CN215293315U - 用于传动法兰和电机轴连接的定心结构 - Google Patents
用于传动法兰和电机轴连接的定心结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，包括传动法兰和电机轴，传动法兰上设置有第一安装孔，第一安装孔的内壁上设置有内花键，电机轴的外壁上设置有外花键，外花键和内花键相啮合，第一安装孔的内壁上形成有多个弧形缺齿部，弧形缺齿部和第一安装孔的轴线相重合，弧形缺齿部的直径不小于外花键的小径，且弧形缺齿部的直径不大于内花键的大径。本实用新型提高了传动法兰和电机轴装配的径向定心精度，保证了整个动力系统的传动可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机传动技术领域，尤其是指一种用于传动法兰和电机轴连接的定心结构。
背景技术
对于新能源汽车纯电动系统，驱动电机的传动法兰与电机轴通过花键传递扭矩，传动法兰和电机轴的花键连接通常设计为过渡或过盈配合状态，以防止电机工作过程中传动法兰脱出且利于减少花键的磨损，另外会在花键一侧设置一段圆柱面，以提高传动法兰与电机轴花键配合的径向定心精度，但是实际装配后部分传动法兰的端面跳动值仍会超出要求，径向定心精度仍然较低，导致整个动力系统的传动可靠性无法得到保证。
实用新型内容
为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中传动法兰和电机轴装配后定心精度较低的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，包括所述传动法兰和所述电机轴，所述传动法兰上设置有第一安装孔，所述第一安装孔的内壁上设置有内花键，所述电机轴的外壁上设置有外花键，所述外花键和内花键相啮合，所述第一安装孔的内壁上形成有多个弧形缺齿部，所述弧形缺齿部和所述第一安装孔的轴线相重合，所述弧形缺齿部的直径不小于所述外花键的小径，且所述弧形缺齿部的直径不大于所述内花键的大径。
在本实用新型的一个实施例中，所述弧形缺齿部的弧长不小于内花键的一个轮齿齿厚的2倍。
在本实用新型的一个实施例中，所述弧形缺齿部的弧长等于内花键的一个轮齿齿厚的2～4倍。
在本实用新型的一个实施例中，所述弧形缺齿部的轴向长度等于所述内花键的长度。
在本实用新型的一个实施例中，所述第一安装孔内壁上的多个弧形缺齿部呈周向均布。
在本实用新型的一个实施例中，所述传动法兰上设置有第二安装孔，所述第二安装孔和第一安装孔相连通，所述电机轴的端部设置有螺杆部，所述螺杆部位于所述第二安装孔内，所述螺杆部上旋合有锁紧螺母。
在本实用新型的一个实施例中，所述第二安装孔和所述第一安装孔的轴线相重合。
在本实用新型的一个实施例中，所述内花键和外花键均为渐开线花键。
在本实用新型的一个实施例中，所述传动法兰的端面上设置有多个连接孔。
在本实用新型的一个实施例中，多个所述连接孔呈周向均布。
本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
本实用新型所述的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，提高了传动法兰和电机轴装配的径向定心精度，从而提高了整个动力系统的传动可靠性。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构示意图；
图2是图1中传动法兰的结构示意图；
说明书附图标记说明：1、电机轴，2、传动法兰，21、第一安装孔，211、弧形缺齿部，212、内花键，22、第二安装孔，23、连接孔，3、螺杆部，4、锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参照图1-图2，本实用新型公开了一种用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，包括传动法兰2和电机轴1，传动法兰2上设置有第一安装孔21，第一安装孔21的内壁上设置有内花键212，电机轴1的外壁上设置有外花键，外花键和内花键212相啮合，第一安装孔21的内壁上形成有多个弧形缺齿部211，弧形缺齿部211的轴线和第一安装孔21的轴线相重合，弧形缺齿部211的直径不小于外花键的小径，且弧形缺齿部211的直径不大于内花键212的大径。
上述结构通过弧形缺齿部211的弧形面与电机轴1的外花键大径配合实现径向的定心，从而降低了装配后的传动法兰2的端面跳动，提高了径向定心精度，从而有效保证了整个动力系统的可靠性。
由于电机轴1制作过程中需进行渗碳热处理，若在电机轴1上设置内花键则易变形，其精度不易控制，故上述结构采用在电机轴1上设置外花键，在传动法兰2上设置内花键的形式，且该形式利于进行热胀法装配，便于进行装配操作和控制。
