CN215293532U - 一种采油设备润滑油更换装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的是一种采油设备润滑油更换装置，本装置设有齿轮泵、油品输送管线，底盘、柴油机、变速箱和联轴器，柴油机控制柜、柴油机、变速箱、联轴器和齿轮泵均固定在底盘上面，柴油机控制柜与柴油机和电瓶电性连接；柴油机的动力输出轴上安装的柴油机皮带轮通过传动皮带与变速箱的变速箱皮带轮连接，变速箱通过联轴器与齿轮泵依次连接；油品输送管线分别与齿轮泵的进油口和出油口连接。本装置的机械化程度高，全密闭操作，避免了油品对环境的污染。其加注速度快，操作简便快捷，安全性高，能够解决大型采油设备保养难的问题。缩短了设备检修时间，提高开井时率，降低了长时间停井导致的生产故障。

Description

一种采油设备润滑油更换装置

技术领域

本实用新型是一种采油设备润滑油更换装置。

背景技术

游梁式抽油机是油田生产使用的主要机械采油设备，安装数量通常占机械采油总井数的70%-80%。按日常维护保养的标准规定：抽油机运转时间达到4000h或半年左右，就必须例行二级维护保养，二级保养中有一项重要的保养任务就是更换抽油机减速箱中的润滑油。

现场更换抽油机减速箱中的润滑油时：

首先要将抽油机减速箱中的废油排放到20升的小油桶内，再倒入废油桶；

加注新滑润油时，一般是采用手摇泵将新润滑油泵入减速箱内。

由于抽油机减速箱容量高达300余升，更换一次润滑油需要4-5人，耗时达2小时以上。而且在放出废油及油品倒换时，极易出现油品飞溅的现象，对周围环境和设备造成污染，同时也增加了操作难度。若遇到风沙雨雪天气，还容易对油品造成污染。同时，操作人员在高大的抽油机上面爬上爬下，高空作业增加了对操作人员造成的人身安全风险。长时间停井不仅影响开井时率，对于出砂井还增加了井下管柱砂卡停井的风险。

为了解决上述问题，已出现了下述相关的专利技术：

CN205824124U公开的抽油机减速箱润滑油加取装置,包括油桶泵,油桶,减速箱,所述油桶泵一端连接油桶,另一端则连接减速箱。所述减速箱上端设置顶盖,底端设置底盖。当减速箱润滑油取放时,所述油桶泵通过管线连接底盖所处的出油孔.当减速箱润滑油加注时,所述油桶泵通过管线连接顶盖所处的进油孔，所述油桶泵采用手动式或者电动式或者气动式。本实用新型很好地解决了抽油机减速箱润滑油的快速加注或者抽取放空问题,整套装置密封严实保证了抽油机减速箱润滑油加取润滑油时因掺入水蒸气或其他气体及而引起污染的问题具有设计简单,经济实用,易于推广的优点。

上述专利技术，结构简单，制造成本低。但是，油品更换的时间较长，动用的操作人员多，操作人员还需要在抽油机上爬上爬下，操作不方便。同时，油桶泵若采用电动式还需要在井场与电源连接，按照油田生产现场用电管理规定，临时用电需要提前申请，实施起来的手续较多，比较麻烦。

CN211117500U公开的一种抽油机润滑油自动加注系统,其特征在于包括润滑油加注装置,废油回收装置,卸油装置,润滑油加注装置包括减速箱润滑油油桶,与此减速箱润滑油油桶相连接的齿轮泵Ⅱ,废油回收装置包括废弃润滑油油桶,与此废弃润滑油油桶相连接的齿轮泵Ⅰ,与此齿轮泵Ⅰ相连接的车载油罐,分别与此车载油罐相连接的真空泵Ⅰ和真空泵Ⅱ,卸油装置包括与车载油罐相连接的齿轮泵Ⅲ,与此齿轮泵Ⅲ相连接的废油回收罐。本实用新型的自动化程度高,工作效率高,解决了常规人工更换润滑油造成地面污染问题,降低操作人员更换,回收润滑油需频繁登高作业而产生的安全风险,延长了油井的正常生产时间。

但是，上述专利技术结构复杂，制造成本高，不容易推广应用。而且在井场使用，需要为齿轮泵连接电源，按照油田生产现场用电管理规定，临时用电需要提前申请，实施起来的手续较多，比较麻烦。

