CN215329251U - 一种超粘抗剪型路桥面铺装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，包括铣刨盒，所述铣刨盒的前侧固定连接有减速电机，所述减速电机的转轴贯穿至铣刨盒的内腔并固定连接有铣刨鼓，所述铣刨鼓的底部延伸至铣刨盒的底部，所述铣刨盒顶部的左侧固定连接有水箱，所述铣刨盒顶部的右侧固定连接有水泵，所述水泵的进水管与水箱相连通。本实用新型具备可对灰尘进行清理收集及具有散热功能的优点，解决了现有的路桥面铺装结构在使用过程中，无法对铣刨时产生的灰尘进行吸尘清理，导致灰尘容易四处飘散，从而对工作人员的身体健康产生一定危害，且由于结构单一，不具有散热功能，不能对刀头的表面进行降温冷却，降低了铺装结构适用性的问题。

Description

一种超粘抗剪型路桥面铺装结构

技术领域

本实用新型属于道路建设技术领域，涉及一种路桥面铺装结构，特别是一种超粘抗剪型路桥面铺装结构。

背景技术

在道路建设过程中常会出现层间部分区域粘结不良的现象，这种现象容易引发路面铺装层的早期损害，同时还易出现在渗水的情况下导致路面局部损害的问题，这种问题可通过超粘抗剪沥青粘结层施工进行处理解决，进而提升道路的通行耐久性和整体质量。

现有的路桥面铺装结构在使用过程中，无法对铣刨时产生的灰尘进行吸尘清理，导致灰尘容易四处飘散，从而对工作人员的身体健康产生一定危害，且由于结构单一，不具有散热功能，不能对刀头的表面进行降温冷却，降低了铺装结构的适用性。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，具备可对灰尘进行清理收集及具有散热功能的优点，解决了现有的路桥面铺装结构在使用过程中，无法对铣刨时产生的灰尘进行吸尘清理，导致灰尘容易四处飘散，从而对工作人员的身体健康产生一定危害，且由于结构单一，不具有散热功能，不能对刀头的表面进行降温冷却，降低了铺装结构适用性的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，包括铣刨盒，所述铣刨盒的前侧固定连接有减速电机，所述减速电机的转轴贯穿至铣刨盒的内腔并固定连接有铣刨鼓，所述铣刨鼓的底部延伸至铣刨盒的底部，所述铣刨盒顶部的左侧固定连接有水箱，所述铣刨盒顶部的右侧固定连接有水泵，所述水泵的进水管与水箱相连通，所述水泵的出水管连通有输送管，所述铣刨盒内腔后侧的顶部固定连接有喷淋管，所述输送管的底端贯穿至铣刨盒的内腔并与喷淋管相连通，所述铣刨盒的右侧固定连接有吸尘箱，所述吸尘箱内腔固定连接有隔板，所述吸尘箱内腔底部的后侧固定连接有风机，所述风机的进风管与隔板相连通，所述吸尘箱的内腔活动连接有过滤网，所述吸尘箱底部的前侧连通有抽风管，所述抽风管的底端连通有吸尘管，所述吸尘管的底部连通有吸尘罩，所述吸尘箱的右侧连接有密封板，所述吸尘箱顶部的后侧开设有排风孔，所述铣刨盒顶部的前侧和后侧均固定连接有蓄电池。

优选的，所述密封板右侧的后侧固定连接有卡扣，所述吸尘箱右侧的后侧固定连接有与卡扣相适配的卡块。

优选的，所述吸尘罩的数量为若干个，所述吸尘罩之间等距离排列。

优选的，所述铣刨盒右侧底部的前侧和后侧均固定连接有支杆，所述支杆的右端与吸尘管固定连接。

优选的，所述铣刨盒左侧的前侧和后侧均固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔。

优选的，所述水箱的顶部连通有注水管，所述注水管的表面套设有管帽。

优选的，所述铣刨盒前侧的右侧固定连接有控制器，所述控制器分别与减速电机、水泵、风机和蓄电池电性连接。

优选的，所述铣刨鼓的后端通过轴承与铣刨盒的内壁活动连接。

优选的，所述吸尘箱的右侧通过铰链活动连接有密封板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型通过铣刨盒、减速电机、铣刨鼓、水箱、水泵、输送管、喷淋管、吸尘箱、隔板、风机、过滤网、抽风管、吸尘管、吸尘罩和密封板的配合，具备可对灰尘进行清理收集及具有散热功能的优点，解决了现有的路桥面铺装结构在使用过程中，无法对铣刨时产生的灰尘进行吸尘清理，导致灰尘容易四处飘散，从而对工作人员的身体健康产生一定危害，且由于结构单一，不具有散热功能，不能对刀头的表面进行降温冷却，降低了铺装结构适用性的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体图；

