CN215368659U - 一种结构稳定的低摩擦爬架导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种结构稳定的低摩擦爬架导轨,包括:方管,方管下方设有无缝钢管;无缝钢管并排设有两根且均与方管平行,每根所述无缝钢管内均设有滑导组件和降阻机构;所述滑导组件包括设置在无缝钢管顶端和底端的导向滑轮,无缝钢管顶端和底端构有供导向滑轮穿过的槽孔,导向滑轮的两侧连接有L形连接板,L形连接板穿过槽孔位于无缝钢管内部,无缝钢管内部竖向对称的两块L形连接板之间活动穿设有导向滑杆,导向滑杆竖直固定在无缝钢管内;位于相对的两块所述L形连接板之间的导向滑杆上套设有复位弹簧。该结构稳定的低摩擦爬架导轨,结构稳定合理,满足架体整体荷载需求,有利于环抱式导向座穿过。
Description
技术领域
本实用新型属于爬架导轨技术领域,具体涉及一种结构稳定的低摩擦爬架导轨。
背景技术
爬架又叫提升架,依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类。主要应用于高层剪力墙式楼盘,能沿着建筑物往上攀升或下降。爬架导轨,是一种以多层附着并相互约束的竖向导轨作为爬升机构,附着式升降脚手架导轨的一种,在高层建筑为施工人员提供方便。
目前,用于环抱式导向座爬架导轨在爬升使用过程中,环抱式导向座与导轨之间的摩擦力较大,增加了动力能耗,且易于磨损,因此,本实用新型结合实际情况提出一种结构稳定的低摩擦爬架导轨。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构稳定的低摩擦爬架导轨,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种结构稳定的低摩擦爬架导轨,包括:
方管,方管下方设有无缝钢管;
无缝钢管并排设有两根且均与方管平行,每根所述无缝钢管内均设有滑导组件和降阻机构;
所述滑导组件包括设置在无缝钢管顶端和底端的导向滑轮,无缝钢管顶端和底端构有供导向滑轮穿过的槽孔,导向滑轮的两侧连接有L形连接板,L形连接板穿过槽孔位于无缝钢管内部,无缝钢管内部竖向对称的两块L形连接板之间活动穿设有导向滑杆,导向滑杆竖直固定在无缝钢管内。
在进一步的实施例中,位于相对的两块所述L形连接板之间的导向滑杆上套设有复位弹簧,复位弹簧两端分别与对应的L形连接板焊接,且导向滑杆的两端设有限位块。
在进一步的实施例中,位于所述无缝钢管顶端和底端的导向滑轮等间距并排设有多个。
在进一步的实施例中,所述降阻机构包括居中位于无缝钢管内的储油盒,储油盒朝向导向滑轮的一端嵌装有导油棉块。
在进一步的实施例中,所述储油盒呈长条状结构且通过支杆固定在无缝钢管内壁上,导油棉块设有多个且均与导向滑轮对应。
在进一步的实施例中,两根所述无缝钢管分别位于方管下方两侧,且两根无缝钢管之间等间距并排连接有多根连接横杆。
在进一步的实施例中,多根所述连接横杆与方管之间间隔连接有支撑杆,位于支撑杆两侧的方管底端与连接横杆之间设有呈三角结构的加固板。
本实用新型的技术效果和优点:该结构稳定的低摩擦爬架导轨,当环抱式导向座穿过该导轨时,在复位弹簧弹力的作用下,能够推动L形连接板驱使导向滑轮与环抱式导向座接触,通过导向滑轮的转动减少了环抱式导向座与无缝钢管之间的滑动摩擦,更加有利于环抱式导向座穿过,同时在无缝钢管顶端和底端的导向滑轮受到挤压后,复位弹簧收缩,导向滑轮转动的同时可与对应的导油棉块擦拭,储油盒内的机油便可在导油棉块的疏导下涂覆在导向滑轮表面,进一步降低了环抱式导向座穿过时摩擦阻力;通过连接横杆、支撑杆以及加固板的配合支撑,有效提高了该导轨的稳定性。该结构稳定的低摩擦爬架导轨,结构稳定合理,满足架体整体荷载需求,有利于环抱式导向座穿过。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的无缝钢管内部结构示意图。
图中:1、方管;2、无缝钢管;3、连接横杆;4、支撑杆;5、加固板;6、通孔;7、槽钢;8、滑导组件;9、降阻机构;10、导向滑轮;11、槽孔;12、L形连接板;13、导向滑杆;14、复位弹簧;15、限位块;16、储油盒;17、导油棉块。
具体实施方式
结合附图,对本实用新型作详细说明,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例,即但凡以本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰,皆仍属本实用新型专利涵盖范围之内。
为了提高该爬架导轨的稳定性,如图1所示,包括:方管1,方管1下方设有无缝钢管2;无缝钢管2并排设有两根且均与方管1平行,两根无缝钢管2分别位于方管1下方两侧,且两根无缝钢管2之间等间距并排连接有多根连接横杆3,多根连接横杆3与方管1之间间隔连接有支撑杆4,位于支撑杆4两侧的方管1底端与连接横杆3之间设有呈三角结构的加固板5,加固板5每隔一支撑杆4设置,形成非连续桁架结构,在横杆3和支撑杆4的配合下,极大增加了该导轨整体的稳定性,方管1顶端等间距开设有多个通孔6,方管1的一端与对应的横杆3之间连接有槽钢7,槽钢7上开设有连接孔,用于导轨对接,另一端延伸出1米,方便施工现场穿导向座;
