CN215285800U - 一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼,包括底座,底座的中间固定有加固架,底座的顶端固定有笼体,底座的顶端安装有支撑框,支撑框的内部固定有支撑杆。加固架增加底座的强度,可以放置较多的钢管;支撑框和支撑杆设置在底座的顶端,拆卸安装简单,出现弯曲或者断裂的情况,可以及时更换维修,而且,可以更换不同粗细的支撑杆,用于支撑不同重量的钢管。挡板可以对堆叠的蝴蝶笼进行约束,并通过紧固杆进行紧固,保持堆叠的蝴蝶笼稳定。可以对堆叠的蝴蝶笼进行支撑,也可以盖住单独的蝴蝶笼,并通过紧固杆卡住,避免其内部的钢管遗失。
Description
技术领域
本实用新型属于蝴蝶笼技术领域,具体为一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼。
背景技术
蝴蝶笼又名仓储笼、仓库笼,为金属笼状结构,通常用来存储或转运金属零件,分为不可折叠式与可折叠式两种,其中不可折叠式因经过特殊加固处理,因此承重量较大,一般可堆叠较多层;而可折叠式的设计则为随时存取提供了方便,在堆叠存储时,可以随时打开小门存入或取出物品,免除翻仓的麻烦。仓库笼规格统一,容量固定,存放一目了然,易于仓库的清点。
授权公告号CN207843794U的中国实用新型专利于2018年9月11日公开了一种仓储用蝴蝶笼,包括底座、背板、左侧板和右侧板,所述背板、左侧板和右侧板均固接在底座上;还设有活动板和吊杆;所述吊杆的两端分别连接左侧板和右侧板的前侧顶部;所述活动板一侧套接在吊杆上,并以吊杆为轴转动,另一侧设置有一个以上的插销杆,与插销杆对应的插销孔分别设置在底座和背板的顶部。本实用新型有益效果:结构简单,拆装方便,一笼两用,减少了运输、存储成本,提高了工作效率,具备一定市场前景,值得推广。
现有的汽车钢管仓储用蝴蝶笼,由于汽车钢管比较重,蝴蝶笼的底端容易出现弯曲甚至断裂的情况,不能及时更换或者维修,无法正常使用,容易发生断底的危险;而且,由于两两仓储笼堆叠后没有约束结构,造成叠放高度受限,会出现坍塌现象,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼,以解决由于汽车钢管比较重,蝴蝶笼的底端容易出现弯曲甚至断裂的情况,不能及时更换或者维修,无法正常使用,容易发生断底的危险的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼,包括底座,所述底座的中间固定有加固架,所述底座的顶端固定有笼体,所述底座的顶端安装有支撑框,所述支撑框的内部固定有支撑杆。
优选的,所述笼体的顶端放置有盖板,所述笼体的顶端固定有挡板,所述挡板的侧面开有连接孔,所述连接孔的内部穿过有紧固杆。
优选的,所述底座的底端固定有垫块,所述垫块的底端套接有橡胶垫。
优选的,所述底座为矩形框结构,所述加固架为交叉结构,所述加固架和底座平行。
优选的,所述支撑框位于笼体的内部,所述支撑框和底座平行,所述支撑杆的两端和支撑框的两侧固定连接。
优选的,所述盖板位于紧固杆的下方,所述挡板的截面为L型结构,所述挡板位于笼体的拐角。
优选的,所述垫块为圆柱型结构。
与现有技术相比,本实用新型示例的一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼:
1、设置有支撑框和加固架,使用时,加固架增加底座的强度,可以放置较多的钢管;支撑框和支撑杆设置在底座的顶端,拆卸安装简单,出现弯曲或者断裂的情况,可以及时更换维修,而且,可以更换不同粗细的支撑杆,用于支撑不同重量的钢管。
2、设置有挡板和紧固杆,使用时,挡板可以对堆叠的蝴蝶笼进行约束,并通过紧固杆进行紧固,保持堆叠的蝴蝶笼稳定。
3、设置有盖板,使用时,可以对堆叠的蝴蝶笼进行支撑,也可以盖住单独的蝴蝶笼,并通过紧固杆卡住,避免其内部的钢管遗失。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的图1的A-A方向剖视图;
图3为本实用新型的图1的B-B方向剖视图;
图4为本实用新型的图1的支撑框部分结构示意图。
图中:1、底座;2、垫块;3、橡胶垫;4、加固架;5、支撑杆;6、支撑框;7、笼体;8、盖板;9、挡板;10、连接孔;11、紧固杆。
具体实施方式
