CN215289516U - 钢轨扣件道钉螺栓松紧机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其包括机架、道钉螺栓松紧装置、防护罩、工具箱、电控柜及电源，所述道钉螺栓松紧装置安装于所述机架上，用以松紧道钉螺栓；所述防护罩罩设于所述道钉螺栓松紧装置，且分别与所述机架及所述道钉螺栓松紧装置连接；所述工具箱安装于所述机架上；所述电控柜安装于所述机架上；所述电源安装于所述机架上，并与所述道钉螺栓松紧装置电连接。与现有技术相比，本实用新型的钢轨扣件道钉螺栓松紧机能有效提高工作效率，并且降低作业成本。

Description

钢轨扣件道钉螺栓松紧机

技术领域

本实用新型涉及铁路施工技术领域，尤其涉及一种钢轨扣件道钉螺栓松紧机。

背景技术

钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨通过扣件安装在轨枕表面，扣件上旋拧安装有用于紧固的道钉螺栓。

现有技术中，对道钉螺栓的拆装通常是通过人工手动借助扳手来旋拧道钉螺栓，安装时，工人需要逐个对道钉螺栓进行紧固，不仅工作效率低，同时劳动强度大，也十分的耗费人力成本，并且通过人工手动安装道钉螺栓也存在安装不到位的风险。

实用新型内容

针对现有技术中对道钉螺栓的拆装是通过人工手动操作，不仅工作效率低，同时作业成本高的技术问题。本实用新型提供了一种能有效提高工作效率，并且降低作业成本的钢轨扣件道钉螺栓松紧机。

一种钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其包括：

机架；

道钉螺栓松紧装置，安装于所述机架上，用以松紧道钉螺栓；

防护罩，罩设于所述道钉螺栓松紧装置，且分别与所述机架及所述道钉螺栓松紧装置连接；

工具箱，安装于所述机架上；

电控柜，安装于所述机架上；

电源，安装于所述机架上，并与所述道钉螺栓松紧装置电连接。

优选的，所述道钉螺栓松紧装置设置有两个，两所述道钉螺栓松紧装置沿所述机架的长度方向设置于所述机架的两端，每个所述道钉螺栓松紧装置均匹配设置有一个所述防护罩，且两所述道钉螺栓松紧装置匹配轨道的两钢轨设置。

优选的，所述工具箱、所述电控柜及所述电源均设置于所述机架中部，且所述工具箱与所述电控柜沿所述机架的宽度方向设置于所述机架的两端。

优选的，所述机架由厚壁矩管焊接加工而成。

优选的，所述电控柜的开关门内侧设置有防雨条。

优选的，所述电源为锂电池，且所述锂电池位于所述工具箱内。

优选的，所述防护罩、所述工具箱及所述电控柜均采用高强度板拼接而成，且所述防护罩、所述工具箱及所述电控柜通过螺栓、螺母安装于所述机架上。

优选的，所述道钉螺栓松紧装置包括：

支撑板；

行走轮组件，安装于所述支撑板，且能带动所述支撑板移动；

导向板，安装于所述支撑板，所述导向板中设置有沿高度方向延伸的导轨；

连接板，包括连接板体及固定于所述连接板体上的滑块，所述滑块滑动安装于所述导轨上；

松紧机构，安装于所述连接板上，用以松紧道钉螺栓；

升降机构，安装于所述导向板上，且与所述连接板连接，用以带动所述连接板沿高度方向移动。

优选的，所述松紧机构包括：

松紧驱动单元；

松紧执行单元，设置于所述松紧驱动单元的输出端，所述松紧驱动单元用以带动所述松紧执行单元转动，所述松紧执行单元包括松紧轴套、短节及松紧套筒，所述短节与所述松紧套筒设置于所述松紧轴套的相对两端，所述松紧套筒用以松紧所述道钉螺栓。

