆A上开设的滑槽A、测量杆B上开设的滑槽B均滑动连接。

优选地，所述C型座后部中间螺纹连接有手拧螺栓，所述手拧螺栓前壁穿进C型座内并与测量杆A及测量杆B均抵接配合。

优选地，所述转动杆与测量杆B呈垂直状态下时转动杆底面与C型座底面齐平。

优选地，所述转动杆后壁中部内呈左右对称结构固定连接有两个弹簧B，所述弹簧B后端固定连接有限位块，所述限位块与C型座上开设的限位槽卡接配合。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型通过按动卡杆，使卡杆与卡槽的卡接取消，可将测量杆A及测量杆B转动至贴合状态，同时使转动杆转动90°，限位块与限位槽卡接，可使得转动杆与测量杆B保持同一平面状态，进一步减少占用空间，提升便携度，操作简单，使用方便。

2.本实用新型通过转动杆与测量杆B呈垂直状态下时转动杆的底面与C型座底面齐平，从而可使转动杆底面与路基面齐平，方便定位测量路基挖孔的深度。

3.本实用新型通过拧紧手拧螺栓使C型座与测量杆A或测量杆B固定，从而可将本装置整体从路基挖孔中取出，从而可以更加直观的读取测量的度数，提高准确率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构折叠状态示意图；

图3为本实用新型的C型座、限位块及转动杆结构拆分示意图；

图4为本实用新型中B处结构解剖放大示意图；

图中标号说明：1、测量杆A；101、卡槽；102、滑槽A；2、连杆；3、测量杆B；301、凹槽；302、滑槽B；4、卡杆；5、弹簧A；6、C型座；601、限位槽；7、限位条；8、手拧螺栓；9、转动杆；10、水平尺；11、弹簧B；12、限位块。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案：

一种公路工程用便携式路基厚度测量装置，包括测量杆A1，测量杆A1顶面右端铰接有连杆2，连杆2上端铰接有测量杆B3，测量杆A1左壁上端开设有卡槽101，卡槽101内卡接有卡杆4，测量杆B3上部滑动连接有C型座6，C型座6前壁转动连接有转动杆9，C型座6左壁及转动杆9前壁中部均嵌设有水平尺10。本实用新型通过向后侧按动卡杆4上端，使卡杆4逆时针转动使其下端与卡槽101的卡接取消，可将测量杆A1通过连杆2转动至与测量杆B3右壁贴合的状态，同时使转动杆转动90°，限位块12线通过弹簧B11向转动杆9内收缩，当限位块12转动至与下一个限位槽601接触时，弹簧B11带动限位块9与当前的限位槽601卡接，可使得转动杆9与测量杆B3保持同一平面状态，减少占用空间，通过C型座6可在测量杆A1及测量杆B3上滑动，使得转动杆9滑动至其底面与路基面齐平，从而确定测量数据。

具体的，测量杆A1、测量杆B3前壁均刻有毫米刻度，且测量杆B3左壁下端开设的凹槽301与卡杆4转动连接，且卡杆4后壁上端固定连接的弹簧A5与凹槽301连接固定。

进一步的，C型座6右部内壁均固定连接有限位条7，限位条7与测量杆A1上开设的滑槽A102、测量杆B3上开设的滑槽B302均滑动连接。

再进一步的，C型座6后部中间螺纹连接有手拧螺栓8，手拧螺栓8前壁穿进C型座6内并与测量杆A1及测量杆B3均抵接配合。

更进一步的，转动杆9与测量杆B3呈垂直状态下时转动杆9底面与C型座6底面齐平。

除此之外，转动杆9后壁中部内呈左右对称结构固定连接有两个弹簧B11，弹簧B11后端固定连接有限位块12，限位块12与C型座6上开设的限位槽601卡接配合。

工作原理：本实用新型在使用时，在图1状态下将测量杆A1及测量杆B3放置于路基挖孔中，通过水平尺10判断当前本装置是否竖直，在测量杆B3上下滑C型座6，使转动杆9底面与路基面齐平，拧紧手拧螺栓8使C型座6与测量杆A1或测量杆B3固定，可将本装置整体从路基挖孔中取出，从而可以更加直观的读取测量的度数，收折时，向后侧按动卡杆4上端，使卡杆4逆时针转动使其下端与卡槽101的卡接取消，可将测量杆A1通过连杆2转动至与测量杆B3右壁贴合的状态，同时使转动杆转动90°，限位块12线通过弹簧B11向转动杆9内收缩，当限位块12转动至与下一个限位槽601接触时，弹簧B11带动限位块9与当前的限位槽601卡接，可使得转动杆9与测量杆B3保持同一平面状态。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种公路工程用便携式路基厚度测量装置，包括测量杆A(1)，其特征在于：测量杆A(1)顶面右端铰接有连杆(2)，所述连杆(2)上端铰接有测量杆B(3)，所述测量杆A(1)左壁上端开设有卡槽(101)，所述卡槽(101)内卡接有卡杆(4)，所述测量杆B(3)上部滑动连接有C型座(6)，所述C型座(6)前壁转动连接有转动杆(9)，所述C型座(6)左壁及转动杆(9)前壁中部均嵌设有水平尺(10)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用便携式路基厚度测量装置，其特征在于：所述测量杆A(1)、测量杆B(3)前壁均刻有毫米刻度，且所述测量杆B(3)左壁下端开设的凹槽(301)与卡杆(4)转动连接，且所述卡杆(4)后壁上端固定连接的弹簧A(5)与凹槽(301)连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用便携式路基厚度测量装置，其特征在于：所述C型座(6)右部内壁均固定连接有限位条(7)，所述限位条(7)与测量杆A(1)上开设的滑槽A(102)、测量杆B(3)上开设的滑槽B(302)均滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用便携式路基厚度测量装置，其特征在于：所述C型座(6)后部中间螺纹连接有手拧螺栓(8)，所述手拧螺栓(8)前壁穿进C型座(6)内并与测量杆A(1)及测量杆B(3)均抵接配合。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用便携式路基厚度测量装置，其特征在于：所述转动杆(9)与测量杆B(3)呈垂直状态下时转动杆(9)底面与C型座(6)底面齐平。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用便携式路基厚度测量装置，其特征在于：所述转动杆(9)后壁中部内呈左右对称结构固定连接有两个弹簧B(11)，所述弹簧B(11)后端固定连接有限位块(12)，所述限位块(12)与C型座(6)上开设的限位槽(601)卡接配合。

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