CN215287600U - 一种电梯曳引机用减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯曳引机用减震装置,涉及曳引机减震技术领域,针对现有的电梯用曳引机使用时,由于电梯的频繁急刹,导致曳引机与支撑座之间产生一定的磨损,继而产生一定的震动和噪音的问题,现提出如下方案,其包括侧板和第一横板,所述第一横板固定安装于两个侧板之间,两个所述侧板呈平行设置,两个所述侧板的底部共同安装有第二横板,所述侧板远离第一横板的一侧开设有第一滑槽,两个所述侧板的同一端共同连接有保护板。本实用新型结构新颖,解决了现有的电梯用曳引机使用时,由于电梯的频繁急刹,导致曳引机与支撑座之间产生一定的磨损,继而产生一定的震动和噪音的问题,适宜推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及曳引机减震技术领域,尤其涉及一种电梯曳引机用减震装置。
背景技术
曳引机又称电梯主机,是电梯的动力设备,由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。其功能是输送与传递动力使电梯运行。曳引机底座与安装平面等结合处在拧紧螺栓前必须用塞尺检查是否存在间隙,如有间隙用垫片垫实,任何形式的间隙都将影响曳引机或电梯的运行功能。
针对现有的电梯用曳引机使用时,由于电梯的频繁急刹,导致曳引机与支撑座之间产生一定的磨损,继而产生一定的震动和噪音。因此,为了解决此类问题,我们提出一种电梯曳引机用减震装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种电梯曳引机用减震装置,解决了现有的电梯用曳引机使用时,由于电梯的频繁急刹,导致曳引机与支撑座之间产生一定的磨损,继而产生一定的震动和噪音的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电梯曳引机用减震装置,包括侧板和第一横板,所述第一横板固定安装于两个侧板之间;
两个所述侧板呈平行设置,两个所述侧板的底部共同安装有第二横板,所述侧板远离第一横板的一侧开设劝第一滑槽,两个所述侧板的同一端共同连接有保护板,所述保护板靠近侧板的两侧均固定安装有凸块,所述凸块与第一滑槽匹配,所述侧板远离第一横板的一侧开设劝第二滑槽,两个所述第二滑槽共同滑动安装有滑动板,所述滑动板的底端固定安装有两个呈对称设置的固定块;
所述第一横板的顶端开设有呈阵列分布的限位孔,两个所述侧板之间活动设置有顶板,所述顶板位于第一横板的上方,所述顶板与第二横板之间安装有减震机构,所述顶板的顶端固定安装有工作机,所述顶板与工作机的支架共同开设有呈阵列分布的螺纹孔。
优选的,所述保护板与侧板共同连接有第一螺钉。
优选的,所述保护板呈三段设置。
优选的,所述固定块与侧板共同连接有第二螺钉。
优选的,所述减震机构包括减压弹簧、滑动柱、限位套、底板和复位弹簧,所述滑动板的顶端固定安装有减压弹簧,所述限位孔内固定安装有限位套,所述限位套内滑动安装有滑动柱,所述滑动柱的顶端与顶板固定连接,所述滑动柱的底端固定安装有底板,所述顶板与第一横板之间安装有多个呈阵列分布的复位弹簧。
优选的,所述复位弹簧与滑动柱呈套接设置。
本实用新型的有益效果为:
1、通过对减震机构的安装,第一横板实现挤压复位弹簧,继而对顶板进行缓冲,与此同时滑动板挤压减压弹簧,继而对底板进行缓冲,双重减震,使该装置具有了高效的减震功能,降低了工作机与顶板之间的磨损,避免产生间隙,造成噪音。
2、通过对滑动板与侧板的滑动安装,以及保护板与侧板的滑动安装,使该装置在拆卸时更加便捷,提高了维修效率,延长了使用寿命。
综上所述,本实用新型不仅具有了高效的减震功能,且提高了维修效率,解决了现有的电梯用曳引机使用时,由于电梯的频繁急刹,导致曳引机与支撑座之间产生一定的磨损,继而产生一定的震动和噪音的问题,适宜推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸图;
图3为本实用新型的减震机构的安装结构图;
图4为本实用新型的侧视图。
图中标号:1、侧板;2、第一横板;3、第二横板;4、第一滑槽; 5、保护板;6、凸块;7、第一螺钉;8、第二滑槽;9、滑动板;10、固定块;11、第二螺钉;12、减压弹簧;13、限位孔;14、限位套; 15、滑动柱;16、底板;17、顶板;18、复位弹簧;19、工作机;20、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种电梯曳引机用减震装置,包括侧板1和第一横板2,第一横板2固定安装于两个侧板1之间;
