CN215357152U - 车载摄像头后壳基板锁付机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了车载摄像头后壳基板锁付机构，其采取了机械电子装配的方式，不仅缓解了员工组装的压力，而且提升了组装的精度、提升了产品的质量。其包括一块安装底板、一块调试板、一个垂直向升降模组、一部锁螺丝机；所述安装底板上固设有所述垂直升降模组，所述垂直升降模组的输出端垂直向升降动作，所述垂直升降模组的输出端固装有所述锁螺丝机，所述锁螺丝机的主体部分夹持住螺丝刀的轴向上部区域，所述主体部分的下部设置有螺丝刀套筒，所述螺丝刀套筒的侧部连接有气管接头，所述气管接头外接外部气路，所述螺丝刀的顶部设置有缓冲端，所述缓冲端上凸于所述主体部分，所述输出端的上部还固设有位移传感器。

Description

车载摄像头后壳基板锁付机构

技术领域

本实用新型涉及摄像头组装的技术领域，具体为车载摄像头后壳基板锁付机构。

背景技术

汽车安全中的内置汽车黑匣子已成为当今汽车行业必不可少的设备。车载摄像头在这当中扮演了非常重要的角色。车载摄像头从最初的普清CMOS到今天的高清CCD，由车载摄像头发展到行车记录仪，汽车车载摄像头成为交通出行记录的辅助工具。

车载摄像头的组装直接关系到了车载摄像头的产品品质，现有的技术进行摄像头镜头装配时，特别是在装配后壳和基板时，存在如下缺点：

其一，进行手工装配，把基板锁在后壳上时，因为人工锁付的原因，螺丝与后壳螺丝孔有可能不在同一垂直线上，会有倾角，这样的结果是导致螺丝锁斜，进而损伤基板，影响产品质量；

其二，手工装配把基板锁在后壳上时，由于作业员对螺丝锁付的松紧程度不能有很好的把控，所以有可能出现螺丝没锁紧或者螺丝锁过了以致于出现损伤基板的情况。

其三，由于手工装配的原因，在下螺丝刀时，螺丝与螺丝孔有可能会对不准，导致螺丝刀压迫基板，进而损伤基板。

为此，急需一款能够方便后壳和基板的锁附机构。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了车载摄像头后壳基板锁付机构，其采取了机械电子装配的方式，不仅缓解了员工组装的压力，而且提升了组装的精度、提升了产品的质量。

车载摄像头后壳基板锁付机构，其特征在于：其包括一块安装底板、一块调试板、一个垂直向升降模组、一部锁螺丝机；

所述安装底板上固设有所述垂直升降模组，所述垂直升降模组的输出端垂直向升降动作，所述垂直升降模组的输出端固装有所述锁螺丝机，所述锁螺丝机的主体部分夹持住螺丝刀的轴向上部区域，所述主体部分的下部设置有螺丝刀套筒，所述螺丝刀套筒的侧部连接有气管接头，所述气管接头外接外部气路，所述螺丝刀的顶部设置有缓冲端，所述缓冲端上凸于所述主体部分，所述输出端的上部还固设有位移传感器，所述位移传感器的下部机械移动部分支承于所述缓冲端的顶部布置；

所述螺丝刀套筒的正下方布置有后壳仿形型腔，所述后壳仿形型腔固装于所述调试板的上表面，所述调试板调节对应位置并固装于所述安装底板的上表面，所述螺丝刀套筒的底部吸附的螺丝对应设置于基板的锁附螺纹孔位置的正上方；

正常工作状态下所述螺丝刀的下部输出端连接螺丝的驱动端，所述螺丝的驱动端被吸附于所述螺丝刀套筒的下端位置。

其进一步特征在于：

所述后壳仿形型腔内放置有对应的后壳，所述后壳上盖装有所述基板，调整所述调试板的位置使得螺丝垂直向位于所述锁附螺纹孔的正上方位置；

所述位移传感器固装于传感器安装支架，所述传感器安装支架固装于上凸安装板，所述上凸安装板固装于所述垂直升降模组的输出端的对应端面，确保位移传感器的安装准确可靠；

所述垂直升降模组驱动主体部分、螺丝刀、螺丝刀套筒垂直向下降，所述螺丝刀为电动起子，所述螺丝刀的旋转部分电动转动，所述螺丝刀的下部输出端连接所述螺丝的驱动端，所述螺丝的拧入端被驱动拧入所述后壳的对应螺纹孔；