为了有利于环抱式导向座穿过该导轨,如图2、图3所示,每根无缝钢管2内均设有滑导组件8和降阻机构9;滑导组件8包括设置在无缝钢管2顶端和底端的导向滑轮10,无缝钢管2顶端和底端构有供导向滑轮10穿过的槽孔11,导向滑轮10的两侧连接有L形连接板12,L形连接板12穿过槽孔11位于无缝钢管2内部,无缝钢管2内部竖向对称的两块L形连接板12之间活动穿设有导向滑杆13,导向滑杆13竖直固定在无缝钢管2内,位于相对的两块L形连接板12之间的导向滑杆13上套设有复位弹簧14,复位弹簧14两端分别与对应的L形连接板12焊接,位于无缝钢管2顶端和底端的导向滑轮10等间距并排设有多个,当环抱式导向座穿过该导轨时,在复位弹簧14弹力的作用下,能够推动L形连接板12驱使导向滑轮10与环抱式导向座接触,通过导向滑轮10的转动减少了环抱式导向座与无缝钢管2之间的滑动摩擦,更加有利于环抱式导向座穿过,且导向滑杆13的两端设有限位块15,用于对L形连接板12限位;
为了降低摩擦阻力,降阻机构9包括居中位于无缝钢管2内的储油盒16,储油盒16内盛装有润滑有,储油盒16朝向导向滑轮10的一端嵌装有导油棉块17,储油盒16呈长条状结构且通过支杆固定在无缝钢管2内壁上,导油棉块17设有多个且均与导向滑轮10对应,在无缝钢管2顶端和底端的导向滑轮10受到挤压后,复位弹簧14收缩,导向滑轮10转动的同时可与对应的导油棉块17擦拭,储油盒16内的机油便可在导油棉块17的疏导下涂覆在导向滑轮10表面,以达到润滑降阻的目的。
工作原理:该结构稳定的低摩擦爬架导轨,当环抱式导向座穿过该导轨时,在复位弹簧14弹力的作用下,能够推动L形连接板12驱使导向滑轮10与环抱式导向座接触,通过导向滑轮10的转动减少了环抱式导向座与无缝钢管2之间的滑动摩擦,更加有利于环抱式导向座穿过,同时在无缝钢管2顶端和底端的导向滑轮10受到挤压后,复位弹簧14收缩,导向滑轮10转动的同时可与对应的导油棉块17擦拭,储油盒16内的机油便可在导油棉块17的疏导下涂覆在导向滑轮10表面,进一步降低了环抱式导向座穿过时摩擦阻力;通过连接横杆3、支撑杆4以及加固板5的配合支撑,有效提高了该导轨的稳定性。该结构稳定的低摩擦爬架导轨,结构稳定合理,满足架体整体荷载需求,有利于环抱式导向座穿过。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种结构稳定的低摩擦爬架导轨,包括:
方管(1),方管(1)下方设有无缝钢管(2);
其特征在于:无缝钢管(2)并排设有两根且均与方管(1)平行,每根所述无缝钢管(2)内均设有滑导组件(8)和降阻机构(9);
所述滑导组件(8)包括设置在无缝钢管(2)顶端和底端的导向滑轮(10),无缝钢管(2)顶端和底端构有供导向滑轮(10)穿过的槽孔(11),导向滑轮(10)的两侧连接有L形连接板(12),L形连接板(12)穿过槽孔(11)位于无缝钢管(2)内部,无缝钢管(2)内部竖向对称的两块L形连接板(12)之间活动穿设有导向滑杆(13),导向滑杆(13)竖直固定在无缝钢管(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种结构稳定的低摩擦爬架导轨,其特征在于:位于相对的两块所述L形连接板(12)之间的导向滑杆(13)上套设有复位弹簧(14),复位弹簧(14)两端分别与对应的L形连接板(12)焊接,且导向滑杆(13)的两端设有限位块(15)。
3.根据权利要求2所述的一种结构稳定的低摩擦爬架导轨,其特征在于:位于所述无缝钢管(2)顶端和底端的导向滑轮(10)等间距并排设有多个。
4.根据权利要求1所述的一种结构稳定的低摩擦爬架导轨,其特征在于:所述降阻机构(9)包括居中位于无缝钢管(2)内的储油盒(16),储油盒(16)朝向导向滑轮(10)的一端嵌装有导油棉块(17)。
5.根据权利要求4所述的一种结构稳定的低摩擦爬架导轨,其特征在于:所述储油盒(16)呈长条状结构且通过支杆固定在无缝钢管(2)内壁上,导油棉块(17)设有多个且均与导向滑轮(10)对应。
6.根据权利要求1所述的一种结构稳定的低摩擦爬架导轨,其特征在于:两根所述无缝钢管(2)分别位于方管(1)下方两侧,且两根无缝钢管(2)之间等间距并排连接有多根连接横杆(3)。
7.根据权利要求6所述的一种结构稳定的低摩擦爬架导轨,其特征在于:多根所述连接横杆(3)与方管(1)之间间隔连接有支撑杆(4),位于支撑杆(4)两侧的方管(1)底端与连接横杆(3)之间设有呈三角结构的加固板(5)。
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