参照图2-4,两个侧板1呈平行设置,两个侧板1的底部共同安装有第二横板3,侧板1远离第一横板2的一侧开设劝第一滑槽4,两个侧板1的同一端共同连接有保护板5,保护板5呈三段设置,保护板5靠近侧板1的两侧均固定安装有凸块6,凸块6与第一滑槽4 匹配,保护板5与侧板1共同连接有第一螺钉7,侧板1远离第一横板2的一侧开设劝第二滑槽8,两个第二滑槽8共同滑动安装有滑动板9,滑动板9的底端固定安装有两个呈对称设置的固定块10,固定块10与侧板1共同连接有第二螺钉11;
第一横板2的顶端开设有呈阵列分布的限位孔13,两个侧板1 之间活动设置有顶板17,顶板17位于第一横板2的上方,顶板17 与第二横板3之间安装有减震机构,顶板17的顶端固定安装有工作机19,顶板17与工作机19的支架共同开设有呈阵列分布的螺纹孔 20,通过对滑动板9与侧板1的滑动安装,以及保护板5与侧板1的滑动安装,使该装置在拆卸时更加便捷,提高了维修效率。
减震机构包括减压弹簧12、滑动柱15、限位套14、底板16和复位弹簧18,滑动板9的顶端固定安装有减压弹簧12,限位孔13内固定安装有限位套14,限位套14内滑动安装有滑动柱15,滑动柱 15的顶端与顶板17固定连接,滑动柱15的底端固定安装有底板16,顶板17与第一横板2之间安装有多个呈阵列分布的复位弹簧18,复位弹簧18与滑动柱15呈套接设置,第一横板2实现挤压复位弹簧 18,继而对顶板17进行缓冲,与此同时滑动板9挤压减压弹簧12,继而对底板16进行缓冲,双重减震,使该装置具有了高效的减震功能,降低了工作机19与顶板17之间的磨损,避免产生间隙,造成噪音。
工作原理:该装置在使用时,首先将工作机19即曳引机通过螺纹孔20固定安装在顶板17上,当电梯在急停时,工作机19受到惯性,继续向下运动,挤压顶板17向下运动,带动滑动柱15在限位套 14内向下滑动,与此同时顶板17与第一横板2共同挤压复位弹簧18,带动底板16同步移动,在向下运动一段距离,底板16挤压减压弹簧 12,完成对工作机19的减震,当该装置在检测维护时,首先取下第一螺钉7,接着取下保护板5,接着取下第二螺钉11,将滑动板9从第二滑槽8滑动取出,对装置进行维修。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电梯曳引机用减震装置,包括侧板(1)和第一横板(2),其特征在于,所述第一横板(2)固定安装于两个侧板(1)之间;
两个所述侧板(1)呈平行设置,两个所述侧板(1)的底部共同安装有第二横板(3),所述侧板(1)远离第一横板(2)的一侧开设劝第一滑槽(4),两个所述侧板(1)的同一端共同连接有保护板(5),所述保护板(5)靠近侧板(1)的两侧均固定安装有凸块(6),所述凸块(6)与第一滑槽(4)匹配,所述侧板(1)远离第一横板(2)的一侧开设劝第二滑槽(8),两个所述第二滑槽(8)共同滑动安装有滑动板(9),所述滑动板(9)的底端固定安装有两个呈对称设置的固定块(10);
所述第一横板(2)的顶端开设有呈阵列分布的限位孔(13),两个所述侧板(1)之间活动设置有顶板(17),所述顶板(17)位于第一横板(2)的上方,所述顶板(17)与第二横板(3)之间安装有减震机构,所述顶板(17)的顶端固定安装有工作机(19),所述顶板(17)与工作机(19)的支架共同开设有呈阵列分布的螺纹孔(20)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机用减震装置,其特征在于,所述保护板(5)与侧板(1)共同连接有第一螺钉(7)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机用减震装置,其特征在于,所述保护板(5)呈三段设置。
4.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机用减震装置,其特征在于,所述固定块(10)与侧板(1)共同连接有第二螺钉(11)。
5.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机用减震装置,其特征在于,所述减震机构包括减压弹簧(12)、滑动柱(15)、限位套(14)、底板(16)和复位弹簧(18),所述滑动板(9)的顶端固定安装有减压弹簧(12),所述限位孔(13)内固定安装有限位套(14),所述限位套(14)内滑动安装有滑动柱(15),所述滑动柱(15)的顶端与顶板(17)固定连接,所述滑动柱(15)的底端固定安装有底板(16),所述顶板(17)与第一横板(2)之间安装有多个呈阵列分布的复位弹簧(18)。
6.根据权利要求5所述的一种电梯曳引机用减震装置,其特征在于,所述复位弹簧(18)与滑动柱(15)呈套接设置。
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