CN215333985U - 一种磁力滑块 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种磁力滑块，包括滑块本体以及设置在滑块本体一侧的供油机构、磁力板、供油箱、吸油棉、L型滑杆和限位球，所述滑块本体内部一侧固定连接磁力板，所述供油机构包括供油箱，所述供油箱底部固定连接滑块本体顶部中轴处。本申请结构合理，当滑块本体与导轨之间的油液较多时，油液顺着第二导槽进入，被吸油棉吸收，然后向外侧拉动L型滑杆，L型滑杆带动与其固接的吸油棉向一侧移动，此时吸油棉内的油液顺着第三导槽流出，同时L型滑杆在限位块上滑动，在L型滑杆滑动过程中挤压第二弹簧，第二弹簧受力收缩，当油液流出后，松开L型滑杆，第二弹簧复位通过L型滑杆带动吸油棉复位，体现了结构的合理性。

Description

一种磁力滑块

技术领域

本申请涉及机械领域，尤其是一种磁力滑块。

背景技术

滑块机构作为机械中的一种常用机构，主要用于将连续转动转换为往复移动或将往复移动转换为连续转动，在自动送料机构、冲床和内燃机等机械中广泛应用。生活中的滑块有很多种，如曲柄滑块以及磁力滑块等等，传统磁力滑块便于提高往复运动时的速度。

现有的磁力滑块结构功能比较简单，多数磁力滑块在摩擦力较大的滑轨上往复运动时极其不便，工作效率较低。因此，针对上述问题提出一种磁力滑块。

发明内容

在本实施例中提供了一种磁力滑块用于解决现有技术中的滑块行进时摩擦力较大的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种磁力滑块，包括滑块本体以及设置在滑块本体一侧的供油机构、磁力板、供油箱、吸油棉、L型滑杆和限位球，所述滑块本体内部一侧固定连接磁力板，所述供油机构包括供油箱，所述供油箱底部固定连接滑块本体顶部中轴处，所述滑块本体顶部开设有第一导槽，所述第一导槽内部固定连接固定块，所述固定块贯穿且滑动连接连接杆，所述滑块本体内部开设有第二导槽，所述滑块本体内部设置有吸油棉，所述吸油棉的存放槽与上方第二导槽相连接，所述滑块本体底部开设有第三导槽。

进一步地，所述滑块本体顶部固定连接安装孔，所述安装孔的数量四个，且所述安装孔均匀的分布在滑块本体顶部四端。

进一步地，所述第一导槽内部固定连接弧形板，所述弧形板贯穿且滑动连接连接杆，所述连接杆底部固定连接限位球，所述限位球的直径大于第一导槽的直径。

进一步地，所述固定块内部开设有若干个通孔，且所述通孔均匀的分布在固定块上。

进一步地，所述连接杆表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧顶部固定连接固定块，所述第一弹簧另一侧固定连接弧形板。

进一步地，所述吸油棉一侧固定连接L型滑杆，所述L型滑杆贯穿且滑动连接滑块本体，所述L型滑杆内部开设有滑槽，所述滑槽内部固定连接第二弹簧，所述第二弹簧一侧固定连接L型滑杆，所述第二弹簧另一侧固定连接限位块，所述限位块固定连接滑块本体。

通过本申请上述实施例，采用了供油机构，解决了滑块行进时摩擦力较大的问题，同时保证了装置的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的图2中A处结构放大示意图。

图中：1、滑块本体，2、安装孔，3、磁力板，4、供油箱，5、第一导槽，6、固定块，7、通孔，8、弧形板，9、连接杆，10、第一弹簧，11、限位球，12、第二导槽，13、吸油棉，14、L型滑杆，15、滑槽，16、第二弹簧，17、第三导槽，18、限位块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本实施例中的供油机构可以适用于各种导轨的供油，例如，在本实施例提供了如下一种超耐磨轨道车辆门用新型分体式上导轨，本实施例中的供油机构可以用来对导轨进行润滑。

