CN208394776U - 便捷加油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种便捷加油机,其包括筒体和吸油组件,筒体为上端敞开、底端封闭的中空结构,筒体的上端枢接有密封盖,筒体的侧壁上密封连通有出油管和用于导入压缩空气的导入管;吸油组件包括悬臂和吸油管,悬臂沿轴向开设有输油管道,悬臂的一端枢接于筒体的内壁上部,悬臂的另一端能与出油管密封连通,吸油管能上下移动的连接于悬臂上,吸油管的上端封闭、下端敞开,且吸油管的上部设有能与输油管道相连通的出油口。本实用新型提供的便捷加油机,能够直接使用原有储运机油的桶,降低了因机油桶更换过程,机油被污染的可能性;通过密封盖密封筒体,避免了外部环境中的杂质、灰尘进入筒内,并具有操作方便,降低了工作人员的劳动力的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机维修设备技术领域,特别涉及一种便捷加油机。
背景技术
目前公交运营车辆,多采用后置式发动机。由于后机舱空间较小,在发动机加注机油时很不方便,例如:1.需要把原储运机油的大桶(18升),更换为小桶(约10升),才能加注到发动机,在将机油由大桶倒入小桶的过程中,极易使机油混入杂质、灰尘,造成发动机机件早期磨损;2.由于发动机型号不同,机油加注口所处位置各不相同,给机油的加注增加了不便;3.由于发动机机油流入油底的路径不同,所加注机油的流速不同,经常造成溢出或遗撒,实际操作起来难度较大;4.由于手工操作,加注机油时无法直观了解加注的数量,完全是凭经验进行机油的加注,没有任何技术含量,使得机油加注量的多少不便控制,工人只能等候机油完全流入发动机油底壳内,数分钟后,才能用机油尺进行测量所加注机油的多少,工作及其繁琐和浪费时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够直接使用原有储运机油的桶且省时省力的便捷加油机。
为达到上述目的,本实用新型提供了一种便捷加油机,其包括:筒体,所述筒体为上端敞开、底端封闭的中空结构,所述中空结构形成用于容置储运机油的桶的容置部,所述筒体的上端枢接有密封盖,所述筒体的侧壁上密封连通有出油管和用于导入压缩空气的导入管;吸油组件,所述吸油组件包括悬臂和吸油管,所述悬臂沿其轴向设有输油管道,所述悬臂的一端枢接于所述筒体的内壁上部,所述悬臂的另一端能与所述出油管密封连通,所述吸油管能上下移动的连接于所述悬臂上,所述吸油管的上端封闭、下端敞开,且所述吸油管的上部设有能与所述输油管道相连通的出油口。
如上所述的便捷加油机,其中,所述悬臂的一端通过法兰座连接有连接臂,所述连接臂枢接于所述筒体的内壁上,所述法兰座为中空结构,所述法兰座的内部与所述输油管道相连通,所述法兰座沿垂直于所述悬臂的轴线方向设有穿孔,所述出油管能上下移动的插设于所述穿孔内,所述吸油管的上端设有限位板,所述限位板的直径大于所述穿孔的直径。
如上所述的便捷加油机,其中,所述悬臂的另一端沿其轴向设有内径大于所述输油管道的内径的容置腔,所述容置腔与所述输油管道的相接处形成台阶,所述容置腔内设有能伸缩的伸缩头,所述伸缩头为两端敞开的中空结构,所述悬臂通过所述伸缩头与所述出油管相连通,所述伸缩头与所述台阶之间设有弹簧。
如上所述的便捷加油机,其中,所述弹簧的两端分别嵌入所述台阶和所述伸缩头内。
如上所述的便捷加油机,其中,所述伸缩头的外壁上设有滑槽,所述容置腔的腔壁上设有能插入所述滑槽并沿所述滑槽移动的限位销。
如上所述的便捷加油机,其中,所述筒体的侧壁连接有安全阀和用于检测筒内压缩空气压力的气压表。
如上所述的便捷加油机,其中,所述导入管上设有气压开关和气压调节器,所述出油管上设有液体流量控制计。
如上所述的便捷加油机,其中,所述筒体设置于底座上,所述底座的底部设有滚轮,所述底座上设有保护壳,所述保护壳位于所述筒体的一侧,且所述保护壳背向所述筒体的一侧设有把手,所述出油管和所述导入管均设置于所述保护壳内,且所述出油管的出口和所述导入管的入口分别延伸出所述保护壳。
如上所述的便捷加油机,其中,所述筒体的内底面设有转盘。
如上所述的便捷加油机,其中,所述密封盖沿周向设有横截面呈U形的密封圈。
