CN106439462A - 一种风电齿轮箱高效换油装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种风电齿轮箱高效换油装置，包括底座、润滑油箱、废油箱、润滑油输送泵、真空泵、冷却水箱、电控箱、风电塔桶齿轮箱、风电塔筒、控制系统和空压机；废油箱和润滑油箱内均设置有液位计、电加热器和温度传感器；风电塔桶齿轮箱通过润滑油输送软管连接至润滑油箱，风电塔桶齿轮箱通过废油输出软管连接至废油箱；本装置通过润滑油箱内的电加热器加热滑油，降低滑油粘度，加快输送速率，仅需将进出油软管连接到风电齿轮箱油箱接口上，在地面或运维船上即可完成抽出废油及添加新油的操作，减少高空作业，避免了上上下下转运油桶，从而大大提高了作业安全性，减小维护人员的工作强度。

Description

一种风电齿轮箱高效换油装置

技术领域

本发明涉及风力发电领域，具体是一种风电齿轮箱高效换油装置。

背景技术

风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的功率。目前风电塔筒齿轮箱垂直距离维护爬梯底部100米左右（有的要转平台），常规的换油方式是人工将油送入塔筒内，通过塔筒内升降机将油桶提升至齿轮箱附近，人工抽出废油然后再添加新油，操作繁杂，更换一台风电齿轮箱油大约需三天左右，劳动强度大，换油效率低下，安全系数低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种风电齿轮箱高效换油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种风电齿轮箱高效换油装置，包括底座、润滑油箱、废油箱、润滑油输送泵、真空泵、冷却水箱、电控箱、风电塔桶齿轮箱、风电塔筒、控制系统和空压机；所述废油箱和润滑油箱内均设置有液位计、电加热器和温度传感器，液位计、电加热器和温度传感器均连接至控制系统；所述润滑油输送泵和真空泵也连接至控制系统；所述风电塔桶齿轮箱固定安装在风电塔筒的顶端；风电塔桶齿轮箱通过润滑油输送软管连接至润滑油箱出口阀，风电塔桶齿轮箱通过废油输出软管连接至废油箱进口阀；所述润滑油输送软管通过管道连接至阀门六的右端，阀门六的左端通过管道连接至阀门五的右端，阀门五的左端通过管道连接至润滑油箱的顶端；所述润滑油箱连接至润滑油输送泵，所述润滑油箱的底端设置有阀门一，阀门一通过管道连接至润滑油输送泵，润滑油输送泵通过管道一边连接至阀门五的左端，另一边连接至阀门四的右端，阀门四的左端连接至阀门三的右端，阀门三的左端连接至润滑油进油软管，润滑油进油软管连接至油箱；所述阀门一的右端通过管道连接至阀门二的一端，阀门二的另一端连接至阀门三的右端；所述废油输出软管连接至阀门七的右端，阀门七的左端通过管道连接至废油箱，废油箱通过阀门十一连接至软管，软管连接至空压机；所述废油箱通过阀门九连接至废油回收软管，废油回收软管连接至废油净化单元；所述废油箱通过管道连接至阀门八的左端，阀门八的右端连接至真空泵的左端，真空泵的右端通过管道连接至冷却水箱；所述废油箱上还设置有阀门十。

作为本发明进一步的方案：所述润滑油箱、废油箱、润滑油输送泵、真空泵、冷却水箱、电控箱和空压机均可灵活安装，不一定在狭义的同一底座上。

作为本发明再进一步的方案：所述润滑油箱的容量与风电塔桶齿轮箱的容积相对应。

作为本发明再进一步的方案：所述润滑油输送软管和废油输出软管均通过快速接头固定在磁力座上，所述磁力座通过磁力吸附在风电塔筒上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

而本装置通过润滑油箱内的电加热器加热滑油，降低滑油粘度，加快输送速率，仅需将进出油软管连接到风电齿轮箱油箱接口上，在地面或运维船上即可完成抽出废油及添加新油的操作，减少高空作业，避免了上上下下转运油桶，从而大大提高了作业安全性，减小维护人员的工作强度，更换一台风电齿轮箱油大约2小时即可完成，成倍提升了劳动效率，降低了风场运营维护成本。同时本装置管路连接采用密封连接，不会造成油污泄漏，保持塔筒内场地洁净，绿色环保，不会造成环境污染。

本装置可用于陆上及海上风场，适用范围广，可采用单元式组装，布置紧凑，可安装在汽车及风场运维船上，方便多地应用。同时换下的废油经本装置回收储存，由专业净油设备处理后可再次利用。