图2为本实用新型的结构剖视示意图一；

图3为本实用新型的结构剖视示意图二；

图4为本实用新型的结构剖视示意图三。

图中：1、铣刨盒；2、减速电机；3、铣刨鼓；4、水箱；5、水泵；6、输送管；7、喷淋管；8、吸尘箱；9、隔板；10、风机；11、过滤网；12、抽风管；13、吸尘管；14、吸尘罩；15、密封板；16、排风孔；17、蓄电池；18、支杆；19、安装板；20、注水管；21、控制器。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，包括铣刨盒1，铣刨盒1的前侧固定连接有减速电机2，减速电机2的转轴贯穿至铣刨盒1的内腔并固定连接有铣刨鼓3，铣刨鼓3的后端通过轴承与铣刨盒1的内壁活动连接，铣刨鼓3的底部延伸至铣刨盒1的底部，铣刨盒1顶部的左侧固定连接有水箱4，通过设置水箱4，可以对水液进行存储，水箱4的顶部连通有注水管20，注水管20的表面套设有管帽，通过设置注水管20，方便对水液进行添加，铣刨盒1顶部的右侧固定连接有水泵5，水泵5是输送液体或使液体增压的机械，它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，水泵5的进水管与水箱4相连通，水泵5的出水管连通有输送管6，铣刨盒1内腔后侧的顶部固定连接有喷淋管7，通过设置水泵5、输送管6和喷淋管7，可以对铣刨鼓3的表面进行喷淋水液，从而对其进行降温，输送管6的底端贯穿至铣刨盒1的内腔并与喷淋管7相连通。通过铣刨盒1、减速电机2、铣刨鼓3、水箱4、水泵5、输送管6和喷淋管7的配合，具备散热功能的优点，解决了现有的路桥面铺装结构在使用过程中，由于结构单一，不具有散热功能，不能对刀头的表面进行降温冷却，降低了铺装结构适用性的问题。

如图1-4所示，铣刨盒1的右侧固定连接有吸尘箱8，吸尘箱8内腔固定连接有隔板9，吸尘箱8内腔底部的后侧固定连接有风机10，风机10是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械，风机10是对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，风机10的进风管与隔板9相连通，吸尘箱8的内腔活动连接有过滤网11，通过设置过滤网11，可以对空气中含有的灰尘进行过滤，吸尘箱8底部的前侧连通有抽风管12，抽风管12的底端连通有吸尘管13，吸尘管13的底部连通有吸尘罩14，通过设置风机10、抽风管12、吸尘管13和吸尘罩14，可以对铣刨过程中产生的灰尘进行吸尘收集，避免灰尘四处飘散，吸尘罩14的数量为若干个，吸尘罩14之间等距离排列，吸尘箱8的右侧通过铰链活动连接有密封板15，通过设置密封板15，方便对过滤网11进行拆卸更换，密封板15右侧的后侧固定连接有卡扣，吸尘箱8右侧的后侧固定连接有与卡扣相适配的卡块，吸尘箱8顶部的后侧开设有排风孔16，铣刨盒1顶部的前侧和后侧均固定连接有蓄电池17。通过铣刨盒1、吸尘箱8、隔板9、风机10、过滤网11、抽风管12、吸尘管13、吸尘罩14和密封板15的配合，具备可对灰尘进行清理收集的优点，解决了现有的路桥面铺装结构在使用过程中，无法对铣刨时产生的灰尘进行吸尘清理，导致灰尘容易四处飘散，从而对工作人员的身体健康产生一定危害，由于结构单一，降低了铺装结构适用性的问题。

如图2和3所示，铣刨盒1右侧底部的前侧和后侧均固定连接有支杆18，支杆18的右端与吸尘管13固定连接，通过设置支杆18，可以对吸尘管13进行稳定的支撑固定；铣刨盒1左侧的前侧和后侧均固定连接有安装板19，安装板19的表面开设有安装孔，通过设置安装板19，方便使用者对铣刨盒1进行安装固定。

