CN215324175U - 一种机电工程施工用设备运输装置 - Google Patents

Abstract

实用新型属于运输装置领域，具体的说是一种机电工程施工用设备运输装置，包括底板、顶板、减震机构与底盘，所述底板的顶部设置有隔板，且隔板的内侧贯穿有螺杆，并且螺杆的端部设置有抵触板，所述顶板设置于隔板的顶部，且顶板的边侧设置有限位板，所述减震机构设置于底板的边侧，且减震机构的边侧设置有固定架，所述固定架的内侧开设有固定孔，且固定架的端部设置有连接板，所述底盘设置于隔板的边侧，且底盘的顶部中间位置设置有丝杠，并且丝杠的外侧设置有限位盘；本实用新型减少了运输路程长、路况不好的情况下对运输装置产生的颠簸影响，提升了装置的防护性能力，便于用户对设备的放置与下架，便于提升装置的防雨性能力。

Description

一种机电工程施工用设备运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置领域，具体是一种机电工程施工用设备运输装置。

背景技术

随着工业技术的不断发展，越来越多的机电工程需要进行施工，在机电施工的时候需要对机电施工用的设备进行运输，以此能够提升工期的效率，便于施工的进展，在运输的过程中需要对设备进行防护运输，避免设备在运输过程中发生不必要的意外。

现有的运输装置存在运输路程长、路况不好的情况下容易对运输装置进行颠簸影响，从而对装置的防护性能力进行削弱了，不便于用户对设备的放置与下架，不便于提升装置的防雨性能力的问题。

因此，针对上述问题提出一种机电工程施工用设备运输装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决了运输路程长、路况不好的情况下容易对运输装置进行颠簸影响，从而对装置的防护性能力进行削弱了，不便于用户对设备的放置与下架，不便于提升装置的防雨性能力的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种机电工程施工用设备运输装置，包括底板、顶板、减震机构与底盘，所述底板的顶部设置有隔板，且隔板的内侧贯穿有螺杆，并且螺杆的端部设置有抵触板，所述顶板设置于隔板的顶部，且顶板的边侧设置有限位板。

优选的，所述减震机构设置于底板的边侧，且减震机构的边侧设置有固定架，所述固定架的内侧开设有固定孔，且固定架的端部设置有连接板，所述底盘设置于隔板的边侧，且底盘的顶部中间位置设置有丝杠，并且丝杠的外侧设置有限位盘。

优选的，所述抵触板通过螺杆与隔板构成升降结构，且抵触板与隔板之间为平行设置，并且隔板与底板之间为垂直设置。

优选的，所述顶板通过限位板与隔板构成可拆卸结构，且顶板的纵截面形状为“T”字形设置。

优选的，所述减震机构包括边板、螺纹管、螺纹柱、固定盘、弹性簧与减震盘，所述边板的外壁设置有螺纹管，且螺纹管的内侧设置有螺纹柱，所述螺纹柱的端部设置有固定盘，且固定盘的外壁设置有弹性簧，并且弹性簧的端部设置有减震盘。

优选的，所述减震盘通过弹性簧与固定盘构成弹性结构，且固定盘通过螺纹柱与螺纹管构成升降结构，并且螺纹管与边板之间相垂直。

优选的，所述固定孔关于固定架的顶部等间距设置，且固定架通过连接板与底板构成可拆卸结构，并且连接板关于固定架对称设置有两个。

优选的，所述限位盘通过丝杠与底盘构成升降结构，且底盘的横截面面积与限位盘的横截面面积相一致，并且底盘关于底板的顶部对称设置有两个。

本实用新型的有益之处在于：

1.用户能够通过转动隔板内部的螺杆，以此能够带动抵触板进行活动，对架装的设备进行抵触固定，从而提升了对设备固定的适应性范围和稳定性效果，同时，能够通过顶部顶板的安装，能够有效提升装置的防雨性效果，便于用户对设备的防潮防护，并可以使用限位板对其进行固定；