所述螺丝刀套筒包括垂直向套管、气管接头部分，所述垂直向套管放置螺丝刀的刀杆、和螺丝刀的下部输出端，所述垂直向套管的还设置有气管接头部分，所述气管接头部分上设置有内凹接头孔，气管接头的一端固插于内凹接头孔，气路抽气时，所述垂直向套管的下端通过吸附力吸附柱螺丝，且使得螺丝刀的下部输出端连接所述螺丝的驱动端，便于后续进行拧紧作业。

采用本实用新型后，调整后壳仿形型腔与调试板，使后壳的螺纹孔中心与螺丝刀中心位置保持在同一垂直线上，之后接气，气管接头连通真空发生器，在吸力的作用下通过螺丝刀套筒吸起螺丝，由于套筒中空，其内孔孔径与螺丝头一端外径，单边间隙为0.1毫米，保证了螺丝的正确锁付方向；之后启动模组，锁螺丝机下降锁螺丝，此时，由于锁螺丝时螺丝向下锁付一段距离，螺丝刀也会移动一段距离，与螺丝刀连接的缓冲端进而移动相同距离，缓冲端带动位移传感器的机械移动部分移动相同距离，根据位移传感器的工作原理，螺丝锁付在指定位置时，位移传感器发出信号给模组停止锁螺丝机下降，避免基板被螺丝的锁付程度过大，损伤基板；其采取了机械电子装配的方式，不仅缓解了员工组装的压力，而且提升了组装的精度、提升了产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型的后壳的立体图；

图2为本实用新型的基板和后壳的组装立体图；

图3为本实用新型的立体图结构示意图(未锁附状态)；

图4为本实用新型的立体图结构示意图(锁附状态)；

图5为本实用新型的螺丝刀套筒、螺丝刀、螺丝的组装结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：

安装底板1、调试板2、垂直向升降模组3、输出端31、锁螺丝机4、主体部分41、螺丝刀5、缓冲端51、下部输出端52、刀杆53、螺丝刀套筒6、垂直向套管61、气管接头部分62、内凹接头孔63、气管接头7、位移传感器8、下部机械移动部分81、后壳仿形型腔9、螺丝10、基板11、锁附螺纹孔111、后壳12、螺纹孔121、传感器安装支架13、上凸安装板14。

具体实施方式

车载摄像头后壳基板锁付机构，见图1-图5：其包括一块安装底板1、一块调试板2、一个垂直向升降模组3、一部锁螺丝机4；

安装底板1上固设有垂直升降模组3，垂直升降模组3的输出端31垂直向升降动作，垂直升降模组3的输出端31固装有锁螺丝机4，锁螺丝机4的主体部分41夹持住螺丝刀5的轴向上部区域，主体部分41的下部设置有螺丝刀套筒6，螺丝刀套筒6的侧部连接有气管接头7，气管接头7外接外部气路，螺丝刀5的顶部设置有缓冲端51，缓冲端51上凸于主体部分41，输出端31的上部还固设有位移传感器8，位移传感器8的下部机械移动部分81支承于缓冲端51的顶部布置；

螺丝刀套筒6的正下方布置有后壳仿形型腔9，后壳仿形型腔9固装于调试板2的上表面，调试板2调节对应位置并固装于安装底板1的上表面，螺丝刀套筒6的底部吸附的螺丝10对应设置于基板11的锁附螺纹孔111位置的正上方；

正常工作状态下螺丝刀5的下部输出端52连接螺丝10的驱动端，螺丝10的驱动端被吸附于螺丝刀套筒6的下端位置。

后壳仿形型腔9内放置有对应的后壳12，后壳12上盖装有基板11，调整调试板2的位置使得螺丝10垂直向位于锁附螺纹孔111的正上方位置；

位移传感器8固装于传感器安装支架13，传感器安装支架13固装于上凸安装板14，上凸安装板14固装于垂直升降模组3的输出端31的对应端面，确保位移传感器8的安装准确可靠；

垂直升降模组3驱动主体部分41、螺丝刀5、螺丝刀套筒6垂直向下降，螺丝刀5为电动起子，螺丝刀5的旋转部分电动转动，螺丝刀5的下部输出端52连接螺丝10的驱动端，螺丝10的拧入端被驱动拧入后壳12的对应螺纹孔121；

