CN215364629U - 一种钻修机用液压驱动绞车 - Google Patents

Abstract

一种钻修机用液压驱动绞车，涉及石油装备技术领域，包括撬座，所述撬座顶面左右两侧分别设置有左墙板和右墙板，所述左墙板和右墙板对应设置且其底面均与撬座顶面固定连接，所述左墙板和右墙板之间设置有滚筒总成，所述滚筒总成包括滚筒体、左半轴、右半轴、液压驱动马达和刹车马达，本实用新型功能集成化程度高，不需要安装独立的减速机构、刹车机构、离合机构、轴承、轴承座等部件，制造、安装及拆卸简单，维护保养方便，绞车传动效率高、能耗低、整体结构简单紧凑。

Description

一种钻修机用液压驱动绞车

技术领域

本实用新型涉及石油装备技术领域，具体涉及一种钻修机用液压驱动绞车。

背景技术

绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机。绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。

石油装备领域钻修机中的绞车是钻修井作业中的核心设备。现阶段钻修机上主绞车的驱动方式主要是机械驱动和电驱动，目前的液压绞车多用于小载荷、辅助设备的提升等操作，其传动链和结构相对复杂，难以作为钻修机主绞车使用。而机械绞车滚筒的零部件较多，设计及制造比较复杂，绞车整体尺寸偏大，需要经过一系列传动链才能驱动，滚筒加工制造成本相对较高；电驱绞车传动通常需要一台或多台独立减速箱箱和电机驱动，制造成本相对较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钻修机用液压驱动绞车，能够解决现有的机械驱动和电驱动的绞车结构复杂，成本较高的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钻修机用液压驱动绞车，包括撬座，所述撬座顶面左右两侧分别设置有左墙板和右墙板，所述左墙板和右墙板对应设置且其底面均与撬座顶面固定连接，所述左墙板和右墙板之间设置有滚筒总成。

优选地，所述滚筒总成包括滚筒体、左半轴、右半轴、液压驱动马达和刹车马达，所述滚筒体左右两侧分别通过法兰连接有左半轴和右半轴，所述左半轴上空套连接有液压驱动马达，所述液压驱动马达螺栓连接在左墙板上，所述右半轴上空套连接有刹车马达，所述刹车马达螺栓连接在右墙板上。

优选地，所述滚筒体包括筒轴以及位于筒轴两侧的转盘，所述筒轴与两个转盘为一体式结构，所述筒轴上缠绕有钢丝绳，所述其中一个转盘上开设有通孔且其外侧连接有钢丝绳固定锚，所述钢丝绳一端穿过通孔与钢丝绳固定锚连接。

优选地，所述滚筒体外侧套设有护罩，所述护罩底部与撬座顶面固定连接，所述护罩上设置有开口和翻转盖，所述钢丝绳远离钢丝绳固定锚的一端从护罩上的开口处向外延伸通过吊装滑轮连接有重物，所述翻转盖位于钢丝绳固定锚的上方且与护罩转动连接。

优选地，所述开口的长度与筒轴长度相匹配，其宽度大于筒轴的直径。

优选地，所述钢丝绳为双捻镀锌钢丝绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1. 本实用新型功能集成化程度高，不需要安装独立的减速机构、刹车机构、离合机构、轴承、轴承座等部件，制造、安装及拆卸简单，维护保养方便。绞车传动效率高、能耗低、整体结构简单紧凑。

2. 通过设置撬座、左墙板和右墙板，利于支撑滚筒总成。

3. 通过设置钢丝绳为双捻镀锌钢丝绳，能够增强钢丝绳的拉伸强度和防腐蚀能力，钢丝绳上涂有润滑剂，利于增强钢丝绳的耐磨性，延长使用寿命。

4. 通过设置液压驱动马达和刹车马达，可根据工况负载情况改变马达流量和压力进行提升下放作业，刹车马达实现作业过程中减速及刹车制动操作。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种钻修机用液压驱动绞车的剖面结构图；

图2为本实用新型提出的一种钻修机用液压驱动绞车的俯视图。

附图标记说明：

1-撬座、2-左墙板、3-右墙板、4-滚筒体、5-左半轴、6-右半轴、7-液压驱动马达、8-刹车马达、9-钢丝绳固定锚、10-护罩、11-开口、12-翻转盖。

具体实施方式

下面结合说明书附图，以举例的方式对本实用新型创造的内容作出详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-2所示，一种钻修机用液压驱动绞车，包括撬座1，所述撬座1顶面左右两侧分别设置有用于支撑滚筒总成的左墙板2和右墙板3，所述左墙板2和右墙板3对应设置且其底面均与撬座1顶面焊接，所述左墙板2和右墙板3之间设置有滚筒总成。所述滚筒总成包括滚筒体4、左半轴5、右半轴6、液压驱动马达7和刹车马达8，所述滚筒体4左右两侧分别通过法兰连接有左半轴5和右半轴6，所述左半轴5上空套连接有液压驱动马达7，所述液压驱动马达7螺栓连接在左墙板2上，所述右半轴6上空套连接有刹车马达8，所述刹车马达8螺栓连接在右墙板3上，所述液压绞车可根据工况负载情况改变马达流量和压力进行提升下放作业，刹车马达8实现作业过程中减速及刹车制动操作。

