CN215359732U - 一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动汽车生产加工的技术领域，特别是涉及一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，其可提高扶手冷却的连续性，提高冷却效率；包括冷却箱、冷风机、均流盘、进料架、导向架、下料架、三组转轴、三组把手和三组三爪卡套，冷却箱左端设有进料口，冷却箱右端设有出料口，冷却箱底端设有四组支腿，两组冷风机分别固定安装在冷却箱顶端，冷风机的输出端设有冷风管，冷风管穿入冷却箱内并与均流盘连通，进料架、导向架和下料架分别通过三组转轴转动安装在冷却箱内，进料架顶端设有两组进料杆，导向架顶端设有两组导向杆，下料架顶端设有两组下料杆，三组把手分别固定安装在三组转轴前端，冷却箱前端设有三组固定套。

Description

一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置

技术领域

本实用新型涉及电动汽车生产加工的技术领域，特别是涉及一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

电动汽车扶手在注塑加工成型后，需进行冷却处理，现有的冷却方式是将注塑后的扶手放入冷却箱内，再通过传送带进行传送，同时由冷风机对其进行降温冷却，冷却完成后，工作人员再将扶手从冷却箱内取出即可，然而这种冷却方式，连续性较差，导致效率较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可提高扶手冷却的连续性，提高冷却效率的电动汽车塑料扶手加工用冷却装置。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，包括冷却箱、冷风机、均流盘、进料架、导向架、下料架、三组转轴、三组把手和三组三爪卡套，冷却箱左端设有进料口，冷却箱右端设有出料口，冷却箱底端设有四组支腿，两组冷风机分别固定安装在冷却箱顶端，冷风机的输出端设有冷风管，冷风管穿入冷却箱内并与均流盘连通，进料架、导向架和下料架分别通过三组转轴转动安装在冷却箱内，进料架顶端设有两组进料杆，导向架顶端设有两组导向杆，下料架顶端设有两组下料杆，三组把手分别固定安装在三组转轴前端，冷却箱前端设有三组固定套，三组转轴分别穿过三组固定套，三组三爪卡套分别螺装在三组转轴上。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，冷却箱右端的出料口下方设有导料盘。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，冷却箱前端设有观察窗。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，还包括四组脚轮，四组脚轮分别安装在四组支腿底端。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，还包括手推杆，手推杆和冷却箱左端固定连接。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，还包括防滑把套，防滑把套固定套设在手推杆上。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，每组把手的表面均设有防滑纹。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，还包括四组横梁，四组横梁分别固定安装在相邻两组支腿之间。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先分别转动三组把手，并带动三组转轴转动，使进料架、导向架和下料架分别转动，调整好进料杆、导向杆和下料杆的角度，然后旋紧三组三爪卡套，将三组转轴固定住，之后启动两组冷风机，冷空气进入冷风管内，并通过均流盘均匀排出，使冷却箱内的温度降低，然后将注塑后的扶手放入冷却箱内，进行冷却，扶手跨坐在进料杆上，慢慢向下滑动，落到导向杆上，继续向下滑动落到下料杆上，最后从下料杆上滑出冷却箱即可，通过上述设置，可提高扶手冷却的连续性，提高冷却效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是冷却箱和冷风机等连接的剖面结构示意图；