螺丝刀套筒6包括垂直向套管61、气管接头部分62，垂直向套管61放置螺丝刀5的刀杆53、和螺丝刀5的下部输出端52，垂直向套管的还设置有气管接头部分62，气管接头部分62上设置有内凹接头孔63，气管接头7的一端固插于内凹接头孔63，气路抽气时，垂直向套管61的下端通过吸附力吸附柱螺丝10，且使得螺丝刀5的下部输出端52连接螺丝10的驱动端，便于后续进行拧紧作业。

其工作原理如下：调整后壳仿形型腔与调试板，使后壳的螺纹孔中心与螺丝刀中心位置保持在同一垂直线上，之后接气，气管接头连通真空发生器，在吸力的作用下通过螺丝刀套筒吸起螺丝，由于套筒中空，其内孔孔径与螺丝头一端外径，单边间隙为0.1毫米，保证了螺丝的正确锁付方向；之后启动模组，锁螺丝机下降锁螺丝，此时，由于锁螺丝时螺丝向下锁付一段距离，螺丝刀也会移动一段距离，与螺丝刀连接的缓冲端进而移动相同距离，缓冲端带动位移传感器的机械移动部分移动相同距离，根据位移传感器的工作原理，螺丝锁付在指定位置时，位移传感器发出信号给模组停止锁螺丝机下降，避免基板被螺丝的锁付程度过大，损伤基板；其采取了机械电子装配的方式，不仅缓解了员工组装的压力，而且提升了组装的精度、提升了产品的质量。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.车载摄像头后壳基板锁付机构，其特征在于：其包括一块安装底板、一块调试板、一个垂直向升降模组、一部锁螺丝机；

所述安装底板上固设有所述垂直升降模组，所述垂直升降模组的输出端垂直向升降动作，所述垂直升降模组的输出端固装有所述锁螺丝机，所述锁螺丝机的主体部分夹持住螺丝刀的轴向上部区域，所述主体部分的下部设置有螺丝刀套筒，所述螺丝刀套筒的侧部连接有气管接头，所述气管接头外接外部气路，所述螺丝刀的顶部设置有缓冲端，所述缓冲端上凸于所述主体部分，所述输出端的上部还固设有位移传感器，所述位移传感器的下部机械移动部分支承于所述缓冲端的顶部布置；

所述螺丝刀套筒的正下方布置有后壳仿形型腔，所述后壳仿形型腔固装于所述调试板的上表面，所述调试板调节对应位置并固装于所述安装底板的上表面，所述螺丝刀套筒的底部吸附的螺丝对应设置于基板的锁附螺纹孔位置的正上方；

正常工作状态下所述螺丝刀的下部输出端连接螺丝的驱动端，所述螺丝的驱动端被吸附于所述螺丝刀套筒的下端位置。

2.如权利要求1所述的车载摄像头后壳基板锁付机构，其特征在于：所述后壳仿形型腔内放置有对应的后壳，所述后壳上盖装有所述基板，调整所述调试板的位置使得螺丝垂直向位于所述锁附螺纹孔的正上方位置。

3.如权利要求1所述的车载摄像头后壳基板锁付机构，其特征在于：所述位移传感器固装于传感器安装支架，所述传感器安装支架固装于上凸安装板，所述上凸安装板固装于所述垂直升降模组的输出端的对应端面。

4.如权利要求1所述的车载摄像头后壳基板锁付机构，其特征在于：所述垂直升降模组驱动主体部分、螺丝刀、螺丝刀套筒垂直向下降，所述螺丝刀为电动起子，所述螺丝刀的旋转部分电动转动，所述螺丝刀的下部输出端连接所述螺丝的驱动端，所述螺丝的拧入端被驱动拧入所述后壳的对应螺纹孔。

5.如权利要求1所述的车载摄像头后壳基板锁付机构，其特征在于：所述螺丝刀套筒包括垂直向套管、气管接头部分，所述垂直向套管放置螺丝刀的刀杆、和螺丝刀的下部输出端，所述垂直向套管的还设置有气管接头部分，所述气管接头部分上设置有内凹接头孔，气管接头的一端固插于内凹接头孔。

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