与现有技术相比,本实用新型的优点如下:
本实用新型提供的便捷加油机,能够直接使用原有储运机油的桶,降低了因机油桶更换过程,机油被污染的可能性;通过密封盖密封筒体,避免了外部环境中的杂质、灰尘进入筒内;
本实用新型提供的便捷加油机,通过设置用于导入压缩空气的导入管,利用压缩空气作为动力源,使机油在正压条件下,通过出油管导入发动机,操作方便,降低了工作人员的劳动力,同时减少了机油遗撒,并且通过调整气压高低,可以控制机油的流动速,以适应不同型号发动机机体内油孔孔径对加注机油时流速要求;
本实用新型提供的便捷加油机,通过设置伸缩头,使得悬臂与出油管之间的连接简单方便;
本实用新型提供的便捷加油机,通过在筒体内设置转盘,能够方便将原有储运机油的桶的油口移动至正对吸油管位置;
本实用新型提供的便捷加油机,通过在底座上设置滚轮,使得便捷加油机的移动简单轻松。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用新型一实施例提供的便捷加油机的结构示意图;
图2是图1所示的便捷加油机的密封盖开启的结构示意图;
图3是图1所示的便捷加油机的吸油管伸出的结构示意图;
图4是图1所示的便捷加油机的悬臂转出筒体的结构示意图;
图5是图1所示的便捷加油机的放入原有储运机油的桶的结构示意图;
图6是图1所示的便捷加油机的安装就绪待使用状态的结构示意图;
图7是图1所示的便捷加油机的俯视结构示意图;
图8是图1所示的便捷加油机中吸油组件的结构示意图。
附图标号说明:
1、筒体;11、转盘;2、密封盖;21、密封圈;3、出油管;31、液体流量控制计;4、导入管;41、气压开关;42、气压调节器;5、吸油组件;51、悬臂;511、伸缩头;512、容置腔;513、弹簧;52、吸油管;521、出油口;522、限位板;53、密封环;6、法兰座;7、连接臂;8、安全阀;9、气压表;10、底座;101、保护壳;1011、把手;102、滚轮;20、原有储运机油的桶。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术方案、目的和效果有更清楚的理解,现结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型提供一种便捷加油机,其包括筒体1和吸油组件5,其中,筒体1为上端敞开、底端封闭的中空结构,筒体1能容置原有储运机油的桶20,并且,筒体1的横截面优选为圆形,以与原有储运机油的桶20相适配,当然,筒体1的横截面也是多边形,如矩形、六边形等,筒体1的上端枢接有密封盖2,通过密封盖2相对筒体1开合,能将原有储运机油的桶20密封于筒体1,或者将原有储运机油的桶20从筒体1内取出,优选的,在密封盖2上于与筒体1枢接处相对的一侧设有挂钩锁(图中未示出),密封盖2能通过挂钩锁锁扣于筒体1上,筒体1的侧壁上密封连通有出油管3和用于导入压缩空气的导入管4,具体的,导入管4通过快速接头与筒体1的侧壁相接,出油管3与筒体1的侧壁采用螺纹连接;
吸油组件5包括悬臂51和吸油管52,悬臂51沿其轴向设有输油管道,悬臂51的一端枢接于筒体1的内壁上部,使得悬臂51整体既能转动进入筒体1内,又能将悬臂51的另一端移出筒体1,从而不会影响原有储运机油的桶20置入筒体1内,悬臂51的另一端能与出油管3密封连通,即悬臂51置于筒体1内使得输油管道与出油管3连通,吸油管52能上下移动的连接于悬臂51上,以使得吸油管52既不会影响悬臂51的另一端移出筒体1,又能伸入原有储运机油的桶20内,吸油管52的上端封闭、下端敞开,且吸油管52的上部设有能与输油管道相连通的出油口521,原有储运机油的桶20的内部油液可经由吸油管52依次通过出油口521、输油管道流入出油管3,并经由出油管3的出口排出。
在使用时,打开密封盖2,上提吸油管52,并使悬臂51的另一端移出筒体1,将原有储运机油的桶20放置于筒体1内,然后转动悬臂51使其置于筒体1内,并使悬臂51的另一端与出油管3密封连通,之后将吸油管52下移并插入原有储运机油的桶20内,此时,吸油管52上部的出油口521与输油管道连通,最后转动密封盖2,使密封盖2盖设于筒体1上端,并通过挂钩锁锁扣于筒体1上,使得便捷加油机处于安装就绪待使用状态;于添加机油时,通过导入管4向筒体1内通入压缩空气,使筒体1内部压力增加,原有储运机油的桶20在压力的作用下,其内部的机油经由吸油管52依次通过出油口521、输油管道流入出油管3,并经由出油管3的出口排出。