附图说明

图1为风电齿轮箱高效换油装置的结构示意图。

图2为风电齿轮箱高效换油装置内部原理示意图。

图中：1-润滑油箱，2-润滑油输送泵，3-真空泵，4-废油箱，5-冷却水箱，6-电控箱，7-风电塔筒齿轮箱，8-软管，9-电加热器，10-液位计，11-底座，12-空压机，13-磁力座，14-风电塔筒，15-快速接头，16-温度传感器，17-润滑油输送软管，18-废油输送软管，19-润滑油进油软管，20-废油回收软管，21-阀门一，22-阀门二，23-阀门三，24-阀门四，25-阀门五，26-阀门六，27-阀门七，28-阀门八，29-阀门九，210-阀门十，211-阀门十一。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～2，本发明实施例中，一种风电齿轮箱高效换油装置，包括底座11、润滑油箱1、废油箱4、润滑油输送泵2、真空泵3、冷却水箱5、电控箱6、风电塔桶齿轮箱7、风电塔筒14、控制系统和空压机12；

所述润滑油箱1、废油箱4、润滑油输送泵2、真空泵3、冷却水箱5、电控箱6和空压机12均固定安装在底座1上，废油箱4和润滑油箱1内均设置有液位计10、电加热器9和温度传感器16，液位计10、电加热器9和温度传感器16均连接至控制系统；所述润滑油输送泵2和真空泵3也连接至控制系统；所述润滑油箱1的容量与风电塔桶齿轮箱7的容积相对应，润滑油箱1用于存储新的润滑油；在润滑油箱1内配备电加热器9用于加热新油至一定温度，以降低滑油粘度，加快输送效率；液位计10用于测量润滑油内的油量，并将信息反馈给控制系统控制电加热器9位润滑油箱1内的润滑油加热，当温度到达一定时温度传感器16将温度信息传递给控制系统，控制系统关闭电加热器9，通过温度传感器16对温度实时监测，供维护人员掌握油液状态；废油箱4内的电加热器9是对废油进行加热，目的是方便后续的净化处理。

所述风电塔桶齿轮箱7固定安装在风电塔筒14的顶端；风电塔桶齿轮箱7通过润滑油输送软管17连接至润滑油箱1，风电塔桶齿轮箱7通过废油输出软管19连接至废油箱4；所述润滑油输送软管17和废油输出软管19均通过快速接头15固定在磁力座13上，所述磁力座13通过磁力吸附在风电塔筒14上；采用快速接头15与磁力座13配合固定润滑油输送软管17和废油输出软管19目的是方便拆装；

所述润滑油输送软管17通过管道连接至阀门六26的右端，阀门六26的左端通过管道连接至阀门五25的右端，阀门五25的左端通过管道连接至润滑油箱1的顶端；

所述润滑油箱1连接至润滑油输送泵2，所述润滑油箱1的底端设置有阀门一21，阀门一21通过管道连接至润滑油输送泵2，润滑油输送泵2通过管道一边连接至阀门五25的左端，另一边连接至阀门四24的右端，阀门四24的左端连接至阀门三23的右端，阀门三23的左端连接至润滑油进油软管18，润滑油进油软管18连接至油箱；所述阀门一21的右端通过管道连接至阀门二22的一端，阀门二22的另一端连接至阀门三23的右端；

所述废油输出软管19连接至阀门七27的右端，阀门七27的左端通过管道连接至废油箱4，废油箱4通过阀门十一211连接至软管8，软管8连接至空压机12；所述废油箱4通过阀门九29连接至废油回收软管20，废油回收软管20连接至废油净化单元；通过空压机12向废油箱4内加压，目的是排出废油至接废油净化单元；

所述废油箱4通过管道连接至阀门八28的左端，阀门八28的右端连接至真空泵3的左端，真空泵3的右端通过管道连接至冷却水箱5；真空泵3用于抽吸风电塔筒齿轮箱7内的废油至废油箱4；

所述废油箱4上还设置有阀门十210，阀门十210用于废油箱内透气；所述真空泵3、空压机12与阀门十10相互控制当启动真空泵3或空压机12的时候阀门十10自动关闭，当关闭真空泵3或空压机12的时候阀门十10自动开启。

