CN215318267U - 一种发动机瓦片安装辅具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机瓦片安装辅具，属于发动机零部件装配设备技术领域，包括与辅具支柱的通孔抽插连接的推进杆，所述辅具支柱一端设置有定位总成，所述推进杆一端固定有压块，所述推进杆在通孔内移动同时压块能在定位总成内移动，所述推进杆另一端固定有梅花把手，所述推进杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与梅花把手和辅具支柱另一端相配合。本实用新型提供了一种发动机瓦片安装辅具，结构简单，成本低，两个定位销和发动机缸体定位，保证瓦片的安装精度，降低了废品率，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种发动机瓦片安装辅具，属于发动机零部件装配设备技术领域。
背景技术
在汽车发动机装配领域，需要涉及到发动机连杆的轴瓦与连杆大头的压装装配。由于轴瓦和连杆大头的结构及工艺需求，对轴瓦压装的精度要求较高。现有技术中，通过人工进行轴瓦的压装，而这样的方式，不仅装配效率低，操作人员压装时劳动强度高，而且影响轴瓦压装的精度，从而影响发动机的整体性能。而人工压装轴瓦，往往会造成轴瓦损坏，增加了企业不必要的制造成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有人工进行轴瓦的压装装配效率低、轴瓦压装精度低和造成轴瓦损坏问题，提出一种发动机瓦片安装辅具。
本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
一种发动机瓦片安装辅具，包括与辅具支柱的通孔抽插连接的推进杆，所述辅具支柱一端设置有定位总成，所述推进杆一端固定有压块，所述推进杆在通孔内移动同时压块能在定位总成内移动，所述推进杆另一端固定有梅花把手，所述推进杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与梅花把手和辅具支柱另一端相配合。
优选的是，所述定位总成包括分别对称固定在辅具支柱两侧的定位安装板，两个所述定位安装板之间的两端分别固定有定位块，两个所述定位块上分别垂直固定有定位销，所述压块在两个定位块和两个定位安装板形成的瓦片安装槽内移动。
优选的是，所述通孔的内径大于等于推进杆的外径。
优选的是，所述梅花把手的安装端外径大于通孔的内径。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提供了一种发动机瓦片安装辅具，结构简单，成本低，两个定位销和发动机缸体定位，保证瓦片的安装精度，降低了废品率，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种发动机瓦片安装辅具主视图。
图2为本实用新型一种发动机瓦片安装辅具部分结构示意图。
其中，1-梅花把手，2-推进杆，3-弹簧，4-辅具支柱，5-定位安装板，6-定位块，7-定位销，8-压块，9-瓦片。
具体实施方式
以下根据附图1-2对本实用新型做进一步说明：
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-2所示，本专利第一实施例在现有技术的基础上提供了一种发动机瓦片安装辅具，其特征在于，包括：辅具支柱4、推进杆2、梅花把手1、定位总成、弹簧3和压块8，接下来将逐一介绍上述提到的部件的具体结构和连接方式。
辅具支柱4上设有通孔，通孔的内径大于等于推进杆2的外径，推进杆2与辅具支柱4抽插连接，辅具支柱4一端设置有定位总成，定位总成包括分别对称通过螺栓固定在辅具支柱4两侧的定位安装板5，两个定位安装板5之间的两端分别通过螺栓固定有定位块6，两个定位块6上分别垂直固定有定位销7，
推进杆2一端通过螺纹固定有压块8，推进杆2在通孔内移动同时压块8在两个定位块6和两个定位安装板5形成的瓦片安装槽内移动。推进杆2另一端螺纹固定有梅花把手1，梅花把手1的安装端外径大于通孔的内径，推进杆2上套设有弹簧3，弹簧3的两端分别与梅花把手1和辅具支柱4另一端相配合。
具体工作方式：
两个定位销7和发动机缸体定位，将瓦片9放在两个定位块6和两个定位安装板5形成的瓦片安装槽内，通过推动梅花把手1使压块8推动瓦片9进行轴瓦的压装，保证瓦片的安装精度，降低了废品率，提高了工作效率，然后由于弹簧3的弹力将梅花把手1弹回从而使压块8回到初始位置后，重复瓦片9放在两个定位块6和两个定位安装板5形成的瓦片安装槽内。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (4)
1.一种发动机瓦片安装辅具，其特征在于，包括与辅具支柱(4)的通孔抽插连接的推进杆(2)，所述辅具支柱(4)一端设置有定位总成，所述推进杆(2)一端固定有压块(8)，所述推进杆(2)在通孔内移动同时压块(8)能在定位总成内移动，所述推进杆(2)另一端固定有梅花把手(1)，所述推进杆(2)上套设有弹簧(3)，所述弹簧(3)的两端分别与梅花把手(1)和辅具支柱(4)另一端相配合。
2.根据权利要求1所述的一种发动机瓦片安装辅具，其特征在于，所述定位总成包括分别对称固定在辅具支柱(4)两侧的定位安装板(5)，两个所述定位安装板(5)之间的两端分别固定有定位块(6)，两个所述定位块(6)上分别垂直固定有定位销(7)，所述压块(8)在两个定位块(6)和两个定位安装板(5)形成的瓦片安装槽内移动。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机瓦片安装辅具，其特征在于，所述通孔的内径大于等于推进杆(2)的外径。
4.根据权利要求3所述的一种发动机瓦片安装辅具，其特征在于，所述梅花把手(1)的安装端外径大于通孔的内径。
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