优选的，还包括：

支撑滚轮组件，安装于所述机架上，且位于所述机架的中部，用以滑动支撑所述机架。

与现有技术相比，本实用新型提供的钢轨扣件道钉螺栓松紧机通过所述道钉螺栓松紧装置能有效的实现对道钉螺栓的松紧，并且所述防护罩罩设于所述道钉螺栓松紧装置，且所述防护罩分别与所述机架及所述道钉螺栓松紧装置连接，从而通过所述防护罩能良好的对所述道钉螺栓松紧装置进行保护，有效避免因运输、施工时磕碰造成所述道钉螺栓松紧装置发生损坏，从而确保了所述钢轨扣件道钉螺栓松紧机工作的稳定性以及工作效率。同时通过所述道钉螺栓松紧装置来取代人工借助扳手旋拧道钉螺栓的方式，也能减轻人工的劳动强度，降低人力成本，并且对道钉螺栓的安装效果更佳。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种实施例提供的钢轨扣件道钉螺栓松紧机的平面结构示意图；

图2为图1所示钢轨扣件道钉螺栓松紧机的部分组件的左视图；

图3为图1所示钢轨扣件道钉螺栓松紧机的部分组件的俯视图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。

须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

本实用新型提供了一种钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其包括机架、道钉螺栓松紧装置、防护罩、工具箱、电控柜及电源，所述道钉螺栓松紧装置安装于所述机架上，用以松紧道钉螺栓；所述防护罩罩设于所述道钉螺栓松紧装置，且分别与所述机架及所述道钉螺栓松紧装置连接；所述工具箱安装于所述机架上；所述电控柜安装于所述机架上；所述电源安装于所述机架上，并与所述道钉螺栓松紧装置电连接。所述钢轨扣件道钉螺栓松紧机能有效提高工作效率，并且降低作业成本。

请结合参阅图1至图3。本实施例提供了一种钢轨扣件道钉螺栓松紧机100，其包括机架10、道钉螺栓松紧装置20、防护罩30、工具箱40、电控柜50及电源60，所述道钉螺栓松紧装置20安装于所述机架10上用以松紧道钉螺栓200。所述防护罩30罩设于所述道钉螺栓松紧装置20，且所述防护罩30分别与所述机架10及所述道钉螺栓松紧装置20连接。所述工具箱40、所述电控柜50均安装于所述机架10上。所述电源60安装于所述机架10上并与所述道钉螺栓松紧装置20电连接。可以理解的是，通过采用所述道钉螺栓松紧装置20来松紧所述道钉螺栓200可以有效的提高工作效率，并且也能降低人工的劳动强度，降低人力成本。通过所述防护罩30能良好的对所述道钉螺栓松紧装置20进行保护，有效避免因运输、施工时磕碰造成所述道钉螺栓松紧装置20发生损坏，从而确保了所述钢轨扣件道钉螺栓松紧机100工作的稳定性以及工作效率。同时，将所述电源60设置于所述机架10上，也能良好的为所述道钉螺栓松紧装置20提供能源，让所述道钉螺栓松紧装置20使用更加的方便。

优选的，所述道钉螺栓松紧装置20设置有两个，两所述道钉螺栓松紧装置20沿所述机架10的长度方向(图1所示横向)设置于所述机架10的两端，每个所述道钉螺栓松紧装置20均匹配设置有一个所述防护罩30，且两所述道钉螺栓松紧装置20匹配轨道的两钢轨300设置。即所述两所述道钉螺栓松紧装置20之间的间距与两所述钢轨300的间距相当，从而每个所述道钉螺栓松紧装置20均能对应一个所述钢轨300设置。从而使得所述钢轨扣件道钉螺栓松紧机100能同时对两个所述钢轨300的所述道钉螺栓200同时进行松紧，进一步的提高了工作效率。