本发明的工作原理是：

关闭所有阀门，将润滑油输送软管17和废油输出软管19连接至风电塔筒齿轮箱7，在风电塔筒14上安装磁力座13，通过快速接头15将润滑油输送软管17和废油输出软管19固定在磁力座13上。在安装软管前先接通电源，将润滑油进油软管19插入油桶，打开阀门三23、阀门二22和阀门五25，启动滑油输送泵2，将油桶内新油抽至润滑油箱1，到达一定液位后液位计10将液位信息传递给控制系统，控制系统开启润滑油箱1内的电加热器9对润滑油箱1内的润滑油进行加热；此时关闭阀门三23和阀门22，同时打开阀门一21，进行润滑油箱1内的新油循环加热。连通软管后，在冷却水箱5内加满冷却水，启动真空泵3，打开阀门八28和阀门七27，利用真空泵3将风电塔筒齿轮箱7中的废油抽至废油箱4。抽完废油后，通过新软管输送少量加热后油清洗齿轮箱。清洗油抽完后停止真空泵3，关闭阀门八28和阀门七27。当润滑油箱1内油温加热到一定温度后，停止电加热器9，关闭阀门五25，打开阀门六26，开始向风电塔筒齿轮箱7内供油。加油完成，停止滑油输送泵2，打开阀门五25，待与风电塔齿轮箱7相连接的润滑油进油软管18内的新油回流至润滑油箱1后，关闭阀门六26和阀门五25。打开阀门24和阀门三23，启动润滑油输送泵2，将剩余新油打回油桶，完成后停止润滑油输送泵2。自上而下逐级拆除磁力座13、润滑油进油软管18和废油输送软管19。到达废油处理地点后，启动废油箱4内的电加热器9，开始加热废油，以备后续净化处理。停止废油箱4内的电加热器9，打开阀门十一211，启动空压机12，保持阀门十210关闭，向废油箱4内加压。连接废油箱4上废油回收软管20，打开阀门九29，排出废油。排完废油后停止空压机12，关闭阀门九9，阀门十210自动打开透气。最后关闭电源。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种风电齿轮箱高效换油装置，其特征在于，包括底座（11）、润滑油箱（1）、废油箱（4）、润滑油输送泵（2）、真空泵（3）、冷却水箱（5）、电控箱（6）、风电塔桶齿轮箱（7）、风电塔筒（14）、控制系统和空压机（12）；所述废油箱（4）和润滑油箱（1）内均设置有液位计（10）、电加热器（9）和温度传感器（16），液位计（10）、电加热器（9）和温度传感器（16）均连接至控制系统；所述润滑油输送泵（2）和真空泵（3）也连接至控制系统；所述风电塔桶齿轮箱（7）固定安装在风电塔筒（14）的顶端；风电塔桶齿轮箱（7）通过润滑油输送软管（17）连接至润滑油箱（1），风电塔桶齿轮箱（7）通过废油输出软管（19）连接至废油箱（4）；所述润滑油输送软管（17）通过管道连接至阀门六（26）的右端，阀门六（26）的左端通过管道连接至阀门五（25）的右端，阀门五（25）的左端通过管道连接至润滑油箱（1）的顶端；所述润滑油箱（1）连接至润滑油输送泵（2），所述润滑油箱（1）的底端设置有阀门一（21），阀门一（21）通过管道连接至润滑油输送泵（2），润滑油输送泵（2）通过管道一边连接至阀门五（25）的左端，另一边连接至阀门四（24）的右端，阀门四（24）的左端连接至阀门三（23）的右端，阀门三（23）的左端连接至润滑油进油软管（18），润滑油进油软管（18）连接至油箱；所述阀门一（21）的右端通过管道连接至阀门二（22）的一端，阀门二（22）的另一端连接至阀门三（23）的右端；所述废油输出软管（19）连接至阀门七（27）的右端，阀门七（27）的左端通过管道连接至废油箱（4），废油箱（4）通过阀门十一（211）连接至软管（8），软管（8）连接至空压机（12）；所述废油箱（4）通过阀门九（29）连接至废油回收软管（20），废油回收软管（20）连接至废油净化单元；所述废油箱（4）通过管道连接至阀门八（28）的左端，阀门八（28）的右端连接至真空泵（3）的左端，真空泵（3）的右端通过管道连接至冷却水箱（5）；所述废油箱（4）上还设置有阀门十（210）。

2.根据权利要求1所述的风电齿轮箱高效换油装置，其特征在于，所述润滑油箱（1）、废油箱（4）、润滑油输送泵（2）、真空泵（3）、冷却水箱（5）、电控箱（6）和空压机（12）均可灵活安装，不是狭义在同一底座（1）上。

3.根据权利要求1或2所述的风电齿轮箱高效换油装置，其特征在于，所述润滑油箱（1）的容量应大于风电塔桶齿轮箱（7）的容积。

4.根据权利要求3所述的风电齿轮箱高效换油装置，其特征在于，所述润滑油输送软管（17）和废油输出软管（19）均通过快速接头（15）固定在磁力座（13）上，所述磁力座（13）通过磁力吸附在风电塔筒（14）上。