CN215293524U - 一种变速箱油加注器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种变速箱油加注器，包括储油罐和用于向储油罐内注入气体的注气设备，储油罐的顶部设有内外贯通的加油口，且储油罐上还设有内外贯穿的出油口；注气设备通过管路与储油罐的顶部连通。本实用新型的有益效果是结构简单，操作简便，注油效率大大提高，节省人力，成本降低。

Description

一种变速箱油加注器

技术领域

本实用新型涉及液体加注设备技术领域，具体涉及一种变速箱油加注器。

背景技术

汽车变速器油更换，属于日常汽车的保养项目。因此变速箱油加装工具，使用的频率非常高。目前此类工具大致有两种：一种是重力加注，一种是注射加注。这两种加注方式有一个共同缺点就是加注时间长效率低，其中注射加注需要至少两人进行配合加注，每次只能加注0.5L左右，以每台车6升的变速箱油的加注量计算，需要更换油桶12次，加注时间大约用时15分钟。重力加注虽然不需要频繁更换油桶，但此工具由于没有任何压力，润滑油靠重力流入自动变速器，时间较长，每台车的加注至少20分钟，注油效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变速箱油加注器，旨在解决上述技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种变速箱油加注器，包括储油罐和用于向所述储油罐内注入气体的注气设备，所述储油罐的顶部设有内外贯通的加油口，且所述储油罐上还设有内外贯穿的出油口；所述注气设备通过管路与所述储油罐的顶部连通。

本实用新型的有益效果是：注油时，预先通过加油口向储油罐内装满油液，然后通过注气设备向储油罐内持续注入气体使得储油罐内的压力不断增大，利用储油罐内外的压力差使得储油罐内的油液从出油口排出注入变速箱内，实现快速注油。本实用新型结构简单，操作简便，注油效率大大提高，节省人力，成本降低。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述储油罐的顶部还设有内外贯穿的注气口，所述注气口处固定安装有调节阀，所述调节阀上的进气口通过管路与所述注气设备连通，其出气口与所述注气口连通。

采用上述进一步方案的有益效果是通过调节阀实现注气设备和储油罐的快速连通或断开，操作简便，省时省力。

进一步，所述调节阀上转动的安装有用于调节其开度的旋钮。

采用上述进一步方案的有益效果是通过旋钮可以根据需求调节调节阀的开度，从而调节注气量，调节方便，省时省力。

进一步，所述调节阀上固定安装有用于测量所述储油罐内部压力的压力表。

采用上述进一步方案的有益效果是通过压力表实时监测储油罐内的压力大小，方便工作人员观察储油罐内的压力，以便在储油罐内的压力过大时及时作出处理，安全可靠。

进一步，所述储油罐的顶部还设有内外贯穿的泄压口，所述泄压口处固定安装有泄压阀。

采用上述进一步方案的有益效果是当储油罐内的压力过大时，通过泄压阀释放压力，避免储油罐内的压力过大而造成安全事故，安全可靠。

进一步，所述出油口位于所述储油罐的底部，并固定安装有加注阀。

采用上述进一步方案的有益效果是注油时，开启加注阀，随着气体的注入储油罐内的油液从出油口快速排出，注油效率大大提高。

进一步，所述出油口位于所述储油罐的顶部，且在所述出油口处固定安装有加注管，所述加注管的下端向下延伸至所述储油罐内的底部，其上端向上延伸至所述储油罐外。

采用上述进一步方案的有益效果是注油时，随着气体的注入储油罐内的油液从加注管快速排出，注油效率大大提高。

上述两种方案为并列方案，二者的区别在于出油口的位置不同，那么出油的方式也存在差异。

进一步，所述加注管为硬质管，其上端与软质的注油管的一端连通。

采用上述进一步方案的有益效果是加注管采用硬质管方便出油，软质的注油管方便根据实际需求进行操作，操作方便。

进一步，所述注油管的另一端连通有注油枪。

采用上述进一步方案的有益效果是通过注油枪进行注油，操作简便，省时省力。

进一步，所述注油枪的出油端可拆卸的安装有密封接头。

采用上述进一步方案的有益效果是注油时，通过密封接头将变速箱上的注油口密封，防止油液流出，节约油液。

附图说明

图1为本实用新型中实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型中实施例二的结构示意图；

图3为本实用新型中实施例二中储油罐的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、储油罐，2、注气设备，3、加油口，4、出油口，5、调节阀，6、旋钮，7、压力表，8、泄压口，9、泄压阀，10、加注阀，11、加注管，12、注油管，13、注油枪，14、密封接头，15、油盖。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种变速箱油加注器，包括储油罐1和用于向储油罐1内注入气体的注气设备2，储油罐1的顶部设有内外贯通的加油口3，且储油罐1上还设有内外贯穿的出油口4；注气设备2通过管路与储油罐1的顶部连通。注油时，预先通过加油口3向储油罐1内装满油液，然后通过注气设备2向储油罐1内持续注入气体使得储油罐1内的压力不断增大，利用储油罐1内外的压力差使得储油罐1内的油液从出油口4排出注入变速箱内，实现快速注油。本实用新型结构简单，操作简便，注油效率大大提高，节省人力，成本降低。

上述注气设备2优选气泵，气泵采用现有技术。

实施例1

在上述结构的基础上，本实施例中，储油罐1的顶部还设有内外贯穿的注气口，注气口处固定安装有调节阀5，通常采用焊接的方式；调节阀5上的进气口通过管路与注气设备2连通，其出气口与注气口连通。使用时，通过调节阀5实现注气设备2和储油罐1的快速连通或断开，操作简便，省时省力。

