CN215364308U - 一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置，包括支撑立架、支撑横梁、牵引机构和吊线活动块，所述支撑立架相邻设置于充电桩机体的一侧，所述支撑立架的顶部横向设置有支撑横梁，所述支撑横梁上沿长度方向导向滑动设置有若干吊线活动块，且若干所述吊线活动块间距设置在充电线缆上，所述充电线缆呈波浪式垂吊状，所述牵引机构设置在支撑横梁对应于充电桩机体的一端上，且所述牵引机构的牵引端连接于支撑横梁另一端上的吊线活动块上，能降低充电线缆损坏的隐患，且提升收放线缆的便利性。

Description

一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置
技术领域
本实用新型属于充电桩领域，特别涉及一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置。
背景技术
随着新能源电动汽车的普及，电动汽车充电设备已成为汽车工业和能源产业发展的重点之一。目前，充电桩多安装在车位旁，充电桩上的充电线束在远距离充电时拉出较长的线束长度，充电线束在地面经由脚踩、拉拽或碾压等会容易损坏充电线缆表皮，存在安全隐患，且收放充电线缆时也不方便。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置，能降低充电线缆损坏的隐患，且提升收放线缆的便利性。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置，包括支撑立架、支撑横梁、牵引机构和吊线活动块，所述支撑立架相邻设置于充电桩机体的一侧，所述支撑立架的顶部横向设置有支撑横梁，所述支撑横梁上沿长度方向导向滑动设置有若干吊线活动块，且若干所述吊线活动块间距设置在充电线缆上，所述充电线缆呈波浪式垂吊状，所述牵引机构设置在支撑横梁对应于充电桩机体的一端上，且所述牵引机构的牵引端连接于支撑横梁另一端上的吊线活动块上。
进一步的，所述支撑横梁上贯通开设有沿长度方向的导向滑槽，若干所述吊线活动块导向滑动设置在导向滑槽内。
进一步的，所述吊线活动块上开设有对应于导向滑槽的限位槽，所述充电线缆固定连接于吊线活动块的底部。
进一步的，连接于所述牵引机构上的吊线活动块的底部设置有弹性伸缩体，充电枪头通过弹性伸缩体垂吊设置在吊线活动块的下方，且所述充电枪头通过弹性伸缩体在竖向方向上伸缩设置。
进一步的，所述弹性伸缩体为皮筋绳。
进一步的，所述支撑横梁的上方罩设有风罩，所述风罩为底端开口的封闭式壳体结构，所述风罩的顶部设置有若干风冷元件，所述风冷元件朝向支撑横梁下方垂吊的充电线缆风冷设置。
进一步的，所述牵引机构包括驱动电机、回转轮和牵引绳，所述回转轮设置在驱动电机的输出端上，所述牵引绳的一端连接于回转轮上，且所述牵引绳的另一端连接于最远离于牵引机构的吊线活动块上。
有益效果：本实用新型通过支撑横梁和若干吊线活动块使得充电线缆能够在车位长度方向上进行拉伸或者收拢，间接的调整充电枪头在车位长度方向上的位置，以适用不同车体充电口的位置，并通过牵引机构对充电线缆进行单方向上的收线聚拢，结构简单、操作简单便捷。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构的立体结构示意图；
附图2为本实用新型的整体结构的爆炸视图；
附图3为本实用新型的整体结构的半剖示意图；
附图4为本实用新型的局部A的结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至附图4所示，一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置，包括支撑立架1、支撑横梁2、牵引机构3和吊线活动块4，所述支撑立架1相邻设置于充电桩机体5 的一侧，也即位移车位的一端，所述支撑立架1的顶部横向设置有支撑横梁2，所述支撑横梁2沿车位的长度方向延伸设置，所述支撑横梁2上沿长度方向导向滑动设置有若干吊线活动块4，且若干所述吊线活动块4间距设置在充电线缆6上，使得所述充电线缆6呈波浪式垂吊状，所述牵引机构3设置在支撑横梁2对应于充电桩机体5的一端上，且所述牵引机构3的牵引端连接于支撑横梁2另一端上的吊线活动块4上，最远端的吊线活动块4上用于垂吊充电枪头10，也即牵引端连接于最远离于所述牵引机构3的吊线活动块，当牵引机构3牵引最远端的吊线活动块回收位移时，在位移过程中，能够使得中间的其它吊线活动块4依次向牵引机构3的一侧靠拢。在需要充电时，操作人员从支撑立架1的一侧牵拉充电枪头10向外拉动，则若干所述吊线活动块4在支撑横梁2上依次向外滑动。
