CN211689703U - 一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，包括外壳，所述外壳的一侧外壁固定有连接机构，且连接机构的外壁连接有复位弹簧，且复位弹簧的一端固定有环形滑套，且环形滑套的一侧外壁固定有滑块，所述环形滑套的一侧外壁固定有移动把，所述环形滑套的一侧外壁固定有连接杆，且连接杆的一侧外壁固定有第二量爪。本实用新型可以方便快速的测量铁道工程轨枕的间距，在一定程度上提高测量的真确度，可以方便使用者下次测量，可以帮助使用者确定测量的是否水平，在一定程度上提高测量的精准度，也可以测量轨枕的偏移的角度，可以方便使用者放置记号笔等常用工具，在一定程度上提高了装置的实用性。

Description

一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置

技术领域

本实用新型涉及轨枕间距测量技术领域，尤其涉及一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置。

背景技术

轨枕在整个铁道上起着非常重要的作用，其中轨枕间距的均匀度是轨枕铺设和后期检查的重要步骤，轨枕间距尺寸精度是否合格是评估轨枕铺设质量的最好手段，现有测量方法多采用游标卡尺或测量标准块进行测量，游标卡尺读数较慢、标准块笨重使用不方便，因此，亟需一种方便快捷的测量装置。

经检索，中国专利授权号为CN208151784U的专利，公开了一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，包括三条支撑腿，三条支撑腿呈三脚架形式均匀设置在测量箱底部，支撑腿为可升缩结构，测量箱一侧面沿长度方向设置有滑槽，测量箱另一侧面上设置有显示屏、操作按键、扬声器和声光报警器，测量箱内部设置有控制器，水平仪设置在测量箱上；检测装置包括固定检测装置和滑动检测装置，固定检测装置包括第一水平杆、第一竖直杆和激光发射探头，滑动检测装置包括第二水平杆、第二竖直杆和激光接收探头。上述专利中的铁道工程轨枕间距的测量装置存在以下不足：装置体积过大，不便于在轨道路况上携带，且操作复杂，费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，包括外壳，所述外壳的一侧外壁固定有连接机构，且连接机构的外壁连接有复位弹簧，且复位弹簧的一端固定有环形滑套，且环形滑套的一侧外壁固定有滑块，所述环形滑套的一侧外壁固定有移动把，所述环形滑套的一侧外壁固定有连接杆，且连接杆的一侧外壁固定有第二量爪。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接机构主要由橡胶软垫和滑杆组成，且滑杆与橡胶软垫之间通过螺钉连接，橡胶软垫与外壳之间通过螺钉连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳的一侧外壁开有提手孔，且提手孔的内壁设置有防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳的一侧外壁开有半圆形槽孔，且槽孔的内壁固定有量角器，槽孔的内壁焊接有转动柱，转动柱的外壁转动连接有指针。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳的一侧外壁固定有尺身，且尺身与连接杆之间滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳的一侧外壁开有矩形槽孔，且槽孔的内壁固定有滑轨，滑轨与滑块之间滑动连接，外壳的一侧外壁固定有第一量爪。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳的一侧外壁开有笔槽，且笔槽的内壁固定有固定带。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的复位弹簧、环形滑套、滑块、移动靶、连接杆，第二量爪，可以方便快速的测量铁道工程轨枕的间距，拉动移动把将第二量爪卡在轨枕的一端，复位弹簧可以将第二量爪紧紧的卡在轨枕上，在一定程度上提高测量的真确度，测量结束后复位弹簧可以快速的将环形滑套顶回原位，方便使用者下次测量；

2.通过设置量角器和指针，可以帮助使用者确定测量的是否水平，在一定程度上提高测量的精准度，也可以测量轨枕的偏移的角度；

3.通过设置的笔槽，可以方便使用者放置记号笔等常用工具，在一定程度上提高了装置的实用性。

附图说明

图1为实施例1提出的一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置的整体结构示意图；

图2为实施例1提出的一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置的A处放大结构示意图；

图3为实施例2提出的一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置的正视结构示意图。

图中：1指针、2量角器、3提手孔、4外壳、5滑轨、6橡胶软垫、7第一量爪、8滑杆、9复位弹簧、10尺身、11第二量爪、12环形滑套、13滑块、14移动把、15连接杆、16笔槽。