因此，油田采油井上的采油设备润滑油的加注装置仍需改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种采油设备润滑油更换装置，当采油机械设备需要更换润滑油时，能够快速完成设备中废油的抽取和新润滑油的加注，缩短设备的检修时间，降低工人的劳动强度，提高工作效率，还能降低长时间停井所导致的井下生产故障。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种采油设备润滑油更换装置包括齿轮泵和油品输送管线，采油设备润滑油加注装置还设有底盘、柴油机、变速箱和联轴器，其中：

柴油机控制柜、柴油机、变速箱、联轴器和齿轮泵均固定在底盘上面，柴油机控制柜与柴油机和电瓶电性连接；

柴油机的动力输出轴上安装的柴油机皮带轮通过传动皮带与变速箱的变速箱皮带轮连接，变速箱通过联轴器与齿轮泵依次连接；

油品输送管线分别与齿轮泵的进油口和出油口连接。

所述柴油机是风冷式单缸柴油机。

安装在所述柴油机的动力输出轴一端的离合器是甩块离合器。

所述柴油机皮带轮和变速箱皮带轮的外面装有带轮护罩。

所述齿轮泵的进口流道与进油口之间装有油品滤清器。

所述齿轮泵的出口流道与出油口之间装有流量计，所述流量计与安装在柴油机控制柜中的流量指示仪电性连接。

所述底盘的上端两侧设有提把。

所述底盘的下端四角装有滚轮，所述的滚轮是可锁式万向滚轮。

在所述底盘的近齿轮泵的一侧还装有管线盒。

本实用新型尤其适用于油田采油井抽油机减速箱中润滑油的更换，本实用新型的有益效果在于：

使用中的抽油机减速箱更换润滑油的顺序是先抽取废润滑油，然后添加新润滑油，而新抽油机是直接添加润滑油。

本装置在抽取抽油机减速箱内废润滑油时，将与齿轮泵的出油口连接的油品输送管线放置于抽油机减速箱内底端，将与齿轮泵的进油口连接的油品输送管线插入废油桶内。启动柴油机，通过柴油机的变速箱设置的换档踏板，使变速箱转换至反转档位，推动柴油机控制柜中的油门推杆，使柴油机转速升至1800r/min以上。柴油机的动力通过离合器、柴油机皮带轮、传动皮带传递至变速箱皮带轮，变速箱减速后将反向扭矩通过联轴器带动齿轮泵旋转，从而将抽油机减速箱内的废油泵入废油桶内。

在为抽油机减速箱加注润滑油时，无需倒换管线。直接将与进油口连接的油品输送管线插入新润滑油桶内，将与出油口连接的油品输送管线放置于抽油机减速箱内。通过变速箱设置的换档踏板，使变速箱转换至正转档位即可完成新润滑油的加注。

本装置的机械化程度高，全密闭操作，避免了油品对环境的污染。其加注速度快，操作简便快捷，安全性高，能够解决大型采油设备保养难的问题。缩短了设备检修时间，提高开井时率，降低了长时间停井导致的生产故障。

本装置自带动力源，减少了井场接电及临时用电报备申请等准备时间。与现有人工加注润滑油方式相比，其主要优点还在于：

1、体积小，重量轻，方便耐用。本装置2人即可抬至油田维修车上，并转运至作业现场，与目前更换油品使用的普通小功率电泵相比，更为耐用，更为适合恶劣的现场工作环境。

2、操作简便，大部分工作均在地面完成，润滑油更换时，将油品输送管线插入抽油机减速箱内即可，降低了操作人员高处作业的安全风险。

3、加注速度快，劳动效率高，油品清洁度高。密闭条件下，10分钟左右即可完成油品的抽取或加注。

4、节省人工，减轻工人的劳动强度，1-2人即可轻松完成更换和加注，可减少用工人员以及因工作人员老龄化和体力不足的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图的主视图。

图2是图1的俯视图。

图中：柴油机控制柜1、柴油机2、变速箱3、联轴器4、齿轮泵5、流量计6、管线盒7、底盘8、可锁万向轮9、流量指标仪10、启动按钮11、停机按钮12、油门推杆13、换档踏板14、进油口15、出油口16、油品输送管线17、带轮护罩栏18、离合器19、柴油机皮带轮20、传动皮带21、变速箱皮带轮22、油品滤清器23、启动机拉绳24、电瓶25。

