CN215315979U - 一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及裁剪装置技术领域，具体的说是一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置，包括工作台，所述工作台上表面固定安装有第二挡板，所述工作台上表面滑动安装有第一挡板，所述工作台上表面固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆输出端安装有顶块，所述工作台侧面设有固定槽，所述固定槽内部安装有切割限位组件，本实用新型通过第二电动推杆输出端向前进行移动带动支撑块向前进行移动，从而能够推动固定板向前进行移动，从而能够带动第一挡板在工作台上表面进行移动，通过第一挡板向前进行移动从而能够固定住第一挡板与第二挡板之间的横梁材料，防止在对横梁材料进行切割的时候，横梁材料出现松动的情况影响切割质量。

Description

一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置

技术领域

本实用新型涉及裁剪装置技术领域，具体而言，涉及一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置。

背景技术

汽车的后碰撞横梁作为汽车在被追尾时的第一道屏障，是保证汽车后排乘客安全的重要措施，在后碰撞横梁生产过程中，需要将后碰撞横梁材料切割成不同长度，目前在对后碰撞横梁材料进行切割的时候，后碰撞横梁材料容易在切割过程中出现松动的情况，从而影响切割的质量。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置，包括工作台，所述工作台上表面固定安装有第二挡板，所述工作台上表面滑动安装有第一挡板，所述第一挡板与第二挡板居中对立，所述第二挡板与第一挡板上均设有限位槽，所述工作台上表面设有切割槽，所述切割槽位于限位槽正下方，所述工作台上表面固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆输出端安装有顶块，所述顶块位于第一挡板与第二挡板之间，所述工作台侧面设有固定槽，所述固定槽内部安装有切割限位组件。

作为优选，所述工作台上表面设有滑槽，所述第一挡板下表面固定安装有滑块，所述滑块滑动安装在滑槽内部。

作为优选，所述切割限位组件包括第二电动推杆，所述第二电动推杆固定安装在固定槽内部表面。

作为优选，所述第二电动推杆输出端设置有支撑块，所述支撑块滑动安装在固定槽内部表面。

作为优选，所述支撑块上表面固定安装有切割机，所述切割机输出端穿过切割槽到工作台上表面。

作为优选，所述支撑块安装切割机相邻的一面固定安装有固定板，所述固定板远离第二电动推杆的一面固定安装有弹簧。

作为优选，所述弹簧顶端固定安装有连接板，所述连接板一端滑动安装在固定槽内部表面，所述连接板另一端穿过导槽与第一挡板连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)通过第二电动推杆输出端向前进行移动带动支撑块向前进行移动，通过支撑块向前进行移动从而能够推动固定板向前进行移动，从而带动连接板向前进行移动，从而能够带动第一挡板在工作台上表面进行移动，通过第一挡板向前进行移动从而能够固定住第一挡板与第二挡板之间的横梁材料，防止在对横梁材料进行切割的时候，横梁材料出现松动的情况影响切割质量。

(2)固定板通过弹簧与连接板进行连接，在连接板不能够进行移动的时候，支撑块还能够向前进行移动，从而能够将使切割机继续向前进行移动对横梁材料进行切割，从而使装置能够固定住不同宽度的横梁材料，增加了装置的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置的固定槽内部结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置的第一挡板结构示意图。

图中：1、工作台；2、第一电动推杆；3、顶块；4、第一挡板；5、第二挡板；6、限位槽；7、滑槽；8、固定槽；9、切割限位组件；901、第二电动推杆；902、固定板；903、支撑块；904、切割机；905、弹簧；906、连接板；10、导槽；11、滑块；12、切割槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-4所示，一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置，包括工作台1，工作台1上表面固定安装有第二挡板5，工作台1上表面滑动安装有第一挡板4，第一挡板4与第二挡板5居中对立，第二挡板5与第一挡板4上均设有限位槽6，工作台1上表面设有切割槽12，切割槽12位于限位槽6正下方，工作台1上表面固定安装有第一电动推杆2，第一电动推杆2输出端安装有顶块3，顶块3位于第一挡板4与第二挡板5之间，工作台1侧面设有固定槽8，固定槽8内部安装有切割限位组件9。

通过以上技术方案，通过第二电动推杆901输出端向前进行移动带动支撑块903向前进行移动，通过支撑块903向前进行移动从而能够推动固定板902向前进行移动，从而带动连接板906向前进行移动，从而能够带动第一挡板4在工作台1上表面进行移动，通过第一挡板4向前进行移动从而能够固定住第一挡板4与第二挡板5之间的横梁材料，防止在对横梁材料进行切割的时候，横梁材料出现松动的情况影响切割质量，由于固定板902通过弹簧905与连接板906进行连接，在连接板906不能够进行移动的时候，支撑块903还能够向前进行移动，从而能够将使切割机904继续向前进行移动对横梁材料进行切割，从而使装置能够固定住不同宽度的横梁材料，增加了装置的便捷性，在切割完成后，通过第一电动推杆2输出端向前进行伸缩从而能够带动顶块3向前进行移动，从而能够推动第一挡板4与第二挡板5之间的横梁材料，将切割切割完成的横梁材料从第一挡板4与第二挡板5之间推出，提高了切割效率。