本实用新型提供的便捷加油机,能够直接使用原有储运机油的桶20,降低了因机油桶更换过程,机油被污染的可能性;通过密封盖2密封筒体1,避免了外部环境中的杂质、灰尘进入筒内;通过设置用于导入压缩空气的导入管4,利用压缩空气作为动力源,使机油在正压条件下,通过出油管3导入发动机,操作方便,降低了工作人员的劳动力,同时减少了机油遗撒,并且通过调整气压高低,可以控制机油的流动速,以适应不同型号发动机机体内油孔孔径大小,对加注机油时流速要求。
在本实用新型的一种实施方式中,如图1和图8所示,悬臂51的一端通过法兰座6连接有连接臂7,法兰座6的两端分别与悬臂51和连接臂7焊接,使得悬臂51、法兰座6和连接臂7连接成一体,连接臂7枢接于筒体1的内壁上,悬臂51能在连接臂7的带动下转动,法兰座6为中空结构,法兰座6的内部与输油管道相连通,法兰座6沿垂直于悬臂51的轴线方向设有用于出油管3穿设的穿孔,吸油管52能上下移动的插设于穿孔内,吸油管52的上端设有限位板522,限位板522的直径大于穿孔的直径,且限位板522能夹设于密封盖2与悬臂51之间,通过该限位板522限制吸油管52向下移动的距离,避免了吸油管52完全插入原有储运机油的桶20,导致无法将桶内机油导出的情况发生,并且,优选将吸油管52的出油口521设置于限位板522抵接于法兰座6上时,恰好与输油管道相连通,这样,能够准确判断出油口521是否与输油管道相连通,为了避免机油自输油管道与吸油管52之间的空隙处流出,在穿孔的孔壁与出油管3之间设有密封环53,具体的,穿孔的孔壁上设有环槽,密封环53设置于环槽内,并延伸出环槽顶抵于吸油管52的外壁,以防止吸油管52与法兰座6之间的间隙漏油。
进一步,为了便于悬臂51转动筒体1,如图8所示,在悬臂51的另一端沿其轴向设有内径大于输油管道的内径的容置腔512,容置腔512与输油管道相接处形成台阶,容置腔512内设有能伸缩的伸缩头511,即伸缩头511能够沿容置腔512的轴线往复移动,伸缩头511为两端敞开的中空结构,悬臂51通过伸缩头511与出油管3相连通,伸缩头511与台阶之间设有弹簧513,在悬臂51转动置于筒体1时,伸缩头511能在筒体1的侧壁的限制下缩回并压缩弹簧513,以使得悬臂51顺利进入入筒体1,当伸缩头511移动至出油管3处时,失去筒体1的侧壁限制,伸缩头511在弹簧513的弹力作用下伸出插入出油管3内,与出油管3相连通,这样,既使得悬臂51能够顺畅的进入筒体1,又使得悬臂51与出油管3之间的连接简单方便,其中,弹簧513的设置,既不会影响机油从输油管道流向出油管3,又使得伸缩头511能够在弹簧513的弹力作用下顺利的插入出油管3内。
再进一步,弹簧513的两端分别嵌入台阶和伸缩头511内,即伸缩头511通过弹簧513能往复移动的连接于悬臂51内,这样的结构可以避免伸缩头511自悬臂51中脱落。
或者,伸缩头511的外壁上设有滑槽(图中未示出),容置腔512的腔壁上设有能插入滑槽并沿滑槽移动的限位销(图中未示出),通过限位销与滑槽的配合,既能够避免伸缩头511自悬臂51中脱落,又能够使得伸缩头511能够沿容置腔512的轴线往复移动。
在本实用新型的一种实施方式中,如图1所示,筒体1的侧壁连接有安全阀8和用于检测筒内压缩空气压力的气压表9,安全阀8能够在筒体1内的压力过高时自动泄压,以对便捷加油机起到保护作用;气压表9只显示有压缩空气注入时的工作气压,无压缩空气注入,表针归零,在机油加注时,通过观察气压表9调整筒体1内部气压高低,从而控制机油的流动速,以适应不同型号发动机机体内油孔孔径对加注机油时流速要求。
在本实用新型的一种实施方式中,如图1所示,导入管4上设有气压开关41和气压调节器42,气压开关41能够控制是否将压缩空气导入到筒体1内部,而气压调节器42则可以控制进入到筒体1内部的压缩空气的量;出油管3上设有液体流量控制计31,加注机油时,可通过液体流量控制计31直观油量,待达到所需数量时,通过气压开关41,切断气源完成加油工作,使加油工作极其便捷。