实施例2

在实施例一的基础上，本实施例中，调节阀5上转动的安装有用于调节其开度的旋钮6，通过旋钮6可以根据需求调节调节阀5的开度，从而调节注气量，调节方便，省时省力。

上述调节阀5采用的是现有技术，且旋钮6与调节阀5的配合方式同样为现有技术，在此对其结构及原理不再进行赘述。

实施例3

在实施例一的基础上，本实施例中，调节阀5上通过螺栓固定安装有用于测量储油罐1内部压力的压力表7，压力表7与调节阀5的内部连通，即始终与储油罐1的内部连通。使用时，通过压力表7实时监测储油罐1内的压力大小，方便工作人员观察储油罐1内的压力，以便在储油罐1内的压力过大时及时作出处理，安全可靠。

实施例4

在实施例三的基础上，本实施例中，储油罐1的顶部还设有内外贯穿的泄压口8，泄压口8处固定安装有泄压阀9，通常采用焊接的方式。当储油罐1内的压力过大时，手动通过泄压阀9释放压力，避免储油罐1内的压力过大而造成安全事故，安全可靠。

实施例5

如图1所示，在上述结构的基础上，本实施例中，出油口4位于储油罐1的底部，并固定安装有加注阀10。注油时，开启加注阀10，随着气体的注入储油罐1内的油液从出油口4快速排出，注油效率大大提高。

上述加注阀10采用的是现有技术中的阀门，用于启闭出油口4，向储油罐1内注入油液时加注阀10关闭，向变速箱内注油时加注阀10开启。

实施例6

如图2和图3所示，在上述结构的基础上，本实施例中，出油口4位于储油罐1的顶部，且在出油口4处固定安装有加注管11，加注管11的下端向下延伸至储油罐1内的底部，其上端向上延伸至储油罐1外。注油时，随着气体的注入储油罐1内的油液从加注管11快速排出，注油效率大大提高。

上述加注管11通常采用焊接的方式固定在出油口4内，且其外壁与出油口4的侧壁贴合密封。

上述实施例五和实施例六两种方案为并列方案，二者的区别在于出油口4的位置不同，那么出油的方式也存在差异。

实施例7

在实施例六的基础上，本实施例中，当出油口4位于储油罐1的顶部时，出油口4处可启闭的盖合有油盖15，油盖15可有效防止回复进入储油罐1内污染油液。

实施例8

在实施例六的基础上，本实施例中，加注管11为硬质管，其上端与软质的注油管12的一端连通。加注管11采用硬质管方便出油，软质的注油管12方便根据实际需求进行操作，操作方便。

上述加注管11与注油管12的连接端采用紧固件例如紧箍进行连接。

实施例9

在实施例八的基础上，本实施例中，注油管12的另一端连通有注油枪13。注油时，通过注油枪13进行注油，操作简便，省时省力。

上述注油管12与注油枪13的连接端采用紧固件例如紧箍进行连接。

另外，上述注油枪13采用现有技术，注油枪13上设有开关，手动启闭开关以便进行注油，操作简便；而且，上述注油枪13采用现有技术，其结构及原理在此不再进行赘述。

实施例10

在实施例九的基础上，本实施例中，注油枪13的出油端可拆卸的安装有密封接头14。注油时，通过密封接头14将变速箱上的注油口密封，防止油液流出，节约油液。

优选地，密封接头14优选橡胶材质制成，密封性能较佳，成本较低。

实际应用时，上述密封接头14可以根据车辆的类型进行更换，以便适用于不同类型的车辆，使用方便。

本实用新型的工作原理如下：

手动握住注油枪13将密封接头14插入变速箱的注油口内，打开注油枪13上的开关，同时通过注气设备2向储油罐1内持续注入气体，利用储油罐1内外的压力差将其内部的油液注入变速箱内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种变速箱油加注器，其特征在于：包括储油罐(1)和用于向所述储油罐(1)内注入气体的注气设备(2)，所述储油罐(1)的顶部设有内外贯通的加油口(3)，且所述储油罐(1)上还设有内外贯穿的出油口(4)；所述注气设备(2)通过管路与所述储油罐(1)的顶部连通；所述出油口(4)位于所述储油罐(1)的顶部，且在所述出油口(4)处固定安装有加注管(11)，所述加注管(11)的下端向下延伸至所述储油罐(1)内的底部，其上端向上延伸至所述储油罐(1)外；所述加注管(11)为硬质管，其上端与软质的注油管(12)的一端连通，所述注油管(12)的另一端连通有注油枪(13)，所述注油枪(13)的出油端可拆卸的安装有密封接头(14)。

2.根据权利要求1所述的变速箱油加注器，其特征在于：所述储油罐(1)的顶部还设有内外贯穿的注气口，所述注气口处固定安装有调节阀(5)，所述调节阀(5)上的进气口通过管路与所述注气设备(2)连通，其出气口与所述注气口连通。

3.根据权利要求2所述的变速箱油加注器，其特征在于：所述调节阀(5)上转动的安装有用于调节其开度的旋钮(6)。

4.根据权利要求2所述的变速箱油加注器，其特征在于：所述调节阀(5)上固定安装有用于测量所述储油罐(1)内部压力的压力表(7)。

5.根据权利要求4所述的变速箱油加注器，其特征在于：所述储油罐(1)的顶部还设有内外贯穿的泄压口(8)，所述泄压口(8)处固定安装有泄压阀(9)。

Images