CN215322331U - 一种冷风控制器支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冷风控制器支架，包括安装板、放置槽、固定柱、侧板、固定组件和散热组件，所述放置槽设于安装板上，所述固定柱均匀设于安装板上，所述侧板对称设于安装板两端且连接于固定柱，所述固定组件一端设于侧板上且另一端设于固定柱上，所述散热组件设于安装板上且设于放置槽下方。本实用新型属于汽车配件技术领域，具体是指一种冷风控制器支架。

Description

一种冷风控制器支架

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体是指一种冷风控制器支架。

背景技术

随着科技的发展与人们生活水平的提高，汽车已经在人们的日常生活中得到普及。而在汽车行驶过程中，驱动模块驱动电机的同时因功率问题而产生大量的热量，而所有电子产品的使用寿命均受温度的影响，甚至有可能导致驱动模块损坏而增加后期维修成本。因此在汽车上装有冷风控制器，冷风控制器不能直接安装在车内，一般通过控制器支架来安装。现有的冷风控制器与支撑架之间的连接方式多为固定连接，当冷风控制器需要检修时，拆卸起来较麻烦，另外控制器支架的结构简单，仅通过简单的多点固定的方式来安装冷风控制器。同时控制器支架的自身结构强度不高，在汽车行驶过程中，长期受到震动，控制器支架容易被损坏。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种通过固定组件便于对冷风控制器进行固定与拆卸，以便于维修，配合散热板与散热槽的设置，使支架稳固安装在车内同时利于冷风控制器本身的散热，从而提高支架实用性的冷风控制器支架。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种冷风控制器支架，包括安装板、放置槽、固定柱、侧板、固定组件和散热组件，所述放置槽设于安装板上，所述固定柱均匀设于安装板上，所述侧板对称设于安装板两端且连接于固定柱，所述固定组件一端设于侧板上且另一端设于固定柱上，所述散热组件设于安装板上且设于放置槽下方；所述固定组件包括凹槽、螺杆、压板、移动板、扭簧和固定板，所述凹槽对称设于固定柱上端靠近侧板的侧面上，所述螺杆一端设于固定柱上方且另一端贯穿固定柱设于凹槽内，所述压板一端连接于螺杆下端且另一端设于侧板上方，所述移动板一端可移动设于侧板内且另一端设于侧板上方，所述扭簧均匀设于移动板上，所述固定板连接于扭簧，利用安装板将支架安装到车上，通过安装板的设置，增大与车的接触面积，使得支架的安装更加稳固，支架安装完毕后，将固定板抬起，将冷风控制器放到安装板的放置槽内，松开固定板，利用扭簧的扭力将冷风控制器压到固定板下，然后转动螺杆带着压板向下移动，将压板压到固定板上，对固定板起到固定作用，从而实冷风控制器的固定更加稳固，通过固定组件的设置，便于冷风控制器检修时从支架上移出，同时便于对冷风控制器的固定，节省了安装和检修和的时间。

进一步地，所述散热组件包括散热槽和散热板，所述散热槽设于安装板下端，所述散热板内嵌设于安装板上且设于放置槽与散热槽之间，通过散热槽和散热板的设置，在保证安装板安装稳固的同时减小安装板与车的接触面积，更有利于冷风控制器本身进行散热。