一种超耐磨轨道车辆门用新型分体式上导轨，包括主体、导轨槽、卡槽和挂钩，主体的顶端固定连接有导轨槽，且导轨槽的顶端设置有缓冲结构，缓冲结构的内部依次设置有盖帽、缓冲弹簧、固定块和伸缩杆，固定块固定连接在导轨槽的顶端，固定块的顶端活动连接有盖帽，固定块顶端的两侧皆均匀固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的顶端均与盖帽固定连接；伸缩杆的外侧固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧关于固定块的中心线对称分布，使防撞效果更均匀；具体地，使用该机构时，首先，车辆行驶的过程中，会不断撞击盖帽，盖帽内部的伸缩杆会发生收缩，缓冲弹簧会给出相反的作用力，对这种撞击起到缓冲作用；导轨槽的外侧设置有加强结构，加强结构的内部依次设置有防断裂层、金属网、耐磨层和耐磨球，防断裂层固定连接在导轨槽的外侧，防断裂层的内部固定连接有金属网，防断裂层的外侧固定连接有耐磨层；耐磨层的外侧固定连接有耐磨球，耐磨球在耐磨层上呈等间距排列，增加耐磨效果；具体地，使用该机构时，首先，防断裂层内部的金属网可以避免导轨槽的断裂，耐磨球可以减缓导轨槽的磨损，同时耐磨层也可以减缓导轨槽的磨损；主体的一端设置有第一安装槽，第一安装槽内部的另一端设置有卡槽，卡槽与卡块之间构成卡合结构，便于拆卸与安装；第一安装槽内部的一端固定连接有第二伸缩弹簧，且第二伸缩弹簧的一端固定连接有挂钩，主体的另一端固定连接有卡块，且卡块的内部设置有第二安装槽，第二安装槽内部的一端固定连接有第一伸缩弹簧，且第一伸缩弹簧的一端固定连接有挂环。

当然本实施例的供油机构也可以适用于各种滑块的运行。在此不再一一赘述，下面对本申请实施例的磁力滑块进行介绍。

请参阅图1-3所示，一种磁力滑块，包括滑块本体1以及设置在滑块本体1一侧的供油机构、磁力板3、供油箱4、吸油棉13、L型滑杆14和限位球11，所述滑块本体1内部一侧固定连接磁力板3，所述供油机构包括供油箱4，所述供油箱4底部固定连接滑块本体1顶部中轴处，所述滑块本体1顶部开设有第一导槽5，所述第一导槽5内部固定连接固定块6，所述固定块6贯穿且滑动连接连接杆9，所述滑块本体1内部开设有第二导槽12，所述滑块本体1内部设置有吸油棉13，所述吸油棉13的存放槽与上方第二导槽12相连接，所述滑块本体1底部开设有第三导槽17。

所述滑块本体1顶部固定连接安装孔2，所述安装孔2的数量四个，且所述安装孔2均匀的分布在滑块本体1顶部四端；所述第一导槽5内部固定连接弧形板8，所述弧形板8贯穿且滑动连接连接杆9，所述连接杆9底部固定连接限位球11，所述限位球11的直径大于第一导槽5的直径；所述固定块6内部开设有若干个通孔7，且所述通孔7均匀的分布在固定块6上；所述连接杆9表面套设有第一弹簧10，所述第一弹簧10顶部固定连接固定块6，所述第一弹簧10另一侧固定连接弧形板8；所述吸油棉13一侧固定连接L型滑杆14，所述L型滑杆14贯穿且滑动连接滑块本体1，所述L型滑杆14内部开设有滑槽15，所述滑槽15内部固定连接第二弹簧16，所述第二弹簧16一侧固定连接L型滑杆14，所述第二弹簧16另一侧固定连接限位块18，所述限位块18固定连接滑块本体1。