2.用户能够通过减震机构的设置，能够有效提升装置的减震性效果，通过转动螺纹管内部的螺纹柱能够对固定盘的位置进行调节，从而能够根据运输装置的宽度确定其延展的长度，并通过弹性簧端部减震盘的设置，能够有效提升装置的减震性效果；

3.用户能够通过连接板能够对固定架与底板进行衔接安装，并可以通过固定孔能够对装置进行安装固定，同时，能够通过将线卷放置于底盘的顶部，并配合丝杠外侧的限位盘能够对线卷进行限位，提升了线卷的稳定性效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一整体正视的立体结构示意图；

图2为实施例二整体侧视的立体结构示意图；

图3为实施例一整体俯视的立体结构示意图；

图4为实施例二减震机构的立体结构示意图。

图中：1、底板；2、隔板；3、螺杆；4、抵触板；5、顶板；6、限位板；7、减震机构；701、边板；702、螺纹管；703、螺纹柱；704、固定盘；705、弹性簧；706、减震盘；8、固定架；9、固定孔；10、连接板；11、底盘；12、丝杠；13、限位盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1和图3所示，一种机电工程施工用设备运输装置，包括底板1、顶板5、减震机构7与底盘11，底板1的顶部设置有隔板2，且隔板2的内侧贯穿有螺杆3，并且螺杆3的端部设置有抵触板4，顶板5设置于隔板2的顶部，且顶板5的边侧设置有限位板6。

抵触板4通过螺杆3与隔板2构成升降结构，且抵触板4与隔板2之间为平行设置，并且隔板2与底板1之间为垂直设置；用户能够通过转动隔板2内部的螺杆3，以此能够带动抵触板4进行活动，对架装的设备进行抵触固定，从而提升了对设备固定的适应性范围和稳定性效果。

顶板5通过限位板6与隔板2构成可拆卸结构，且顶板5的纵截面形状为“T”字形设置；能够通过顶部顶板5的安装，能够有效提升装置的防雨性效果，便于用户对设备的防潮防护，并可以使用限位板6对其进行固定。

实施例二

请参阅图2和图4所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，减震机构7设置于底板1的边侧，且减震机构7的边侧设置有固定架8，固定架8的内侧开设有固定孔9，且固定架8的端部设置有连接板10，底盘11设置于隔板2的边侧，且底盘11的顶部中间位置设置有丝杠12，并且丝杠12的外侧设置有限位盘13。

减震机构7包括边板701、螺纹管702、螺纹柱703、固定盘704、弹性簧705与减震盘706，边板701的外壁设置有螺纹管702，且螺纹管702的内侧设置有螺纹柱703，螺纹柱703的端部设置有固定盘704，且固定盘704的外壁设置有弹性簧705，并且弹性簧705的端部设置有减震盘706；用户能够通过减震机构7的设置，能够有效提升装置的减震性效果。

减震盘706通过弹性簧705与固定盘704构成弹性结构，且固定盘704通过螺纹柱703与螺纹管702构成升降结构，并且螺纹管702与边板701之间相垂直；通过转动螺纹管702内部的螺纹柱703能够对固定盘704的位置进行调节，从而能够根据运输装置的宽度确定其延展的长度，并通过弹性簧705端部减震盘706的设置，能够有效提升装置的减震性效果。

固定孔9关于固定架8的顶部等间距设置，且固定架8通过连接板10与底板1构成可拆卸结构，并且连接板10关于固定架8对称设置有两个；用户能够通过连接板10能够对固定架8与底板1进行衔接安装，并可以通过固定孔9能够对装置进行安装固定。

限位盘13通过丝杠12与底盘11构成升降结构，且底盘11的横截面面积与限位盘13的横截面面积相一致，并且底盘11关于底板1的顶部对称设置有两个；能够通过将线卷放置于底盘11的顶部，并配合丝杠12外侧的限位盘13能够对线卷进行限位，提升了线卷的稳定性效果。