进一步地，所述安装板上均匀设有安装孔，便于将安装板固定到车上，实现对冷风控制器的稳固支撑作用。

进一步地，所述固定板远离扭簧的一端为梳子结构设置，使固定板在横向发生晃动时，利用固定板相互之间的作用力，使得固定板对冷风控制器的固定更加稳固。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种冷风控制器支架，利用安装板将支架安装到车上，通过安装板的设置，增大与车的接触面积，使得支架的安装更加稳固，支架安装完毕后，将固定板抬起，将冷风控制器放到安装板的放置槽内，松开固定板，利用扭簧的扭力将冷风控制器压到固定板下，然后转动螺杆带着压板向下移动，将压板压到固定板上，对固定板起到固定作用，从而实冷风控制器的固定更加稳固，通过固定组件的设置，便于冷风控制器检修时从支架上移出，同时便于对冷风控制器的固定，节省了安装和检修和的时间，通过散热槽和散热板的设置，在保证安装板安装稳固的同时减小安装板与车的接触面积，更有利于冷风控制器本身进行散热，通过安装板上均匀设有安装孔，便于将安装板固定到车上，实现对冷风控制器的稳固支撑作用，通过固定板远离扭簧的一端为梳子结构设置且交错设置，使固定板在横向发生晃动时，利用固定板相互之间的作用力，使得固定板对冷风控制器的固定更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型一种冷风控制器支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种冷风控制器支架的侧面剖视图；

图3为本实用新型一种冷风控制器支架中安装板的俯视图；

图4为本实用新型一种冷风控制器支架中固定板的结构力。

其中，1、安装板，2、放置槽，3、固定柱，4、侧板，5、固定组件，6、散热组件，7、凹槽，8、螺杆，9、压板，10、移动板，11、扭簧，12、固定板，13、散热槽，14、散热板，15、安装孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-4所述，本实用新型一种冷风控制器支架，包括安装板1、放置槽2、固定柱3、侧板4、固定组件5和散热组件6，所述放置槽2设于安装板1上，所述固定柱3均匀设于安装板1上，所述侧板4对称设于安装板1两端且连接于固定柱3，所述固定组件5一端设于侧板4上且另一端设于固定柱3上，所述散热组件6设于安装板1上且设于放置槽2下方；所述固定组件5包括凹槽7、螺杆8、压板9、移动板10、扭簧11和固定板12，所述凹槽7对称设于固定柱3上端靠近侧板4的侧面上，所述螺杆8一端设于固定柱3上方且另一端贯穿固定柱3设于凹槽7内，所述压板9一端连接于螺杆8下端且另一端设于侧板4上方，所述移动板10一端可移动设于侧板4内且另一端设于侧板4上方，所述扭簧11均匀设于移动板10上，所述固定板12连接于扭簧11。

所述散热组件6包括散热槽13和散热板14，所述散热槽13设于安装板1下端，所述散热板14内嵌设于安装板1上且设于放置槽2与散热槽13之间。

所述安装板1上均匀设有安装孔15。

所述固定板12远离扭簧11的一端为梳子结构设置。

具体使用时，利用安装孔15和安装板1将支架固定到车上，将固定板12抬起，将冷风控制器放到安装板1的放置槽2内，松开固定板12，利用扭簧11的扭力将冷风控制器压到固定板12下，然后转动螺杆8带着压板9向下移动，将压板9压到固定板12上，对固定板12起到固定作用，从而实冷风控制器的固定更加稳固。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种冷风控制器支架，其特征在于：包括安装板、放置槽、固定柱、侧板、固定组件和散热组件，所述放置槽设于安装板上，所述固定柱均匀设于安装板上，所述侧板对称设于安装板两端且连接于固定柱，所述固定组件一端设于侧板上且另一端设于固定柱上，所述散热组件设于安装板上且设于放置槽下方；所述固定组件包括凹槽、螺杆、压板、移动板、扭簧和固定板，所述凹槽对称设于固定柱上端靠近侧板的侧面上，所述螺杆一端设于固定柱上方且另一端贯穿固定柱设于凹槽内，所述压板一端连接于螺杆下端且另一端设于侧板上方，所述移动板一端可移动设于侧板内且另一端设于侧板上方，所述扭簧均匀设于移动板上，所述固定板连接于扭簧。

2.根据权利要求1所述的一种冷风控制器支架，其特征在于：所述散热组件包括散热槽和散热板，所述散热槽设于安装板下端，所述散热板内嵌设于安装板上且设于放置槽与散热槽之间。

3.根据权利要求2所述的一种冷风控制器支架，其特征在于：所述安装板上均匀设有安装孔。

4.根据权利要求3所述的一种冷风控制器支架，其特征在于：所述固定板远离扭簧的一端为梳子结构设置。

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