如图1所示，铣刨盒1前侧的右侧固定连接有控制器21，控制器21分别与减速电机2、水泵5、风机10和蓄电池17电性连接，实现自动控制。

使用时，通过安装板19和安装孔将铣刨盒1安装在施工车辆的表面，然后通过注水管20向水箱4的内腔添加适量的水液，控制器21控制减速电机2、水泵5和风机10工作，减速电机2的输出端带动铣刨鼓3旋转，铣刨鼓3对路面进行铣刨，风机10通过抽风管12、吸尘管13和吸尘罩14对铣刨时产生的灰尘进行收集，灰尘输送至吸尘箱8的内腔，过滤网11对灰尘进行过滤，干净空气通过排风孔16排放出吸尘箱8，同时水泵5将水液通过输送管6输送至喷淋管7，喷淋管7将水液均匀的喷淋在铣刨鼓3的表面，从而对其进行降温冷却，避免因长时间摩擦而产生高温。

综上所述：该超粘抗剪型路桥面铺装结构，通过铣刨盒1、减速电机2、铣刨鼓3、水箱4、水泵5、输送管6、喷淋管7、吸尘箱8、隔板9、风机10、过滤网11、抽风管12、吸尘管13、吸尘罩14和密封板15的配合，解决了现有的路桥面铺装结构在使用过程中，无法对铣刨时产生的灰尘进行吸尘清理，导致灰尘容易四处飘散，从而对工作人员的身体健康产生一定危害，且由于结构单一，不具有散热功能，不能对刀头的表面进行降温冷却，降低了铺装结构适用性的问题。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了铣刨盒1、减速电机2、铣刨鼓3、水箱4、水泵5、输送管6、喷淋管7、吸尘箱8、隔板9、风机10、过滤网11、抽风管12、吸尘管13、吸尘罩14、密封板15、排风孔16、蓄电池17、支杆18、安装板19、注水管20和控制器21等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (9)

1.一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，包括铣刨盒(1)，其特征在于：所述铣刨盒(1)的前侧固定连接有减速电机(2)，所述减速电机(2)的转轴贯穿至铣刨盒(1)的内腔并固定连接有铣刨鼓(3)，所述铣刨鼓(3)的底部延伸至铣刨盒(1)的底部，所述铣刨盒(1)顶部的左侧固定连接有水箱(4)，所述铣刨盒(1)顶部的右侧固定连接有水泵(5)，所述水泵(5)的进水管与水箱(4)相连通，所述水泵(5)的出水管连通有输送管(6)，所述铣刨盒(1)内腔后侧的顶部固定连接有喷淋管(7)，所述输送管(6)的底端贯穿至铣刨盒(1)的内腔并与喷淋管(7)相连通；所述铣刨盒(1)的右侧固定连接有吸尘箱(8)，所述吸尘箱(8)内腔固定连接有隔板(9)，所述吸尘箱(8)内腔底部的后侧固定连接有风机(10)，所述风机(10)的进风管与隔板(9)相连通，所述吸尘箱(8)的内腔活动连接有过滤网(11)，所述吸尘箱(8)底部的前侧连通有抽风管(12)，所述抽风管(12)的底端连通有吸尘管(13)，所述吸尘管(13)的底部连通有吸尘罩(14)，所述吸尘箱(8)的右侧连接有密封板(15)，所述吸尘箱(8)顶部的后侧开设有排风孔(16)，所述铣刨盒(1)顶部的前侧和后侧均固定连接有蓄电池(17)。

2.根据权利要求1所述的一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，其特征在于，所述密封板(15)右侧的后侧固定连接有卡扣，所述吸尘箱(8)右侧的后侧固定连接有与卡扣相适配的卡块。

3.根据权利要求1所述的一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，其特征在于，所述吸尘罩(14)的数量为若干个，若干个所述吸尘罩(14)之间等距离排列。

4.根据权利要求1所述的一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，其特征在于，所述铣刨盒(1)右侧底部的前侧和后侧均固定连接有支杆(18)，所述支杆(18)的右端与吸尘管(13)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，其特征在于，所述铣刨盒(1)左侧的前侧和后侧均固定连接有安装板(19)，所述安装板(19)的表面开设有安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，其特征在于，所述水箱(4)的顶部连通有注水管(20)，所述注水管(20)的表面套设有管帽。

7.根据权利要求1所述的一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，其特征在于，所述铣刨盒(1)前侧的右侧固定连接有控制器(21)，所述控制器(21)分别与减速电机(2)、水泵(5)、风机(10)和蓄电池(17)电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，其特征在于，所述铣刨鼓(3)的后端通过轴承与铣刨盒(1)的内壁活动连接。

9.根据权利要求1所述的一种超粘抗剪型路桥面铺装结构，其特征在于，所述吸尘箱(8)的右侧通过铰链活动连接有密封板(15)。

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