工作原理，首先，用户能够通过转动隔板2内部的螺杆3，以此能够带动抵触板4进行活动，对架装的设备进行抵触固定，从而提升了对设备固定的适应性范围和稳定性效果，同时，能够通过顶部顶板5的安装，能够有效提升装置的防雨性效果，便于用户对设备的防潮防护，并可以使用限位板6对其进行固定；

接着，用户能够通过减震机构7的设置，能够有效提升装置的减震性效果，通过转动螺纹管702内部的螺纹柱703能够对固定盘704的位置进行调节，从而能够根据运输装置的宽度确定其延展的长度，并通过弹性簧705端部减震盘706的设置，能够有效提升装置的减震性效果；

然后，用户能够通过连接板10能够对固定架8与底板1进行衔接安装，并可以通过固定孔9能够对装置进行安装固定，同时，能够通过将线卷放置于底盘11的顶部，并配合丝杠12外侧的限位盘13能够对线卷进行限位，提升了线卷的稳定性效果。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种机电工程施工用设备运输装置，其特征在于：包括底板(1)、顶板(5)、减震机构(7)与底盘(11)，所述底板(1)的顶部设置有隔板(2)，且隔板(2)的内侧贯穿有螺杆(3)，并且螺杆(3)的端部设置有抵触板(4)，所述顶板(5)设置于隔板(2)的顶部，且顶板(5)的边侧设置有限位板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种机电工程施工用设备运输装置，其特征在于：所述减震机构(7)设置于底板(1)的边侧，且减震机构(7)的边侧设置有固定架(8)，所述固定架(8)的内侧开设有固定孔(9)，且固定架(8)的端部设置有连接板(10)，所述底盘(11)设置于隔板(2)的边侧，且底盘(11)的顶部中间位置设置有丝杠(12)，并且丝杠(12)的外侧设置有限位盘(13)。

3.根据权利要求1所述的一种机电工程施工用设备运输装置，其特征在于：所述抵触板(4)通过螺杆(3)与隔板(2)构成升降结构，且抵触板(4)与隔板(2)之间为平行设置，并且隔板(2)与底板(1)之间为垂直设置。

4.根据权利要求1所述的一种机电工程施工用设备运输装置，其特征在于：所述顶板(5)通过限位板(6)与隔板(2)构成可拆卸结构，且顶板(5)的纵截面形状为“T”字形设置。

5.根据权利要求2所述的一种机电工程施工用设备运输装置，其特征在于：所述减震机构(7)包括边板(701)、螺纹管(702)、螺纹柱(703)、固定盘(704)、弹性簧(705)与减震盘(706)，所述边板(701)的外壁设置有螺纹管(702)，且螺纹管(702)的内侧设置有螺纹柱(703)，所述螺纹柱(703)的端部设置有固定盘(704)，且固定盘(704)的外壁设置有弹性簧(705)，并且弹性簧(705)的端部设置有减震盘(706)。

6.根据权利要求5所述的一种机电工程施工用设备运输装置，其特征在于：所述减震盘(706)通过弹性簧(705)与固定盘(704)构成弹性结构，且固定盘(704)通过螺纹柱(703)与螺纹管(702)构成升降结构，并且螺纹管(702)与边板(701)之间相垂直。

7.根据权利要求2所述的一种机电工程施工用设备运输装置，其特征在于：所述固定孔(9)关于固定架(8)的顶部等间距设置，且固定架(8)通过连接板(10)与底板(1)构成可拆卸结构，并且连接板(10)关于固定架(8)对称设置有两个。

8.根据权利要求2所述的一种机电工程施工用设备运输装置，其特征在于：所述限位盘(13)通过丝杠(12)与底盘(11)构成升降结构，且底盘(11)的横截面面积与限位盘(13)的横截面面积相一致，并且底盘(11)关于底板(1)的顶部对称设置有两个。

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