其中，工作台1上表面设有滑槽7，第一挡板4下表面固定安装有滑块11，滑块11滑动安装在滑槽7内部，通过将滑块11滑动安装在滑槽7内部，从而能够使第一挡板4在移动的时候更加稳定。

在具体设置时，切割限位组件9包括第二电动推杆901，第二电动推杆901固定安装在固定槽8内部表面，第二电动推杆901输出端设置有支撑块903，支撑块903滑动安装在固定槽8内部表面，支撑块903上表面固定安装有切割机904，切割机904输出端穿过切割槽12到工作台1上表面，支撑块903安装切割机904相邻的一面固定安装有固定板902，固定板902远离第二电动推杆901的一面固定安装有弹簧905，弹簧905顶端固定安装有连接板906，连接板906一端滑动安装在固定槽8内部表面，连接板906另一端穿过导槽10与第一挡板4连接，第二电动推杆901输出端向前进行移动带动支撑块903向前进行移动，通过支撑块903向前进行移动从而能够推动固定板902向前进行移动，从而带动连接板906向前进行移动，从而能够带动第一挡板4在工作台1上表面进行移动，通过第一挡板4向前进行移动从而能够固定住第一挡板4与第二挡板5之间的横梁材料，防止在对横梁材料进行切割的时候，横梁材料出现松动的情况影响切割质量，由于固定板902通过弹簧905与连接板906进行连接，在连接板906不能够进行移动的时候，支撑块903还能够向前进行移动，从而能够将使切割机904继续向前进行移动对横梁材料进行切割，从而使装置能够固定住不同宽度的横梁材料，增加了装置的便捷性。

该一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置的工作原理：

使用时，首先首先将需要裁剪的横梁材料放置在第一挡板4与第二挡板5之间，此时通过第二电动推杆901输出端向前进行移动带动支撑块903向前进行移动，通过支撑块903向前进行移动从而能够推动固定板902向前进行移动，从而带动连接板906向前进行移动，从而能够带动第一挡板4在工作台1上表面进行移动，通过第一挡板4向前进行移动从而能够固定住第一挡板4与第二挡板5之间的横梁材料，防止在对横梁材料进行切割的时候，横梁材料出现松动的情况影响切割质量，由于固定板902通过弹簧905与连接板906进行连接，在连接板906不能够进行移动的时候，支撑块903还能够向前进行移动，从而能够将使切割机904继续向前进行移动对横梁材料进行切割，从而使装置能够固定住不同宽度的横梁材料，增加了装置的便捷性，在切割完成后，通过第一电动推杆2输出端向前进行伸缩从而能够带动顶块3向前进行移动，从而能够推动第一挡板4与第二挡板5之间的横梁材料，将切割切割完成的横梁材料从第一挡板4与第二挡板5之间推出，提高了切割效率。

需要说明的是，第一电动推杆2具体的型号是F10-300BC，第二电动推杆901具体的型号是F10-255BC，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上表面固定安装有第二挡板(5)，所述工作台(1)上表面滑动安装有第一挡板(4)，所述第一挡板(4)与第二挡板(5)居中对立，所述第二挡板(5)与第一挡板(4)上均设有限位槽(6)，所述工作台(1)上表面设有切割槽(12)，所述切割槽(12)位于限位槽(6)正下方，所述工作台(1)上表面固定安装有第一电动推杆(2)，所述第一电动推杆(2)输出端安装有顶块(3)，所述顶块(3)位于第一挡板(4)与第二挡板(5)之间，所述工作台(1)侧面设有固定槽(8)，所述固定槽(8)内部安装有切割限位组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置，其特征在于：所述工作台(1)上表面设有滑槽(7)，所述第一挡板(4)下表面固定安装有滑块(11)，所述滑块(11)滑动安装在滑槽(7)内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置，其特征在于：所述切割限位组件(9)包括第二电动推杆(901)，所述第二电动推杆(901)固定安装在固定槽(8)内部表面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置，其特征在于：所述第二电动推杆(901)输出端设置有支撑块(903)，所述支撑块(903)滑动安装在固定槽(8)内部表面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置，其特征在于：所述支撑块(903)上表面固定安装有切割机(904)，所述切割机(904)输出端穿过切割槽(12)到工作台(1)上表面。

6.根据权利要求4所述的一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置，其特征在于：所述支撑块(903)安装切割机(904)相邻的一面固定安装有固定板(902)，所述固定板(902)远离第二电动推杆(901)的一面固定安装有弹簧(905)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车生产后碰撞横梁材料裁剪装置，其特征在于：所述弹簧(905)顶端固定安装有连接板(906)，所述连接板(906)一端滑动安装在固定槽(8)内部表面，所述连接板(906)另一端穿过导槽(10)与第一挡板(4)连接。

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