CN215361306U - 一种新型限压脚阀导向机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新型限压脚阀导向机构，包括弹簧座和导向环，所述弹簧座为圆柱体结构，弹簧座的两个端面均为与其轴线垂直的平面。导向环为圆筒状，导向环套设在弹簧座的外部，其两端分别弹簧座的两个端面卡接。导向环的两端均具有向内的一组翻边，每组翻边均包括多段弧形翻边，弹簧座两个端面均具有与导向环端部的弧形翻边数量相等且位置一一对应的台阶。导向环的侧壁上具有斜向开口，装配过程中，沿导向环周向拉动导向环位于斜向开口两侧的部分，可扩大导向环的内径。装配过程中，新型限压脚阀导向机构能够避免弹簧机构与上壳体卡死的问题，适用于自动装配，提高生产效率，降低工人劳动强度，避免手动压装对拇指的损伤，符合人机工程。

Description

一种新型限压脚阀导向机构

技术领域

本实用新型涉及商用车制动控制技术领域，具体涉及一种新型限压脚阀导向机构。

背景技术

司机促动制动踏板时，导向机构保证限压脚阀弹簧机构能够沿着上壳体内径发生轴向移动，推动主活塞开启进气阀门，输出制动气压，使车辆减速或停止。现有技术的限压脚阀导向机构(如图1所示)通过在限压脚阀弹簧机构中的弹簧座上加工出两个凹槽用于安装导向环，安装前需将完整的导向环剪开，现有的导向环剪开后如图2所示，在弹簧座凹槽涂抹润滑脂，通过润滑脂的粘性将导向环和弹簧座凹槽贴合在一起。

现有的导向环无法通过自身弹性变形与弹簧座凹槽紧紧贴合在一起，装配过程中由于导向环从弹簧座凹槽脱出，导致弹簧机构与上壳体内径发生卡死现象，产线被迫将弹簧机构装入上壳体这一自动装配环节调整成装配人员手动装配，以避免上述问题产生，极大地降低了生产效率，由于装配人员需手动按压弹簧机构，克服回位弹簧力来完成装配，增加了装配工人的劳动强度，长期工作会对拇指造成一定程度的损伤，不符合人机工程要求。因此，现有技术亟待进一步改进和提高。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出一种新型限压脚阀导向机构，解决现有的限压脚阀导向机构需要装配人员手动装配，劳动强度大，装配效率低，会对拇指造成一定程度损伤的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种新型限压脚阀导向机构，包括弹簧座和导向环，所述弹簧座为圆柱体结构，弹簧座的两个端面均为与其轴线垂直的平面。

导向环为圆筒状，导向环套设在弹簧座的外部，其两端分别弹簧座的两个端面卡接。

所述导向环的侧壁上具有斜向开口，装配过程中，沿导向环周向拉动导向环位于斜向开口两侧的部分，可扩大导向环的内径。

进一步地，弹簧座的上部具有与顶杆相配合的上定位孔，弹簧座的下部具有定位其下方弹簧的下定位孔。

进一步地，所述上定位孔和下定位孔的轴线均与弹簧座的轴线重合，上定位孔通过中间过渡孔与下定位孔相连通。

进一步地，导向环的两端均具有向内的一组翻边，每组翻边均包括多段弧形翻边，同组的多段弧形翻边沿导向环的内壁均匀布置，且与导向环为一体结构。

进一步地，弹簧座两个端面的外边缘处，均具有与导向环端部的弧形翻边数量相等且位置一一对应的台阶，各段弧形翻边卡在对应的台阶上。

进一步地，斜向开口的延伸方向与导向环的轴线相对倾斜，且延伸至导向环的两端。

进一步地，导向环及其两端的弧形翻边均是由尼龙材料制成的。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益技术效果是：装配过程中，导向环不会从与弹簧座脱落，消除了弹簧机构与上壳体内径出现卡死的现象，将弹簧机构装入上壳体环节由手动装配变更为自动装配，提高生产效率，降低装配工人劳动强度，避免手动压装对工人拇指的损伤，符合人机工程。

附图说明

图1是背景技术中现有的限压脚阀导向机构的结构示意图。

图2是背景技术中现有的导向环的结构示意图。

图3是本实用新型一种新型限压脚阀导向机构的结构示意图。

图4是图3中本实用新型某一部分的结构示意图，示出的是弹簧座。

图5是图3中本实用新型另一部分的结构示意图，示出的是导向环。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