所述滚筒体4包括筒轴以及位于筒轴两侧的转盘，所述筒轴与两个转盘为一体式结构，所述筒轴上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳为双捻镀锌钢丝绳，通过设置钢丝绳为双捻镀锌钢丝绳，能够增强钢丝绳的拉伸强度和防腐蚀能力，所述钢丝绳上还涂有润滑剂，利于增强钢丝绳的耐磨性，延长使用寿命。所述其中一个转盘上开设有通孔且其外侧连接有钢丝绳固定锚9，所述钢丝绳一端穿过通孔与钢丝绳固定锚9连接。

本技术方案中通过设置筒轴两侧的转盘利于限定钢丝绳的位置防止钢丝绳从筒轴两侧滑落，钢丝绳一端与钢丝绳固定锚9连接，利于固定钢丝绳的一端，防止钢丝绳整体从筒轴上掉落。

所述滚筒体4外侧套设有护罩10，所述护罩10底部与撬座1顶面螺栓连接或焊接，所述护罩10上设置有开口11和翻转盖12，所述钢丝绳远离钢丝绳固定锚9的一端从护罩10上的开口11处向外延伸通过吊装滑轮连接有重物，所述翻转盖12位于钢丝绳固定锚9的上方且与护罩10转动连接。

本技术方案中，更换钢丝绳时，打开翻转盖12，将报废的钢丝绳从钢丝绳固定锚9上取下，重新安装上新的钢丝绳将其一端固定，最后盖上翻转盖12。

为了便于顺畅的提拉钢丝绳，所述开口11的长度与筒轴长度相匹配，其宽度大于筒轴的直径。

工作原理：首先将钢丝绳一端穿过转盘上的通孔与钢丝绳固定锚9连接，使其固定，开启液压驱动马达7，通过液压驱动马达7驱动滚筒体4转动，使得钢丝绳缠绕到筒轴上，钢丝绳的另一端从护罩10上的开口11向外延伸通过吊装滑轮连接重物，工作时，启动液压驱动马达7正转或反转来驱动滚筒体4旋转，从而带动钢丝绳上提或下放，最终实现重物的提升或下放。刹车马达8能够实现作业过程中减速及刹车制动操作。

更换钢丝绳时，打开翻转盖12，将报废的钢丝绳从钢丝绳固定锚9上取下，重新安装上新的钢丝绳将其一端固定，最后盖上翻转盖12。

本实用新型功能集成化程度高，不需要安装独立的减速机构、刹车机构、离合机构、轴承（座）等部件，制造、安装及拆卸简单，维护保养方便。绞车传动效率高、能耗低、整体结构简单紧凑。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钻修机用液压驱动绞车，包括撬座（1），其特征在于：所述撬座（1）顶面左右两侧分别设置有左墙板（2）和右墙板（3），所述左墙板（2）和右墙板（3）对应设置且其底面均与撬座（1）顶面固定连接，所述左墙板（2）和右墙板（3）之间设置有滚筒总成。

2.如权利要求1所述一种钻修机用液压驱动绞车，其特征在于：所述滚筒总成包括滚筒体（4）、左半轴（5）、右半轴（6）、液压驱动马达（7）和刹车马达（8），所述滚筒体（4）左右两侧分别通过法兰连接有左半轴（5）和右半轴（6），所述左半轴（5）上空套连接有液压驱动马达（7），所述液压驱动马达（7）螺栓连接在左墙板（2）上，所述右半轴（6）上空套连接有刹车马达（8），所述刹车马达（8）螺栓连接在右墙板（3）上。

3.如权利要求2所述一种钻修机用液压驱动绞车，其特征在于：所述滚筒体（4）包括筒轴以及位于筒轴两侧的转盘，所述筒轴与两个转盘为一体式结构，所述筒轴上缠绕有钢丝绳，所述其中一个转盘上开设有通孔且其外侧连接有钢丝绳固定锚（9），所述钢丝绳一端穿过通孔与钢丝绳固定锚（9）连接。

4.如权利要求3所述一种钻修机用液压驱动绞车，其特征在于：所述滚筒体（4）外侧套设有护罩（10），所述护罩（10）底部与撬座（1）顶面固定连接，所述护罩（10）上设置有开口（11）和翻转盖（12），所述钢丝绳远离钢丝绳固定锚（9）的一端从护罩（10）上的开口（11）处向外延伸通过吊装滑轮连接有重物，所述翻转盖（12）位于钢丝绳固定锚（9）的上方且与护罩（10）转动连接。

5.如权利要求4所述一种钻修机用液压驱动绞车，其特征在于：所述开口（11）的长度与筒轴长度相匹配，其宽度大于筒轴的直径。

6.如权利要求3所述一种钻修机用液压驱动绞车，其特征在于：所述钢丝绳为双捻镀锌钢丝绳。

Images