优选的，所述工具箱40、所述电控柜50及所述电源60均设置于所述机架10中部，且所述工具箱40与所述电控柜50沿所述机架10的宽度方向设置于所述机架10的两端。即沿所述机架10的长度方向，所述工具箱40、所述电控柜50及所述电源60均设置于所述机架10的中部；沿所述机架10的宽度方向，所述工具箱40与所述电控柜50相互错位设置。从而使得整体布局更加的紧凑，有效的利用了所述机架10上的空间。

优选的，所述机架10由厚壁矩管焊接加工而成，强度高，并且结构简单，重量轻。具体的，在本实施例中所述机架10采用30*30*t2矩管焊接而成。

优选的，所述电控柜50的开关门内侧设置有防雨条。具体的，所述电控柜50内部安装有电气元件，通过设置所述防雨条可以有效的对雨水进行阻挡，防止因雨水导致电气元件损坏。

优选的，所述电源60为锂电池，且所述锂电池位于所述工具箱40内。具体的，所述锂电池采用高强度板金外壳，直流电压显示仪电压监控，具有重量轻，续航时间强等优点，适合精密类设备使用。同时将所述锂电池设置于所述工具箱40内，也能良好的对所述锂电池进行保护。

优选的，所述防护罩30、所述工具箱40及所述电控柜50均采用高强度板拼接而成，具体的，在本实施例中，所述防护罩30、所述工具箱40及所述电控柜50均采用1mm高强度板拼接而成，结构简单，易加工。且所述防护罩30、所述工具箱40及所述电控柜50通过螺栓、螺母安装于所述机架10上，安装方便、快捷，成本低。所述高强度板具体可采用Q460钢。

优选的，所述道钉螺栓松紧装置20包括支撑板21、行走轮组件22、导向板23、连接板24、松紧机构25及升降机构26，所述行走轮组件22安装于所述支撑板21且能带动所述支撑板21移动。所述导向板23安装于所述支撑板21，所述导向板23中设置有沿高度方向延伸的导轨。所述连接板24包括连接板体241及固定于所述连接板体241上的滑块，所述滑块滑动安装于所述导轨，即所述滑块能在所述导轨上沿高度方向滑动。所述松紧机构25安装于所述连接板24上用以松紧道钉螺栓200。所述升降机构26安装于所述导向板23上且与所述连接板24连接，用以带动所述连接板24沿高度方向移动。通过所述行走轮组件22，从而能够方便所述钢轨扣件道钉螺栓松紧机100的移动，使得所述松紧机构25能更快速的移动至所需拆装的所述道钉螺栓200处，有效的降低了人工的工作强度，并且也能提高对所述道钉螺栓200的拆装效率。同时通过所述松紧机构25自动对所述道钉螺栓200进行拆装，也能有效的降低人工的工作强度以及人力成本，不需要人工通过扳手等工具进行逐步拆卸，也有效的提高了对所述道钉螺栓200的拆装效率。并且设置有所述升降机构26，通过所述升降机构26驱动所述连接板24的升降，进而带动所述松紧机构25升降，有效的确保了所述松紧机构25能准确、有效的拆装所述道钉螺栓200。并且在所述导向板23与所述连接板24上设置有所述导轨与所述滑块，通过所述滑块与所述导轨的配合，能有效的对所述连接板24升降时进行导向，进而确保所述松紧机构25升降的稳定性，并且也能确保所述松紧机构25能顺利接触到所述道钉螺栓200，实现对所述道钉螺栓200的松紧。

优选的，所述行走轮组件22包括主动行走轮221及辅助行走轮222，所述主动行走轮221安装于所述支撑板21底部的一侧，所述辅助行走轮222安装于所述支撑板21底部的另一侧，从而更好的保障移动时的平衡性，保障移动的平稳。并且通过所述主动行走轮221提供动力，也能进一步的降低人工的工作强度。具体的，所述主动行走轮221与所述辅助行走轮222与所述钢轨300相匹配，即所述主动行走轮221与所述辅助行走轮222用以在所述钢轨300上带动所述支撑板21行进。具体的，所述主动行走轮221中设置有驱动电机，从而通过驱动电机带动所述主动行走轮221转动，实现驱动所述钢轨扣件道钉螺栓松紧机100移动。