当然,也可以在出油管3的出口直接连接加油枪,通过加油枪控制加注机油的量。
在本实用新型的一种实施方式中,为了便于便捷加油机的移动,如图1所示,筒体1设置于底座10上,底座10的底部设有滚轮102,通过滚轮102带动筒体1移动,使得便捷加油机的移动简单轻松,如图1和图7所示,底座10上设有保护壳101,保护壳101位于筒体1的一侧,且保护壳101背向筒体1的一侧设有便于握持的把手1011,油管和导入管4均设置于保护壳101内,且出油管3的出口和导入管4的入口分别延伸出保护壳101,保护壳101的设置,可对出油管3和导入管4起到保护作用,即能够避免出油管3和导入管4受外界因素影响降低使用寿命,又使得工作人员能够快速确定导入管4的入口和出油管3的出口位置,从而使得便捷加油机的使用更加简单方便。
优选的,安全阀8和气压表9均可设置于保护壳101上,气压开关41、气压调节器42和液体流量控制计31也可以设置在保护壳101上。
在本实用新型的一种实施方式中,如图1和图6所示,筒体1的内底面设有转盘11,转盘11能够水平转动,转盘11的结构以及连接方式均为现有技术,在此不再赘述,放置于筒体1内的原有储运机油的桶20能在转盘11的带动下转动,以使其开口与吸油管52相对,从而使得吸油管52能够顺畅的插入原有储运机油的桶20内。
在本实用新型的一种实施方式中,如图1和图6所示,密封盖2沿周向设有横截面呈U形的密封圈21,该密封圈21采用弹性橡胶制成,当筒体1有压缩空气注入时,U形的弹性橡胶密封圈21向外扩张密封筒体1的上端与密封盖2之间的空隙,以确保筒体1内有足够的压力将油桶内的机油挤压出来。
下面结合附图具体说明本实用新型提供的便捷加油机的使用过程:
如图2所示,打开密封盖2,使筒体1的上端敞开;
如图3所示,将吸油管52上移,以使其不会影响到悬臂51的转动即可;
如图4所示,悬臂51在连接臂7的带动下转动移出筒体1,且带动连接于悬臂51一端的法兰座6以及穿设有法兰座6上的吸油管52均移出筒体1,此时,筒体1的上端无任何遮挡物;
如图5所示,将原有储运机油的桶20自筒体1的上端放入筒体1内,并使原有储运机油的桶20在转盘11的带动下转动,直至原有储运机油的桶20的油口正对吸油管52插入筒体1内的位置;
如图6所示,调整吸油管52的位置,以使其不会因与原有储运机油的桶20接触而影响悬臂51转动进入筒体1内,然后将悬臂51转动至筒体1内,此时,设置于悬臂51另一端的伸缩头511,在筒体1的侧壁的阻挡作用下缩回,并挤压弹簧513,当悬臂51的伸缩头511对应出油管3处时,由于该处侧壁设有连通出油管3的孔,因此,伸缩头511失去侧壁的阻挡,在弹簧513的弹力作用下伸出插入出油管3内,使输油管道与出油管3连通,然后,将吸油管52插入原有储运机油的桶20内,最后将密封盖2盖设于筒体1的上端,并通过挂钩锁锁扣于筒体1上,即可使加油机处于安装就绪待使用状态;
于添加机油时,通过导入管4向筒体1内通入压缩空气,筒体1内部压力增加,原有储运机油的桶20内的机油在压力的作用下,经由吸油管52依次通过出油口521、输油管道流入出油管3,并经由出油管3的出口排出,在此过程中,观察气压表9,通过气压调节器42控制进入到筒体1内部的压缩空气的量,以调整气压高低,从而控制机油的流动速,以适应不同型号发动机机体内油孔孔径大小,对加注机油时流速要求,若气压过高时,安全阀8能够自动泄压,以提高便捷加油机的安全性能;通过流量计观测油量,待达到所需数量时,通过气压开关41,切断气源完成加油工作,使加油工作极其便捷;
完成作业后,可通过设置于底座10的滚轮102、设置于保护壳101上的把手1011,将便捷加油机推移动至存放处存放,以便于下次使用。
综上所述,本实用新型提供的便捷加油机,能够直接使用原有储运机油的桶,降低了因机油桶更换过程,机油被污染的可能性;通过密封盖密封筒体,避免了外部环境中的杂质、灰尘进入筒内;
本实用新型提供的便捷加油机,通过设置用于导入压缩空气的导入管,利用压缩空气作为动力源,使机油在正压条件下,通过出油管导入发动机,操作方便,降低了工作人员的劳动力,同时减少了机油遗撒,并且通过调整气压高低,可以控制机油的流动速,以适应不同型号发动机机体内油孔孔径对加注机油时流速要求;