在其中一个实施方式中，弧形缺齿部211的弧长不小于内花键212的一个轮齿齿厚的2倍，以增大接触面，进一步提高定心精度。
在其中一个实施方式中，弧形缺齿部211的弧长等于内花键212的一个轮齿齿厚的2～4倍，该弧长范围既保证具有足够数量的花键轮齿而保证传递扭矩能力，又可以起到较好的径向定心作用。
在其中一个实施方式中，弧形缺齿部211的轴向长度等于内花键212的长度。
在其中一个实施方式中，第一安装孔21内壁上的多个弧形缺齿部211呈周向均布，以更好地提高径向定心精度。
在其中一个实施方式中，传动法兰2上设置有第二安装孔22，第二安装孔22和第一安装孔21相连通，电机轴1的端部设置有螺杆部3，螺杆部3位于第二安装孔22内，螺杆部3上旋合有锁紧螺母4，以将传动法兰2锁紧在电机轴1上。
在其中一个实施方式中，第二安装孔22和第一安装孔21的轴线相重合。
在其中一个实施方式中，内花键212和外花键均为渐开线花键，能够更好地传递扭矩，传递稳定性好。
在其中一个实施方式中，传动法兰2的端面上设置有多个连接孔23，以便于连接其他零件。
在其中一个实施方式中，多个连接孔23呈周向均布，以提升传动法兰2的受力稳定性。
本实施例的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构在使用时，只需将电机轴1上的外花键置于传动法兰2的第一安装孔21中，使得第一安装孔21上的内花键212和外花键上的轮齿相啮合即可，外花键上未啮合的轮齿则自然位于弧形缺齿部211中。
本实施例的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，提高了花键配合的径向定心精度，从而提高了整个动力系统的可靠性；具有良好的导向作用，提高了传动法兰与电机轴的装配质量和装配效率；能够保证轴向结构的紧凑性。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (10)
1.一种用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，其特征在于：包括所述传动法兰和所述电机轴，所述传动法兰上设置有第一安装孔，所述第一安装孔的内壁上设置有内花键，所述电机轴的外壁上设置有外花键，所述外花键和内花键相啮合，所述第一安装孔的内壁上形成有多个弧形缺齿部，所述弧形缺齿部和所述第一安装孔的轴线相重合，所述弧形缺齿部的直径不小于所述外花键的小径，且所述弧形缺齿部的直径不大于所述内花键的大径。
2.根据权利要求1所述的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，其特征在于：所述弧形缺齿部的弧长不小于内花键的一个轮齿齿厚的2倍。
3.根据权利要求2所述的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，其特征在于：所述弧形缺齿部的弧长等于内花键的一个轮齿齿厚的2～4倍。
4.根据权利要求1所述的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，其特征在于：所述弧形缺齿部的轴向长度等于所述内花键的长度。
5.根据权利要求1所述的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，其特征在于：所述第一安装孔内壁上的多个弧形缺齿部呈周向均布。
6.根据权利要求1所述的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，其特征在于：所述传动法兰上设置有第二安装孔，所述第二安装孔和第一安装孔相连通，所述电机轴的端部设置有螺杆部，所述螺杆部位于所述第二安装孔内，所述螺杆部上旋合有锁紧螺母。
7.根据权利要求1所述的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，其特征在于：所述第二安装孔和所述第一安装孔的轴线相重合。
8.根据权利要求1所述的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，其特征在于：所述内花键和外花键均为渐开线花键。
9.根据权利要求1所述的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，其特征在于：所述传动法兰的端面上设置有多个连接孔。
10.根据权利要求9所述的用于传动法兰和电机轴连接的定心结构，其特征在于：多个所述连接孔呈周向均布。
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2021
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