具体实施方式

附图仅为参考与说明之用，并非用以限制本实用新型的保护范围。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参见图1和图2，一种采油设备润滑油更换装置包括齿轮泵5和油品输送管线17，采油设备润滑油加注装置还设有底盘8、柴油机2、变速箱3和联轴器4，其中：

柴油机控制柜1、柴油机2、变速箱3、联轴器4和齿轮泵5均固定在底盘8上面，柴油机控制柜1与柴油机2和电瓶25电性连接；

柴油机2的动力输出轴上安装的柴油机皮带轮20通过传动皮带21与变速箱3的变速箱皮带轮22连接，变速箱3通过联轴器4与齿轮泵5依次连接；

油品输送管线17分别与齿轮泵5的进油口15和出油口16连接。

本实用新型中的电瓶25和柴油机控制柜1属于柴油机2的自带设备。电瓶25为柴油机2的电启动操作提供保障。柴油机控制柜1中设置了启动按扭11、停机按扭12和油门推杆13，通过柴油机控制柜1可以方便地启动柴油机2并且可以通过油门推杆13为柴油机2加速，省去了人工启动环节。使用时，可以直接按动柴油机控制柜1中的启动按扭11、停机按扭12和油门推杆13，使用方便，可使油品更换过程更为轻松。同时，柴油机2还可以通过启动拉绳24手动启动。柴油机2启动后，当转速达到或超过1800r/min时，安装在柴油机2动力输出轴端的离合器19与其动力输出轴啮合，使柴油机皮带轮20经传动皮带21带动变速箱皮带轮22旋转，将动力传入变速箱3。变速箱3设有三个档位，正转设有高速和低速两个档位，还有一个反转档位。动力经变速箱3减速后通过联轴器4传输至齿轮泵5，带动齿轮泵5旋转。齿轮泵5设有进口流道、进油口15、出口流道和出油口16。新的润滑油通过与进油口15连接的油品输送管线17吸入齿轮泵5的进油口15和进口流道并从齿轮泵5的出口流道和出油口16经油品输送管线17排至需要更换润滑油的机械设备中，整个过程简单、快速，无污染。关键是，柴油机2能够为齿轮泵5提供动力，无需在井场与电源连接，不需要提前做临时用电申请，大大方便了润滑油的更换。

由于变速箱3设有正转高、低两个档位，同时设有一个反转档位，在为抽油机减速箱或其它机械设备吸出废油和泵入新油的过程中无需倒换油品输送管线17即可实现机械设备中废油的吸出和新油的泵入。有效提高了机械设备中润滑油的更换速度，降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率，具有显著的使用效果。

在上述实施例一的基础上，本实用新型还有以下实施例：

所述柴油机2是风冷式单缸柴油机，价格低廉，使用安全。

安装在所述柴油机2的动力输出轴一端的离合器19是甩块离合器，离合器19的前端能够与柴油机2的动力输出轴啮合，后端能够与柴油机皮带轮20啮合。

所述柴油机皮带轮20和变速箱皮带轮22的外面装有带轮护罩18，可保证使用安全。

所述齿轮泵5的进口流道与进油口15之间装有油品滤清器23，可保证油品的清洁无杂质。

所述齿轮泵5的出口流道与出油口16之间装有流量计6，所述流量计6与安装在柴油机控制柜1中的流量指示仪10电性连接。本实用新型中的流量计6能够对机械设备中更换的油品数量进行计量，使本实用新型的使用更为方便。