图3是转轴和进料架等连接的左视剖面结构示意图；

图4是图3中局部A的放大结构示意图；

图5是三爪卡套的右视剖面结构示意图；

附图中标记：1、冷却箱；2、支腿；3、冷风机；4、冷风管；5、均流盘；6、进料架；7、导向架；8、下料架；9、转轴；10、进料杆；11、导向杆；12、下料杆；13、把手；14、固定套；15、三爪卡套；16、导料盘；17、观察窗；18、脚轮；19、手推杆；20、防滑把套；21、防滑纹；22、横梁。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，包括冷却箱1、冷风机3、均流盘5、进料架6、导向架7、下料架8、三组转轴9、三组把手13和三组三爪卡套15，冷却箱1左端设有进料口，冷却箱1右端设有出料口，冷却箱1底端设有四组支腿2，两组冷风机3分别固定安装在冷却箱1顶端，冷风机3的输出端设有冷风管4，冷风管4穿入冷却箱1内并与均流盘5连通，进料架6、导向架7和下料架8分别通过三组转轴9转动安装在冷却箱1内，进料架6顶端设有两组进料杆10，导向架7顶端设有两组导向杆11，下料架8顶端设有两组下料杆12，三组把手13分别固定安装在三组转轴9前端，冷却箱1前端设有三组固定套14，三组转轴9分别穿过三组固定套14，三组三爪卡套15分别螺装在三组转轴9上；首先分别转动三组把手13，并带动三组转轴9转动，使进料架6、导向架7和下料架8分别转动，调整好进料杆10、导向杆11和下料杆12的角度，然后旋紧三组三爪卡套15，将三组转轴9固定住，之后启动两组冷风机3，冷空气进入冷风管4内，并通过均流盘5均匀排出，使冷却箱1内的温度降低，然后将注塑后的扶手放入冷却箱1内，进行冷却，扶手跨坐在进料杆10上，慢慢向下滑动，落到导向杆11上，继续向下滑动落到下料杆12上，最后从下料杆12上滑出冷却箱1即可，通过上述设置，可提高扶手冷却的连续性，提高冷却效率。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，冷却箱1右端的出料口下方设有导料盘16；通过设置导料盘16，便于扶手的下料，提高便利性。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，冷却箱1前端设有观察窗17；通过设置观察窗17，便于工作人员查看冷却箱1内的冷却情况，提高便利性。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，还包括四组脚轮18，四组脚轮18分别安装在四组支腿2底端；通过设置脚轮18，便于整体装置的移动，提高灵活性。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，还包括手推杆19，手推杆19和冷却箱1左端固定连接；通过设置手推杆19，便于工作人员推动整体装置移动，提高实用性。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，还包括防滑把套20，防滑把套20固定套设在手推杆19上；通过设置防滑把套20，可增大手推杆19的摩擦，防止手滑，提高稳定性。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，每组把手13的表面均设有防滑纹21；通过设置防滑纹21，可增大把手13的摩擦，便于拧动把手13。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，还包括四组横梁22，四组横梁22分别固定安装在相邻两组支腿2之间；通过设置横梁22，可加强四组支腿2之间的连接，提高稳定性。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，其在工作时，首先分别转动三组把手13，并带动三组转轴9转动，使进料架6、导向架7和下料架8分别转动，调整好进料杆10、导向杆11和下料杆12的角度，然后旋紧三组三爪卡套15，将三组转轴9固定住，之后启动两组冷风机3，冷空气进入冷风管4内，并通过均流盘5均匀排出，使冷却箱1内的温度降低，然后将注塑后的扶手放入冷却箱1内，进行冷却，扶手跨坐在进料杆10上，慢慢向下滑动，落到导向杆11上，继续向下滑动落到下料杆12上，最后从下料杆12上滑出冷却箱1即可，工作人员可通过观察窗17查看冷却箱1内的冷却情况，当需要移动整体装置时，工作人员握住手推杆19，推动冷却箱1，带动脚轮18转动即可。

本实用新型的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，其特征在于，包括冷却箱(1)、冷风机(3)、均流盘(5)、进料架(6)、导向架(7)、下料架(8)、三组转轴(9)、三组把手(13)和三组三爪卡套(15)，冷却箱(1)左端设有进料口，冷却箱(1)右端设有出料口，冷却箱(1)底端设有四组支腿(2)，两组冷风机(3)分别固定安装在冷却箱(1)顶端，冷风机(3)的输出端设有冷风管(4)，冷风管(4)穿入冷却箱(1)内并与均流盘(5)连通，进料架(6)、导向架(7)和下料架(8)分别通过三组转轴(9)转动安装在冷却箱(1)内，进料架(6)顶端设有两组进料杆(10)，导向架(7)顶端设有两组导向杆(11)，下料架(8)顶端设有两组下料杆(12)，三组把手(13)分别固定安装在三组转轴(9)前端，冷却箱(1)前端设有三组固定套(14)，三组转轴(9)分别穿过三组固定套(14)，三组三爪卡套(15)分别螺装在三组转轴(9)上。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，其特征在于，冷却箱(1)右端的出料口下方设有导料盘(16)。

3.如权利要求2所述的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，其特征在于，冷却箱(1)前端设有观察窗(17)。

4.如权利要求3所述的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，其特征在于，还包括四组脚轮(18)，四组脚轮(18)分别安装在四组支腿(2)底端。

5.如权利要求4所述的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，其特征在于，还包括手推杆(19)，手推杆(19)和冷却箱(1)左端固定连接。

6.如权利要求5所述的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，其特征在于，还包括防滑把套(20)，防滑把套(20)固定套设在手推杆(19)上。

7.如权利要求6所述的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，其特征在于，每组把手(13)的表面均设有防滑纹(21)。

8.如权利要求7所述的一种电动汽车塑料扶手加工用冷却装置，其特征在于，还包括四组横梁(22)，四组横梁(22)分别固定安装在相邻两组支腿(2)之间。

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