优选的，所述升降机构26包括升降驱动单元261及丝杆262，所述升降驱动单元261安装于所述导向板23上。所述丝杆262与所述升降驱动单元261的输出轴通过连接轴套连接，所述升降驱动单元261用以驱动所述丝杆262转动。所述连接板体241上设置有与所述丝杆262匹配的丝杆螺母，即所述连接板体241上设置有能在所述丝杆262上升降的所述丝杆螺母。从而通过所述升降驱动单元261驱动所述丝杆262转动，可以带动所述丝杆螺母在所述丝杆262上升降，从而带动所述连接板24升降，进而带动所述松紧机构25升降。通过所述丝杆262驱动的方式，使得控制更加的精准，更好的确保对所述松紧机构25升降高度的控制。具体的，所述升降驱动单元261采用伺服电机及减速机，从而更好的驱动所述丝杆262转动，所述升降机构26与所述导向板法兰螺栓连接，整体结构简单、配合紧凑，加工成本低。

优选的，所述松紧机构25通过螺栓、螺母固定安装在所述连接板体241上。所述松紧机构25包括松紧驱动单元251及松紧执行单元252，所述松紧执行单元252设置于所述松紧驱动单元251的输出端，所述松紧驱动单元251用以带动所述松紧执行单元252转动。所述松紧执行单元252包括松紧轴套2521、短节2522及松紧套筒2523，所述短节2522与所述松紧套筒2523设置于所述松紧轴套2521的相对两端，所述松紧套筒2523用以松紧所述道钉螺栓200。具体的，所述松紧驱动单元251采用伺服电机及减速机，其可采用标准件，从而方便购买与更换。所述松紧执行单元252还包括第一销2524、第二销2525、压缩弹簧2526及转换接头2527，所述短节2522与所述第一销2524、所述松紧轴套2521、所述压缩弹簧2526为可伸缩主要部件，所述第二销254与所述转换接头2527、所述松紧套筒2523为锁紧主要部件。将所述短节2522安装到所述松紧轴套2521的盲孔内，通过所述第一销2524与所述松紧轴套2521的开口槽配合，所述压缩弹簧2526安装在所述松紧轴套2521内，当部件受到压紧时，所述短节2522将所述压缩弹簧2526，通过所述第一销2524与所述松紧轴套2521的开口槽上下滑动，最终实现其部件的升降功能；所述转换接头2527通过所述第二销2525与所述松紧轴套2521配合，所述松紧套筒2523通过弹簧球卡与所述转换接头2527配合，当装置旋转时，最终实现对所述道钉螺栓200的松紧功能。

优选的，所述钢轨扣件道钉螺栓松紧机100还包括支撑滚轮组件70，所述支撑滚轮组件70安装于所述机架10，且位于所述机架10的中部用以滚动支撑所述机架10。从而通过设置所述支撑滚轮组件70使得整体受力更加的均衡，移动更加的方便。

本实施例提供的所述钢轨扣件道钉螺栓松紧机100是一种自动行走、定位、升降及锁紧钢轨螺栓道钉的施工设备，是高速铁路双块式无砟轨道钢轨铺设完成后，将钢轨扣件道钉螺栓锁紧/拆卸的一种施工设备，此设备同时满足路基、桥梁及隧道施工状态。是结合高速铁路施工水平的提高、对施工设备的精度、刚性要求的提高而进行的优化设计，是替代人工用繁重劳动的设备。是钢轨扣件安装、锁紧的关键设备。设备采用电脑编程控制系统自动驱动动力系统在钢轨上行走作业。具有自动行走、自动定位、快速安装、自动拧紧等功能，实现了无人化施工。具备在直线、曲线等路段连续施工。适用于高铁、地铁等轨枕扣件螺栓、螺母的紧松。具有定位精确快速、扭矩控制准确，具有轻便机动、操作方便、安全可靠、质量稳定、节省人工效率高等特点