具体实施方式

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，包括外壳4，外壳4的一侧外壁通过螺钉连接有连接机构，且连接机构的外壁连接有复位弹簧9，且复位弹簧9的一端通过螺钉连接有环形滑套12，且环形滑套12的一侧外壁通过螺钉连接有滑块13，环形滑套12的一侧外壁通过螺钉连接有移动把14，环形滑套12的一侧外壁通过螺钉连接有连接杆15，且连接杆15的一侧外壁通过螺钉连接有第二量爪11。

其中，连接机构主要由橡胶软垫6和滑杆8组成，且滑杆8与橡胶软垫6之间通过螺钉连接，橡胶软垫6与外壳4之间通过螺钉连接，外壳4的一侧外壁开有提手孔3，且提手孔3的内壁设置有防滑纹，外壳4的一侧外壁开有半圆形槽孔，且槽孔的内壁通过螺钉连接有量角器2，槽孔的内壁焊接有转动柱，转动柱的外壁转动连接有指针1，外壳4的一侧外壁通过螺钉连接有尺身10，且尺身10与连接杆15之间滑动连接，外壳4的一侧外壁开有矩形槽孔，且槽孔的内壁通过螺钉连接有滑轨5，滑轨5与滑块13之间滑动连接，外壳4的一侧外壁通过螺钉连接有第一量爪7。

工作原理：使用时，工作人员首先用一只手通过提手孔3握住外壳的顶端，向下按压，将第一量爪7顶在一根轨枕的一端，压紧后用手拉动移动把14，将第二量爪11顶在另一根轨枕的一端，第一量爪7和第二量爪11需要在两根被测距的轨枕之间，使用者可以通过指针1在量角度2上的偏移角度确定测量时是否保持了水平，也可以通过将外壳4与轨道保持水平，提高测量的精确度，测量结束后复位弹簧9会将环形滑套12顶回原位，方便使用者下次测量，当需要测量轨枕的偏移角度时，可以直接查看指针1在量角器2上的偏移角度，十分方便。

实施例2

参照图3，一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，本实施例相较于实施例1，外壳4的一侧外壁开有笔槽16，且笔槽16的内壁通过螺钉连接有固定带。

工作原理：使用时，工作人员首先用一只手通过提手孔3握住外壳的顶端，向下按压，将第一量爪7顶在一根轨枕的一端，压紧后用手拉动移动把14，将第二量爪11顶在另一根轨枕的一端，第一量爪7和第二量爪11需要在两根被测距的轨枕之间，使用者可以通过指针1在量角度2上的偏移角度确定测量时是否保持了水平，也可以通过将外壳4与轨道保持水平，提高测量的精确度，测量结束后复位弹簧9会将环形滑套12顶回原位，方便使用者下次测量，当需要测量轨枕的偏移角度时，可以直接查看指针1在量角器2上的偏移角度，十分方便，使用者可以将常用的记号笔等工具放置在笔槽16中，避免了漏带。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，包括外壳（4），其特征在于，所述外壳（4）的一侧外壁固定有连接机构，且连接机构的外壁连接有复位弹簧（9），且复位弹簧（9）的一端固定有环形滑套（12），且环形滑套（12）的一侧外壁固定有滑块（13），所述环形滑套（12）的一侧外壁固定有移动把（14），所述环形滑套（12）的一侧外壁固定有连接杆（15），且连接杆（15）的一侧外壁固定有第二量爪（11）。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，其特征在于，所述连接机构主要由橡胶软垫（6）和滑杆（8）组成，且滑杆（8）与橡胶软垫（6）之间通过螺钉连接，橡胶软垫（6）与外壳（4）之间通过螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，其特征在于，所述外壳（4）的一侧外壁开有提手孔（3），且提手孔（3）的内壁设置有防滑纹。

4.根据权利要求3所述的一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，其特征在于，所述外壳（4）的一侧外壁开有半圆形槽孔，且槽孔的内壁固定有量角器（2），槽孔的内壁焊接有转动柱，转动柱的外壁转动连接有指针（1）。

5.根据权利要求4所述的一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，其特征在于，所述外壳（4）的一侧外壁固定有尺身（10），且尺身（10）与连接杆（15）之间滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，其特征在于，所述外壳（4）的一侧外壁开有矩形槽孔，且槽孔的内壁固定有滑轨（5），滑轨（5）与滑块（13）之间滑动连接，外壳（4）的一侧外壁固定有第一量爪（7）。

7.根据权利要求1或3所述的一种用于铁道工程轨枕间距的测量装置，其特征在于，所述外壳（4）的一侧外壁开有笔槽（16），且笔槽（16）的内壁固定有固定带。

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