本实用新型通过支撑横梁和若干吊线活动块使得充电线缆能够在车位长度方向上进行拉伸或者收拢，间接的调整充电枪头在车位长度方向上的位置，以适用不同车体充电口的位置，并通过牵引机构对充电线缆进行单方向上的收线聚拢，结构简单、操作简单便捷。且能够有效的避免充电线缆在地面上的拉拽摩擦等现象，能降低充电线缆损坏的隐患。
所述支撑横梁2上贯通开设有沿长度方向的导向滑槽7，若干所述吊线活动块4导向滑动设置在导向滑槽7内。所述吊线活动块4上开设有对应于导向滑槽7的限位槽8，所述充电线缆6固定连接于吊线活动块4的底部，所述吊线活动块4为工字型圆柱体或块状体结构。
连接于所述牵引机构3上的吊线活动块4的底部设置有弹性伸缩体9，充电枪头10通过弹性伸缩体9垂吊设置在吊线活动块4的下方，且所述充电枪头10通过弹性伸缩体9在竖向方向上伸缩设置。所述弹性伸缩体9为皮筋绳或弹簧等弹性体。充电枪头10 至地面的高度小于车体充电口至地面的高度，在充电使用完成后，拔下充电枪头，充电枪头10通过弹性伸缩体9向上回弹并提升距地面高度，防止其损伤。
所述支撑横梁2的上方罩设有风罩11，所述风罩11为底端开口的封闭式壳体结构，所述风罩11的顶部设置有若干风冷元件12，所述风冷元件12朝向支撑横梁下方垂吊的充电线缆6风冷设置，所述风冷元件12为风扇，由于充电线缆在工作状态时产生大量的热量，在夏季环境温度较高时或自然风气流不足时，通过风冷元件12能够加速充电线缆附近的气流流动，快速对充电线缆进行降温，降低安全隐患，提升安全性能。
所述牵引机构3包括驱动电机13、回转轮14和牵引绳15，所述回转轮14设置在驱动电机的输出端上，所述牵引绳15的一端连接于回转轮上，且所述牵引绳15的另一端连接于最远离于牵引机构的吊线活动块上。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置，其特征在于：包括支撑立架(1)、支撑横梁(2)、牵引机构(3)和吊线活动块(4)，所述支撑立架(1)相邻设置于充电桩机体(5)的一侧，所述支撑立架(1)的顶部横向设置有支撑横梁(2)，所述支撑横梁(2)上沿长度方向导向滑动设置有若干吊线活动块(4)，且若干所述吊线活动块(4)间距设置在充电线缆(6)上，所述充电线缆(6)呈波浪式垂吊状，所述牵引机构(3)设置在支撑横梁(2)对应于充电桩机体(5)的一端上，且所述牵引机构(3)的牵引端连接于支撑横梁(2)另一端上的吊线活动块(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置，其特征在于：所述支撑横梁(2)上贯通开设有沿长度方向的导向滑槽(7)，若干所述吊线活动块(4)导向滑动设置在导向滑槽(7)内。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置，其特征在于：所述吊线活动块(4)上开设有对应于导向滑槽(7)的限位槽(8)，所述充电线缆(6)固定连接于吊线活动块(4)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置，其特征在于：连接于所述牵引机构(3)上的吊线活动块(4)的底部设置有弹性伸缩体(9)，充电枪头(10)通过弹性伸缩体(9)垂吊设置在吊线活动块(4)的下方，且所述充电枪头(10)通过弹性伸缩体(9)在竖向方向上伸缩设置。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置，其特征在于：所述弹性伸缩体(9)为皮筋绳。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置，其特征在于：所述支撑横梁(2)的上方罩设有风罩(11)，所述风罩(11)为底端开口的封闭式壳体结构，所述风罩(11)的顶部设置有若干风冷元件(12)，所述风冷元件(12)朝向支撑横梁下方垂吊的充电线缆(6)风冷设置。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电线缆自动收放装置，其特征在于：所述牵引机构(3)包括驱动电机(13)、回转轮(14)和牵引绳(15)，所述回转轮(14)设置在驱动电机的输出端上，所述牵引绳(15)的一端连接于回转轮上，且所述牵引绳(15)的另一端连接于最远离于牵引机构的吊线活动块上。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114211986A (zh) * 2022-01-12 2022-03-22 西安电子科技大学芜湖研究院 一种新能源汽车地面充电设备
CN116101106A (zh) * 2023-03-15 2023-05-12 包头职业技术学院 一种充电悬架结构及充电桩

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