本实用新型在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，当滑块本体1在行进时摩擦力较大时，打开供油箱4的控制阀，在滑块本体1与导轨相接触滑动时，在磁力板3的作用下，导轨与滑块本体1发生间歇性碰触，导轨挤压限位球11，限位球11受力挤压与其固接的连接杆9在弧形板8以及固定块6上滑动，在弧形板8以及固定块6上的通孔7的作用下，处于第一导槽5内的油液顺着限位球11与第一导槽5之间的间隙进入滑块本体1与导轨之间，极大地减小了滑块本体1与导轨之间的摩擦力，便于滑块本体1的运行；当滑块本体1与导轨之间的油液较多时，油液顺着第二导槽12进入，被吸油棉13吸收，然后向外侧拉动L型滑杆14，L型滑杆14带动与其固接的吸油棉13向一侧移动，此时吸油棉13内的油液顺着第三导槽17流出，同时L型滑杆14在限位块18上滑动，在L型滑杆14滑动过程中挤压第二弹簧16，第二弹簧16受力收缩，当油液流出后，松开L型滑杆14，第二弹簧16复位通过L型滑杆14带动吸油棉13复位，体现了结构的合理性。

本申请的有益之处在于：

1.为了减小摩擦力，当滑块本体在行进时摩擦力较大时，打开供油箱的控制阀，在滑块本体与导轨相接触滑动时，在磁力板的作用下，导轨与滑块本体发生间歇性碰触，导轨挤压限位球，限位球受力挤压与其固接的连接杆在弧形板以及固定块上滑动，在弧形板以及固定块上的通孔的作用下，处于第一导槽内的油液顺着限位球与第一导槽之间的间隙进入滑块本体与导轨之间，极大地减小了滑块本体与导轨之间的摩擦力，便于滑块本体的运行；

2.本申请结构合理，当滑块本体与导轨之间的油液较多时，油液顺着第二导槽进入，被吸油棉吸收，然后向外侧拉动L型滑杆，L型滑杆带动与其固接的吸油棉向一侧移动，此时吸油棉内的油液顺着第三导槽流出，同时L型滑杆在限位块上滑动，在L型滑杆滑动过程中挤压第二弹簧，第二弹簧受力收缩，当油液流出后，松开L型滑杆，第二弹簧复位通过L型滑杆带动吸油棉复位，体现了结构的合理性。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种磁力滑块，其特征在于：包括滑块本体（1）以及设置在滑块本体（1）一侧的供油机构、磁力板（3）、供油箱（4）、吸油棉（13）、L型滑杆（14）和限位球（11），所述滑块本体（1）内部一侧固定连接磁力板（3），所述供油机构包括供油箱（4），所述供油箱（4）底部固定连接滑块本体（1）顶部中轴处，所述滑块本体（1）顶部开设有第一导槽（5），所述第一导槽（5）内部固定连接固定块（6），所述固定块（6）贯穿且滑动连接连接杆（9），所述滑块本体（1）内部开设有第二导槽（12），所述滑块本体（1）内部设置有吸油棉（13），所述吸油棉（13）的存放槽与上方第二导槽（12）相连接，所述滑块本体（1）底部开设有第三导槽（17）。

2.根据权利要求1所述的一种磁力滑块，其特征在于：所述滑块本体（1）顶部固定连接安装孔（2），所述安装孔（2）的数量四个，且所述安装孔（2）均匀的分布在滑块本体（1）顶部四端。

3.根据权利要求1所述的一种磁力滑块，其特征在于：所述第一导槽（5）内部固定连接弧形板（8），所述弧形板（8）贯穿且滑动连接连接杆（9），所述连接杆（9）底部固定连接限位球（11），所述限位球（11）的直径大于第一导槽（5）的直径。

4.根据权利要求1所述的一种磁力滑块，其特征在于：所述固定块（6）内部开设有若干个通孔（7），且所述通孔（7）均匀的分布在固定块（6）上。

5.根据权利要求1所述的一种磁力滑块，其特征在于：所述连接杆（9）表面套设有第一弹簧（10），所述第一弹簧（10）顶部固定连接固定块（6），所述第一弹簧（10）另一侧固定连接弧形板（8）。

6.根据权利要求1所述的一种磁力滑块，其特征在于：所述吸油棉（13）一侧固定连接L型滑杆（14），所述L型滑杆（14）贯穿且滑动连接滑块本体（1），所述L型滑杆（14）内部开设有滑槽（15），所述滑槽（15）内部固定连接第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）一侧固定连接L型滑杆（14），所述第二弹簧（16）另一侧固定连接限位块（18），所述限位块（18）固定连接滑块本体（1）。

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