结合图3至图5，一种新型限压脚阀导向机构，包括弹簧座1和导向环2，所述弹簧座1为圆柱体结构，弹簧座1的两个端面均为与其轴线垂直的平面。弹簧座1的上部具有与顶杆相配合的上定位孔11，弹簧座1的下部具有定位其下方弹簧的下定位孔12。

所述上定位孔11和下定位孔12的轴线均与弹簧座1的轴线重合，上定位孔11通过中间过渡孔13与下定位孔12相连通。上定位孔11、中间过渡孔13和下定位孔12依次相连形成阶梯孔，中间过渡孔13与上定位孔11和下定位孔12均同轴。

上定位孔11与中间过渡孔13的连接处形成孔肩，下定位孔12与中间过渡孔13的连接处也形成孔肩，弹簧座1下方的弹簧端部卡在下定位孔12与中间过渡孔13相连的孔肩处。

导向环2为圆筒状，导向环2套设在弹簧座1的外部，其两端分别弹簧座1的两个端面卡接。具体地，导向环2的两端均具有向内的一组翻边，每组翻边均包括多段弧形翻边3，同组的多段弧形翻边3沿导向环2的内壁均匀布置，且与导向环2为一体结构。

弹簧座1两个端面的外边缘处，均具有与导向环2端部的弧形翻边3数量相等且位置一一对应的台阶4，各段弧形翻边3卡在对应的台阶4上。导向环2及其两端的弧形翻边3均是由尼龙材料制成的，具有一定的弹性。

所述导向环2的侧壁上具有斜向开口5，斜向开口5的延伸方向与导向环2的轴线相对倾斜，且延伸至导向环2的两端，斜向开口5两端分别位于相邻两段弧形翻边3的间隔处，避开弧形翻边3。装配过程中，沿导向环2周向拉动导向环2位于斜向开口5两侧的部分，可扩大导向环2的内径。

本实用新型的导向环2安装到弹簧座1时，通过外力拉动导向环2使其内径扩大，将导向环2由弹簧座1的一端套在其环形外壁上，调节导向环2在弹簧座1上的位置，导向环2两端的弧形翻边3分别卡入弹簧座1对应端面的台阶4上。

在导向环2的弹性形变作用下，导向环2的内侧壁贴合于弹簧座1的外侧壁，并紧紧包裹住弹簧座1，避免在装配过程中导向环2与弹簧座1沿轴线方向脱落，消除了弹簧机构与上壳体内径出现卡死的现象。

本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种新型限压脚阀导向机构，其特征在于，包括弹簧座和导向环，所述弹簧座为圆柱体结构，弹簧座的两个端面均为与其轴线垂直的平面；

导向环为圆筒状，导向环套设在弹簧座的外部，其两端分别弹簧座的两个端面卡接；

所述导向环的侧壁上具有斜向开口，装配过程中，沿导向环周向拉动导向环位于斜向开口两侧的部分，可扩大导向环的内径。

2.根据权利要求1所述的一种新型限压脚阀导向机构，其特征在于，弹簧座的上部具有与顶杆相配合的上定位孔，弹簧座的下部具有定位其下方弹簧的下定位孔。

3.根据权利要求2所述的一种新型限压脚阀导向机构，其特征在于，所述上定位孔和下定位孔的轴线均与弹簧座的轴线重合，上定位孔通过中间过渡孔与下定位孔相连通。

4.根据权利要求1所述的一种新型限压脚阀导向机构，其特征在于，导向环的两端均具有向内的一组翻边，每组翻边均包括多段弧形翻边，同组的多段弧形翻边沿导向环的内壁均匀布置，且与导向环为一体结构。

5.根据权利要求1所述的一种新型限压脚阀导向机构，其特征在于，弹簧座两个端面的外边缘处，均具有与导向环端部的弧形翻边数量相等且位置一一对应的台阶，各段弧形翻边卡在对应的台阶上。

6.根据权利要求1所述的一种新型限压脚阀导向机构，其特征在于，斜向开口的延伸方向与导向环的轴线相对倾斜，且延伸至导向环的两端。

7.根据权利要求1所述的一种新型限压脚阀导向机构，其特征在于，导向环及其两端的弧形翻边均是由尼龙材料制成的。

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