请参阅图1和图2,一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼,包括底座1,底座1为矩形框结构;底座1的中间固定有加固架4,加固架4为交叉结构,加固架4和底座1平行,加固架4的另一端与底座1的内四角固定连接,增加底座1的强度。
请参阅图1和图2,底座1的顶端固定有笼体7,笼体7和底座1垂直;底座1的顶端安装有支撑框6,支撑框6位于笼体7的内部,支撑框6为矩形框结构,支撑框6和底座1平行。
请参阅图1和图4,支撑框6和底座1可拆卸安装连接,更换简单;支撑框6的内部固定有支撑杆5,支撑杆5的两端和支撑框6的两侧固定连接,支撑杆5之间设置有间隙,均匀分布在支撑框6的内部;
请参阅图1和图4,支撑框6和支撑杆5设置在底座1的顶端,拆卸安装简单,支撑杆5出现弯曲或者断裂的情况,可以及时更换维修,而且,可以更换不同粗细的支撑杆5,用于支撑不同重量的钢管。
请参阅图1和图3,笼体7的顶端放置有盖板8,盖板8为栅格网状结构,盖板8位于紧固杆11的下方,在笼体7不堆叠时,通过紧固杆11卡住,盖在笼体7的顶端,避免钢管遗失。
请参阅图1和图3,笼体7的顶端固定有挡板9,挡板9的截面为L型结构,挡板9位于笼体7的拐角;挡板9的侧面开有连接孔10,连接孔10的内部穿过有紧固杆11,紧固杆11和连接孔10螺纹配合连接;挡板9可以对堆叠的蝴蝶笼进行约束,并通过紧固杆11进行紧固,保持堆叠的蝴蝶笼稳定。
请参阅图1和图2,底座1的底端固定有垫块2,垫块2为圆柱型结构,垫块2较粗,可以稳定垫起蝴蝶笼;垫块2的底端套接有橡胶垫3,减小蝴蝶笼落地时的震动,可以保护地面。
本方案的工作原理是:加固架4固定在底座1的内部,增强底座1的强度;支撑框6安装在底座1的顶端,并位于笼体7的内部,其内部固定有支撑杆5,拆卸安装简单,支撑杆5出现弯曲或者断裂的情况,可以及时更换维修,而且,可以更换不同粗细的支撑杆5,用于支撑不同重量的钢管。
挡板9固定在笼体7顶端的四个拐角,盖板8盖住笼体7的顶端;蝴蝶笼未进行堆叠时,拧动紧固杆11,紧固杆11插入挡板9的内部,并卡住盖板8,避免笼体7内部的钢管遗失;蝴蝶笼堆叠时,紧固杆11退出挡板9,两两蝴蝶笼堆叠,上一个蝴蝶笼的底端插入下一个蝴蝶笼顶端挡板9的内部,拧动紧固杆11,紧固杆11顶紧上一个蝴蝶笼的底端,保持堆叠的蝴蝶笼稳定。
Claims (7)
1.一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的中间固定有加固架(4),所述底座(1)的顶端固定有笼体(7),所述底座(1)的顶端安装有支撑框(6),所述支撑框(6)的内部固定有支撑杆(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼,其特征在于:所述笼体(7)的顶端放置有盖板(8),所述笼体(7)的顶端固定有挡板(9),所述挡板(9)的侧面开有连接孔(10),所述连接孔(10)的内部穿过有紧固杆(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼,其特征在于:所述底座(1)的底端固定有垫块(2),所述垫块(2)的底端套接有橡胶垫(3)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼,其特征在于:所述底座(1)为矩形框结构,所述加固架(4)为交叉结构,所述加固架(4)和底座(1)平行。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼,其特征在于:所述支撑框(6)位于笼体(7)的内部,所述支撑框(6)和底座(1)平行,所述支撑杆(5)的两端和支撑框(6)的两侧固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼,其特征在于:所述盖板(8)位于紧固杆(11)的下方,所述挡板(9)的截面为L型结构,所述挡板(9)位于笼体(7)的拐角。
7.根据权利要求3所述的一种汽车钢管仓储用蝴蝶笼,其特征在于:所述垫块(2)为圆柱型结构。
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- 2021-07-29 CN CN202121749073.2U patent/CN215285800U/zh active Active
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