所述底盘8的上端两侧设有提把，底盘8上端两侧的提把可以方便本装置的搬运。

底盘8的下端四角装有滚轮9，所述的滚轮9是可锁式万向滚轮，滚轮9可方便本装置的移动，移动到位后，可以将滚轮9锁止。

在所述底盘8的近齿轮泵5的一侧还装有管线盒7，管线盒7内可以装入油品输送管线17以及随手使用的小工具。

使用本实用新型对抽油机减速箱或其它设备的油品更换过程如下述。

废油抽取时：

将与出油口16连接的油品输送管线17放置于抽油机减速箱或其他预更换润滑油的设备加注口内，将与进油口15连接的油品输送管线17插入废润滑油桶中；

按动启动按钮11将柴油机2启动，使用换挡踏板14将柴油机2切换至反转档位；

轻推油门推杆13，使柴油机2的转速升至1800r/min以上，离合器19的前端与柴油机2的动力输出轴啮合、后端与柴油机皮带轮20啮合，离合器19与柴油机皮带轮20啮合后，柴油机皮带轮20通过传动皮带21带动变速箱皮带轮22旋转，变速箱3的输出轴通过联轴器4带动齿轮泵5工作，抽取抽油机减速箱内或其他预更换润滑油的设备中的废润滑油；废润滑油经油品输送管线17进入齿轮泵5的出油口16经过油品滤清器23进入齿轮泵5并流经流量计6进行计量，其流量可在流量指示仪10中显示，再经过进油口15 和油品输送管线17进入废润滑油桶，完成废润滑油的抽取。

油品加注时：

将与出油口16连接的油品输送管线17放置于抽油机减速箱或其他预添加润滑油的设备加注口内，将与进油口15连接的油品输送管线17插入新润滑油桶；

按动启动按钮11将柴油机2启动，使用换挡踏板14切换至正转档位，轻推油门推杆13，使柴油机2的转速升至1800r/min以上，离合器19后端与柴油机皮带轮20啮合，柴油机皮带轮20通过传动皮带21带动变速箱皮带轮22旋转，变速箱3的输出轴通过联轴器4带动齿轮泵5工作，向抽油机减速箱内或其他预添加润滑油的设备中注入新润滑油；新润滑油进入齿轮泵5经过出油口16和油品输送管线17进入抽油机减速箱，新润滑油经油品输送管线17流经流量计6计量注入数量并可在流量指示仪10中显示，完成新润滑油加注。

加注完成后，按下停机按钮12，使柴油机2熄火，回收油品输送管线17至管线盒7内，完成加注操作。

本装置的应用有效提高了机械设备中润滑油的更换速度，降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率，具有显著的使用效果。

上面叙述的实施例仅仅为典型实施例，但本实用新型不仅限于这些实施例，本领域的技术人员可以在不偏离本实用新型的精神和启示下做出修改。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的创造精神和创造理念之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。因此，保护范围不仅限于上文的说明。

Claims (9)

1.一种采油设备润滑油更换装置，包括齿轮泵和油品输送管线，其特征是，采油设备润滑油加注装置还设有底盘、柴油机、变速箱和联轴器，其中：

柴油机控制柜、柴油机、变速箱、联轴器和齿轮泵均固定在底盘上面，柴油机控制柜与柴油机和电瓶电性连接；柴油机的动力输出轴上安装的柴油机皮带轮通过传动皮带与变速箱的变速箱皮带轮连接，变速箱通过联轴器与齿轮泵依次连接；油品输送管线分别与齿轮泵的进油口和出油口连接。

2.如权利要求1所述的一种采油设备润滑油更换装置，其特征是，所述柴油机是风冷式单缸柴油机。

3.如权利要求2所述的一种采油设备润滑油更换装置，其特征是，安装在所述柴油机的动力输出轴一端的离合器是甩块离合器。

4.如权利要求2所述的一种采油设备润滑油更换装置，其特征是，所述柴油机皮带轮和变速箱皮带轮的外面装有带轮护罩。

5.如权利要求1所述的一种采油设备润滑油更换装置，其特征是，所述齿轮泵的进口流道与进油口之间装有油品滤清器。

6.如权利要求1或5所述的一种采油设备润滑油更换装置，其特征是，所述齿轮泵的出口流道与出油口之间装有流量计，所述流量计与安装在柴油机控制柜中的流量指示仪电性连接。

7.如权利要求1所述的一种采油设备润滑油更换装置，其特征是，所述底盘的上端两侧设有提把。

8.如权利要求1或7所述的一种采油设备润滑油更换装置，其特征是，所述底盘的下端四角装有滚轮，所述的滚轮是可锁式万向滚轮。

9.如权利要求8所述的一种采油设备润滑油更换装置，其特征是，在所述底盘的近齿轮泵的一侧还装有管线盒。

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