本实用新型提供的便捷加油机,通过设置伸缩头,使得悬臂与出油管之间的连接简单方便;
本实用新型提供的便捷加油机,通过在筒体内设置转盘,能够方便将原有储运机油的桶的油口移动至正对吸油管位置;
本实用新型提供的便捷加油机,通过在底座上设置滚轮,使得便捷加油机的移动简单轻松。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式,并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。而且需要说明的是,本实用新型的各组成部分并不仅限于上述整体应用,本实用新型的说明书中描述的各技术特征可以根据实际需要选择一项单独采用或选择多项组合起来使用,因此,本实用新型理所当然地涵盖了与本案发明点有关的其它组合及具体应用。
Claims (10)
1.一种便捷加油机,其特征在于,所述便捷加油机包括:
筒体,所述筒体为上端敞开、底端封闭的中空结构,所述中空结构形成用于容置储运机油的桶的容置部,所述筒体的上端枢接有密封盖,所述筒体的侧壁上密封连通有出油管和用于导入压缩空气的导入管;
吸油组件,所述吸油组件包括悬臂和吸油管,所述悬臂沿其轴向设有输油管道,所述悬臂的一端枢接于所述筒体的内壁上部,所述悬臂的另一端能与所述出油管密封连通,所述吸油管能上下移动的连接于所述悬臂上,所述吸油管的上端封闭、下端敞开,且所述吸油管的上部设有能与所述输油管道相连通的出油口。
2.根据权利要求1所述的便捷加油机,其特征在于,
所述悬臂的一端通过法兰座连接有连接臂,所述连接臂枢接于所述筒体的内壁上,所述法兰座为中空结构,所述法兰座的内部与所述输油管道相连通,所述法兰座沿垂直于所述悬臂的轴线方向设有穿孔,所述吸油管能上下移动的插设于所述穿孔内,所述吸油管的上端设有限位板,所述限位板的直径大于所述穿孔的直径。
3.根据权利要求1所述的便捷加油机,其特征在于,
所述悬臂的另一端沿其轴向设有内径大于所述输油管道的内径的容置腔,所述容置腔与所述输油管道的相接处形成台阶,所述容置腔内设有能伸缩的伸缩头,所述伸缩头为两端敞开的中空结构,所述悬臂通过所述伸缩头与所述出油管相连通,所述伸缩头与所述台阶之间设有弹簧。
4.根据权利要求3所述的便捷加油机,其特征在于,
所述弹簧的两端分别嵌入所述台阶和所述伸缩头内。
5.根据权利要求3所述的便捷加油机,其特征在于,
所述伸缩头的外壁上设有滑槽,所述容置腔的腔壁上设有能插入所述滑槽并沿所述滑槽移动的限位销。
6.根据权利要求1所述的便捷加油机,其特征在于,
所述筒体的侧壁连接有安全阀和用于检测筒内压缩空气压力的气压表。
7.根据权利要求1所述的便捷加油机,其特征在于,
所述导入管上设有气压开关和气压调节器,所述出油管上设有液体流量控制计。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的便捷加油机,其特征在于,
所述筒体设置于底座上,所述底座的底部设有滚轮,所述底座上设有保护壳,所述保护壳位于所述筒体的一侧,且所述保护壳背向所述筒体的一侧设有把手,所述出油管和所述导入管均设置于所述保护壳内,且所述出油管的出口和所述导入管的入口分别延伸出所述保护壳。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的便捷加油机,其特征在于,
所述筒体的内底面设有转盘。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的便捷加油机,其特征在于,
所述密封盖沿周向设有横截面呈U形的密封圈。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned | ||
AV01 | Patent right actively abandoned | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20190118 Effective date of abandoning: 20230707 |
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