与现有技术相比，本实用新型提供的钢轨扣件道钉螺栓松紧机通过所述道钉螺栓松紧装置能有效的实现对道钉螺栓的松紧，并且所述防护罩罩设于所述道钉螺栓松紧装置，且所述防护罩分别与所述机架及所述道钉螺栓松紧装置连接，从而通过所述防护罩能良好的对所述道钉螺栓松紧装置进行保护，有效避免因运输、施工时磕碰造成所述道钉螺栓松紧装置发生损坏，从而确保了所述钢轨扣件道钉螺栓松紧机工作的稳定性以及工作效率。同时通过所述道钉螺栓松紧装置来取代人工借助扳手旋拧道钉螺栓的方式，也能减轻人工的劳动强度，降低人力成本，并且对道钉螺栓的安装效果更佳。

以上所述的仅是本实用新型的实施方式，在此应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出改进，但这些均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其特征在于，包括：

机架；

道钉螺栓松紧装置，安装于所述机架上，用以松紧道钉螺栓；

防护罩，罩设于所述道钉螺栓松紧装置，且分别与所述机架及所述道钉螺栓松紧装置连接；

工具箱，安装于所述机架上；

电控柜，安装于所述机架上；

电源，安装于所述机架上，并与所述道钉螺栓松紧装置电连接。

2.根据权利要求1所述的钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其特征在于，所述道钉螺栓松紧装置设置有两个，两所述道钉螺栓松紧装置沿所述机架的长度方向设置于所述机架的两端，每个所述道钉螺栓松紧装置均匹配设置有一个所述防护罩，且两所述道钉螺栓松紧装置匹配轨道的两钢轨设置。

3.根据权利要求2所述的钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其特征在于，所述工具箱、所述电控柜及所述电源均设置于所述机架中部，且所述工具箱与所述电控柜沿所述机架的宽度方向设置于所述机架的两端。

4.根据权利要求2或3所述的钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其特征在于，所述机架由厚壁矩管焊接加工而成。

5.根据权利要求4所述的钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其特征在于，所述电控柜的开关门内侧设置有防雨条。

6.根据权利要求5所述的钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其特征在于，所述电源为锂电池，且所述锂电池位于所述工具箱内。

7.根据权利要求6所述的钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其特征在于，所述防护罩、所述工具箱及所述电控柜均采用高强度板拼接而成，且所述防护罩、所述工具箱及所述电控柜通过螺栓、螺母安装于所述机架上。

8.根据权利要求1、2、3、5、6、7中任一项所述的钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其特征在于，所述道钉螺栓松紧装置包括：

支撑板；

行走轮组件，安装于所述支撑板，且能带动所述支撑板移动；

导向板，安装于所述支撑板，所述导向板中设置有沿高度方向延伸的导轨；

连接板，包括连接板体及固定于所述连接板体上的滑块，所述滑块滑动安装于所述导轨上；

松紧机构，安装于所述连接板上，用以松紧道钉螺栓；

升降机构，安装于所述导向板上，且与所述连接板连接，用以带动所述连接板沿高度方向移动。

9.根据权利要求8所述的钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其特征在于，所述松紧机构包括：

松紧驱动单元；

松紧执行单元，设置于所述松紧驱动单元的输出端，所述松紧驱动单元用以带动所述松紧执行单元转动，所述松紧执行单元包括松紧轴套、短节及松紧套筒，所述短节与所述松紧套筒设置于所述松紧轴套的相对两端，所述松紧套筒用以松紧所述道钉螺栓。

10.根据权利要求9所述的钢轨扣件道钉螺栓松紧机，其特征在于，还包括：

支撑滚轮组件，安装于所述机架，且位于所述机架的中部，用以滚动支撑所述机架。

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